मित्सुबिशी कैंटर FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 और रोज़ा 4D33/4D34 के लिए प्रोपेलर शाफ्ट सेंटर बेयरिंग MB563234 MB-563234 — OEM ड्राइवशाफ्ट सपोर्ट बेयरिंग कुशन असेंबली 40mm ID
| OEM Part Number: | एमबी563234/एमबी-563234 | Part Name: | सेंटर बियरिंग असेंबली / प्रोपेलर शाफ्ट सेंटर सपोर्ट / सीटीआर बीआरजी एएसएसवाई, प्रोपेलर |
| Inside Diameter: | 40 मिमी | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 मिमी |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 मिमी | Material: | रबर कुशन/इंसुलेटर के साथ उच्च ग्रेड स्टील |
| Weight: | लगभग। 0.45 किग्रा | Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी कैंटर, मित्सुबिशी रोजा |
| Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D31, 4D33, 4D34 | Production Years: | 1986 से आगे |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने/20,000 किमी |
| High Light: | मित्सुबिशी कैंटर प्रोपेलर शाफ्ट बेयरिंग,OEM ड्राइवशाफ्ट सपोर्ट बेयरिंग 40mm,मित्सुबिशी रोज़ा सेंटर बेयरिंग असेंबली |
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The Center Bearing Assembly (Propeller Shaft Center Support) with OEM number MB563234 (also listed as MB-563234) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso light and medium-duty trucksदो टुकड़े के प्रोपेलर शाफ्ट सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह केंद्र असर विधानसभा मध्य बिंदु पर ड्राइव शाफ्ट का समर्थन करती है,शाफ्ट के उचित संरेखण को बनाए रखता है, और उच्च गति के घूर्णन के दौरान ड्राइवलाइन कंपन को अवशोषित करता है।
- OEM विनिर्देश️ एमबी५६३२०४, जीबीसी००१०६२ और एमसी८३०६१५ के क्रॉस-रेफरेंस के साथ मित्सुबिशी ओईएम पार्ट नंबर एमबी५६३२३४ द्वारा सत्यापित
- सटीकता 40 मिमी आंतरिक व्यास4D33/4D34 अनुप्रयोगों के साथ ड्राइवशाफ्ट संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया
- साबित स्थायित्वउच्च श्रेणी के इस्पात से निर्मित, कंपन पृथक्करण के लिए एकीकृत रबर कुशन के साथ
- व्यापक संगतता4D31, 4D33, 4D34 इंजनों के साथ मित्सुबिशी कैनर FE444, FE449, FE659, FG337, FG439, FG637, FG639, FG649 और रोजा बस मॉडल फिट
यदि आपका केंद्र असर असेंबली विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता हैः
- ढोल बजाना या गुदगुदानावाहन के नीचे से आने वाला निम्न आवृत्ति वाला शोर जो वाहन की गति के साथ बदलता है
- भार के तहत कंपन:त्वरण या क्रूजिंग गति के दौरान चेसिस, फर्श या सीटों के माध्यम से महसूस होने वाला ध्यान देने योग्य कंपन
- शिफ्ट करते समय क्लंकःड्राइव से रिवर्स में स्विच करते समय धातु का एक क्लंक
- ड्राइवलाइन कोड़ेःउचित समर्थन की कमी के कारण प्रोपेलर शाफ्ट अत्यधिक झुक या झुक सकता है
- त्वरित यू-जॉइंट पहनेंःपहने हुए केंद्र असर के कारण गलत संरेखण हो सकता है, जिससे शीघ्र ही सार्वभौमिक जोड़ों की विफलता हो सकती है
| मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|
| कैनर FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3.3L टर्बो | 1986 से आगे |
| कैनर FE449 | FE449 | 4D34-0A 3.9L | 1989 से आगे |
| कैनर FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3.9L | 1995-2000 से आगे |
| कैनर FG337 | FG337 4×4 4WD | 4D33 4.2L | 1989 से आगे |
| कैनर FG439 | FG439 4×4 4WD | 4D34 3.9L | 1990 से आगे |
| रोजा बस | BE649 | 4D34-3AT4 3.9L | 1999 से आगे |
| रोजा बस | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | 2003 से आगे |
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| OEM विनिर्देश | कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है |
| सटीकता 40 मिमी आंतरिक व्यास | प्रोपेलर शाफ्ट पर सही फिट सुनिश्चित करता है |
| एकीकृत रबर कुशन/इन्सुलेटर | ड्राइवलाइन के झटकों को अवशोषित करता है और कंपन संचरण को कम करता है |
| उच्च श्रेणी का इस्पात निर्माण | असाधारण स्थायित्व और भार सहन क्षमता प्रदान करता है |
| 170 मिमी घुड़सवार बोल्ट छेद केंद्र | चेसिस के लिए सुरक्षित, स्थिर माउंट सुनिश्चित करता है |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | कोई संशोधन आवश्यक नहीं |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 40 मिमी के आंतरिक व्यास और माउंटिंग विनिर्देशों को सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | उच्च ग्रेड स्टील विश्लेषण और रबर यौगिक सत्यापन |
| असर फंक्शन परीक्षण | सुचारू, शोर रहित संचालन की पुष्टि करने के लिए 100% घूर्णन परीक्षण |
| रबर कुशन की अखंडता परीक्षण | रबर इन्सुलेटर की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए दृश्य और संपीड़न परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000+ किमी सेवा जीवन सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
स्थापित करने के लिए दिशानिर्देशः
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- स्थापना से पहले ड्राइवशाफ्ट व्यास 40 मिमी आईडी से मेल खाती है सत्यापित करें
- सही संरेखण के लिए प्रोपेलर शाफ्ट और जूते चिह्नित
- वाहन से प्रोपेलर शाफ्ट निकालें
- शाफ्ट से पुराने केंद्र असर विधानसभा निकालें
- ड्राइव शाफ्ट की माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
- सही अभिविन्यास के साथ नए केंद्र असर विधानसभा स्थापित
- सुनिश्चित करें कि असर ठीक से बैठा है और ड्राइव शाफ्ट अक्ष के साथ संरेखित है
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स के लिए माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें
- सही संरेखण चिह्नों के साथ प्रोपेलर शाफ्ट पुनः स्थापित करें
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- नोटःमध्य असर वाणिज्यिक वाहनों पर एक महत्वपूर्ण पहनने वस्तु है
- पैकेजिंगःशिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग
- पैकेज की सामग्री:1 एकीकृत रबर कुशन के साथ केंद्र असर विधानसभा
- MOQ:अनुरोध पर उपलब्ध
- वारंटीः12 महीने / 20,000 किमी
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
ओईएम कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर ME226793 0445120076 मित्सुबिशी फुसो 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 के लिए — 24 महीने की वारंटी के साथ CRI इंजेक्टर
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए उच्च-दक्षता निस्पंदन ईंधन जल विभाजक OEM मानक 8DC91 6D22T 6D16T
ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
मित्सुबिशी कैंटर फ्यूसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24 वी डीसी स्पीड सेंसर
स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
क्लच मास्टर सिलेंडर ME608271 ME-608271 Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 के लिए
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
