क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 ISUZU CVR14 6QA1 & FRR / FSR / FTR सीरीज 1996-2008 के लिए OEM 7/8 "बोर आरएचडी हाइड्रोलिक क्लच एक्ट्यूएटर
| OEM Part Number: | 1-47500232-2 / 1475002322 / 1-47500251-2 / 1475002512 | Part Name: | क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली |
| Bore Diameter: | 7/8" (22.22 मिमी) | Material: | उच्च ग्रेड ग्रे कास्ट आयरन |
| Piston Treatment: | हार्ड एनोडाइज्ड - उच्च परिशुद्धता, अच्छा पहनने का प्रतिरोध, जंग लगाना आसान नहीं | Surface Treatment: | वैद्युतकणसंचलन प्रक्रिया - जंग-रोधी और चिकनी फिनिश |
| Position: | आरएचडी (राइट-हैंड ड्राइव) | Net Weight: | लगभग। 0.92 किग्रा |
| HS Code: | 870893000 | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | ISUZU CVR14 क्लच मास्टर सिलेंडर,OEM 7/8 बोर हाइड्रोलिक क्लच एक्ट्यूएटर,ISUZU FTR श्रृंखला क्लच असेंबली |
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दक्लच मास्टर सिलेंडर असेंबलीOEM संख्याओं के साथ1-47500232-2(यह भी सूचीबद्ध है1475002322) और1-47500251-2(यह भी सूचीबद्ध है1475002512) एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM- ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैइज़ुज़ुमध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रक।
ISUZU OEM द्वारा सत्यापित भाग संख्या 1-47500232-2, 1475002322, 1-47500251-2 और 1475002512
विश्वसनीय क्लच संचालन के लिए लगातार हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है
उच्च ग्रेड ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित, कठोर एनोडाइज्ड पिस्टन और जंग प्रतिरोध के लिए इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग के साथ
99% प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग हजारों मरम्मत के आदेशों में पुष्टि की

यदि आपका क्लच मास्टर सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
- नरम या स्पंज क्लच पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंज जैसा महसूस करता है, या बिना प्रतिरोध के फर्श पर जाता है
- गियर बदलने में कठिनाई:गियर को चालू या बंद करने में कठिनाई, पीसने के शोर के साथ
- दृश्य द्रव लीकःमास्टर सिलेंडर क्षेत्र या केबिन के अंदर से ब्रेक/क्लैच द्रव सील
- कम या दूषित तरल पदार्थ:क्लच द्रव जलाशय का स्तर लगातार गिरता है या द्रव अंधेरा दिखाई देता है
- पैडल को फर्श पर लगाएं:क्लच पेडल अपनी सामान्य आराम स्थिति में लौटने में विफल रहता है
| ब्रांड | मॉडल / चेसिस | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | सीवीआर14 | 6QA1 | प्राथमिक अनुप्रयोग |
| इज़ुज़ु | CXZ81 | 10PE1 | |
| इज़ुज़ु | CXZ51, CXZ52 | 6WF1, 6WG1 | |
| इज़ुज़ु | CYZ51 | 6WF1 | |
| इज़ुज़ु | EXZ51, EXZ52 | 6WF1, 6WG1 | |
| इज़ुज़ु | FRR32, FRR33, FRR34 | 4HK1, 6HH1 | १९९६-२००७ |
| इज़ुज़ु | FSR32, FSR33, FSR34 | 6HE1 | १९९६-२००७ |
| इज़ुज़ु | FTR32, FTR33, FTR34 | 6HE1, 6HH1 | १९९६-२००७ |
- के लिए डिज़ाइन किया गयादाहिने हाथ का ड्राइव (RHD)ISUZU ट्रक
- के लिएहाइड्रोलिक क्लच सिस्टमकेवल
- मैनुअल (एमटीएम) और स्वचालित (एटीएम) ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन दोनों के साथ संगत
- ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष और वीआईएन की पुष्टि करें
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| OEM विनिर्देश | कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है |
| सटीकता 7/8 " (22.22 मिमी) बोर | विश्वसनीय क्लच संचालन के लिए लगातार हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है |
| उच्च ग्रेड ग्रे कास्ट आयरन निर्माण | असाधारण स्थायित्व और जंग प्रतिरोध प्रदान करता है |
| हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन | उच्च परिशुद्धता, अच्छा पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण संरक्षण |
| इलेक्ट्रोफोरेसिस सतह उपचार | लंबी सेवा जीवन के लिए जंग प्रतिरोधी और चिकनी खत्म |
| बहु-चरणों वाली शार्पिंग प्रक्रिया | सुचारू, कोने-मुक्त संचालन के लिए कम से कम 2 बार शार्निंग प्रक्रियाएं |
| व्यापक वाहन संगतता | कई ISUZU ट्रक मॉडल और श्रृंखला फिट बैठता है |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | 99% स्थापना सफलता दर के साथ कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है |
| 100% नया - कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 1OEM विनिर्देशों के अनुरूप सटीक आकार के साथ मोल्ड विकास |
| सामग्री संरचना | ZL111 110HB से अधिक कठोरता वाली एल्यूमीनियम सामग्री |
| सतह उपचार | मूल सतह उपचार के करीब इलेक्ट्रोफोरेसिस प्रक्रिया |
| पिस्टन उपचार | उच्च परिशुद्धता और पहनने के प्रतिरोध के लिए हार्ड एनोडेड |
| प्रसंस्करण प्रक्रिया | सुचारू संचालन के लिए कम से कम 2 बार शार्निंग प्रक्रियाएं |
| धागा सटीकता | सीएनसी मशीन उपकरण सटीकता और दक्षता सुनिश्चित करते हैं |
| रिसाव परीक्षण | शून्य द्रव लीक के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000 किमी से अधिक सेवा जीवन के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
- सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित रूप से समतल जमीन पर पार्क किया गया है
- बेंच रक्तस्रावस्थापना से पहले नया मास्टर सिलेंडर
- हमेशा सील कंटेनर से ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव का प्रयोग करें
- क्षति या संक्षारण के लिए क्लच हाइड्रोलिक लाइन का निरीक्षण करें
- महत्वपूर्ण:सत्यापित करें कि यह के लिए हैदाहिने हाथ का ड्राइव (RHD)वाहन
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने
- द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- पैकेजिंगःतटस्थ पैकेजिंग या अनुरोध के अनुसार कस्टम के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग
- एकल पैकेज वजनःलगभग 0.92 किलो
- एचएस कोडः870893000
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
- मुख्य बाजार:मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप