रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MB060309 MB-060309 Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE सीरीज़ के लिए OEM रियर राइट कास्ट आयरन 1-1/8′′ बोर ड्रम ब्रेक सिलेंडर
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
मॉडल नंबर:
मित्सुबिशी कैंटर T210/PS100 FC/FE सीरीज
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| OEM Part Number: | एमबी060309/एमबी-060309 | Part Name: | ब्रेक व्हील सिलेंडर / रियर व्हील सिलेंडर |
| Fitting Position: | रियर एक्सल, दायां हाथ (आरएच) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.58मिमी / 28.6मिमी) |
| Material: | उच्च श्रेणी का कच्चा लोहा | Weight: | लगभग। 0.882 किग्रा / 1.94 पाउंड |
| Bleeder Screw: | शामिल नहीं | Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी कैंटर T210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | एफसी302, एफसी312, एफसी332, एफसी432, एफसी633, एफई515, एफई535, एफई79# | Production Years: | 1973-1995 |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने |
| High Light: | मित्सुबिशी कैंटर ब्रेक व्हील सिलेंडर,पिछली ब्रेक सिलेंडर कास्ट आयरन,ड्रम ब्रेक सिलेंडर 1-1/8 बोर |
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उत्पाद का वर्णन
रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MB060309 MB-060309 Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE सीरीज के लिए
ओईएम रियर राइट कास्ट आयरन 1-1/8′′ बोर ड्रम ब्रेक सिलेंडर
उत्पाद का अवलोकन
दरियर ब्रेक व्हील सिलेंडरOEM संख्याओं के साथएमबी060309औरएमबी-060309के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी कैंटरहल्के ड्यूटी ट्रक और संगतPS100श्रृंखला वाहनों के लिए. यह सिलेंडर पीछे के ड्रम ब्रेक सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, ब्रेक मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है,सुरक्षित और विश्वसनीय रोक शक्ति प्रदान करने के लिए ड्रम के खिलाफ ब्रेक जूते को धक्का देना.
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोटःभाग संख्याएमबी060309हैरियर राइट-हैंड (आरएच)पहिया सिलेंडर।पीछे का बायां हाथ (LH)समकक्ष हैएमबी060308संतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए, यह हैअत्यधिक अनुशंसितब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में बदलने के लिए (दोनों पीछे के पहियों) ।
मुख्य विनिर्देशः
- OEM विनिर्देश️ मित्सुबिशी ओईएम द्वारा प्रमाणित भाग संख्या MB060309 और MB-060309
- सटीकता 1-1/8 " (28.58 मिमी) बोरआयाम विनिर्देशों द्वारा सत्यापित
- साबित स्थायित्वउच्च गुणवत्ता वाले कास्ट आयरन से निर्मित, जंग प्रतिरोधी कोटिंग के साथ
- व्यापक संगतता️ मित्सुबिशी कैंटर T210/PS100 FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (1973-1995) के लिए फिट
असफलता के लक्षण
यदि आपके रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर में खराबी है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
- ब्रेक द्रव लीकःपीछे के पहियों से या ब्रेक ड्रम के अंदर से छिड़काव होने वाला द्रव द्रव
- नरम या स्पंज प्रकार की ब्रेक पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम महसूस करता है या फर्श पर जाता है
- कम ब्रेकिंग प्रदर्शनःवाहन को रुकने में अधिक समय लगता है या पेडल दबाव बढ़ाने की आवश्यकता होती है
- असमान ब्रेक लगाना:ब्रेक लगाते समय वाहन एक तरफ खींचता है ️ एक तरफ पकड़ा हुआ या लीक होने वाला सिलेंडर दर्शाता है
- दूषित ब्रेक जूतेःब्रेक तरल पदार्थ ब्रेक जूते में भिगोता है, जिससे घर्षण कम होता है और ब्रेक फीका हो जाता है
चेतावनीःब्रेक व्हील सिलेंडर में खराबी होने से ब्रेकिंग परफॉर्मेंस में कमी आ सकती है और संभावित ब्रेक फेल हो सकता है ∙ शीघ्र प्रतिस्थापन आवश्यक है।यह दृढ़ता से सिफारिश की जाती है कि ब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में बदलें.
उत्पाद का विवरण
| भाग संख्याः | एमबी060309 एमबी-060309 |
| उत्पाद का नामः | रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर |
| कार का मॉडल: | मित्सुबिशी कैनर T210/PS100 FC/FE सीरीज |
| स्थितिः | १००% नया |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति वाले कास्ट आयरन |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
वाहन और इंजन संगतता
मुख्य अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | वर्ष |
|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी | कैनटर | T210 | 1993-1996 |
| मित्सुबिशी | कैनटर | PS100 | 1973-1995 |
| मित्सुबिशी | कैनटर | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | 1973-1995 |
| मित्सुबिशी | कैनटर | FE515, FE535, FE79# | 1973-1995 |
इंजन संगतताः
| इंजन कोड | मॉडल | वर्ष |
|---|---|---|
| 4D31T | मित्सुबिशी कैंटर | १९८६- |
| 4D36 | मित्सुबिशी कैंटर | 1995- |
क्रॉस-रेफरेंस नंबरः
| ब्रांड | भाग संख्या |
|---|---|
| आशिका | 67-05-583 |
| जापान | 67583 |
| जापान | CS-583 |
| एमडीआर | एमडब्ल्यूसी-2583 |
महत्वपूर्णः
- यह ब्रेक व्हील सिलेंडर विशेष रूप सेरियर राइट-हैंड (आरएच)स्थिति
- दपीछे का बायां हाथ (LH)समकक्ष हैएमबी060308
- संगतमित्सुबिशी कैंटर टी210, पीएस100, एफसी/एफई श्रृंखलासे1973-1995
- ब्लीडर स्क्रू शामिल नहीं हैपुराने सिलेंडर से स्थानांतरित या अलग से खरीदा जाना चाहिए।
- यह हैअत्यधिक अनुशंसितसंतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए ब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में बदलने के लिए (दोनों पीछे के पहियों)
- कृपया अपने वाहन की पुष्टि करेंचेसिस कोड,उत्पादन वर्ष, औरवीआईएनआदेश देने से पहले
विशेषताएं और लाभ
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ¥ मित्सुबिशी मूल समकक्ष | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ OEM भाग संख्याओं MB060309 और MB-060309 द्वारा सत्यापित |
| सटीकता 1-1/8 " (28.58 मिमी) बोर | विश्वसनीय ब्रेक प्रदर्शन के लिए स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है |
| उच्च श्रेणी का लोहा निर्माण | असाधारण स्थायित्व प्रदान करता है और कठोर वाणिज्यिक परिस्थितियों में गर्मी का अपव्यय करता है |
| संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग | कठोर ऑटोमोटिव वातावरण में लंबे समय तक स्थायित्व सुनिश्चित करता है |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | मूल सिलेंडर के लिए प्रत्यक्ष मैच के रूप में इंजीनियर कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं |
| 100% दबाव परीक्षण | गुणवत्ता आश्वासन परीक्षण द्वारा सत्यापित विश्वसनीय संचालन और लीक-मुक्त प्रदर्शन की गारंटी देता है |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल ब्रेकिंग प्रदर्शन और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक ब्रेक व्हील सिलेंडर मित्सुबिशी ओईएम मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 1-1/8 " (28.58 मिमी) बोर व्यास, 31.90 मिमी फिट व्यास और माउंटिंग छेद अंतर ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और गर्मी अपव्यय विशेषताओं को सत्यापित करने के लिए कास्ट आयरन विश्लेषण |
| बोर सतह परीक्षण | दबाव कप के लिए इष्टतम सील सतह सुनिश्चित करने के लिए 100% सतह परीक्षण |
| रिसाव परीक्षण | ऑपरेटिंग स्थितियों में शून्य द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण |
| रबर घटक परीक्षण | गर्मी और संक्षारण प्रतिरोध के लिए ईपीडीएम सामग्री सत्यापन |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | कमर्शियल वाहनों की परिचालन स्थितियों में दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
महत्वपूर्णः पेशेवर स्थापना की सिफारिश की
ब्रेक व्हील सिलेंडरों को बदलना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रक्रिया है।अत्यधिक अनुशंसितसंतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए उन्हें जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलने के लिए।
ब्रेक व्हील सिलेंडरों को बदलना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रक्रिया है।अत्यधिक अनुशंसितसंतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए उन्हें जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलने के लिए।
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- पहियों के सिलेंडरों तक पहुँचने के लिए पीछे के पहियों और ब्रेक ड्रम को हटा दें
- महत्वपूर्णःयह हैपीछे दाएं (RH)सिलेंडर LH समकक्ष हैएमबी060308
- ब्लीडर स्क्रू शामिल नहीं हैपुराने ब्लीडर स्क्रू को स्थानांतरित करें या एक नया खरीदें
- ब्रेक के जूते, ड्रम और हार्डवेयर का निरीक्षण करें
- प्रयोगनया ब्रेक द्रव(DOT 3 या DOT 4) एक सील कंटेनर से
- महत्वपूर्ण:संतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए पहियों के सिलेंडरों को जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलें
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(मिटसुबिशी कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- रियर व्हील्स और ब्रेक ड्रम निकालें
- पुराने पहिया सिलेंडर से ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट
- समर्थन प्लेट के लिए सिलेंडर को सुरक्षित माउंटिंग बोल्ट निकालें
- पुराने सिलेंडर को निकालें और समर्थन प्लेट को अच्छी तरह से साफ करें
- महत्वपूर्णःनए सिलेंडर को नए माउंटिंग बोल्ट के साथ स्थापित करें
- माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करेंनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स(मिटसुबिशी कार्यशाला मैनुअल देखें)
- ब्रेक लाइन और टोक़ को विनिर्देशों के अनुसार फिर से जोड़ें
- महत्वपूर्णःसभी हवा को दूर करने के लिए ब्रेक प्रणाली को पूरी तरह से रक्तदान (मास्टर सिलेंडर से सबसे दूर पहिया के साथ शुरू)
- ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ फिर से भरें
- ब्रेक ड्रम और पहियों को फिर से स्थापित करें
- सड़क परीक्षण से पहले ब्रेक पेडल की भावना और ब्रेक प्रदर्शन का परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में, द्रव लीक, ब्रेक पेडल का स्पर्श और ब्रेक प्रदर्शन की जाँच करें
- द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी में ब्रेक द्रव को बदलना आंतरिक जंग को रोकने के लिए
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत। संतुलित ब्रेक के लिए जोड़े में बदलें
पैकेजिंग और आपूर्ति
- पैकेजिंगःप्रत्येक ब्रेक व्हील सिलेंडर सुरक्षित रूप से शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया जाता है
- पैकेज की सामग्री:1 ब्रेक व्हील सिलेंडर (ब्लीडर स्क्रू)शामिल नहीं)
- MOQ:50 पीसी
- प्रसव का समय:20-30 दिन
- शिपिंग के तरीके:समुद्र/एयरलाइन/डीएचएल
- भुगतान की शर्तेंःटी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनी ग्राम
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
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