रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर MK356640 MK-356640 मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE/FG सीरीज और रोजा बस 4D31/4D34/4M42 के लिए — OEM रियर राइट हैंड (RH) फॉरवर्ड 1-1/4″ बोर कास्ट आयरन ड्रम ब्रेक सिलेंडर
| OEM Part Number: | एमके356640/एमके-356640 | Part Name: | ब्रेक व्हील सिलेंडर / सिलेंडर ASSY, आरआर ब्रेक |
| Fitting Position: | रियर एक्सल, दायां हाथ (आरएच), आगे | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31.75मिमी) |
| Material: | उच्च ग्रेड कच्चा लोहा (आयरन) | Weight: | लगभग। 1.88 - 2.162 किग्रा |
| Bleeder Screw: | शामिल | Mounting Hole Distance: | 46 × 52 × 32 मिमी |
| Diameter: | 32 मिमी | Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी फुसो कैंटर, रोजा |
| Chassis Compatibility: | FE85P (2005-2008), FE659, FE84B हाइब्रिड (05/2009), BE649 रोजा बस (2002-2007), BE64DJ रोजा बस (2007- | Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D31, 4D34, 4M42, 4M50 |
| Production Years: | 1999-2008 | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने/20,000 किमी | ||
| High Light: | मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर ब्रेक सिलेंडर,OEM पीछे के ब्रेक व्हील सिलेंडर,कास्ट आयरन ड्रम ब्रेक सिलेंडर |
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Mitsubishi Fuso Canter Rosa के लिए ब्रेक व्हील सिलेंडर MK356640
✅ उत्पाद विवरण
दरियर ब्रेक व्हील सिलेंडरOEM संख्या के साथMK356640(यह भी सूचीबद्ध हैएमके-356640) एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM- ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसोहल्के और मध्यम शुल्क वाले ट्रक, जिनमेंकैनर (FE/FG श्रृंखला)औररोजाबसें-. Mitsubishi के सख्त OEM विनिर्देशों के लिए निर्मित-, यह सिलेंडर पीछे के ड्रम ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह ब्रेक मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है,सुरक्षित और विश्वसनीय रोक शक्ति प्रदान करने के लिए ड्रम के खिलाफ ब्रेक जूते को धक्का देना-4-5.
️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोटःभाग संख्याMK356640हैरियर राइटहैंड (आरएच) फॉरवर्डपहिया सिलेंडर--6. मिलानपीछे बाएं हाथ (LH) आगेसमकक्ष हैMK356639-संतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए, यह हैअत्यधिक अनुशंसितब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में बदलने के लिए (दोनों पीछे के पहियों) ।
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✅OEM विनिर्देशMitsubishi OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापितMK356640, क्रॉस-रेफरेंस सहितMK326486और11510.638--6.
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✅सटीकता 1-1/4 " (31.75 मिमी) बोरआयाम विनिर्देशों द्वारा सत्यापित--6.
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✅साबित स्थायित्वउच्च गुणवत्ता वाले कास्ट आयरन से निर्मित, जंग प्रतिरोधी कोटिंग के साथ-₹ के लिए रेटेड200,000+ किमीसामान्य संचालन के तहत।
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✅व्यापक संगतताफिट बैठता हैमित्सुबिशी फ्यूसो कैनर (एफई/एफजी श्रृंखला)औररोजाके साथ मॉडल4D31/4D34/4M42इंजन--6.
[विफलता के लक्षण]
यदि आपके रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर में खराबी है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
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ब्रेक द्रव लीक: पीछे के पहियों से या ब्रेक ड्रम के अंदर से छिड़काव होने वाला द्रव द्रव द्रव द्रव द्रव द्रव द्रव द्रव द्रव
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नरम या स्पंज प्रकार की ब्रेक पेडल: पेडल असामान्य रूप से नरम महसूस करता है या फर्श पर जाता है
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कम ब्रेकिंग प्रदर्शन: वाहन को रुकने में अधिक समय लगता है या पेडल के दबाव में वृद्धि की आवश्यकता होती है।
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असमान ब्रेक लगाना: ब्रेक लगाते समय वाहन एक तरफ खींचता है ️ एक तरफ पकड़े हुए या लीक होने वाले सिलेंडर को दर्शाता है।
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दूषित ब्रेक जूते: ब्रेक तरल पदार्थ ब्रेक जूते में भिगोता है, जिससे घर्षण कम होता है और ब्रेक फीका हो जाता है।
️️ब्रेक व्हील सिलेंडर में खराबी होने से ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी आ सकती है और ब्रेकिंग विफलता हो सकती हैसबसे अच्छा प्रदर्शन के लिए, ब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
| भाग संख्याः | MK356640 MK-356640 | उत्पाद का नामः | रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर एफई/एफजी सीरीज और रोजा बस | इंजन का मॉडल: | मित्सुबिशी 4D31/4D34/4M42 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
✅ वाहन और इंजन संगतता
मुख्य अनुप्रयोग ¥ मित्सुबिशी फ्यूसो:
| मॉडल | चेसिस/सीरीज | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|
| कैनर FE85P | FE85P 7.5 और 8.2T | 02/2005 11/2007-6 |
| कैनर FE659 | FE659 | 🙏- |
| कैनर FE859 | FE859 | 🙏- |
| कैनर FE84B हाइब्रिड | FE84B 6.5T | 05/2009-6 |
| रोजा बस | BE649 | २००२-२००७-6 |
| रोजा बस | BE64DJ | 11/2007 2011-6 |
| रोजा बस | BE64DJ | २०१२-6 |
| कैनर FGB71 | FGB71 715 | यूरो 5 2011-6 |
️ महत्वपूर्णः
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यह ब्रेक व्हील सिलेंडर विशेष रूप सेरियर राइटहैंड (आरएच) फॉरवर्डस्थिति-6.
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दपीछे बाएं हाथ (LH) आगेसमकक्ष हैMK356639-.
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संगतमित्सुबिशी फुसो कैंटर और रोजामॉडल-.
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बोर व्यासः 1-1/4 " (31.75 मिमी)आदेश देने से पहले अपने वाहन के ब्रेक सिस्टम के विनिर्देशों की जांच करें-.
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यह हैअत्यधिक अनुशंसितसंतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए ब्रेक व्हील सिलेंडरों को जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलने के लिए।
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कृपया अपने वाहन की पुष्टि करेंचेसिस कोड,उत्पादन वर्ष, औरवीआईएनआदेश देने से पहले।
✅ विशेषताएं और लाभ
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ¥ मित्सुबिशी मूल समकक्ष | यह कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है, जो OEM भाग संख्या MK356640 और क्रॉस-रेफरेंस MK326486, 11510 द्वारा सत्यापित है।638--6. |
| सटीकता 1-1/4 " (31.75 मिमी) बोर | विश्वसनीय ब्रेक प्रदर्शन के लिए स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है-. |
| उच्च श्रेणी का लोहा निर्माण | असाधारण स्थायित्व प्रदान करता है और मांग वाणिज्यिक परिस्थितियों में गर्मी अपव्यय ️ सामग्री विनिर्देशों द्वारा सत्यापित-. |
| ब्लैडर स्क्रू शामिल | पूर्ण प्रतिस्थापन समाधान ️ अतिरिक्त हार्डवेयर खरीदने की आवश्यकता नहीं-. |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | मूल सिलेंडर के लिए प्रत्यक्ष मैच के रूप में इंजीनियर कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है। |
| आईएटीएफ 16949 और आईएसओ 9001 प्रमाणित | सख्त गुणवत्ता नियंत्रण मानकों के तहत निर्मित ️ तीसरे पक्ष के प्रमाणन द्वारा सत्यापित-4. |
| 100% दबाव परीक्षण | गुणवत्ता आश्वासन परीक्षण द्वारा सत्यापित विश्वसनीय संचालन और लीक मुक्त प्रदर्शन की गारंटी देता है। |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल ब्रेकिंग प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है। कोई कोर जमा की आवश्यकता नहीं है। |
✅ गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक ब्रेक व्हील सिलेंडर मित्सुबिशी ओईएम मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 1-1/4 " (31.75 मिमी) बोर व्यास, 32 मिमी व्यास और 46 × 52 × 32 मिमी माउंटिंग छेद अंतर ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक निरीक्षण-. |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और गर्मी अपव्यय विशेषताओं को सत्यापित करने के लिए कास्ट आयरन विश्लेषण-. |
| बोर सतह परीक्षण | दबाव कपों के लिए इष्टतम सील सतह सुनिश्चित करने के लिए 100% सतह परीक्षण। |
| रिसाव परीक्षण | 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण ऑपरेटिंग परिस्थितियों में शून्य द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए। |
| रबर घटक परीक्षण | गर्मी और संक्षारण प्रतिरोध के लिए ईपीडीएम सामग्री सत्यापन। |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | कमर्शियल वाहनों की परिचालन स्थितियों में दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण। |
✅ स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णः पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है
ब्रेक व्हील सिलेंडरों को बदलना एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रक्रिया है।अत्यधिक अनुशंसितसंतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए उन्हें जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलने के लिए।
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पूर्व-स्थापना जाँच सूची:
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वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर समर्थन दें।
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पहियों के सिलेंडरों तक पहुँचने के लिए पीछे के पहियों और ब्रेक ड्रम को हटा दें।
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महत्वपूर्ण: यह हैपीछे दाएं (आरएच) आगेसिलेंडर LH समकक्ष हैMK356639-.
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ब्रेक जूते, ड्रम और हार्डवेयर का निरीक्षण करें।
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प्रयोगनया ब्रेक द्रव(DOT 3 या DOT 4) एक सील कंटेनर से।
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महत्वपूर्ण: संतुलित ब्रेक प्रदर्शन के लिए पहियों के सिलेंडरों को जोड़े में (दोनों पीछे के पहियों) बदलें।
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स्थापना के लिए दिशानिर्देश(मिटसुबिशी कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
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वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर समर्थन दें।
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पीछे के पहियों और ब्रेक ड्रम को हटा दें।
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ब्रेक लाइन को पुराने पहिया सिलेंडर से डिस्कनेक्ट करें।
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सिलेंडर को समर्थन प्लेट पर बांधने वाले माउंटिंग बोल्ट हटा दें।
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पुराने सिलेंडर को निकालें और समर्थन प्लेट को अच्छी तरह से साफ करें।
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महत्वपूर्ण: नए सिलेंडर को नए माउंटिंग बोल्टों से स्थापित करें।
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माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करेंनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स(मिटसुबिशी कार्यशाला मैनुअल देखें) ।
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ब्रेक लाइन और टोक़ को विनिर्देशों के अनुसार पुनः कनेक्ट करें।
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महत्वपूर्ण: सभी हवा को निकालने के लिए ब्रेक सिस्टम को पूरी तरह से ब्लड करें (मास्टर सिलेंडर से सबसे दूर वाले पहिया से शुरू करें) ।
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ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ फिर से भरें।
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ब्रेक ड्रम और पहियों को पुनः स्थापित करें।
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सड़क परीक्षण से पहले ब्रेक पेडल की भावना और ब्रेक प्रदर्शन का परीक्षण करें।
रखरखाव अनुसूची:
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निरीक्षण: हर 50,000 किमी / 12 महीने में। द्रव लीक, ब्रेक पेडल महसूस, और ब्रेक प्रदर्शन की जांच करें।
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द्रव प्रतिस्थापन: हर 2 साल या 40,000 किमी ₹ में आंतरिक संक्षारण को रोकने के लिए ब्रेक द्रव को बदलें।
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प्रतिस्थापन: यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत। संतुलित ब्रेकिंग के लिए जोड़े में बदलें।
✅ पैकेजिंग और आपूर्ति
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पैकेजिंग: प्रत्येक ब्रेक व्हील सिलेंडर को शिपिंग क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।
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पैकेज की सामग्री: 1 ब्रेक व्हील सिलेंडर (बीडर स्क्रू शामिल)
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वजन: लगभग 1.88 2.162 किलोग्राम-1.
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वारंटी: 12 महीने / 20,000 किमी-6.
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उपयुक्त: थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत कार्यशालाएं और वाहन बेड़े के मालिक।
ओईएम कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर ME226793 0445120076 मित्सुबिशी फुसो 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 के लिए — 24 महीने की वारंटी के साथ CRI इंजेक्टर
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए उच्च-दक्षता निस्पंदन ईंधन जल विभाजक OEM मानक 8DC91 6D22T 6D16T
ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
मित्सुबिशी कैंटर फ्यूसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24 वी डीसी स्पीड सेंसर
स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
क्लच मास्टर सिलेंडर ME608271 ME-608271 Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 के लिए
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
