उच्च ग्रेड गर्मी प्रतिरोधी इंजीनियर प्लास्टिक शीतल द्रव फ्लैंज OEM 06J121132F EA888 Gen1/Gen2 इंजन के लिए
| OEM Part Number: | 06J-121-132-F / 06J121132F / 06J 121 132 F | Material: | उच्च ग्रेड गर्मी प्रतिरोधी इंजीनियर्ड प्लास्टिक |
| Engine Compatibility: | 1.8एल/2.0एल टीएसआई/टीएफएसआई (ईए888 जेन1/जेन2) | Vehicle Brands: | वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू), ऑडी, स्कोडा, सीट |
| Durability Rating: | 100,000+ किमी (60,000+ मील) | Installation Success Rate: | 99% |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Quality Standard: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| High Light: | उच्च ग्रेड गर्मी प्रतिरोधी इंजीनियर्ड प्लास्टिक शीतलक निकला हुआ किनारा,OEM 06J121132F शीतलक निकला हुआ किनारा,EA888 Gen1/Gen2 इंजन संगतता शीतलक निकला हुआ किनारा |
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सिलेंडर हेड कूलिंग फ्लैंज 06J 121 132 F 06J121132F VW बीटल/गोल्फ/जेटा/पासट/टिग्वान और ऑडी A3/Q3/TT 1.8/2.0 TSI के लिए
दसिलेंडर हेड कूलिंग लैंप (कूलिंग आउटलेट कनेक्टर / वाटर मनिफोल्ड)OEM संख्या के साथ06J-121-132-F(यह भी सूचीबद्ध है06J121132F,06J 121 132 F) एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM- ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैवोक्सवैगन,ऑडी,स्कोडा, औरसीईटीवाहनों से लैस1.8L और 2.0L एसटीआई/टीएफएसआई EA888इंजन।
इस घटक को आम तौर परसिलेंडर सिर शीतल द्रव फ्लैंजयापानी के आउटलेट कनेक्टरयह इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह सिलेंडर हेड और शीतलक नली के बीच कनेक्शन बिंदु के रूप में कार्य करता है।इष्टतम इंजन ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने और अति ताप को रोकने के लिए शीतलक प्रवाह को निर्देशित करना.
यदि आपका शीतल द्रव फ्लैंज विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः
- शीतलक रिसावःवाहन के नीचे दिखाई देने वाला शीतल द्रव जमा होना या सिलेंडर हेड के पास इंजन पर गीले धब्बे होना
- इंजन ओवरहीटिंगःतापमान गेज सामान्य संचालन सीमा से ऊपर उठता है यह अपर्याप्त शीतल द्रव परिसंचरण का संकेत देता है।
- उतार-चढ़ाव तापमान रीडिंगःअनियमित या अस्थिर इंजन तापमान गेज रीडिंग।
- दिखाई देने वाले दरारें या क्षतिःप्लास्टिक फ्लैंज के शरीर पर दरारें, विकृति या बिगड़ना दिखाई देता है।
- कम शीतल द्रव स्तरःशीतल द्रव के स्तर में एक अस्पष्ट गिरावट है जिसके लिए बार-बार भरने की आवश्यकता होती है।
| भाग संख्याः | 06J121132F 06J-121-132-F | उत्पाद का नामः | शीतल द्रव फ्लैंज |
| कार का मॉडल: | वोक्सवैगन गोल्फ बीटल जेटा टिगुआन ऑडी ए3 | इंजन का मॉडल: | EA888 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ | ||
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
संगत ब्रांडःवोक्सवैगन (VW), ऑडी, स्कोडा, SEAT
| मॉडल | पीढ़ी / चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| भृंग | 5C7, 5C8 | 1.8 / 2.0 एसटीआई | वर्ष 2012-2016 |
| सीसी | B6 | 1.8 / 2.0 एसटीआई | 2009-2016 |
| ईओएस | 1F7, 1F8 | 2.0 एसटीआई | 2008-2016 |
| गोल्फ / जीटीआई | Mk5 (1K), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 एसटीआई | २००६-१३ |
| गोल्फ आर | एमके6 | 2.0 एसटीआई | वर्ष 2012-2013 |
| जेटा/जीएलआई | Mk5 / Mk6 | 2.0 एसटीआई | २००८-१४ |
| पासट | बी6 / बी7 | 1.8 / 2.0 एसटीआई | 2006-2015 |
| टिग्वान | 5N | 2.0 एसटीआई | २००९-२०१७ |
| मॉडल | चेसिस / पीढ़ी | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| ए3 / ए3 क्वार्ट्रो | 8P, 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | २००६-२०२४ |
| Q3 / Q3 क्वार्ट्रो | 8U | 2.0 TFSI | 2011-2018 |
| टीटी / टीटी क्वाट्रो / टीटीएस | 8J, 8S | 2.0 TFSI | २००८-२०२३ |
| S3 | 8V | 2.0 TFSI | 2016-2020 |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन |
|---|---|---|
| स्कोडा | ओक्टाविया | 1.8 / 2.0 एसटीआई |
| सीईटी | अल्टेआ, लियोन | 1.8 / 2.0 TFSI |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ️ मूल वीएजी समकक्ष | यह कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है ️ OEM भाग संख्या 06J121132F, 06J121132D, 06J121132G और Febi-Bilstein 180199 द्वारा सत्यापित। |
| सटीक रूप से ढाला गया गर्मी प्रतिरोधी डिजाइन | सिलेंडर हेड और शीतलक नली के बीच विश्वसनीय, लीक मुक्त कनेक्शन प्रदान करता है ️ OE स्तर के गुणवत्ता मानकों द्वारा सत्यापित। |
| सीधे प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित। |
| महत्वपूर्ण शीतलन प्रणाली घटक | उचित शीतल द्रव परिसंचरण और इष्टतम इंजन तापमान प्रबंधन सुनिश्चित करता है। OEM शीतलन प्रणाली इंजीनियरिंग द्वारा सत्यापित। |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल सील प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है ️ कोई कोर जमा की आवश्यकता नहीं है। |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक शीतल द्रव फ्लैंज VAG OEM मानकों को पूरा या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सभी माउंटिंग पॉइंट्स, नली कनेक्शन और सीलिंग सतहों को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों के अनुरूप सत्यापित करने के लिए परिशुद्धता निरीक्षण। |
| सामग्री संरचना | अत्यधिक ताप चक्र के तहत स्थायित्व सत्यापित करने के लिए गर्मी प्रतिरोधी इंजीनियर प्लास्टिक विश्लेषण। |
| रिसाव परीक्षण | ऑपरेटिंग स्थितियों में शून्य शीतल द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% दबाव परीक्षण। |
| थर्मल चक्र परीक्षण | अत्यधिक तापमान के तहत दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थर्मल साइकिल। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण। |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- इंजन को पूरी तरह ठंडा होने देंकाम शुरू करने से पहले ️ गर्म शीतलक गंभीर जलन का कारण बन सकता है।
- शीतलन प्रणाली को बाहर निकालें या शीतल द्रव के रिसाव को पकड़ने के लिए एक निकासी पैन को रखें।
- संदूषण से बचने के लिए फ्लैंज के आसपास के क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें।
- फ्लैंज से जुड़ी सभी शीतलता नलिकाओं को दरारों या क्षति के लिए जांचें ∙ यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदल दें।
- फ्लैंज पर स्थित हैसिलेंडर सिरसटीक स्थान के लिए अपने वाहन की कार्यशाला मैनुअल देखें।
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ कार्यशाला मैनुअल):
- सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से ठंडा है।
- शीतलन प्रणाली को फ्लैंज के स्तर से नीचे निकालें।
- पुराने फ्लैंज से शीतलता नली निकालें (पुनःस्थापना के लिए पदों को नोट करें) ।
- सिलेंडर के सिर के लिए फ्लैंज को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें।
- पुराने फ्लैंज को सावधानीपूर्वक हटा दें और सीलिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें।
- महत्वपूर्णःनए फ्लैंज को एक नए ओ-रिंग/सील (यदि लागू हो) के साथ स्थापित करें।
- माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करेंनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स(वाहन विशिष्ट कार्यशाला मैनुअल देखें)
- सभी शीतलता नली को सुरक्षित रूप से फिर से जोड़ें।
- महत्वपूर्णःसही शीतल द्रव मिश्रण के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें और सिस्टम से हवा निकालें।
- इंजन को चालू करें और इसे परिचालन तापमान तक पहुंचने दें।
- फ्लैंज क्षेत्र के आसपास शीतल द्रव लीक की जाँच करें।
- इंजन ठंडा होने के बाद शीतल द्रव के स्तर को फिर से जांचें।
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:शीतलन प्रणाली की नियमित सेवा के दौरान या यदि शीतल द्रव लीक का पता लगाया जाता है। दृश्य दरारें, शीतल द्रव अवशेष, या फ्लैंज क्षेत्र के आसपास क्षति की जांच करें।
- प्रतिस्थापन:तुरंत यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं या यदि फ्लैंज में दरार या बिगड़ने के संकेत दिखाई देते हैं।
- नोटःशीतल द्रव फ्लैंज एकसामान्य विफलता बिंदुईए 888 इंजनों पर शीतलन प्रणाली की सेवा करते समय सक्रिय प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
- पैकेजिंगःशिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक शीतल द्रव फ्लैंज को सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ऑटो पार्ट्स रिटेलर्स, यूरोपीय विशेष मरम्मत की दुकानें और DIY उत्साही।