ऑडी A4/A5/Q5 2.0T के लिए 70 मिमी पुली स्प्रिंग-लोडेड ऑटोमैटिक और एल्यूमीनियम हाउसिंग के साथ बेल्ट टेंशनर
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ऑडी A4/A5/Q5 2.0T के लिए OEM रिप्लेसमेंट बेल्ट टेंशनर 06H-903-133-G। इसमें स्प्रिंग-लोडेड स्वचालित डिज़ाइन, 70 मिमी पुली, एल्यूमीनियम हाउसिंग और डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट शामिल हैं। सत्यापित 99% स्थापना सफलता दर और 160,000+ किमी स्थायित्व।
उत्पाद का विवरण
70 मिमी पुली बेल्ट टेंशनर
,स्प्रिंग-लोडेड स्वचालित बेल्ट टेंशनर
,एल्यूमिनियम हाउसिंग बेल्ट टेंशनर
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःसटीक-इंजीनियरिंग स्प्रिंग तंत्र इष्टतम बेल्ट तनाव बनाए रखता है -- ऑडी/वीडब्ल्यू OEM विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित
- सिद्ध स्थायित्व:एल्यूमीनियम आवास और 70 मिमी प्लास्टिक ट्रैक रोलर के साथ निर्मित -- के लिए रेटेड160,000+ किमीINA/Litens OEM विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत
- स्थापना सफलता दर: 99 प्रतिशतप्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग -- ऑडी बी8 प्लेटफार्मों के लिए सैकड़ों मरम्मत के आदेशों में पुष्टि की गई
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःप्रतिस्थापन06H903133F(बदला हुआ संस्करण)
- बेल्ट ढीला या उछालःदृश्यमान बेल्ट उछाल और तनावकर्ता की असमर्थता के कारण कूद भी निरंतर दबाव लागू करने के लिए
- चिल्लाना या चिल्लाना शोरःइंजन डिब्बे से असामान्य शोर, विशेष रूप से ठंडे स्टार्ट पर या भार के तहत
- पोली असर की विफलताःपीसने या घनघोर शोर जो तनावकर्ता संयोजन के भीतर खराब पल्ली असर का संकेत देता है
- सहायक उपकरण की खराबीःअल्टरनेटर ठीक से चार्ज नहीं हो रहा है, सपोर्ट स्टीयरिंग भारी लग रही है, या ए/सी प्रदर्शन समस्याएं
- दिखाई देने वाला पहनना या क्षतिःतनावकर्ता आवास में दरारें या दृश्यमान बेल्ट ग्लासिंग/क्रैकिंग
| भाग संख्याः | 06H-903-133-G 06H903133G | उत्पाद का नामः | बेल्ट टेन्शनर |
| कार का मॉडल: | ऑडी ए4/ए5/क्यू5 2.0टी | इंजन का मॉडल: | EA888 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ | ||
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस / पीढ़ी | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| ऑडी | ए4 | B8 (8K2) सेडान/एवांट | 2.0T एसटीआई, 1.8TFSI | २००९-२०१२ |
| ऑडी | ए4 क्वार्ट्रो | B8 (8K2) | 2.0टी एसटीआई | २००९-२०१२ |
| ऑडी | ए5 | B8 (8T) कूपे/कैब्रियोलेट | 2.0टी एसटीआई | 2010-2012 |
| ऑडी | ए5 क्वार्ट्रो | B8 (8T) | 2.0टी एसटीआई | 2010-2012 |
| ऑडी | Q5 | B8 (8R) | 2.0टी एसटीआई | 2012 के मॉडल वर्ष तक |
| ब्रांड | मॉडल | पीढ़ी | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| वोक्सवैगन | बीटल कैब्रिबल | -- | 2.0L गैस | २००९-२०१२ |
| वोक्सवैगन | भृंग | -- | 2.0L गैस | 2010-2012 |
- यह टेन्सर फिट बैठता हैकेवल 2012 तक के मॉडलके लिए2013-2016मॉडल वर्ष के वाहनों के लिए, एक अलग टेन्सर किट की आवश्यकता होती है
- दोनों में फिट बैठता हैएफडब्ल्यूडी और क्वार्ट्रोड्राइवट्रेन विन्यास
- अधिवेशन का नोट:06H903133Gप्रतिस्थापित करता हैपुराना 06H903133F संशोधन
- कृपया अपने वाहन की पुष्टि करेंवीआईएन,मॉडल वर्ष, औरइंजन कोडआदेश देने से पहले
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM विनिर्देश (INA/Litens) | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है -- OEM भाग संख्या 06H-903-133-G और मूल VW/Audi ब्रांडिंग द्वारा सत्यापित |
| स्प्रिंग लोड स्वचालित डिजाइन | मैन्युअल समायोजन के बिना लगातार बेल्ट तनाव बनाए रखता है -- ओई स्वचालित तनावकर्ता इंजीनियरिंग मानकों द्वारा सत्यापित |
| 70 मिमी व्यास का पल्ली | सही बेल्ट ट्रैकिंग और सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है -- आयामी सीएमएम निरीक्षण द्वारा सत्यापित |
| प्लास्टिक रोलर के साथ एल्यूमीनियम आवास | कम इंजन भार के लिए हल्के लेकिन टिकाऊ निर्माण -- Febi Bilstein OEM- समकक्ष विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
| परिशुद्धता डम्पिंग प्रणाली | शोर और बेल्ट कंपन को कम करता है -- INA/Litens इंजीनियरिंग मानकों द्वारा सत्यापित |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | कोई संशोधन आवश्यक नहीं -- 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित |
| १००% नया -- कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल प्रतिक्रिया, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है -- कोई पुनर्निर्माण जोखिम या कोर जमा की आवश्यकता नहीं है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 70 मिमी की चौड़ाई, 24 मिमी की चौड़ाई और सभी माउंटिंग बिंदुओं को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| स्प्रिंग टेन्शन कैलिब्रेशन | ओई विनिर्देश के ± 5% के भीतर तनाव आउटपुट सत्यापित करने के लिए डायनामोमीटर परीक्षण |
| पुली असर परीक्षण | सुचारू, शोर रहित संचालन की पुष्टि के लिए शोर और कंपन परीक्षण |
| सामग्री की कठोरता | अत्यधिक तापमान में संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए एल्यूमीनियम आवास की कठोरता परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 500+ घंटे की थकान परीक्षण 160,000+ किमी सेवा जीवन सत्यापित करने के लिए |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
- तनावकर्ता कोकमरे का तापमान-- उचित बेल्ट तनाव समायोजन के लिए इंजन और तनावकर्ता एक ही परिवेश तापमान पर स्थिर करने के लिए अनुमति दें
- सर्पेंटिन बेल्ट में दरारें, ग्लास या पहनने की जांच करें।एक साथ बेल्ट बदलेंइष्टतम प्रदर्शन के लिए
- सुचारू संचालन के लिए अन्य सभी निष्क्रिय रोलर्स और सामान की जाँच करें
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- बेल्ट के तनाव को कम करने के लिए ब्रेकर बार या सर्पेंटिन बेल्ट टूल का उपयोग करके तनावकर्ता हाथ को घुमाएं
- पट्टियों से पुराने सर्पिनिन बेल्ट को हटा दें
- टेन्सर माउंटिंग बोल्ट निकालें (M10x60 12-बिंदु सॉकेट बोल्ट)
- पुराने तनाव संयोजन को हटा दें
- माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
- नए तनावकर्ता और टोक़ माउंटिंग बोल्ट स्थापित करने के लिएनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स(वाहन के लिए विशिष्ट कार्यशाला मैनुअल देखें)
- बेल्ट रूटिंग आरेख के अनुसार नए सर्पिन बेल्ट मार्ग
- टेन्सर हाथ घुमाएं और अंतिम पल्ली पर बेल्ट फिसल
- इंजन चालू करें और यह के लिए निष्क्रिय छोड़ दें2-3 मिनटसुचारू संचालन और असामान्य शोर की जांच करने के लिए
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में. चिल्लाते हुए सुनें, बेल्ट की स्थिति की जाँच करें, और दिखाई देने वाले नुकसान की जांच करें
- प्रतिस्थापन:अनुशंसित160,000 किमीया इससे पहले यदि लक्षण दिखाई देते हैं
- नोटःकिसी भी समय प्रतिस्थापित करने की सिफारिश की सहायक बेल्ट काम किया जाता है