रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MB060581 MB-060581 मित्सुबिशी कैंटर FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 और रोज़ा 4D31/4D32/4D34 के लिए — OEM कास्ट आयरन 1-1/8″ बोर ड्रम ब्रेक सिलेंडर (रियर लेफ्ट)
| OEM Part Number: | एमबी060581/एमबी-060581 | Part Name: | ब्रेक व्हील सिलेंडर / सिलेंडर ASSY, आरआर ब्रेक |
| Fitting Position: | रियर एक्सल, बायां हाथ (एलएच) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57मिमी / 28.5मिमी) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-एम10×1.25 | Connecting Thread: | एम10 x 1.0 |
| Material: | उच्च श्रेणी का कच्चा लोहा | Weight: | लगभग। 0.88 किग्रा |
| Bleeder Screw: | शामिल | Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी कैंटर (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), रोज़ा |
| Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980-1995, 1981-2004, 1986 से आगे |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने |
| High Light: | मित्सुबिशी कैंटर ब्रेक व्हील सिलेंडर,OEM कास्ट आयरन ड्रम ब्रेक सिलेंडर,पीछे बाएं ब्रेक सिलेंडर 1-1/8 बोर |
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दरियर ब्रेक व्हील सिलेंडरOEM संख्या के साथMB060581एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसोहल्के और मध्यम शुल्क वाले ट्रक, जिनमेंकैनर (FE/FC श्रृंखला)औररोजाMitsubishi के सख्त OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित,यह सिलेंडर रियर ड्रम ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है जो सुरक्षित और विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर के लिए हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है।.
यदि आपके रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर में खराबी है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
- ब्रेक द्रव लीकःपीछे के पहियों से या ब्रेक ड्रम के अंदर से लीक होने वाला दृश्य द्रव
- नरम या स्पंज प्रकार की ब्रेक पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम महसूस करता है या फर्श पर चला जाता है
- कम ब्रेकिंग प्रदर्शनःवाहन को रुकने में अधिक समय लगता है या पेडल दबाव बढ़ाने की आवश्यकता होती है
- असमान ब्रेक लगाना:ब्रेक लगाते समय वाहन एक तरफ खींचता है
- दूषित ब्रेक जूतेःब्रेक तरल पदार्थ ब्रेक जूते में भिगोता है, जिससे घर्षण कम होता है
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980 से 1995 तक |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | एफसी4, एफसी6 | 4D31, 4D31T | 1980 से 1995 तक |
| मित्सुबिशी फुसो | रोजा | रोजा बस | 4D32, 4D34-T | 1980 से 1995 तक |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 1-1/8 "बोरिंग व्यास और माउंट विनिर्देशों की पुष्टि करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और गर्मी अपव्यय की जांच के लिए कास्ट आयरन विश्लेषण |
| बोर सतह परीक्षण | अधिकतम सीलिंग सतह सुनिश्चित करने के लिए 100% सतह परीक्षण |
| रिसाव परीक्षण | शून्य द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण |
| रबर घटक परीक्षण | गर्मी और संक्षारण प्रतिरोध के लिए ईपीडीएम सामग्री सत्यापन |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
ब्रेक व्हील सिलेंडरों को बदलना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रक्रिया है। संतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए उन्हें जोड़े में बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- रियर व्हील्स और ब्रेक ड्रम निकालें
- पुराने पहिया सिलेंडर से ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट
- सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें
- पुराने सिलेंडर निकालें और समर्थन प्लेट साफ
- नए सिलेंडर को नए माउंटिंग बोल्ट के साथ स्थापित करें
- निर्माता के विनिर्देशों के लिए माउंटिंग बोल्ट के लिए टॉर्क
- ब्रेक लाइन और टोक़ को विनिर्देशों के अनुसार फिर से जोड़ें
- सभी हवा को दूर करने के लिए ब्रेक प्रणाली को पूरी तरह से खून बहाना
- ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ फिर से भरें
- ब्रेक ड्रम और पहियों को फिर से स्थापित करें
- परीक्षण ब्रेक पेडल महसूस और ब्रेक प्रदर्शन
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने
- द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- पैकेजिंगःशिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग
- पैकेज की सामग्री:1 ब्रेक व्हील सिलेंडर (बीडर स्क्रू शामिल)
- MOQ:प्रति मॉडल 50-100 टुकड़े
- उत्पादन का समयः60-75 दिन
- प्रमाणीकरणःआईएटीएफ 16949:2016, आईएसओ 9001
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
ओईएम कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर ME226793 0445120076 मित्सुबिशी फुसो 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 के लिए — 24 महीने की वारंटी के साथ CRI इंजेक्टर
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए उच्च-दक्षता निस्पंदन ईंधन जल विभाजक OEM मानक 8DC91 6D22T 6D16T
ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
मित्सुबिशी कैंटर फ्यूसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24 वी डीसी स्पीड सेंसर
स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
क्लच मास्टर सिलेंडर ME608271 ME-608271 Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 के लिए
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
