EA888 Gen2 इंजनों के लिए ऑयल सेपरेटर पीसीवी वाल्व, PA66-GF35 निर्माण और शामिल गैस्केट के साथ
| OEM Part Number: | 06J-103-464 / 06J103464 / 06J 103 464 | Engine Compatibility: | EA888 Gen2 - 1.8L / 2.0L TFSI / TSI |
| Dimensions: | लंबाई: 180 मिमी, चौड़ाई: 95 मिमी, ऊंचाई: 65 मिमी | Material: | PA66-GF35 (ग्लास-फाइबर प्रबलित प्लास्टिक) |
| Includes: | गास्केट/सीलिंग रिंग | Engine Codes: | BYJ, CADA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCUA, CCZA, CCZB, CCZC, CDAA, CDAB, CDNB, CDZA, CEAA, CESA, |
| Part Name: | ऑयल सेपरेटर / क्रैंककेस ब्रीदर / पीसीवी वाल्व / ऑयल ट्रैप | Durability Rating: | 160,000+ किमी (100,000+ मील) |
| High Light: | EA888 Gen2 इंजन संगतता तेल विभाजक,PA66-GF35 ग्लास-फाइबर प्रबलित पीसीवी वाल्व,गास्केट क्रैंककेस ब्रीथ शामिल है |
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यह क्रैंककेस ब्रीदर ऑयल सेपरेटर जिसका OEM नंबर 06J-103-464 (जिसे 06J103464, 06J 103 464) के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है, EA888 Gen2 इंजन से लैस Audi और Volkswagen वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रतिस्थापन है। यह घटक — जिसे आमतौर पर PCV (पॉजिटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन) वाल्व या ऑयल सेपरेटर / ऑयल ट्रैप कहा जाता है — इंजन के क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: EA888 Gen2 इंजन परिवार के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया — VAG ग्रुप OEM विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापितसिद्ध स्थायित्व: उच्च-तनाव वाले इंजन वातावरण का सामना करने के लिए औद्योगिक-ग्रेड, घर्षण-प्रतिरोधी सामग्री (PA66-GF35) से निर्मित — सामान्य संचालन के तहत 160,000+ किमी (100,000+ मील) के लिए रेटेडस्थापना सफलता दर: 99% डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट — VAG 1.8/2.0 TFSI/TSI वाहनों के लिए हजारों मरम्मत आदेशों में पुष्टि की गई
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: 06H103464M, 06H103464L, L06H103464M, L06J103464 को बदलता है
- भाग संख्या:06J103464 06J-103-464
- उत्पाद का नाम:ऑयल सेपरेटर
- कार मॉडल:Audi A3 A4 A5 Q5 VW Golf Tiguan Passat
| इंजन मॉडल: | EA888 |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया |
| विफलता के लक्षण | यदि आपका ऑयल सेपरेटर खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षण अनुभव हो सकते हैं: |
| चेक इंजन लाइट (CEL): | PCV सिस्टम या लीन/रिच फ्यूल मिश्रण से संबंधित डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड के साथ प्रज्वलन |
| अत्यधिक तेल की खपत: | सर्विस अंतराल के बीच तेल के स्तर में ध्यान देने योग्य गिरावट — तेल इनटेक मैनिफोल्ड में खींचा जा रहा है और जल रहा है |
इनटेक में अनमीटर हवा के प्रवेश के कारण इंजन आइडल पर असमान रूप से चलता है या त्वरण के दौरान लड़खड़ाता है
- सीटी या हिसिंग शोर: इंजन बे से एक तेज आवाज, अक्सर सेपरेटर के अंदर एक फटा हुआ डायाफ्राम इंगित करता है
- नीला निकास धुआं: दहन कक्ष में तेल जल रहा है, जिससे निकास से नीली रंगत निकल रही है
- बाहरी तेल रिसाव: सेपरेटर या आसपास की गैसकेट से तेल रिस रहा है
- चेतावनी: एक खराब ऑयल सेपरेटर से तेल की खपत में वृद्धि, स्पार्क प्लग खराब होना, कैटेलिटिक कन्वर्टर क्षतिग्रस्त होना और इंजन को संभावित नुकसान हो सकता है। तत्काल प्रतिस्थापन आवश्यक है।
- वाहन और इंजन संगततासंगत ब्रांड:
- Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škodaप्राथमिक अनुप्रयोग — Audi
मॉडलचेसिस / पीढ़ी
वर्षAudi A3 / A3 स्पोर्टबैक
| 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2015 | जेट्टा / GLI | Mk5 / Mk6 |
|---|---|---|---|
| 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2017 | Audi A6 / A6 क्वाट्रो | B8 (8T3) |
| 2.0 TFSI | 2007-2017 | Audi A6 / A6 क्वाट्रो | 8UB, 8UG |
| 2.0 TFSI | 2010-2019 | पासैट सीसी | 8UB, 8UG |
| 2.0 TFSI | 2011-2020 | पासैट सीसी | 8RB |
| 2.0 TFSI | 2008-2019 | पासैट सीसी | Mk2 (8J3) |
| 2.0 TFSI | 2006-2015 | पासैट सीसी | मॉडल |
| पीढ़ी / चेसिस | इंजन | पासैट सीसी | गोल्फ / GTI |
| 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2014 | जेट्टा / GLI | Mk5 / Mk6 |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | 2006-2019 | महत्वपूर्ण: | B7 (362, 365) |
| 1.8 / 2.0 TSI | 2010-2016 | पासैट सीसी | B6 (357) |
| 1.8 / 2.0 TSI | 2008-2012 | महत्वपूर्ण: | 5N_ |
| 2.0 TFSI / TSI | 2007-2018 | महत्वपूर्ण: | यह ऑयल सेपरेटर विशेष रूप से EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI) इंजन परिवार के लिए डिज़ाइन किया गया है। EA888 Gen3 या पुराने EA1113 इंजनों के साथ संगत नहीं है। ऑर्डर करने से पहले कृपया अपने वाहन के VIN, मॉडल वर्ष और इंजन कोड को सत्यापित करें। |
| विशेषताएं और लाभ | OEM विनिर्देश — VAG जेन्युइन | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापित | EA888 Gen2 इंजन संगतता |
विशेष रूप से 1.8/2.0 TFSI/TSI इंजन परिवार के लिए इंजीनियर किया गयाPA66-GF35 ग्लास-फाइबर प्रबलित निर्माण
| दबाव / वैक्यूम परीक्षण | संचालन की स्थिति में शून्य रिसाव की गारंटी के लिए 100% रिसाव परीक्षण |
|---|---|
| डायाफ्राम फ़ंक्शन परीक्षण | PCV वाल्व के सही ढंग से खुलने/बंद होने को सत्यापित करने के लिए पूर्ण सक्रियण परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे थर्मल साइकलिंग और दबाव साइकलिंग |
| स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें | महत्वपूर्ण: पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है |
| स्थापना-पूर्व चेकलिस्ट: | काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें |
| ऑयल सेपरेटर का पता लगाएं — आमतौर पर इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड पर लगा होता है | सेपरेटर से जुड़े सभी वैक्यूम होसेस का दरारें या क्षति के लिए निरीक्षण करें |
— हमेशा प्रदान की गई नई गैस्केट का उपयोग करें
स्थापना दिशानिर्देश:
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- ऑयल सेपरेटर का पता लगाएं (वाहन-विशिष्ट वर्कशॉप मैनुअल देखें)
- इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (यदि सुसज्जित है) और वैक्यूम होसेस को डिस्कनेक्ट करें
- इंजन से सेपरेटर को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट को हटा देंपुराने सेपरेटर को हटा दें और माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
महत्वपूर्ण:
- प्रदान की गई नई गैस्केट/सीलिंग रिंग स्थापित करें
- नए सेपरेटर को स्थापित करें और माउंटिंग बोल्ट को हाथ से कस लें
- निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स पर माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें
- सभी वैक्यूम होसेस और इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को सुरक्षित रूप से फिर से कनेक्ट करें
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को फिर से कनेक्ट करें
- इंजन शुरू करें और वैक्यूम लीक या असामान्य शोर के लिए जांचेंOBD2 स्कैनर का उपयोग करके किसी भी डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड को साफ़ करें
- रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण:
- नियमित रखरखाव के दौरान या यदि तेल की खपत बढ़ जाती है
- प्रतिस्थापन:
- हर 100,000-160,000 किमी (60,000-100,000 मील) पर अनुशंसित या यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- नोट:
एक खराब PCV वाल्व / ऑयल सेपरेटर EA888 Gen2 इंजनों पर तेल की खपत में वृद्धि का एक सामान्य कारण है
- पैकेजिंग और आपूर्तिपैकेजिंग:
- शिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक ऑयल सेपरेटर को सुरक्षित रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया जाता हैशामिल हैं:
- ऑयल सेपरेटर + गैस्केट / सीलिंग रिंगके लिए उपयुक्त:
EA888 Gen3 इंजनों के लिए OEM स्पेसिफिकेशन वाटर पंप थर्मोस्टेट असेंबली, 113 डिग्री सेल्सियस थर्मोस्टेट ओपनिंग तापमान के साथ
EA888 Gen3 इंजन के लिए OEM-ग्रेड वॉटर पंप/थर्मोस्टेट असेंबली 06K121111J। विशेषताएं 113°C थर्मोस्टेट, इसमें यूनियन कनेक्टर और ओ-रिंग्स शामिल हैं। 99% सफलता दर के साथ डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट। आईएनए/पियरबर्ग द्वारा वीएजी विनिर्देशों के अनुसार निर्मित। 12 महीने की वारंटी, 100% नई स्थिति।
EA888 Gen3 इंजन के लिए OEM स्पेसिफिकेशन ऑयल सेपरेटर पीसीवी वाल्व, 24 महीने की वारंटी के साथ
ऑडी, VW, स्कोडा, सीट EA888 Gen3 1.8/2.0T इंजन के लिए OEM ऑयल सेपरेटर 06K103495AG। शामिल गैसकेट के साथ सीधे प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन, 99% फिटमेंट सफलता। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री गर्मी और तेल के संपर्क का सामना करती है। उत्सर्जन नियंत्रण बहाल करता है, तेल की खपत कम करता है। 24 महीने की वारंटी के साथ।
2.0L TSI/TFSI इंजनों के लिए हॉट-फिल्म तकनीक वाला असली OEM मास एयर फ्लो सेंसर
2.0L TSI/TFSI इंजन के लिए असली VW OEM मास एयर फ्लो सेंसर 06J-906-461-B। हॉट-फिल्म तकनीक सटीक वायु माप, इष्टतम ईंधन दक्षता और 160,000+ किमी स्थायित्व सुनिश्चित करती है। 12 महीने की वारंटी के साथ VW, ऑडी, SEAT, स्कोडा वाहनों के लिए डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट।
ऑक्सीजन सेंसर ज़िरकोनियम और इट्रियम ऑक्साइड सिरेमिक तत्व 6-पिन कनेक्टर और ऑडी ए 3 वीडब्ल्यू पासैट 2.0 टी के लिए वाइडबैंड हीटेड प्लैनर के साथ लैम्ब्डा सेंसर
ऑडी/VW 2.0T TSI इंजन के लिए OEM-ग्रेड फ्रंट ऑक्सीजन सेंसर 06J906262AA। सटीक वायु-ईंधन माप के लिए ज़िरकोनियम और येट्रियम ऑक्साइड सिरेमिक तत्व, 6-पिन कनेक्टर, वाइडबैंड तकनीक की सुविधा है। 12 महीने की वारंटी के साथ इष्टतम ईंधन अर्थव्यवस्था, कम उत्सर्जन और 99% प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट सुनिश्चित करता है।
