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ISUZU फैन क्लच थर्मल सिलिकॉन ऑयल टाइप OEM स्टैंडर्ड NPR 4HF1 डीजल इंजन के साथ संगत

मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान: चीन
ब्रांड का नाम: YIMI
प्रमाणन: ISO/TS16949
मॉडल नंबर: एनपीआर 4एचएफ1
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा: 20 पीसीएस
कीमत: बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें: टी/टी
आपूर्ति की योग्यता: 10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
Part Type: थर्मल सिलिकॉन तेल प्रकार OEM Part Number: 8-97088803-0/8970888030
Compatible Model: इसुजु एनपीआर (1999-2019) Compatible Engine: इसुज़ु 4HF1
Material: उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग Cooling Type: इंजन शीतलक परिसंचरण
Installation Torque: 22-26 एनएम Replacement Cycle: 80,000-100,000 किमी
High Light:

थर्मल सिलिकॉन तेल प्रकार फैन क्लच

,

OEM मानक फैन कपलिंग

,

ISUZU NPR 4HF1 फैन क्लच के साथ संगत

उत्पाद का वर्णन
ISUZU फैन क्लच 8-97088803-0 8970888030 NPR 4HF1 के लिए — सिलिकॉन ऑयल टाइप OEM स्टैंडर्ड
उत्पाद अवलोकन
OEM नंबर वाले ISUZU फैन क्लचADZ991804, 8-97129738-0ISUZU1999–2019सीरीज़ ट्रकों के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया रिप्लेसमेंट है, जोविस्तारित अनुप्रयोग:डीजल इंजन के साथ संगत है। यह घटक इंजन कूलिंग सिस्टम का एक मुख्य हिस्सा है, जो इंजन के तापमान के आधार पर पंखे की गति को स्वचालित रूप से नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है।
नंबरिंग नोट:। ऑर्डर करने से पहले मूल भाग पर विशिष्ट नंबर सत्यापित करें।ADZ991804, 8-97129738-0। इसेचीनब्रांड द्वारा आपूर्ति की जाती है।
कार्य सिद्धांत
यह एकथर्मल सिलिकॉन ऑयल टाइप फैन क्लच (सिलिकॉन ऑयल फैन कपलिंग)है। इसके कार्य सिद्धांत में शामिल हैं:
  • तापमान संवेदन:एक बाईमेटेलिक तापमान-संवेदी स्प्रिंग रेडिएटर कोर से गर्म हवा के प्रवाह का पता लगाती है।
  • स्वचालित विनियमन:जब इंजन का तापमान बढ़ता है, तो संवेदी स्प्रिंग एक वाल्व को सक्रिय करती है, जिससे वर्किंग चैंबर में उच्च-चिपचिपाहट वाला सिलिकॉन ऑयल प्रवेश करता है। तेल की कतरनी चिपचिपाहट पंखे को उच्च गति से चलाने के लिए टॉर्क संचारित करती है ताकि कूलिंग एयरफ्लो बढ़ सके।
  • ऊर्जा बचत और शोर में कमी:जब तापमान गिरता है, तो तेल जलाशय में वापस आ जाता है, जिससे बिजली की हानि और शोर को कम करने के लिए पंखे की गति कम हो जाती है।
विफलता के लक्षण
⚠️ यदि इनमें से कोई भी होता है तो तुरंत निरीक्षण करें:
लक्षण संभावित कारण
लगातार उच्च इंजन तापमान, खासकर लोड के तहत सिलिकॉन ऑयल का रिसाव या क्षरण; अपर्याप्त पंखे की गति
तेज दहाड़ने वाला शोरठंडे स्टार्ट पर जो बना रहता है वाल्व स्पूल "फुल एंगेजमेंट" स्थिति में अटक गया
तेजी से तापमान में वृद्धिआइडल पर A/C चालू होने पर अपर्याप्त कम गति एंगेजमेंट टॉर्क
पंखे का डगमगानायाबेयरिंग का शोर घिसा हुआ फ्रंट बेयरिंग
इंजन की शक्ति में कमीयाईंधन की खपत में वृद्धि अर्ध-एंगेज्ड क्लच लगातार पंखे के ड्रैग का कारण बनता है
उत्पाद विनिर्देश
ISUZU Fan Clutch 8-97088803-0 8970888030 for NPR 4HF1 Diesel Engine
भाग संख्या: 8-97088803-0 8970888030 उत्पाद का नाम: क्लच रिलीज बेयरिंग
कार मॉडल: 1999–2019 इंजन मॉडल: विस्तारित अनुप्रयोग:
— 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया। 100% बिल्कुल नया आकार: मानक
वजन: मानक उत्पत्ति: चीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेज: न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार
सामग्री: उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग कूलिंग प्रकार: इंजन कूलेंट सर्कुलेशन
स्थापना: प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण
सत्यापन योग्य डेटा
  • उत्पाद प्रमाणन:ISO/TS16949ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन के तहत निर्मित।ब्रांड पृष्ठभूमि:
  • IZUMIब्रांड द्वारा आपूर्ति की जाती है, जिसके पास ऑटोमोटिव पार्ट्स उद्योग मेंचीनका अनुभव है।संगत मॉडल:ISUZU
  • NPR.1999–2019ISUZU
  • 4HF1.विस्तारित अनुप्रयोग:स्थापना के बाद की जांच (अनिवार्य):
  • — 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया। आपूर्ति क्षमता:1000 पीस/माह
  • . ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत श्रृंखला स्टोर, बेड़े खरीदार, निर्यात व्यापारीस्थापना के बाद की जांच (अनिवार्य):
  • . 1000 पीस/माहस्थापना के बाद की जांच (अनिवार्य):
  • वाहन और इंजन संगतताप्राथमिक अनुप्रयोग:
ब्रांड
मॉडल
उत्पत्ति का स्थान वर्ष ISUZU NPR
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 1999–2019 विस्तारित अनुप्रयोग: ब्रांड
मॉडल सीरीज़
उत्पत्ति का स्थान ISUZU CXZ, CXM
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU CYZ, CYH
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU EXZ
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU FTR, FRR, FSR
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU FVR
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU NQR, NLR, NKR, NHR
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 ISUZU TFR, TFS, UBS, UCR, D-MAX
4JB1, 4JA1, 4JJ1, 4JG2, 4JK1, 4ZA1, 4ZD1, 4ZE1 HINO 700, 500, 300 सीरीज़
E13C, J08E, J05E, N04CT MITSUBISHI FUSO FIGHTER, CANTER
6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, 6D40, 6M61, 6M60, 6M51, 6M70, 8M20, 8DC9, 8DC10, 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 4M40, 4M41, 4M42, 4M50, 4M51 NISSAN UD CW520, CW536
RF8, RG8, RD8, RE8, FE6T, PE6, PF6 महत्वपूर्ण फिटमेंट चेतावनियाँ नंबर की पुष्टि:
इस उत्पाद का नंबर है
  • 8-97088803-0 / 8970888030। ऑर्डर करने से पहले मूल भाग पर विशिष्ट नंबर सत्यापित करें।ADZ991804, 8-97129738-0फैन क्लच एक
  • महत्वपूर्ण इंजन कूलिंग सिस्टम घटकहै — अनुचित स्थापना से इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है।पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है.संबंधित घटक:स्थापना के बाद की जांच (अनिवार्य):
  • पंखे के ब्लेड, बेल्ट और कूलिंग सिस्टम का निरीक्षण करें— यदि आवश्यक हो तो बदलें।विशेषताएं और लाभISO/TS16949 गुणवत्ता प्रबंधन प्रमाणित
अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ऑटोमोटिव उद्योग गुणवत्ता मानक — पूर्ण-प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करता है।
18 साल उद्योग अनुभव (IZUMI ब्रांड)
परिपक्व उत्पादन प्रणाली और व्यापक उद्योग अनुभव — विश्वसनीय, उच्च-गुणवत्ता वाले ऑटोमोटिव पार्ट्स समाधान प्रदान करता है।
प्रेसिजन थर्मल सिलिकॉन ऑयल कंट्रोल
इष्टतम कूलिंग के लिए इंजन के तापमान के आधार पर पंखे की गति को सटीक रूप से नियंत्रित करता है — प्रभावी ढंग से ज़्यादा गरम होने से रोकता है और इंजन के जीवन को बढ़ाता है।
ईंधन-कुशल डिजाइन
पंखे को केवल तभी संलग्न करता है जब आवश्यक हो, परजीवी शक्ति हानि को कम करता है — ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी सुधार करता है।
100% फैक्ट्री गुणवत्ता निरीक्षण
प्रत्येक पीस सख्त गुणवत्ता निरीक्षण से गुजरता है — शून्य-दोष वितरण सुनिश्चित करता है।
व्यापक OEM क्रॉस-संगतता
OEM नंबरों को बदलता है
8-97088803-0 / 8970888030
;ADZ991804, 8-97129738-0के साथ संगत — मरम्मत की दुकानों के लिए सोर्सिंग को सरल बनाता है। गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापनQC आइटम
निरीक्षण विधि
स्वीकृति मानदंड आवृत्ति सेंसिंग स्प्रिंग एक्ट्यूएशन तापमान थर्मल रिस्पांस टेस्ट रिग
मानक तापमान ± 2°C 100% सिलिकॉन ऑयल फिल वॉल्यूम तृतीय-पक्ष प्रमाणन निकाय
नाममात्र मान ± 2g 100% टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदर्शन तृतीय-पक्ष प्रमाणन निकाय
मानक टॉर्क रेंज बैच नमूनाकरण गतिशील संतुलन गतिशील संतुलन मशीन
ISO 1940 मानक प्रति 100% उच्च दबाव सील रिसाव परीक्षण तृतीय-पक्ष प्रमाणन निकाय
कोई रिसाव नहीं 100% कम तापमान स्टार्टअप तृतीय-पक्ष प्रमाणन निकाय
चिकना रोटेशन तिमाही नमूनाकरण दृश्य निरीक्षण दृश्य
कोई दोष नहीं 100% ISO/TS16949 गुणवत्ता ऑडिट तृतीय-पक्ष प्रमाणन निकाय
ISO/TS16949 मानक प्रति आवधिक ऑडिट स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें ⚠️ महत्वपूर्ण सुरक्षा सूचना:
इंजन बंद होने के बाद, कूलिंग फैन और क्लच सतह का तापमान बहुत अधिक होता है। आगे बढ़ने से पहले
इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें (कम से कम 30 मिनट)
। हमेशा सुरक्षात्मक दस्ताने और सुरक्षा चश्मा पहनें। स्थापना दिशानिर्देश (कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):तैयारी:
वाहन मॉडल और इंजन संगतता की पुष्टि करें
उपकरण तैयार करें: सॉकेट रिंच, टॉर्क रिंच, प्राइ बार, सफाई कपड़ा
  • पुराने फैन क्लच को हटाना:
  • बैटरी नेगेटिव केबल डिस्कनेक्ट करें।
फैन श्राउड हटा दें (यदि सुसज्जित हो)।
  1. वॉटर पंप पुली सेंटर बोल्ट को पकड़ें और पुराने क्लच को हटाने के लिए माउंटिंग बोल्ट को ढीला करें।
  2. नए फैन क्लच को स्थापित करना:
  3. माउंटिंग सतह को साफ करें:
वॉटर पंप फ्लैंज माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें — सुनिश्चित करें कि कोई तेल या गंदगी न हो।
  1. नया क्लच स्थापित करें:नए फैन क्लच को लोकेटिंग पिन के साथ संरेखित करें और हाथ से समान रूप से पूरी तरह से जगह पर धकेलें।
  2. बोल्ट को टॉर्क करें:माउंटिंग बोल्ट को क्रॉस-पैटर्न में
  3. 22–26 N·mतक कसें।फैन श्राउड को फिर से स्थापित करें।स्थापना के बाद की जांच (अनिवार्य):
  4. मैनुअल रोटेशन जांच:
पंखे के ब्लेड को हाथ से घुमाएं — चिकने रोटेशन की पुष्टि करें, कोई बंधन नहीं।
  1. कोल्ड स्टार्ट टेस्ट:इंजन (ठंडा) शुरू करें — पंखे को लगभग 30–90 सेकंड तक "दहाड़" उत्पन्न करनी चाहिए और फिर धीरे-धीरे धीमा हो जाना चाहिए।
  2. हॉट रनिंग टेस्ट:सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक आइडल करें — पंखे को श्रव्य रूप से तेज होना चाहिए और ध्यान देने योग्य एयरफ्लो होना चाहिए।
  3. रखरखाव अनुसूची:आइटम
अंतराल
पैकेजिंग फैन असेंबली प्ले/शोर की जांच हर 10,000 किमी / प्रत्येक तेल सेवा पर
बेयरिंग क्लीयरेंस की जांच करें तेल के दाग के लिए क्लच सतह हर 20,000 किमी
सील की स्थिति की जांच करें क्लच प्रतिस्थापन चक्र हर 20,000 किमी
विक्षेपण 10–15mm क्लच प्रतिस्थापन चक्र 80,000–100,000 किमी या लक्षण प्रकट होने पर
परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है पैकेजिंग और आपूर्ति आइटम
विवरण
पैकेजिंग न्यूट्रल बॉक्स / कलर बॉक्स / कस्टम ब्रांड पैकेजिंग
प्रति कार्टन मात्रा 1 पीसी/कार्टन
ब्रांड IZUMI
उत्पत्ति का स्थान चीन
अनुकूलन विकल्प OEM कस्टम पैकेजिंग / न्यूट्रल पैकेजिंग / प्राइवेट लेबलिंग
न्यूनतम आदेश मात्रा 5 पीस
डिलीवरी का समय 5–8 कार्य दिवस
आपूर्ति क्षमता 1000 पीस/माह
लक्षित ग्राहक ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत श्रृंखला स्टोर, बेड़े खरीदार, निर्यात व्यापारी