ISUZU NLR NMR 4HL1 के लिए ऑटोमैटिक एडजस्टमेंट फंक्शन और 1" (25.40mm) बोर साइज़ वाला हाई-स्ट्रेंथ कास्ट आयरन क्लच स्लेव सिलेंडर
| Weight: | लगभग। 0.88 किग्रा | Mounting Bores Distance: | 63 मिमी |
| Bore Size: | 1" (25.40 मिमी) | Material: | उच्च शक्ति वाले कच्चे लोहा |
| Thread Size: | एम10 × 1 | Drive Configuration: | एलएचडी/आरएचडी संगत |
| Auto-Adjustment Function: | स्वचालित समायोजन फ़ंक्शन | Engine Compatibility: | इसुजु 4HL1 डीजल |
| High Light: | उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा क्लच स्लेव सिलेंडर,स्वचालित समायोजन फ़ंक्शन हाइड्रोलिक क्लच सिलेंडर,1" (25.40 मिमी) बोर साइज क्लच रिलीज सिलेंडर |
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OEM नंबर 8-97310-989-1, 8-97310989-11" (25.40mm) बोर आकार और M10×1 थ्रेड के साथ सटीक रूप से इंजीनियर — ISUZU OEM विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित।8973109891उच्च-शक्ति वाले कास्ट आयरन निर्माण के साथ निर्मित — OEM-ग्रेड विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत 200,000+ किमी के लिए रेटेड।क्लच स्लेव सिलेंडर 4HL1 डीजल इंजन से लैस ISUZU ELF350, NLR, और NMR लाइट-ड्यूटी ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है।वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा1" (25.40mm) बोर आकार और M10×1 थ्रेड के साथ सटीक रूप से इंजीनियर — ISUZU OEM विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित।2007-वर्तमानउच्च-शक्ति वाले कास्ट आयरन निर्माण के साथ निर्मित — OEM-ग्रेड विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत 200,000+ किमी के लिए रेटेड।लाभ + सत्यापन संकेत99% डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट — ISUZU NLR/NMR वाहनों के लिए हजारों मरम्मत आदेशों में पुष्टि की गई।OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915 को बदलता है।
यदि आपका क्लच स्लेव सिलेंडर विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षण अनुभव हो सकते हैं:
पेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंजी महसूस होता है, या बिना प्रतिरोध के फर्श तक चला जाता है — आंतरिक सील विफलता का संकेत देता है।
गियर को लगाना या हटाना मुश्किल, पीसने की आवाज़ के साथ — क्लच पूरी तरह से अलग नहीं हो रहा है।
पेडल को दबाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है — हाइड्रोलिक रुकावट या आंतरिक पिस्टन सीज़िंग का संकेत देता है।
क्लच पूरी तरह से दबा होने पर वाहन आगे बढ़ता है, या गियर शिफ्ट करते समय पीसते हैं।
- स्पष्ट द्रव रिसाव: स्लेव सिलेंडर क्षेत्र से ब्रेक/क्लच द्रव रिस रहा है — घिसे हुए पिस्टन सील का संकेत देता है।
- क्लच एंगेजमेंट पॉइंट बदलता है: पेडल फर्श के बहुत करीब या बहुत ऊंचा लगता है — आंतरिक सील विफल होने या सिस्टम में हवा का संकेत देता है।
- वाहन और इंजन संगतताप्राथमिक अनुप्रयोग:
- ब्रांडमॉडल
- श्रृंखलाइंजन
- वर्षISUZU
N-श्रृंखला
| 4HL1 डीजल | 2007-वर्तमान | ISUZU | NLR | N-श्रृंखला |
|---|---|---|---|---|
| विशेषता | 2007-वर्तमान | OEM विनिर्देश — ISUZU जेन्युइन | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — ISUZU OEM पार्ट नंबर 8-97310989-1 और 8973109891 द्वारा सत्यापित। | उच्च-शक्ति कास्ट आयरन निर्माण |
| विशेषता | 2007-वर्तमान | OEM विनिर्देश — ISUZU जेन्युइन | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — ISUZU OEM पार्ट नंबर 8-97310989-1 और 8973109891 द्वारा सत्यापित। | उच्च-शक्ति कास्ट आयरन निर्माण |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत | OEM विनिर्देश — ISUZU जेन्युइन | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — ISUZU OEM पार्ट नंबर 8-97310989-1 और 8973109891 द्वारा सत्यापित। | उच्च-शक्ति कास्ट आयरन निर्माण |
| स्वचालित समायोजन फ़ंक्शन | क्लच डिस्क घिसाव की भरपाई स्वचालित रूप से करता है, जिससे बार-बार मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है — दीर्घकालिक रखरखाव लागत कम करता है। |
|---|---|
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | कोई संशोधन आवश्यक नहीं — 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित। |
| LHD / RHD संगत | एक पार्ट नंबर दोनों ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में फिट बैठता है — इन्वेंट्री प्रबंधन को सरल बनाता है। |
| 100% नया — कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य घिसाव, तत्काल हाइड्रोलिक प्रदर्शन और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है — कोई कोर जमा राशि आवश्यक नहीं है। |
| गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन | हमारी निर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक क्लच स्लेव सिलेंडर ISUZU OEM मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
| आयामी सटीकता | 1" (25.40mm) बोर आकार, 63mm माउंटिंग बोर दूरी, और M10×1 थ्रेड OE ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं, यह सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण। |
| सामग्री कठोरता | उच्च हाइड्रोलिक दबाव में संरचनात्मक अखंडता को सत्यापित करने के लिए कास्ट आयरन संरचना विश्लेषण। |
परिचालन स्थितियों में शून्य द्रव रिसाव की गारंटी के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण।
| पिस्टन फ़ंक्शन परीक्षण | चिकनी पिस्टन गति और ऑटो-एडजस्टमेंट तंत्र फ़ंक्शन को सत्यापित करने के लिए पूर्ण एक्ट्यूएशन परीक्षण। |
|---|---|
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000+ किमी सेवा जीवन को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण। |
| स्थापना और रखरखाव सिफारिशें | महत्वपूर्ण: पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है |
| स्थापना-पूर्व चेकलिस्ट: | सुनिश्चित करें कि वाहन जैक स्टैंड या लिफ्ट पर सुरक्षित रूप से समर्थित है। |
| संदूषण को रोकने के लिए स्लेव सिलेंडर के आसपास के क्षेत्र को साफ करें। | क्षति या जंग के लिए क्लच हाइड्रोलिक लाइन का निरीक्षण करें — यदि आवश्यक हो तो बदलें। |
| स्लेव सिलेंडर हटाए जाने पर क्लच फोर्क और रिलीज बेयरिंग को घिसाव के लिए जांचें। | स्थापना दिशानिर्देश |
ट्रांसमिशन बेल हाउसिंग पर क्लच स्लेव सिलेंडर का पता लगाएं।
- स्लेव सिलेंडर से हाइड्रोलिक लाइन को डिस्कनेक्ट करें — द्रव हानि और संदूषण को रोकने के लिए लाइन को प्लग करें।
- ट्रांसमिशन पर स्लेव सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट को हटा दें।
- पुराने स्लेव सिलेंडर और पुश रॉड को हटा दें।
- ट्रांसमिशन पर माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें।
नए स्लेव सिलेंडर को पुश रॉड को सही ढंग से स्थित करके स्थापित करें।माउंटिंग बोल्ट को निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स पर टॉर्क करें (ISUZU वर्कशॉप मैनुअल देखें)।
- हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें और विनिर्देशों पर टॉर्क करें।
- महत्वपूर्ण:
- सभी हवा को हटाने के लिए क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करें।
- क्लच द्रव स्तर की जांच करें और आवश्यकतानुसार ताजे DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ टॉप अप करें।
- क्लच पेडल महसूस का परीक्षण करें और रोड टेस्ट से पहले चिकनी गियर एंगेजमेंट को सत्यापित करें।
- रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण:
- हर 50,000 किमी / 12 महीने। द्रव रिसाव, पेडल महसूस, और चिकनी गियर एंगेजमेंट के लिए जांचें।
- द्रव प्रतिस्थापन:
- हर 2 साल या 40,000 किमी — आंतरिक जंग को रोकने के लिए क्लच द्रव को बदलें।प्रतिस्थापन:
- विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत।
- पैकेजिंग और आपूर्ति
पैकेजिंग:
- प्रत्येक क्लच स्लेव सिलेंडर को शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।MOQ:
- 50 पीसी।डिलीवरी का समय:
- 60 दिन।शिपिंग पोर्ट:
- के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें, और बेड़े के मालिक।
ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 के लिए तेल पावर स्टीयरिंग पंप विधानसभा
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 के लिए क्लच डिस्क
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ISUZU NKR55 के लिए रियर फाइनल ड्राइव असेंबली 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 के लिए टर्बोचार्जर विधानसभा
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
