ISUZU NPR75 NKR के लिए स्टील हाउसिंग और डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट के साथ OEM 8-97162800-1 ब्रेक बूस्टर
| OEM Part Number: | 8-97162800-1/8971628001 | Design: | वैक्यूम-असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर |
| Housing Material: | ब्लैक-फिनिश्ड कोटिंग वाला स्टील | Engine Compatibility: | 4HK1-TC, 4JJ1 3.0L, 4HE1 4.8L |
| Durability Rating: | 500,000+ किमी | Installation Fitment: | 99% प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन |
| Vacuum Seal Test: | 100% वैक्यूम दबाव परीक्षण | Durability Cycle Test: | 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| High Light: | OEM 8-97162800-1 ब्रेक बूस्टर,स्टील हाउसिंग ब्रेक बूस्टर,डायरेक्ट बोल्ट-ऑन ब्रेक बूस्टर |
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यह ब्रेक मास्टर वैक्यूम असेंबली (वैक्यूम पावर ब्रेक बूस्टर) OEM नंबरों के साथ 8-97162800-1 और 8971628001 ISUZU NPR, NPR75, NKR, NQR, और NRR सीरीज़ ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह महत्वपूर्ण घटक ब्रेक पेडल बल को गुणा करने के लिए इंजन वैक्यूम का उपयोग करता है, जिससे ब्रेकिंग प्रयास काफी कम हो जाता है, जबकि भारी-भरकम ट्रक सुरक्षा के लिए लगातार, प्रतिक्रियाशील पेडल अनुभव और बेहतर स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित होती है।
यदि आपका ब्रेक बूस्टर विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षण अनुभव हो सकते हैं:
- कठोर या कड़ा ब्रेक पेडल: ब्रेक पेडल असामान्य रूप से कठोर महसूस होता है और वाहन को रोकने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है
- बढ़ी हुई स्टॉपिंग दूरी: पेडल के मजबूत दबाव के साथ भी, वाहन को सामान्य से अधिक समय लगता है
- फुफकारने की आवाज: पेडल दबाने पर ब्रेक पेडल क्षेत्र से फुफकारने की आवाज — वैक्यूम लीक का संकेत देती है
- इंजन का रुकना या खुरदरी निष्क्रियता: ब्रेक पेडल दबाने पर इंजन RPM गिरता है या रुक जाता है
- ब्रेक पेडल लौटने में धीमा: रिलीज के बाद पेडल जल्दी से सामान्य स्थिति में नहीं लौटता है
| भाग संख्या | 8-97162800-1 8971628001 |
| उत्पाद का नाम | ब्रेक बूस्टर |
| कार मॉडल | ISUZU NPR75 NKR |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4HK1-TC |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और परिशुद्धता बीयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट |
| गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
प्राथमिक अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR, NPR75, NPR-HD | 4HK1-TC, 4HE1, 4JJ1 | 1998-2020 |
| ISUZU | NKR | 4HK1-T, 4JH1 | विभिन्न |
| ISUZU | NQR | 4HK1-TC, 4HE1 | 2002-2014 |
| ISUZU | NRR | 4JJ1 3.0L, 4HE1 4.8L | 1998-2020 |
| ISUZU | ELF सीरीज़ | 3.0L / 5.2L डीजल | 2012+ |
क्रॉस-ब्रांड अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | वर्ष |
|---|---|---|
| शेवरले | W3500 / W5500 टिल्टमास्टर | 2002-2009 |
| GMC | W3500 / W5500 फॉरवर्ड | 2002-2008 |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM विनिर्देश — ISUZU जेन्युइन | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — ISUZU OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापित |
| भारी-भरकम स्टील हाउसिंग निर्माण | मांग वाली परिस्थितियों में असाधारण स्थायित्व और दीर्घायु प्रदान करता है |
| सटीकता से इंजीनियर वैक्यूम सील सिस्टम | लगातार और विश्वसनीय ब्रेक सहायता कार्य प्रदान करता है — OEM-विशिष्ट प्रदर्शन परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | कोई संशोधन आवश्यक नहीं — 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित |
| पूर्ण असेंबली | सरल स्थापना के लिए माउंटिंग हार्डवेयर और ब्रैकेट असेंबली शामिल है |
| व्यापक वाहन संगतता | कई ISUZU मॉडल और क्रॉस-ब्रांड अनुप्रयोगों में फिट बैठता है |
| 100% नया — कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल प्रतिक्रिया और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सभी माउंटिंग पॉइंट OE ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं, यह सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| वैक्यूम सील अखंडता परीक्षण | शून्य रिसाव की गारंटी के लिए 100% वैक्यूम दबाव परीक्षण |
| हाउसिंग स्थायित्व परीक्षण | चरम परिस्थितियों में स्टील हाउसिंग का संरचनात्मक अखंडता परीक्षण |
| प्रदर्शन सिमुलेशन परीक्षण | बूस्टर प्रतिक्रिया OEM विनिर्देशों से मेल खाती है, यह सत्यापित करने के लिए गतिशील परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 500,000+ किमी सेवा जीवन को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
स्थापना पूर्व चेकलिस्ट:
- रिसाव या क्षति के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर का निरीक्षण करें — यदि आवश्यक हो तो बदलें
- दरारें या गिरावट के लिए वैक्यूम होज़ की जाँच करें
- सुनिश्चित करें कि ब्रेक पेडल पुशरोड ठीक से समायोजित है
- यह एक पूर्ण बूस्टर असेंबली है — मास्टर सिलेंडर अलग से बेचा जाता है
स्थापना दिशानिर्देश:
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- पुराने बूस्टर से ब्रेक मास्टर सिलेंडर निकालें
- बूस्टर से वैक्यूम होज़ डिस्कनेक्ट करें
- बूस्टर को फायरवॉल से सुरक्षित करने वाले माउंटिंग नट निकालें
- पेडल से ब्रेक पेडल पुशरोड डिस्कनेक्ट करें
- पुराना बूस्टर असेंबली निकालें
- फायरवॉल माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
- नए बूस्टर को स्थापित करें और निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार माउंटिंग नट को टॉर्क करें
- ब्रेक पेडल पुशरोड को कनेक्ट करें और निर्दिष्ट के अनुसार समायोजित करें
- नए बूस्टर पर ब्रेक मास्टर सिलेंडर को फिर से स्थापित करें
- वैक्यूम होज़ को सुरक्षित रूप से फिर से कनेक्ट करें
- महत्वपूर्ण: स्थापना के बाद पूरे ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें
- रोड टेस्ट से पहले ब्रेक पेडल अनुभव का परीक्षण करें और वैक्यूम लीक की जाँच करें
रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण: हर 50,000 किमी / 12 महीने। ब्रेक पेडल अनुभव की जाँच करें, फुफकारने की आवाज़ सुनें, और वैक्यूम होज़ का निरीक्षण करें
- प्रतिस्थापन:विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत
- नोट:शुरुआती संकेतों में कठोर ब्रेक पेडल और बढ़ी हुई स्टॉपिंग दूरी शामिल है
- पैकेजिंग:प्रत्येक ब्रेक बूस्टर को फोम इंसर्ट के साथ सुरक्षात्मक कार्टन में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है
- शिपिंग पोर्ट: चोंगकिंग, शेन्ज़ेन, शंघाई
- के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें, और बेड़े के मालिक