200,000+ किमी स्थायित्व के लिए उच्च-ग्रेड सिंथेटिक रबर कंपाउंड OEM डायरेक्ट रिप्लेसमेंट के साथ फ्रंट स्प्रिंग बम्पर बम्प स्टॉप
| Material: | उच्च ग्रेड सिंथेटिक रबर यौगिक | Fitting Position: | फ्रंट एक्सल, बायां हाथ (एलएच) |
| OEM Part Number: | 48304-36170/4830436170 | Durability Rating: | 200,000+ किमी |
| Installation Success Rate: | 99% | Rubber Hardness: | Shore hardness tested |
| Temperature Resistance: | अत्यधिक तापमान | Oil Resistance: | तेल के प्रति प्रतिरोधी |
| High Light: | उच्च ग्रेड सिंथेटिक रबर कंपाउंड बम्प स्टॉप,ओईएम डायरेक्ट रिप्लेसमेंट फ्रंट स्प्रिंग बंपर,200,000+ किमी टिकाऊपन सस्पेंशन बफर |
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OEM नंबर 48304-36170 (जिसे फ्रंट स्प्रिंग बम्पर) के साथ फ्रंट स्प्रिंग बम्पर (बम्प स्टॉप) चुनिंदा टोयोटा लैंड क्रूजर और लैंड क्रूजर प्राडो मॉडल के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह महत्वपूर्ण सस्पेंशन कंपोनेंट फ्रंट एक्सल पर लगाया जाता है ताकि सस्पेंशन की यात्रा को सीमित किया जा सके, जिससे पूर्ण संपीड़न के दौरान एक्सल और चेसिस के बीच धातु-से-धातु संपर्क को रोका जा सके।वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: सटीक रूप से इंजीनियर रबर कंपाउंड लगातार प्रभाव अवशोषण प्रदान करता है — टोयोटा OEM विनिर्देशों के मुकाबले सत्यापित।
गड्ढों पर गाड़ी चलाते समय तेज थड या धातु-से-धातु प्रभाव
- स्पष्ट दरारें या क्षरण: रबर बफर से दरारें, विभाजन, या गायब टुकड़े
- सैगिंग या असमान सवारी ऊंचाई: फ्रंट सस्पेंशन सामान्य से नीचे बैठता है
- कम ऑफ-रोड प्रदर्शन: असमान भूभाग पर समझौता किया गया प्रभाव अवशोषण
- ⚠️ एक घिसा हुआ या गायब बम्प स्टॉप समय के साथ गंभीर सस्पेंशन और चेसिस क्षति का कारण बन सकता है — तत्काल प्रतिस्थापन की पुरजोर सलाह दी जाती है। भाग संख्या:
| उत्पाद का नाम: | फ्रंट स्प्रिंग बम्पर | कार मॉडल: | टोयोटा लैंड क्रूजर 70/90/100 सीरीज |
| इंजन मॉडल: | टोयोटा | स्थिति: | 150 सीरीज (J15) |
| आकार: | मानक | वजन: | चीन मुख्य भूमि |
| उत्पत्ति: | चीन मुख्य भूमि | वाहन संगतता | ब्रांड |
| सीरीज / चेसिस | वर्ष | टोयोटा | लैंड क्रूजर |
|---|---|---|---|
| 150 सीरीज (J15) | 1998-2007 | टोयोटा | लैंड क्रूजर |
| 150 सीरीज (J15) | 1998-2007 | टोयोटा | लैंड क्रूजर |
| 150 सीरीज (J15) | 1998-2007 | टोयोटा | लैंड क्रूजर प्राडो |
| 150 सीरीज (J15) | 2009-वर्तमान | टोयोटा | लैंड क्रूजर प्राडो |
| 150 सीरीज (J15) | 2009-वर्तमान | ⚠️ महत्वपूर्ण: यह हिस्सा विशेष रूप से बाएं हाथ (LH) साइड फ्रंट स्प्रिंग के लिए है। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, मॉडल वर्ष और VIN को सत्यापित करें। | विशेषताएं और लाभ |
| OEM डायरेक्ट रिप्लेसमेंट | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है |
|---|---|
| उच्च-ग्रेड सिंथेटिक रबर | उत्कृष्ट प्रभाव अवशोषण और पर्यावरणीय प्रतिरोध |
| सटीक-मोल्डेड डिज़ाइन | फ्रंट एक्सल पर एकदम सही फिटमेंट |
| सस्पेंशन यात्रा को सीमित करता है | धातु-से-धातु संपर्क और घटक क्षति को रोकता है |
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं |
| 100% नया — कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य घिसाव और पूर्ण सेवा जीवन |
| गुणवत्ता नियंत्रण | क्यूसी आइटम |
| आयामी सटीकता | OE ब्लूप्रिंट विनिर्देशों के लिए सटीक निरीक्षण |
|---|---|
| रबर कठोरता परीक्षण | प्रभाव अवशोषण के लिए शोर कठोरता परीक्षण |
| सामग्री संरचना | पर्यावरणीय प्रतिरोध के लिए रबर कंपाउंड विश्लेषण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000+ किमी सेवा जीवन के लिए 500+ घंटे संपीड़न चक्रण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
| स्थापना और रखरखाव | ⚠️ महत्वपूर्ण: पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है |
सस्पेंशन क्षेत्र तक पहुंचने के लिए फ्रंट व्हील निकालें
- एक्सल पर फ्रंट कॉइल स्प्रिंग बम्पर का पता लगाएं
- पुराना, घिसा हुआ बम्पर निकालें
- माउंटिंग सतह को अच्छी तरह साफ करें
- नए बम्पर को सही ओरिएंटेशन में स्थापित करें
- मूल हार्डवेयर के साथ सुरक्षित करें और विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें
- व्हील को फिर से स्थापित करें और वाहन को नीचे करें
- संचालन को सत्यापित करने के लिए टेस्ट ड्राइव करें
- रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण:
हर 50,000 किमी / 12 महीने, या भारी ऑफ-रोड उपयोग के बाद
- प्रतिस्थापन:लक्षण दिखाई देने पर या रबर में क्षति दिखने पर तुरंत
- नोट: समान सस्पेंशन प्रदर्शन के लिए हमेशा जोड़े में बदलें
- पैकेजिंग और आपूर्तिप्रत्येक स्प्रिंग बम्पर को शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक कार्टन में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है। थोक वितरकों, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं, 4x4 स्पेशियलिटी दुकानों और मरम्मत की दुकानों के लिए उपयुक्त।