|
| एमओक्यू: | 20 पीसीएस |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
ISUZU फ्रंट हब बोल्ट व्हील स्टड के साथ, OEM नंबर8-94383335-0 / 8943833350, ISUZUNPR94 और700P सीरीज़ लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक सटीक-इंजीनियर्ड रिप्लेसमेंट है, जो4HK1 डीजल इंजन के साथ संगत है। यह महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक पहिये को हब से सुरक्षित रूप से ठीक करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के संचालन के दौरान पहिया ढीला न हो।
व्हील स्टड वाला फ्रंट हब बोल्ट पहिये और हब के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्शन घटक है। व्हील स्टड को हब फ्लैंज में प्रेस-फिट किया जाता है, और पहिये को रिम बोल्ट होल के माध्यम से स्टड पर लगाया जाता है। पहिये को हब से सुरक्षित रूप से बांधने के लिए लग नट्स को बाहर से कसा जाता है। वाहन के संचालन के दौरान, यह असेंबली वाहन के वजन, पेलोड, त्वरण/ब्रेकिंग बलों और कॉर्नरिंग पार्श्व बलों सहित जटिल वैकल्पिक भारों का सामना करती है।
| लक्षण | संभावित कारण |
|---|---|
| ड्राइविंग के दौरान पहिया का डगमगाना या कंपन; स्टीयरिंग व्हील का हिलना | ढीला या टूटा हुआ हब बोल्ट; पहिये का असुरक्षित जुड़ाव |
| पहियों को हटाते समय थ्रेड का घिसना, स्ट्रिपिंग या जंग लगना | लंबे समय तक उपयोग से थ्रेड को नुकसान; अपर्याप्त क्लैंपिंग बल |
| हब बोल्ट का दिखाई देने वाला झुकना या टूटना | ओवरलोड या सामग्री की थकान |
| ड्राइविंग के दौरान पहियों से आवधिक "क्लंकिंग" शोर | ढीला हब बोल्ट; पहिये और हब के बीच सापेक्ष गति |
| दृश्य निरीक्षण के दौरान दरारें या दिखाई देने वाली विकृति | बोल्ट थकान जीवन तक पहुँच गया या प्रभाव क्षति हुई |
| सामग्री ग्रेड | उच्च-शक्ति स्टील — ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के अनुरूप |
| शक्ति ग्रेड | ग्रेड 10.9 या 12.9 उच्च-शक्ति बोल्ट मानकों को पूरा करता है |
| उत्पाद वजन | 0.65 किग्रा |
| उत्पाद आकार | 23 मिमी |
| सतह फिनिश | सिल्वर एंटी-करोज़न फिनिश |
| संगत इंजन | ISUZU 4HK1 डीजल इंजन |
| संगत मॉडल | ISUZU NPR94, 700P |
| ब्रांड | IZUMI (18 साल का ऑटोमोटिव पार्ट्स अनुभव) |
| स्थिति | बिल्कुल नया — 100% गुणवत्ता निरीक्षण |
| वारंटी | 3 महीने |
| ब्रांड | मॉडल श्रृंखला | संगत इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NPR | -- | लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NQR | -- | मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NKR | -- | लाइट-ड्यूटी ट्रक |
| QC आइटम | निरीक्षण विधि | स्वीकृति मानदंड | आवृत्ति |
|---|---|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोमीटर | प्रति उच्च-शक्ति स्टील मानक | बैच नमूनाकरण |
| बोल्ट की कठोरता | रॉकवेल/विकर्स टेस्टर | प्रति ग्रेड 10.9/12.9 मानक | बैच नमूनाकरण |
| तन्यता ताकत | यूनिवर्सल टेन्साइल टेस्टिंग मशीन | प्रति ग्रेड 10.9/12.9 मानक | बैच नमूनाकरण |
| थ्रेड आकार और परिशुद्धता | थ्रेड गेज / CMM | प्रति मानक थ्रेड विनिर्देश | बैच नमूनाकरण |
| उत्पाद आकार | कैलिपर्स / माइक्रोमीटर | 23 मिमी ± सहनशीलता | बैच नमूनाकरण |
| उत्पाद वजन | प्रेसिजन स्केल | 0.65 किग्रा ± सहनशीलता | बैच नमूनाकरण |
| सतह एंटी-करोज़न | नमक स्प्रे परीक्षण | प्रति एंटी-करोज़न मानक | वार्षिक नमूनाकरण |
| दृश्य निरीक्षण | दृश्य | कोई दरार, बर्र या जंग नहीं | 100% |
स्थापना दिशानिर्देश (कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
तैयारी:
पुराने हब बोल्ट हटाना:
नए हब बोल्ट स्थापित करना:
स्थापना के बाद की जाँच (अनिवार्य):
| आइटम | अंतराल | नोट्स |
|---|---|---|
| हब बोल्ट दृश्य निरीक्षण | प्रत्येक टायर हटाने/रोटेशन | थ्रेड घिसना, स्ट्रिपिंग, जंग के लिए जाँच करें |
| लग नट टॉर्क जाँच | हर 5,000~10,000 किमी | टॉर्क रिंच का प्रयोग करें |
| हब बोल्ट प्रतिस्थापन | क्षति/घिसाव होने पर | सेट में बदलें |
| पैकेजिंग | तटस्थ पैकेजिंग या ग्राहक अनुरोध के अनुसार अनुकूलित |
| प्रति पैकेज मात्रा | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| उत्पाद वजन | 0.65 किग्रा |
| ब्रांड | IZUMI |
| उत्पत्ति का स्थान | चीन |
| अनुकूलन विकल्प | OEM कस्टम पैकेजिंग / तटस्थ पैकेजिंग / निजी लेबलिंग |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | कोई न्यूनतम नहीं (छोटे ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं) |
| डिलीवरी का समय | 7-30 दिन |
| भुगतान की शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, आदि। |
| लक्षित ग्राहक | ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत की दुकानें, बेड़े खरीदार, निर्यात व्यापारी |
|
|
| एमओक्यू: | 20 पीसीएस |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
ISUZU फ्रंट हब बोल्ट व्हील स्टड के साथ, OEM नंबर8-94383335-0 / 8943833350, ISUZUNPR94 और700P सीरीज़ लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक सटीक-इंजीनियर्ड रिप्लेसमेंट है, जो4HK1 डीजल इंजन के साथ संगत है। यह महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक पहिये को हब से सुरक्षित रूप से ठीक करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के संचालन के दौरान पहिया ढीला न हो।
व्हील स्टड वाला फ्रंट हब बोल्ट पहिये और हब के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्शन घटक है। व्हील स्टड को हब फ्लैंज में प्रेस-फिट किया जाता है, और पहिये को रिम बोल्ट होल के माध्यम से स्टड पर लगाया जाता है। पहिये को हब से सुरक्षित रूप से बांधने के लिए लग नट्स को बाहर से कसा जाता है। वाहन के संचालन के दौरान, यह असेंबली वाहन के वजन, पेलोड, त्वरण/ब्रेकिंग बलों और कॉर्नरिंग पार्श्व बलों सहित जटिल वैकल्पिक भारों का सामना करती है।
| लक्षण | संभावित कारण |
|---|---|
| ड्राइविंग के दौरान पहिया का डगमगाना या कंपन; स्टीयरिंग व्हील का हिलना | ढीला या टूटा हुआ हब बोल्ट; पहिये का असुरक्षित जुड़ाव |
| पहियों को हटाते समय थ्रेड का घिसना, स्ट्रिपिंग या जंग लगना | लंबे समय तक उपयोग से थ्रेड को नुकसान; अपर्याप्त क्लैंपिंग बल |
| हब बोल्ट का दिखाई देने वाला झुकना या टूटना | ओवरलोड या सामग्री की थकान |
| ड्राइविंग के दौरान पहियों से आवधिक "क्लंकिंग" शोर | ढीला हब बोल्ट; पहिये और हब के बीच सापेक्ष गति |
| दृश्य निरीक्षण के दौरान दरारें या दिखाई देने वाली विकृति | बोल्ट थकान जीवन तक पहुँच गया या प्रभाव क्षति हुई |
| सामग्री ग्रेड | उच्च-शक्ति स्टील — ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के अनुरूप |
| शक्ति ग्रेड | ग्रेड 10.9 या 12.9 उच्च-शक्ति बोल्ट मानकों को पूरा करता है |
| उत्पाद वजन | 0.65 किग्रा |
| उत्पाद आकार | 23 मिमी |
| सतह फिनिश | सिल्वर एंटी-करोज़न फिनिश |
| संगत इंजन | ISUZU 4HK1 डीजल इंजन |
| संगत मॉडल | ISUZU NPR94, 700P |
| ब्रांड | IZUMI (18 साल का ऑटोमोटिव पार्ट्स अनुभव) |
| स्थिति | बिल्कुल नया — 100% गुणवत्ता निरीक्षण |
| वारंटी | 3 महीने |
| ब्रांड | मॉडल श्रृंखला | संगत इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NPR | -- | लाइट/मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NQR | -- | मीडियम-ड्यूटी ट्रक |
| ISUZU | NKR | -- | लाइट-ड्यूटी ट्रक |
| QC आइटम | निरीक्षण विधि | स्वीकृति मानदंड | आवृत्ति |
|---|---|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोमीटर | प्रति उच्च-शक्ति स्टील मानक | बैच नमूनाकरण |
| बोल्ट की कठोरता | रॉकवेल/विकर्स टेस्टर | प्रति ग्रेड 10.9/12.9 मानक | बैच नमूनाकरण |
| तन्यता ताकत | यूनिवर्सल टेन्साइल टेस्टिंग मशीन | प्रति ग्रेड 10.9/12.9 मानक | बैच नमूनाकरण |
| थ्रेड आकार और परिशुद्धता | थ्रेड गेज / CMM | प्रति मानक थ्रेड विनिर्देश | बैच नमूनाकरण |
| उत्पाद आकार | कैलिपर्स / माइक्रोमीटर | 23 मिमी ± सहनशीलता | बैच नमूनाकरण |
| उत्पाद वजन | प्रेसिजन स्केल | 0.65 किग्रा ± सहनशीलता | बैच नमूनाकरण |
| सतह एंटी-करोज़न | नमक स्प्रे परीक्षण | प्रति एंटी-करोज़न मानक | वार्षिक नमूनाकरण |
| दृश्य निरीक्षण | दृश्य | कोई दरार, बर्र या जंग नहीं | 100% |
स्थापना दिशानिर्देश (कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
तैयारी:
पुराने हब बोल्ट हटाना:
नए हब बोल्ट स्थापित करना:
स्थापना के बाद की जाँच (अनिवार्य):
| आइटम | अंतराल | नोट्स |
|---|---|---|
| हब बोल्ट दृश्य निरीक्षण | प्रत्येक टायर हटाने/रोटेशन | थ्रेड घिसना, स्ट्रिपिंग, जंग के लिए जाँच करें |
| लग नट टॉर्क जाँच | हर 5,000~10,000 किमी | टॉर्क रिंच का प्रयोग करें |
| हब बोल्ट प्रतिस्थापन | क्षति/घिसाव होने पर | सेट में बदलें |
| पैकेजिंग | तटस्थ पैकेजिंग या ग्राहक अनुरोध के अनुसार अनुकूलित |
| प्रति पैकेज मात्रा | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| उत्पाद वजन | 0.65 किग्रा |
| ब्रांड | IZUMI |
| उत्पत्ति का स्थान | चीन |
| अनुकूलन विकल्प | OEM कस्टम पैकेजिंग / तटस्थ पैकेजिंग / निजी लेबलिंग |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | कोई न्यूनतम नहीं (छोटे ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं) |
| डिलीवरी का समय | 7-30 दिन |
| भुगतान की शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, आदि। |
| लक्षित ग्राहक | ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत की दुकानें, बेड़े खरीदार, निर्यात व्यापारी |
