OEM 16620-21010 टोयोटा 1NZ-FE 1.5L इंजन के लिए स्वचालित स्प्रिंग-लोड बेल्ट टेन्सर
| OEM Part Number: | 16620-21010 / 16620-21011 / 1662021010 / 1662021011 | Pulley Width: | 26 मिमी |
| Operation Type: | स्वचालित स्प्रिंग-लोडेड टेंशनर | Pulley Outer Diameter: | 70 मिमी |
| Material: | उच्च ग्रेड स्टील/टिकाऊ पॉलिमर घटक | Engine Compatibility: | टोयोटा 1एनजेड-एफई 1.5एल पेट्रोल |
| Installation Success Rate: | 99% | Service Life: | 100,000+ किमी |
| High Light: | OEM 16620-21010 बेल्ट टेंशनर,स्वचालित स्प्रिंग-लोडेड बेल्ट टेंशनर,1NZ-FE 1.5L इंजन ऑटो-टेंशनर |
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दवी-रिब्ड बेल्ट टेन्शनर असेंबलीOEM संख्याओं के साथ16620-21010(यह भी सूचीबद्ध है1662021010) और16620-21011एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैटोयोटावाहनों से लैस1NZ-FE 1.5Lपेट्रोल इंजन।
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःसटीक इंजीनियरिंग स्प्रिंग-लोड स्वचालित तनावकर्ता मैनुअल समायोजन के बिना इष्टतम बेल्ट तनाव बनाए रखता है
- सिद्ध स्थायित्व:उच्च श्रेणी के इस्पात और टिकाऊ बहुलक घटकों के साथ निर्मित100,000+ किमीसामान्य संचालन में
- स्थापना सफलता दर: 99 प्रतिशतप्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग हजारों मरम्मत के आदेशों में पुष्टि की
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःप्रतिस्थापन 16620-21010, 16620-21011, 1662021010, 1662021011
यदि आपका बेल्ट टेन्सर खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः
- चिल्लाना या चिल्लाना शोरःइंजन डिब्बे से उच्च शोर, विशेष रूप से ठंड शुरू या भार के तहत
- दृश्यमान बेल्ट पहनना या दरारेंःसर्पेंटिन बेल्ट का जल्दी टूटना, ग्लास होना या फ्रिज होना
- बेल्ट फिसलने या उछलने से:दृश्यमान बेल्ट उछाल या खाली समय पर कूद
- बैटरी/चार्जिंग समस्याएं:अल्टरनेटर बेल्ट फिसलने के कारण मंद रोशनी या कमजोर बैटरी
- इंजन ओवरहीटिंगःबेल्ट फिसलने के कारण पानी पंप प्रभावी ढंग से शीतल द्रव को प्रसारित नहीं करता है
| भाग संख्याः | 16620-21010, 16620-21011 |
| उत्पाद का नामः | बेल्ट टेन्शनर |
| कार का मॉडल: | टोयोटा कोरोला एक्सियो रैक्टिस |
| इंजन का मॉडल: | 1NZFE |
| स्थितिः | १००% नया |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा | कोरोला एक्सियो / फील्डर | NZE161 | 1NZ-FE 1.5L | 2012/06 - 2015/03 |
| टोयोटा | राक्टिस | एनसीपी141 | 1NZ-FE 1.5L | वर्ष 2012-2015 |
| टोयोटा | प्रीमियो | NZT260 | 1NZ-FE 1.5L | वर्ष 2014-2019 |
| टोयोटा | प्रबॉक्स | NCP160V | 1NZ-FE 1.5L | 2014 |
| टोयोटा | पोर्ट | एनसीपी141 | 1NZ-FE 1.5L | वर्ष 2012-2015 |
- विशेष रूप से टोयोटा 1NZ-FE 1.5L पेट्रोल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया
- भाग संख्याएँ 16620-21010 और 16620-21011 विनिमेय हैं
- स्प्रिंग-लोड किए जाने वाले स्वचालित तनावकर्ता को मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता नहीं है
- सीवीटी और मैनुअल ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन दोनों के साथ संगत
- ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, मॉडल वर्ष और इंजन कोड की पुष्टि करें
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM विनिर्देश | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापित |
| स्वचालित स्प्रिंग-लोड डिज़ाइन | मैन्युअल समायोजन के बिना बेल्ट तनाव निरंतर बनाए रखता है |
| 70 मिमी सटीक पल्ली | सही बेल्ट ट्रैकिंग और सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है |
| 1NZ-FE इंजन संगतता | विशेष रूप से टोयोटा 1.5L इंजन के लिए बनाया गया |
| उच्च श्रेणी की सामग्री का निर्माण | थर्मल साइकिल और कंपन के तहत असाधारण स्थायित्व प्रदान करता है |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 99% स्थापना सफलता दर |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 70 मिमी की पल्ली व्यास और माउंटिंग बिंदुओं की जांच के लिए सटीक निरीक्षण |
| स्प्रिंग टेन्शन कैलिब्रेशन | ओई विनिर्देश के ± 5% के भीतर तनाव आउटपुट सत्यापित करने के लिए डायनामोमीटर परीक्षण |
| पुली असर परीक्षण | सुचारू, शोर रहित संचालन की पुष्टि के लिए शोर और कंपन परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 500+ घंटे थर्मल साइकिल और 100,000+ किमी सेवा जीवन के लिए थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
- सर्पेंटिन बेल्ट में दरारें, ग्लास या पहनने की जांच करें
- इष्टतम प्रदर्शन के लिए बेल्ट को एक साथ बदलें
- सुचारू संचालन के लिए अन्य सभी निष्क्रिय रोलर्स और सामान की जाँच करें
स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश (संदर्भ कार्यशाला पुस्तिका):
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- बेल्ट तनाव को कम करने के लिए एक ब्रेकर बार का उपयोग कर तनावकर्ता हाथ घुमाएँ
- पट्टियों से पुराने सर्पिनिन बेल्ट को हटा दें
- टेन्सर माउंटिंग बोल्ट निकालें
- पुराने तनाव संयोजन को हटा दें
- माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
- निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार नए तनावकर्ता और टोक़ स्थापित करें
- बेल्ट रूटिंग आरेख के अनुसार नए सर्पिन बेल्ट मार्ग
- टेन्सर हाथ घुमाएं और अंतिम पल्ली पर बेल्ट फिसल
- इंजन शुरू करें और यह सुचारू संचालन की पुष्टि करने के लिए 2-3 मिनट के लिए निष्क्रिय रहने दें
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने
- प्रतिस्थापन:यदि लक्षण दिखाई देते हैं तो 100,000 किमी या उससे पहले की सिफारिश की जाती है
- नोटःकिसी भी समय प्रतिस्थापित करने की सिफारिश की सहायक बेल्ट काम किया जाता है
- प्रत्येक बेल्ट टेन्सर सुरक्षित रूप से शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया जाता है
- थोक वितरकों, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं और मरम्मत की दुकानों के लिए उपयुक्त
- मुख्य बाजार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
- पैकेजिंग: तटस्थ पैकेजिंग या अनुरोध के अनुसार अनुकूलित
टोयोटा आइडल गियर 13525-17010 1352517010 के लिए लैंड क्रूजर 70/80/100 और कोस्टर 1HZ 1HDT 1PZ OEM टाइमिंग गियर
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टोयोटा RAV4 MK3 2006-2012 के लिए रियर लोअर कंट्रोल आर्म 48710-42020 — OEM अलाइनमेंट कैम्बर / टो लैटरल लिंक
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