ISUZU 4HK1 इंजन में प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन के लिए लीक-प्रूफ डिजाइन के साथ उच्च गुणवत्ता वाले मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गैस्केट

सटीक इंजीनियरिंग वाले सिलेंडर हेड गास्केट सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच एक लीक-प्रूफ सील प्रदान करते हैं, जो इष्टतम संपीड़न सुनिश्चित करते हैं, तरल पदार्थ मिश्रण को रोकते हैं,और ISUZU 4HK1 डीजल इंजन में इंजन की सुरक्षा.

• ओई गुणवत्ताःसही फिट और कार्य के लिए सख्त ISUZU आयामी और सामग्री विनिर्देशों के लिए निर्मित
• सटीक सीलिंग:इंजीनियर सील मोती और दहन अंगूठी सुदृढीकरण चरम परिस्थितियों में बेहतर सील प्रदान करते हैं
• बहुस्तरीय इस्पात निर्माण:स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए उच्च तापमान और उच्च दबाव प्रतिरोधी
• लीक-प्रूफ डिजाइनःसंपीड़न हानि, तेल रिसाव और शीतलक रिसाव को रोकता है
• संपीड़न बहाल करता हैःइष्टतम इंजन प्रदर्शन के लिए उचित सिलेंडर सील सुनिश्चित करता है
• इंजन की रक्षा करता हैःतेल/ठंडालक मिश्रण को रोकता है जिससे इंजन को विनाशकारी क्षति हो सकती है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:इंजन के ओवरहेल या हेड गास्केट की प्रतिस्थापन के दौरान सरल स्थापना
• लंबी सेवा जीवनःभारी-भरकम वाणिज्यिक परिचालन की कठोरता का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया

यह सिलेंडर हेड गास्केट विशेष रूप से 4HK1 इंजन से लैस ISUZU वाहनों और उपकरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

• ISUZU NPR75मध्यम शुल्क वाले ट्रक
• इज़ुज़ु एनपीआरमध्यम शुल्क वाले ट्रक (विभिन्न मॉडल)
• इज़ुज़ु एनक्यूआरमध्यम शुल्क वाले ट्रक
• इसुज़ु 700पीमध्यम शुल्क वाले ट्रक
• ISUZU FRRमध्यम शुल्क वाले ट्रक

• 4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल
• विस्थापनः 5.2L (5193cc)
• टर्बोचार्ज, इंटरकूल्ड
• वाल्वट्रेनः DOHC (वैरिएंट के आधार पर)
• व्यापक रूप से NPR75, NPR, NQR, और 700P श्रृंखला ट्रकों में प्रयोग किया जाता है

पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है। इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु के लिए उचित सिलेंडर हेड असेंबली महत्वपूर्ण है।

1. इंजन को ठंडा होने देंकाम शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह ठंडा हो
2. बैटरी को डिस्कनेक्ट करेंकाम शुरू करने से पहले बैटरी के नकारात्मक केबल को काट लें
3. निकासी शीतल द्रव और तेलशीतलन प्रणाली और इंजन तेल को पूरी तरह से बाहर निकालें
4. सिलेंडर सिर निकालेंइंजन ब्लॉक से सिलेंडर सिर निकालें
5. पुराने सिर के गास्केट को हटा दें¢ ब्लॉक और सिर की सतहों से पुराने गास्केट को सावधानीपूर्वक हटा दें
6. साफ सीलिंग सतहेंसिलेंडर के सिर और इंजन ब्लॉक की सील सतहों को अच्छी तरह से साफ करें, सभी पुराने गास्केट सामग्री को हटा दें
7. सिलेंडर के सिर का निरीक्षण करेंयदि आवश्यक हो तो मशीन की जाँच करें।
8. इंजन ब्लॉक का निरीक्षण करें️ ब्लॉक की सतह को विकृति, स्कोर या क्षति के लिए जांचें
9. सिलेंडर सिर के बोल्ट की जाँच करेंनए सिलेंडर हेड बोल्ट का प्रयोग करें (ISUZU द्वारा अनुशंसित)
10. नए गास्केट तैयार करेंनए गास्केट का निरीक्षण करें और यह सत्यापित करें कि यह मूल से मेल खाता है
11. नए गास्केट की स्थिति∙ इंजन ब्लॉक पर नया गास्केट लगाएं, ताकि सही दिशा सुनिश्चित हो सके
12. सिलेंडर सिर स्थापित करेंसिलेंडर के सिर को गास्केट पर रखें
13. स्थापित और टोक़ बोल्टनिर्माता के विनिर्देशों के अनुसार सही क्रम और चरणों में सिर बोल्ट और टोक़ स्थापित करें
14. घटकों को पुनः कनेक्ट करेंसभी शीतलक नलिकाओं, तेल लाइनों और विद्युत कनेक्शनों को फिर से जोड़ें
15. ताजे तरल पदार्थों से भरेंसही प्रकार और श्रेणी के शीतलक और इंजन तेल से भरें
16. बैटरी पुनः कनेक्ट करेंनकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें
17. इंजन चालू करेंइंजन चालू करें और लीक की जांच करें
18. लीक की जाँच करें∙ हेड गैस्केट के चारों ओर तेल, शीतलक या दहन लीक की जांच करें
19. पुनरावर्ती टोक़इंजन के ताप चक्र के पूरा होने के बाद, यदि सेवा पुस्तिका में निर्दिष्ट है, तो हेड बोल्ट को फिर से टॉर्क करें

• सामग्री सत्यापनःपुष्टि करता है कि एमएलएस सामग्री ओई तापमान, दबाव और तेल प्रतिरोध विनिर्देशों को पूरा करती है
• आयामी निरीक्षण:ओईएम सहिष्णुता के अनुसार सत्यापित गास्केट मोटाई, छेद संरेखण और बोल्ट छेद की स्थिति
• सीलिंग प्रदर्शन परीक्षणःअत्यधिक थर्मल और दबाव स्थितियों में सत्यापित संपीड़न और सील शक्ति
• दृश्य निरीक्षण:दोष, दोष या क्षति के लिए 100% जाँच की गई
• सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःपारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए सुरक्षित और सुरक्षित रूप से पैक

• निर्यात के लिए तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्डबोर्ड या लकड़ी का मामला
• स्टॉक वस्तुओं के लिए त्वरित वितरण
• एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग