ISUZU NKR NPR 4JJ1T के लिए फ्यूल पंप असेंबली 8-97948892-0 8979488920 — OEM डेन्सो कॉमन रेल CP3

✅ उत्पाद विवरण

दउच्च दबाव आम रेल ईंधन पंप विधानसभाOEM संख्याओं के साथ8-97948892-0(यह भी सूचीबद्ध है8979488920) एक प्रमाणित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैइज़ुज़ु एनकेआरऔरएनपीआरट्रकों से लैस4JJ1T 3.0Lआम रेल डीजल इंजन--1. के लिए निर्मितघनाOEM विनिर्देश--26यह पंप कॉमन रेल ईंधन प्रणाली का दिल है जो डीजल ईंधन को चरम स्तरों तक दबाव में लाने और सटीक इंजेक्शन के लिए कॉमन रेल तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है।यह इष्टतम इंजेक्टर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, कुशल दहन और हल्के डिलिवरी ट्रकों और शहरी रसद वाहनों के लिए विश्वसनीय बिजली वितरण-1.

• ✅वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: एकीकृत सक्शन कंट्रोल वाल्व (एससीवी) और दबाव नियामक के साथ परिशुद्धता-इंजीनियरिंग उच्च-दबाव आम रेल पंप 4JJ1T इंजनों के लिए Denso OEM विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित-1.

• ✅साबित स्थायित्व: उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम शरीर और कठोर स्टील आंतरिक के साथ निर्मित150,000 ₹200,000 किमीDenso OEM विनिर्माण मानकों और वास्तविक दुनिया के बेड़े के आंकड़ों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत-30.

• ✅स्थापना सफलता दर:99 प्रतिशतकारखाने की शैली में ईंधन लाइन और विद्युत कनेक्शन के साथ प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग ISUZU N-Series वाहनों के लिए मरम्मत के हजारों आदेशों में पुष्टि की गई-1.

• ✅OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: प्रतिस्थापन8979488920, 8-97948892-0, और संगत है8980181874, 8980181873, 8980181872आवेदन-.

[विफलता के लक्षण]
यदि आपका उच्च दबाव वाला ईंधन पंप खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैंः

1. हार्ड स्टार्टिंग / एक्सटेंडेड क्रंचिंग: इंजन को सामान्य से अधिक समय लग जाता है, खासकर जब ठंड ⇒ दहन के लिए रेल का पर्याप्त दबाव नहीं होता है--30.

2. लोड के तहत शक्ति की हानि: त्वरण में महत्वपूर्ण कमी, विशेष रूप से ढलानों पर चलाने या खींचने के दौरान पंप आवश्यक रेल दबाव बनाए नहीं रख सकता--26.

3. इंजन बढ़ रहा है या झुक रहा है: वाहन उच्च गति पर या जब त्वरण शुरू नहीं किया जाता है ✓ अनियमित ईंधन दबाव वितरण-26.

4. मोटाई या अत्यधिक डीजल दस्तक: इंजन बेकार में असमान रूप से चलता है, जिसमें एक ध्यान देने योग्य रेत या दस्तक होती है जो इंजन गर्म होने के साथ खराब हो जाती है-30.

5. इंजन लाइट / लंगड़ा मोड की जाँच करें: डायग्नोस्टिक समस्या कोड के साथ प्रकाश व्यवस्था जैसेP0087(रेल का दबाव बहुत कम) याP0093(ईंधन प्रणाली रिसाव का पता चला)-.

6. बहुत ज्यादा प्रीमिंग की ज़रूरत: प्राइमिंग पंप पर्याप्त मजबूती या स्पष्ट ईंधन वापसी लाइनों में दिखाई हवा के बुलबुले नहीं बनाता-.

️️उच्च-दबाव वाले ईंधन पंप में खराबी आने से धीरे-धीरे बिजली का नुकसान हो सकता है, इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है और महंगी मरम्मत हो सकती हैईंधन प्रणाली की अखंडता और इंजन की विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए शीघ्र प्रतिस्थापन आवश्यक है-26.

✅ वाहन और इंजन संगतता

मुख्य अनुप्रयोग:

इंजन का विवरण:

️ महत्वपूर्णः

• इस उच्च दबाव ईंधन पंप के लिए बनाया गया हैकेवल ISUZU 4JJ1T श्रृंखला के डीजल इंजन🙏4HK1 या 4HG1 इंजनों के साथ संगत नहीं(जो विभिन्न पंप इकट्ठे का उपयोग करते हैं) ।

• भाग संख्या पर पाया जा सकता हैपंप के पक्ष में संलग्न प्लेट-26.

• यह एकउच्च दबाव वाले कॉमन रेल पंपयह अत्यधिक दबाव पर रेल को ईंधन प्रदान करता है औरनहींएक कम दबाव लिफ्ट/ट्रांसफर पंप।

• यह पंपशामिल हैसक्शन कंट्रोल वाल्व (एससीवी) और दबाव नियामक-1.

• कृपया अपने वाहन की पुष्टि करेंवीआईएन नंबर,इंजन का सीरियल नंबर, यापंप के मूल भाग संख्याआदेश देने से पहले-26.

✅ विशेषताएं और लाभ

✅ गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन

हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक ईंधन पंप डेन्सो OEM मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।

✅ स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें

️ महत्वपूर्णः पेशेवर स्थापना अत्यधिक अनुशंसित है

एक उच्च दबाव वाले सामान्य रेल ईंधन पंप को बदलने के लिए आवश्यक हैविशेष उपकरण, अत्यधिक स्वच्छता और सामान्य रेल ईंधन प्रणालियों के विशेषज्ञ ज्ञान.

• पूर्व-स्थापना जाँच सूची:

  • अति स्वच्छता महत्वपूर्ण हैसूक्ष्म अवशेष भी नए पंप और इंजेक्टर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

  • काम शुरू करने से पहले कॉमन रेल सिस्टम का दबाव कम करें (ISUZU कार्यशाला मैनुअल देखें) ।

  • प्रतिस्थापित करेंईंधन फिल्टरएक ही समय में नए पंप के संदूषण को रोकने के लिए-30.

  • यदि आवश्यक हो तो सभी ईंधन लाइनों को क्षति या जंग के लिए जांचें।

  • प्रयोगनए ओ-रिंग और सीलस्थापना के दौरान।

  • महत्वपूर्ण: सुनिश्चित करें कि नए पंप के भाग संख्या अपने मूल से मेल खाती है-26.

स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ ISUZU कार्यशाला मैनुअल):

1. बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।

2. कॉमन रेल ईंधन प्रणाली का दबाव कम करें।

3. पंप से ईंधन लाइनों को डिस्कनेक्ट करें (पुनःस्थापना के लिए पदों को नोट करें) ।

4. विद्युत कनेक्टर्स (SCV, दबाव नियामक, आदि) को डिस्कनेक्ट करें।

5. पंप को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें।

6. पुराने पंप को निकालें और पहनने के लिए ड्राइव गियर / युग्मन का निरीक्षण करें।

7. माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें।

8. महत्वपूर्ण: नए ओ-रिंग और सील के साथ नया पंप स्थापित करें।

9. टॉर्क माउंटिंग बोल्ट के लिएनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स(ISUZU कार्यशाला मैनुअल देखें) ।

10. सभी ईंधन लाइनों और विद्युत कनेक्टर्स को सुरक्षित रूप से फिर से जोड़ें।

11. महत्वपूर्ण: जब तक ईंधन हवा के बुलबुले से मुक्त नहीं हो जाता तब तक ईंधन पंप का उपयोग करके ईंधन प्रणाली को प्रीम करें-.

12. इंजन चालू करें और ईंधन के रिसाव की जाँच करें।

13. डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का प्रयोग करके रेल के सही दबाव और इंजन के कामकाज की जांच करें।

14. किसी भी नैदानिक समस्या कोड (जैसे, P0087, P0093) को साफ़ करें-.

रखरखाव अनुसूची:

• निरीक्षण: हर 50,000 किमी / 12 महीने में। ईंधन के रिसाव, हार्ड स्टार्ट या बिजली की हानि की जांच करें।

• ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन: हर 20,000 ₹ 30,000 किमी ₹ नियमित फिल्टर परिवर्तन पंप की दीर्घायु में सबसे बड़ा कारक है-30.

• प्रतिस्थापन: पर अनुशंसित150,000 ₹200,000 किमीया तुरंत यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं-30.

• नोटउच्च दबाव पंप इंजेक्टरों के साथ एक आम पहनने वस्तु है-30दोनों को एक साथ बदलने से श्रम लागत में बचत हो सकती है।-30.

✅ पैकेजिंग और आपूर्ति

• पैकेजिंग: प्रत्येक ईंधन पंप संयोजन को शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।

• शामिल है: एकीकृत एससीवी और दबाव नियामक के साथ ईंधन पंप संयोजन ️ माउंटिंग बोल्ट और ओ-रिंग अलग से बेचे जाते हैं।

• प्रसव का समय: अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर 3 से 7 दिन-1.

• उपयुक्त: थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत कार्यशालाएं और वाहन बेड़े के मालिक।