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समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर ME540222 ME-540222 Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011-फॉरवर्स के लिए

मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान: चीन
ब्रांड का नाम: YIMI
मॉडल नंबर: मित्सुबिशी फुसो कैंटर FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011-आगे
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें: टी/टी
आपूर्ति की योग्यता: 10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
OEM Part Number: एमई540222 / एमई-540222 Part Name: क्लच स्लेव सिलेंडर / कंसेंट्रिक रिलीज़ बियरिंग / हाइड्रोलिक रिलीज़ बियरिंग
Type: कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर (सीएससी) - बेल हाउसिंग के अंदर Vehicle Compatibility: मित्सुबिशी फुसो कैंटर FEA21, FEB21, FEC81, FE85S
Engine Compatibility: मित्सुबिशी 4P10, 4M42 Production Years: 2011 से आगे (यूरो 5 मॉडल)
Mounting Position: ट्रांसमिशन बेल हाउसिंग के अंदर, इनपुट शाफ्ट के चारों ओर संकेंद्रित Condition: एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया
Warranty: 12 महीने
High Light:

मित्सुबिशी फुसो कैनर क्लच स्लेव सिलेंडर

,

OEM हाइड्रोलिक रिलीज़ लेयरिंग

,

4P10 इंजन के लिए केंद्रित क्लच सिलेंडर

उत्पाद का वर्णन
मिटसुबिशी फ्यूसो कैंटर के लिए समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर ME540222 ME-540222
उत्पाद का अवलोकन

दसमकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर (हाइड्रोलिक रिलीज़ लेयरिंग असेंबली)असली Mitsubishi OEM नंबर के साथME540222(यह भी सूचीबद्ध हैME-540222) एक प्रमाणित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है जो 2011 से यूरो 5 मॉडल सहित मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर हल्के और मध्यम शुल्क वाले ट्रकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए है।

  • OEM विनिर्देश️ मित्सुबिशी OEM पार्ट नंबर ME540222 और ME-540222 द्वारा सत्यापित
  • केन्द्रित डिजाइनघंटों के अंदर घुड़सवार एक एकीकृत गुलाम सिलेंडर और रिलीज़ असर विधानसभा
  • साबित स्थायित्वउच्च गुणवत्ता वाले सील और बीयरिंगों के साथ भारी शुल्क वाणिज्यिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया
  • व्यापक संगतता4P10, 4M42 इंजनों के साथ Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S मॉडल फिट
Concentric Clutch Slave Cylinder ME540222 for Mitsubishi Fuso Canter
असफलता के लक्षण

यदि आपका समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैंः

  • नरम या स्पंज प्रकार का क्लच पेडल
  • गियर बदलना मुश्किल
  • क्लच ड्रैग/अपूर्ण विच्छेदन
  • दृश्य द्रव लीक
  • क्लच पेडल भारी या कठोर
  • प्रसारण क्षेत्र से असामान्य शोर
एक विफल समकक्ष क्लच गुलाम सिलेंडर अपूर्ण क्लच विघटन, गियर पीसने,वाहन के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को बनाए रखने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन आवश्यक है.
तकनीकी विनिर्देश
भाग संख्या ME540222 ME-540222
उत्पाद का नाम समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर
कार का मॉडल मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर FEA21/FEC81 FE85S
इंजन मॉडल मित्सुबिशी 4P10/4M42
स्थिति १००% नया
सामग्री उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
वाहन संगतता
ब्रांड मॉडल चेसिस/सीरीज इंजन वर्ष / नोट्स
मित्सुबिशी फुसो कैनटर FEA21 413/515 4पी10 यूरो 5 2011
मित्सुबिशी फुसो कैनटर FEB21 515 4पी10 यूरो 5 2011
मित्सुबिशी फुसो कैनटर FEC81 715 4पी10 यूरो 5 2011
मित्सुबिशी फुसो कैनटर FE85S 4पी10 यूरो 5 2011
मित्सुबिशी फुसो कैनटर फ्यूसो 35 🙏 4M42 3.0L २००५-२००९
महत्वपूर्णः यह समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर 4P10 और 4M42 इंजनों के साथ मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। अलग फ्रंट सील की आवश्यकता है ️ आदेश 10950.013 अलग से।
विशेषताएं और लाभ
विशेषता लाभ
OEM विनिर्देश कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है
समकक्ष दास सिलेंडर डिजाइन एक कॉम्पैक्ट इकाई में गुलाम सिलेंडर और रिलीज़ असर को एकीकृत करता है
4P10 और 4M42 इंजन संगतता विशेष रूप से मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर यूरो 5 मॉडल के लिए बनाया गया
भारी शुल्क वाणिज्यिक निर्माण उच्च गुणवत्ता वाले सील और लेयरिंग के साथ इंजीनियर की गई
स्व-समायोजक डिजाइन स्वचालित रूप से क्लच डिस्क पहनने के लिए मुआवजा
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग कोई संशोधन आवश्यक नहीं
100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं शून्य पहनने और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है
स्थापना एवं रखरखाव
पेशेवर स्थापना अत्यधिक अनुशंसित ️ एक समकक्ष दास सिलेंडर को बदलने के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम के विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः

  • ट्रांसमिशन केंद्रित गुलाम सिलेंडर तक पहुँचने के लिए हटा दिया जाना चाहिए
  • अलग से फ्रंट सील की आवश्यकता है ️ आदेश 10950.013 अलग से
  • क्लच डिस्क, दबाव प्लेट और फ्लाईव्हील का निरीक्षण करें
  • बंद कंटेनर से नया ब्रेक द्रव (DOT 3 या DOT 4) का प्रयोग करें
  • स्थापना के बाद क्लच हाइड्रोलिक प्रणाली को पूरी तरह से बाहर निकालें

रखरखाव अनुसूचीः

  • निरीक्षणः हर 50,000 किमी / 12 महीने में
  • द्रव प्रतिस्थापनः हर 2 साल या 40,000 किमी
  • प्रतिस्थापनः विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत