ISUZU NKR55 4JB1T इंजन के लिए उच्च-शक्ति जाली स्टील क्लच शिफ्ट फोर्क, सटीक-मशीनीकृत, संक्षारण-प्रतिरोधी उपचारित

सटीक इंजीनियरिंग क्लच शिफ्ट कांटा क्लच पेडल की गति को रिलीज़ असर में स्थानांतरित करता है,4JB1T डीजल इंजनों वाले ISUZU NKR55 ट्रकों में विश्वसनीय शिफ्टिंग के लिए क्लच को सुचारू रूप से संलग्न और अनइंटेग करने की अनुमति देता है.

• ओई गुणवत्ताःपूर्ण फिट और कार्य के लिए सख्त आयामी और सामग्री विनिर्देशों के लिए निर्मित
• उच्च शक्ति वाले फोल्ड स्टील:बार-बार भारी भार के तहत असाधारण ताकत और स्थायित्व प्रदान करता है
• परिशुद्धता मशीनिंग:सटीक रूप से तैनात धुरी बिंदुओं और कांटा हथियारों उचित संरेखण सुनिश्चित
• पहनने के प्रतिरोधी:परिष्कृत संपर्क सतहें सेवा जीवन के विस्तार के लिए पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं
• क्लच ऑपरेशन बहाल करता हैःपहने हुए शिफ्ट कांटे के कारण शिफ्टिंग कठिनाइयों को समाप्त करता है
• सुचारू जुड़ाव:चिकनी क्लच संलग्न करने और अनइंजेक्शन सक्षम बनाता है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:क्लच सिस्टम सेवा के दौरान सरल स्थापना
• लंबी सेवा जीवनःवाणिज्यिक ट्रक संचालन की कठोरता का सामना करने के लिए इंजीनियर

यह क्लच शिफ्ट कांटा विशेष रूप से 4JB1/4JB1T इंजन वाले ISUZU हल्के ड्यूटी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया हैः

• ISUZU NKR55 ️ हल्के ड्यूटी ट्रक
• ISUZU NKR (विभिन्न मॉडल 4JB1/4JB1T इंजन के साथ)
• ISUZU NPR (4JB1T इंजन के साथ हल्के-कर्तव्य मॉडल का चयन करें)

• 4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल
• विस्थापनः 2.8L (2771cc)
• टर्बोचार्ज
• वाल्वट्रेन: OHV
• व्यापक रूप से NKR55 और विभिन्न हल्के कर्तव्य अनुप्रयोगों में इस्तेमाल किया

पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है। उचित क्लच प्रणाली सेवा महत्वपूर्ण हैः

1. काम शुरू करने से पहले बैटरी का नकारात्मक केबल काट लें
2. ट्रांसमिशन निकालें ️ सुरक्षित रूप से ट्रांसमिशन यूनिट को वाहन से निकालें
3. क्लच आवास तक पहुँचें ️ क्लच आवास कवर या घंटी आवास निरीक्षण प्लेट निकालें
4. रिलीज़ असर को हटा दें ️ शिफ्ट कांटा से रिलीज़ असर को डिस्कनेक्ट करें
5. पुराने शिफ्ट कांटा निकालें ️ अनबोल्ट या उसके पिवोट बिंदु से शिफ्ट कांटा अनक्लिप
6. धुरी बिंदु का निरीक्षण करें ️ धुरी गेंद/पुड को पहनने या क्षति के लिए जांचें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
7. क्लैच के घटकों का निरीक्षण करें ️ क्लैच डिस्क, दबाव प्लेट और रिलीज़ लेयरिंग को पहनने के लिए जांचें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
8. माउंटिंग क्षेत्र को साफ करें ️ धुरी बिंदु और आसपास के क्षेत्र को साफ करें
9. नया शिफ्ट कांटा तैयार करें ️ उच्च तापमान वाले वसा को धुरी बिंदुओं पर लागू करें (यदि निर्दिष्ट हो)
10. नया शिफ्ट कांटा स्थापित करें ️ नए शिफ्ट कांटा अपने पिवोट बिंदु पर स्थिति और सुरक्षित
11. रिलीज़ लेयरिंग स्थापित करें ️ रिलीज़ लेयरिंग शिफ्ट कांटा के लिए संलग्न करें
12. ट्रांसमिशन को फिर से स्थापित करें
13. क्लच फ्री प्ले को समायोजित करें ️ निर्माता विनिर्देशों के अनुसार क्लच पेडल फ्री प्ले को समायोजित करें
14. बैटरी पुनः कनेक्ट करें ️ बैटरी पुनः कनेक्ट करें
15. परीक्षण संचालन ️ क्लैच पेडल के अनुभव और शिफ्टिंग ऑपरेशन का परीक्षण
16. सड़क पर परीक्षण ️ क्लच को सुचारू रूप से संलग्न करने और गियर परिवर्तनों को सत्यापित करने के लिए वाहन का परीक्षण ड्राइव करें

• सामग्री सत्यापनःपुष्टि करता है कि इस्पात संरचना OE शक्ति विनिर्देशों को पूरा करती है
• आयामी निरीक्षण:सभी धुरी बिंदुओं, कांटा हाथ की स्थिति और OEM सहिष्णुता के अनुसार सत्यापित माउंटिंग आयामों
• कठोरता परीक्षण:पहनने के प्रतिरोध के लिए सत्यापित संपर्क सतह कठोरता
• सतह परिष्करण निरीक्षणःउचित परिष्करण के लिए मशीनीकृत सतहों की जाँच की
• दृश्य निरीक्षण:100% फोर्जिंग दोषों, मशीनिंग दोषों या क्षति के लिए जाँच की
• सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःपारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए सुरक्षित और सुरक्षित रूप से पैक

• निर्यात के लिए तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्डबोर्ड या लकड़ी का मामला
• स्टॉक वस्तुओं के लिए त्वरित वितरण
• एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग

मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएISUZU NKR55 4JB1T इंजन 8-97033701-0 के लिए क्लच शिफ्ट फोर्क 8970337010, कृपया प्रतिस्पर्धी उद्धरण और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।