मित्सुबिशी कैंटर फुसो 2003+ 7/8" 22.22 मिमी के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर ME507832
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
मित्सुबिशी कैंटर (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), मित्सुबिशी फुसो
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Part Name: | ब्रेक व्हील सिलेंडर / रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर | Part No: | एमबी060581, एमबी-060581 |
| Vehicle Application: | मित्सुबिशी फुसो कैंटर, मित्सुबिशी फुसो रोजा | Engine Applications: | 4डी30, 4डी31, 4डी32, 4डी34-टी |
| Bore Size: | 7/8" (22.22 मिमी) | Cylinder Material: | कच्चा लोहा/अल्युमीनियम |
| Mounting Bolt Distance: | 60 मिमी | Bleeder: | बिना ब्लीडर के |
| Fitment: | OEM मानक, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन | Condition: | बिल्कुल नया |
| High Light: | मित्सुबिशी कैंटर के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर,फ्यूसो ट्रक क्लच सिलेंडर 22.22 मिमी,वारंटी के साथ ME507832 क्लच सिलेंडर |
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उत्पाद का वर्णन
क्लच मास्टर सिलेंडर ME507832 मित्सुबिशी कैंटर फुसो 2003+ 7/8" 22.22mm के लिए
प्रेसिजन-इंजीनियर्ड क्लच मास्टर सिलेंडर यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है, जिससे मित्सुबिशी कैंटर और फुसो ट्रकों के लिए स्मूथ क्लच एंगेजमेंट और डिसएंगेजमेंट सक्षम होता है।
| भाग संख्या | ME507832, ME507832-X |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | क्लच मास्टर सिलेंडर |
| कार मॉडल | मित्सुबिशी कैंटर (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), मित्सुबिशी फुसो |
| इंजन मॉडल | 4M50, 4D34, 4M40, 4P10, 4M42 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| वारंटी | 6 महीने |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और परिशुद्धता बीयरिंग |
विशेषताएं और लाभ
- ओई गुणवत्ता:मित्सुबिशी के सख्त आयामी और प्रदर्शन विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, एकदम सही फिट और कार्य के लिए
- प्रेसिजन होन्ड बोर:7/8" (22.22mm) बोर स्मूथ पिस्टन यात्रा और सुसंगत हाइड्रोलिक दबाव सुनिश्चित करता है
- टिकाऊ निर्माण:उच्च-गुणवत्ता वाला कास्ट आयरन/एल्यूमीनियम हाउसिंग जंग और घिसाव का प्रतिरोध करता है
- विश्वसनीय सील:तरल-प्रतिरोधी सील रिसाव को रोकती हैं और हाइड्रोलिक दबाव बनाए रखती हैं
- स्मूथ क्लच ऑपरेशन:सटीक, उत्तरदायी क्लच नियंत्रण को सक्षम बनाता है
- शिफ्टिंग प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पेडल फील और शिफ्टिंग कठिनाइयों को समाप्त करता है
- डायरेक्ट रिप्लेसमेंट:क्लच सिस्टम सर्विस के दौरान आसान इंस्टॉलेशन
- 3-महीने की वारंटी:मन की शांति के लिए गुणवत्ता आश्वासन
- लंबी सेवा जीवन:मांग वाले वाणिज्यिक अनुप्रयोगों में विश्वसनीयता के लिए इंजीनियर
वाहन और इंजन संगतता
मित्सुबिशी मॉडल:
- मित्सुबिशी कैंटर – FE73, FE83 (2003+)
- मित्सुबिशी कैंटर – FE5, FE6 (छठी पीढ़ी, 1996-1999)
- मित्सुबिशी कैंटर – FE85 (यूरो 3)
- मित्सुबिशी कैंटर – FB, FC, FE, FG सीरीज
- मित्सुबिशी फुसो – विभिन्न मॉडल
संगत इंजन मॉडल:
- 4M50 – 4.9L डीजल
- 4M40 – 2.8L डीजल
- 4D34 – 3.9L डीजल
- 4P10 – 3.0L डीजल
- 4M42 – 3.9L डीजल
स्थापना नोट्स
पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है। उचित हाइड्रोलिक सिस्टम ब्लीडिंग महत्वपूर्ण है।
- बैटरी डिस्कनेक्ट करें– काम शुरू करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें
- क्लच द्रव निकालें– जलाशय और सिस्टम से क्लच द्रव निकालें
- हाइड्रोलिक लाइन डिस्कनेक्ट करें– मास्टर सिलेंडर से क्लच द्रव लाइन को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें
- पुराना मास्टर सिलेंडर निकालें– फायरवॉल से पुराने मास्टर सिलेंडर को अनबोल्ट करें और निकालें
- पुशरोड और पेडल लिंकेज का निरीक्षण करें– घिसाव या क्षति के लिए जांचें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
- माउंटिंग क्षेत्र को साफ करें– फायरवॉल माउंटिंग सतह और आसपास के क्षेत्र को साफ करें
- नए मास्टर सिलेंडर को तैयार करें– नए सिलेंडर का निरीक्षण करें और सत्यापित करें कि यह मूल से मेल खाता है
- नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करें– नए सिलेंडर को स्थिति में रखें और माउंटिंग बोल्ट से सुरक्षित करें
- विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें– बोल्ट को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार कसें
- हाइड्रोलिक लाइन कनेक्ट करें– मास्टर सिलेंडर से क्लच द्रव लाइन को फिर से कनेक्ट करें
- जलाशय भरें– सही प्रकार के क्लच/ब्रेक द्रव से जलाशय भरें
- सिस्टम को ब्लीड करें– लाइनों से सभी हवा को हटाने के लिए हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम को ब्लीड करें
- पेडल फील जांचें– उचित फील और यात्रा के लिए क्लच पेडल का परीक्षण करें
- बैटरी को फिर से कनेक्ट करें– बैटरी को फिर से कनेक्ट करें
- ऑपरेशन का परीक्षण करें– इंजन शुरू करें और क्लच एंगेजमेंट और शिफ्टिंग का परीक्षण करें
- रोड टेस्ट– स्मूथ क्लच ऑपरेशन को सत्यापित करने के लिए वाहन का टेस्ट ड्राइव करें
गुणवत्ता नियंत्रण
- सामग्री सत्यापन:यह पुष्टि करता है कि हाउसिंग और सील सामग्री ओई विनिर्देशों को पूरा करती है
- आयामी निरीक्षण:बोर आकार (7/8"), माउंटिंग आयाम (60mm), और पोर्ट पोजीशन को ओईएम सहनशीलता के मुकाबले सत्यापित किया गया
- लीकेज परीक्षण:आंतरिक और बाहरी द्रव रिसाव के लिए 100% दबाव-परीक्षण किया गया
- पिस्टन और सील निरीक्षण:विश्वसनीय संचालन के लिए सील अखंडता और पिस्टन की चिकनाई सत्यापित की गई
- सतह फिनिश निरीक्षण:उचित फिनिश के लिए मशीन वाली सतहों की जांच की गई
- दृश्य निरीक्षण:कास्टिंग दोष, मशीनिंग दोष, या क्षति के लिए 100% जांच की गई
- सुरक्षित रूप से पैक किया गया:परिवहन के दौरान संदूषण और क्षति को रोकने के लिए संरक्षित और सुरक्षित रूप से पैक किया गया
पैकेजिंग और डिलीवरी
- न्यूट्रल एक्सपोर्ट पैकिंग या कस्टमाइज्ड पैकिंग उपलब्ध है
- सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का केस
- स्टॉक आइटम के लिए तेजी से डिलीवरी
- एक्सप्रेस एयर या सी द्वारा शिपिंग
पूछताछ
क्लच मास्टर सिलेंडर ME507832 मित्सुबिशी कैंटर फुसो 2003+ 7/8" 22.22mm की कीमत, उपलब्धता, या थोक खरीद के लिए, कृपया प्रतिस्पर्धी कोट और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
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