OEM 06H905163B कैंषफ्ट पोजीशन सेंसर, 3-पिन कनेक्टर और 150,000+ किमी स्थायित्व के साथ VW Audi 1.8T/2.0T TSI के लिए

ऑडी A4/A6/Q5/Q7/TT और VW गोल्फ/पासैट/टिगुआन 1.8T/2.0T TSI के लिए कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर 06H 905 163B 06H905163B - 3-पिन कनेक्टर के साथ OEM हॉल इफेक्ट सेंसर

कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर (सीएमपी सेंसर)OEM नंबर के साथ06एच 905 163बी(के रूप में भी सूचीबद्ध है06H905163B,06एच-905-163बी) की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैऑडी,वोक्सवैगन,सीट, औरस्कोडावाहनों से सुसज्जित1.8टीऔर2.0टी टीएसआई/टीएफएसआईइंजन.

• रियल शॉप टेस्ट डेटा:प्रिसिजन हॉल-इफ़ेक्ट सेंसर सटीक कैंषफ़्ट स्थिति सिग्नल प्रदान करता है - VAG OEM विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित।
• सिद्ध स्थायित्व:हुड के नीचे के तापमान को झेलने के लिए गर्मी प्रतिरोधी सामग्री के साथ इंजीनियर किया गया - के लिए रेटेड150,000+ किमीOEM विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य ऑपरेशन के तहत।
• स्थापना सफलता दर: 99%प्रत्यक्ष प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट - VW/ऑडी 1.8T/2.0T वाहनों के लिए हजारों मरम्मत आदेशों की पुष्टि की गई।
• OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित:के स्थान पर06एच905163ए, 07एल905163, 07एल905163ए, 07एल905163बी, 07एल905163सी.

यदि आपका कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:

1. इंजन लाइट की जाँच करें (सीईएल):कैंषफ़्ट स्थिति से संबंधित नैदानिक ​​समस्या कोड के साथ रोशनी (उदाहरण के लिए, P0340, P0341)।
2. हार्ड स्टार्टिंग या विस्तारित क्रैंकिंग:इंजन को चालू होने में सामान्य से अधिक समय लगता है, खासकर गर्म होने पर।
3. रफ आइडल या मिसफायर:इंजन निष्क्रिय अवस्था में असमान रूप से चलता है, या त्वरण के दौरान मिसफायर हो जाता है।
4. शक्ति की हानि/खराब त्वरण:इंजन के प्रदर्शन और थ्रॉटल प्रतिक्रिया में उल्लेखनीय कमी।
5. ईंधन की खपत में वृद्धि:अनुचित इग्निशन और इंजेक्शन टाइमिंग के कारण खराब ईंधन अर्थव्यवस्था।
6. इंजन का रुकना:रुक-रुक कर रुकना, विशेषकर कम गति पर या रुकने पर।

संगत ब्रांड:ऑडी, वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू), सीट, स्कोडा

हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक सेंसर VAG OEM मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है।

प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्ट:

• काम शुरू करने से पहले नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
• सेंसर हटाने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
• मलबे को इंजन में प्रवेश करने से रोकने के लिए सेंसर के आसपास के क्षेत्र को साफ करें।
• क्षति या क्षरण के लिए वायरिंग हार्नेस कनेक्टर का निरीक्षण करें।

स्थापना दिशानिर्देश(संदर्भ कार्यशाला मैनुअल):

1. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
2. सिलेंडर हेड पर कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर का पता लगाएं (आमतौर पर कैंषफ़्ट चरखी या टाइमिंग कवर के पास)।
3. सेंसर से विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
4. माउंटिंग बोल्ट को खोलें (यदि लागू हो) और पुराने सेंसर को सावधानीपूर्वक हटा दें।
5. माउंटिंग सतह और सेंसर बोर को अच्छी तरह से साफ करें।
6. नए सेंसर की ओ-रिंग/सील पर थोड़ी मात्रा में स्वच्छ इंजन ऑयल लगाएं।
7. बोर में नया सेंसर स्थापित करें और हाथ से कस लें।
8. माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करेंनिर्माता की निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स(वाहन-विशिष्ट कार्यशाला मैनुअल देखें)।
9. विद्युत कनेक्टर को क्लिक होने तक सुरक्षित रूप से पुनः कनेक्ट करें।
10. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को पुनः कनेक्ट करें।
11. इंजन चालू करें और स्कैन टूल का उपयोग करके डायग्नोस्टिक समस्या कोड की जांच करें।
12. उचित संचालन को सत्यापित करने के लिए किसी भी संग्रहीत कोड और टेस्ट ड्राइव को साफ़ करें।

रखरखाव कार्यक्रम:

• निरीक्षण:हर 50,000 किमी/12 महीने। चेक इंजन लाइट, रफ रनिंग या हार्ड स्टार्टिंग की जाँच करें।
• प्रतिस्थापन:विफलता के लक्षण या डायग्नोस्टिक परेशानी कोड (P0340/P0341) का अनुभव होने पर तुरंत अनुशंसित किया जाता है।
• टिप्पणी:यदि टाइमिंग बेल्ट/चेन सर्विस की जाती है तो सेंसर को बदलने की सिफारिश की जाती है।

• पैकेजिंग:शिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक सेंसर को एक सुरक्षात्मक कार्टन में सुरक्षित रूप से पैक किया गया है।
• इसके लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेता, यूरोपीय विशेष मरम्मत की दुकानें, और DIY उत्साही।