टोयोटा कोस्टर के लिए OEM 45410-36030 सेंटर आर्म ब्रैकेट - प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग के साथ उच्च ग्रेड लोहा/स्टील निर्माण
| OEM Part Number: | 45410-36030/4541036030 | Material: | उच्च श्रेणी का लोहा/इस्पात |
| Engine Compatibility: | 15बीएफ, 15बीएफटीई, 1एचजेड, 1एचडीटी, 1एचडीएफटीई, एन04सी | Chassis Compatibility: | बीबी58, एचडीबी50, एचजेडबी50, एक्सजेडबी51 |
| Vehicle Models: | टोयोटा कोस्टर | Installation Success Rate: | 99% प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटमेंट |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Weight: | मानक |
| High Light: | OEM 45410-36030 सेंटर आर्म ब्रैकेट,हाई-ग्रेड आयरन/स्टील सेंटर आर्म ब्रैकेट,डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट स्टीयरिंग सेंटर आर्म ब्रैकेट |
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दमध्य आर्म ब्रैकेट (ब्रैकेट एसी, मध्य आर्म)OEM संख्या के साथ45410-36030के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा कोस्टरबसों और संगत भारी शुल्क टोयोटा प्लेटफार्मों के लिए। वाहन के स्टीयरिंग लिंकेज सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, इस ब्रैकेट सुरक्षित रूप से केंद्र हाथ माउंट,जो स्टीयरिंग व्हील के इनपुट को सटीक व्हील आंदोलन में बदलने के लिए आइडलर आर्म और टाई रॉड के साथ मिलकर काम करता है.
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःटोयोटा ओईएम विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित सटीक-इंजीनियरिंग स्टीयरिंग सेंटर आर्म ब्राकेट
- सिद्ध स्थायित्व:उच्च श्रेणी की सामग्री से निर्मित भारी शुल्क वाणिज्यिक उपयोग का सामना करने के लिए
- स्थापना सफलता दर:99% प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग ️ टोयोटा कोस्टर BB58, HDB50, HZB50, XZB51 चेसिस पर पुष्टि की
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितः45410-36030, 4541036030 की जगह
| भाग संख्या | 45410-36030 | उत्पाद का नाम | मध्य आर्म ब्रैकेट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल | टोयोटा कोस्टर | इंजन मॉडल | टोयोटा |
| स्थिति | १००% नया | आकार | मानक |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यदि आपका मध्य आर्म ब्रैकेट विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः
- ढीला या भटकता हुआ स्टीयरिंगःवाहन अस्थिर महसूस करता है और निरंतर स्टीयरिंग सुधार की आवश्यकता होती है
- घनघोर शोरःमोड़ते समय या ढलानों पर जाने पर सामने के निलंबन से धातु के खटखटाने की आवाजें
- असमान टायर पहननाःगलत स्टीयरिंग ज्यामिति के कारण अकाल या अनियमित टायर पहनने के पैटर्न
- स्टीयरिंग प्रतिक्रिया में कमी:स्टीयरिंग इनपुट में उल्लेखनीय देरी या अस्पष्टता
- दृश्य क्षति या क्षरणःब्रैकेट पर दरारें, मोड़ या अत्यधिक जंग
मुख्य अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा | कोस्टर | BB58 | 15BF, 15BFTE | 1999-2002 |
| टोयोटा | कोस्टर | एचडीबी५० | 1HDT, 1HDFTE | 1993-2003 |
| टोयोटा | कोस्टर | HZB50 | 1 हर्ट्ज | 1994 |
| टोयोटा | कोस्टर | XZB51 | N04C | 2014 |
- यह मध्य आर्म ब्रैकेट विशेष रूप से टोयोटा कोस्टर बसों के लिए डिज़ाइन किया गया है ️ ऑर्डर करने से पहले अपने चेसिस कोड की पुष्टि करें
- टोयोटा भागों के आरेखों में, यह घटक "फ्रंट स्टीयरिंग गियर और लिंक" के तहत सूचीबद्ध है
- यह भाग इडलर आर्म ब्रैकेट (45070-36030) से अलग है सुनिश्चित करें कि आप सही घटक आदेश कर रहे हैं
- मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन दोनों के साथ संगत
- कृपया ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड और वीआईएन की पुष्टि करें
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक मध्य आर्म ब्रैकेट टोयोटा ओईएम मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सभी माउंटिंग पॉइंट्स और ब्रैकेट ज्यामिति को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों के अनुरूप सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और स्थायित्व को सत्यापित करने के लिए उच्च ग्रेड लोहा/चीला विश्लेषण |
| कठोरता परीक्षण | यह सुनिश्चित करने के लिए कठोरता सत्यापन कि घटक भारी कार्यकारी स्टीयरिंग भारों का सामना कर सकता है |
| जंग प्रतिरोध | दीर्घकालिक जंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कोटिंग/प्लेटिंग सत्यापन |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
मध्य आर्म ब्रैकेट एक महत्वपूर्ण स्टीयरिंग घटक है। प्रतिस्थापन के लिए विशेष उपकरण और वाणिज्यिक वाहन स्टीयरिंग सिस्टम के विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- मध्य हाथ की जाँच करें, idler हाथ, और पहनने के लिए टाई छड़ें
- एफ्रंट-एंड संरेखण आवश्यक हैस्थापना के बाद
- प्रयोगनए माउंटिंग बोल्ट और नट्सवे टॉर्क-टू-प्रोडक्ट हैं और उन्हें बदलना होगा
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ टोयोटा कार्यशाला मैनुअल):
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- ब्रैकेट से मध्य हाथ निकालें
- फ्रेम के लिए ब्रैकेट को सुरक्षित माउंटिंग बोल्ट निकालें
- पुराने ब्रैकेट को हटा दें
- माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
- महत्वपूर्णःनए माउंटिंग बोल्ट के साथ नए ब्रैकेट स्थापित
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स के लिए माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें
- नए ब्रैकेट पर केंद्र हाथ स्थापित करें
- महत्वपूर्णःसही स्टीयरिंग ज्यामिति सुनिश्चित करने के लिए एक फ्रंट-एंड संरेखण करें
- स्टीयरिंग स्थिरता और असामान्य शोर की जांच के लिए परीक्षण ड्राइव
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में। स्टीयरिंग खेल, क्लंकिंग शोर और दृश्य क्षति की जांच करें
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- नोटःयह ब्रैकेट उच्च किलोमीटर वाले वाणिज्यिक वाहनों में पहनने के अधीन है ️ सक्रिय निरीक्षण की सिफारिश की जाती है
- पैकेजिंगःप्रत्येक मध्य आर्म ब्रैकेट को कार्डबोर्ड या लकड़ी के बक्से में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है
- पैकेजिंग विकल्पःतटस्थ पैकेजिंग / अनुकूलित पैकेजिंग
- MOQ:1 टुकड़ा
- प्रसव का समय:7-15 दिन
- बंदरगाह:गुआंगज़ौ बंदरगाह / फोशन बंदरगाह
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, बसों के पुर्जों के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहनों की मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक