रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MB060582 MB-060582 Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 के लिए ️ OEM कास्ट आयरन 1-1/8 ′′ बोर ड्रम ब्रेक सिलेंडर (पीछे बाएं)
| OEM Part Number: | एमबी060582/एमबी-060582 | Part Name: | ब्रेक व्हील सिलेंडर / सिलेंडर ASSY, आरआर ब्रेक |
| Fitting Position: | रियर एक्सल, बायां हाथ (एलएच) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57मिमी / 28.5मिमी) |
| Fitted Diameter: | 31.9 मिमी | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-एम10×1.25 |
| Connecting Thread: | एम10 x 1.0 | Material: | उच्च श्रेणी का कच्चा लोहा |
| Weight: | लगभग। 1.15 कि.ग्रा | Bleeder Screw: | शामिल |
| Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी कैंटर (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), रोज़ा | Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1980-1995 | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | मित्सुबिशी कैंटर ब्रेक व्हील सिलेंडर,OEM कास्ट आयरन ड्रम ब्रेक सिलेंडर,पीछे बाएं ब्रेक सिलेंडर 1-1/8 बोर |
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रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MB060582 मित्सुबिशी फुसो के हल्के और मध्यम-ड्यूटी ट्रकों (कैंटर (FE/FC श्रृंखला) और रोसा बसों सहित) के लिए एक ओईएम-ग्रेड डायरेक्ट रिप्लेसमेंट है। मित्सुबिशी के कड़े विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह महत्वपूर्ण घटक सुरक्षित और विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है।
यदि आपका रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षणों का अनुभव हो सकता है:
- ब्रेक फ्लूइड का रिसाव: पिछले पहियों या ब्रेक ड्रम के अंदर से तरल पदार्थ का स्पष्ट रिसाव
- मुलायम या स्पंजी ब्रेक पेडल: पेडल असामान्य रूप से नरम महसूस होना या फर्श तक दब जाना
- ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी: वाहन को रुकने में अधिक समय लगना या अधिक पेडल दबाव की आवश्यकता होना
- असमान ब्रेकिंग: ब्रेक लगाने के दौरान वाहन का एक तरफ खिंचना
- दूषित ब्रेक शूज़: ब्रेक फ्लूइड का ब्रेक शूज़ में रिसना, जिससे घर्षण कम हो जाता है
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस / सीरीज़ | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| मित्सुबिशी फुसो | रोसा | रोसा बस | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| ब्रांड | पार्ट नंबर |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| ASHIKA | 67-05-585 |
| JAPANPARTS | CS-586 |
| JAPKO | 67585 |
| Blue Print | ADC44441 |
| Dorman | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centric | 134.74003 |
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश | फ़ैक्टरी-फ़िट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है |
| प्रिसिजन 1-1/8″ बोर | विश्वसनीय ब्रेकिंग के लिए सुसंगत हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है |
| उच्च-श्रेणी कास्ट आयरन निर्माण | असाधारण टिकाऊपन और हीट डिसिपेशन प्रदान करता है |
| जंग-रोधी कोटिंग | कठिन परिस्थितियों में लंबे समय तक चलने वाला टिकाऊपन सुनिश्चित करता है |
| ब्लीडर स्क्रू शामिल | संपूर्ण रिप्लेसमेंट समाधान |
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं |
| 100% प्रेशर टेस्टेड | भरोसेमंद संचालन और रिसाव-मुक्त प्रदर्शन की गारंटी देता है |
| 100% नया - कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य घिसाव और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| क्यूसी (QC) आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | बोर व्यास और माउंटिंग विनिर्देशों को सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता को सत्यापित करने के लिए कास्ट आयरन विश्लेषण |
| बोर सतह परीक्षण | सर्वोत्तम सीलिंग के लिए 100% सतह परीक्षण |
| लीकेज परीक्षण | शून्य तरल रिसाव के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण |
| रबर घटक परीक्षण | गर्मी और जंग प्रतिरोध के लिए EPDM सामग्री सत्यापन |
| टिकाऊपन चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए 500+ घंटे का फटीग परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | 100% विज़ुअल और कार्यात्मक निरीक्षण |
स्थापना दिशानिर्देश:
- वाहन को सुरक्षित रूप से ऊपर उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सहारा दें
- पिछले पहियों और ब्रेक ड्रम को हटाएं
- पुराने व्हील सिलेंडर से ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें
- सिलेंडर को बैकिंग प्लेट पर सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट को हटाएं
- पुराने सिलेंडर को निकालें और बैकिंग प्लेट को अच्छी तरह से साफ करें
- नए माउंटिंग बोल्ट के साथ नया सिलेंडर स्थापित करें
- माउंटिंग बोल्ट को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स के अनुसार कसें
- ब्रेक लाइन को फिर से कनेक्ट करें और विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें
- पूरी हवा निकालने के लिए ब्रेक सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करें
- ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक फ्लूइड भरें
- ब्रेक ड्रम और पहियों को फिर से लगाएं
- रोड टेस्ट से पहले ब्रेक पेडल फील और ब्रेकिंग प्रदर्शन का परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण: प्रत्येक 50,000 किमी / 12 महीने
- फ्लूइड रिप्लेसमेंट: प्रत्येक 2 वर्ष या 40,000 किमी
- रिप्लेसमेंट: खराबी के लक्षण दिखने पर तुरंत
- पैकेजिंग: शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग
- पैकेज सामग्री: 1 ब्रेक व्हील सिलेंडर (ब्लीडर स्क्रू शामिल)
- न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ): 50 पीस
- डिलीवरी का समय: 30-60 कार्य दिवस
- वारंटी: 12 महीने
- उपयुक्त: थोक वितरकों, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत दुकानों और फ्लीट मालिकों के लिए
ओईएम कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर ME226793 0445120076 मित्सुबिशी फुसो 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 के लिए — 24 महीने की वारंटी के साथ CRI इंजेक्टर
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
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ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
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स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
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Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
