उच्च शक्ति वाले कास्ट स्टील फ्रंट एक्सल नॉकल LH 210×250×260mm ISUZU NPR 700P 4HK1 के लिए सटीक मशीनिंग
| Dimensions: | 210×250×260मिमी | Material: | उच्च शक्ति वाला कच्चा इस्पात / नमनीय लोहा |
| Surface Finish: | परिशुद्धता-मशीनीकृत + जंग रोधी कोटिंग | Weight: | मानक |
| Engine Compatibility: | 4HK1 5.2L, 4HF1, 4HE1 | Factory Number: | 8-97261550-जीसी |
| High Light: | हाई-स्ट्रेंथ कास्ट स्टील फ्रंट एक्सल नक्कल,परिशुद्धता-मशीनीकृत स्टीयरिंग अंगुली,210×250×260 मिमी एलएच नक्कल |
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OEM संख्याओं के साथ फ्रंट एक्सल नॉकल (बाएं हाथ / LH)8972615500 / 8-97261550-0(कारखाना नं.8-97261550-जीसी) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैISUZU NPR / 700Pश्रृंखला मध्यम/भारी-कर्तव्य ट्रक के साथ सुसज्जित4HK1 5.2Lया4HF1डीजल इंजन. यह घुटना आगे की धुरी के राजा पिन पर लगाया जाता है और यह एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो आगे की निलंबन प्रणाली और स्टीयरिंग सिस्टम को जोड़ता है,वाहन के सामने के वजन का समर्थन करने और पहिया स्टीयरिंग को सक्षम करने के लिए जिम्मेदार.
स्टीयरिंग नोडल राजा पिन के माध्यम से सामने की धुरी के दोनों सिरों पर लगाया जाता है। ऊपरी भाग स्टीयरिंग टाई रॉड से जुड़ा होता है,जबकि निचला भाग पहियों के बीयरिंगों के माध्यम से सामने के पहियों के नाब को माउंट करता हैजब ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील को घुमाता है, तो स्टीयरिंग गियर टाई रॉड के माध्यम से बल को मुट्ठी तक भेजता है, जो किंग पिन के चारों ओर घूमता है, जिससे पहियों को घुमाया जाता है।मुट्ठी एक साथ वाहन के सामने से ऊर्ध्वाधर भार वहन करता है, ब्रेकिंग के दौरान अनुदैर्ध्य भार, और कर्निंग के दौरान पार्श्व भार, जिससे यह सामने की धुरी के सबसे जटिल और अत्यधिक तनाव वाले घटकों में से एक बन जाता है।
यदि इनमें से कोई लक्षण दिखाई देता है तो तुरंत बदल दें:
- ढीला स्टीयरिंग/अत्यधिक खेलस्टीयरिंग व्हील फ्री प्ले में वृद्धि; स्टीयरिंग प्रतिक्रिया में विलंब (पहले से पहने हुए किंग पिन बोर)
- आगे का पहिया झूलना/कंपनाड्राइविंग के दौरान पहियों का ध्यान देने योग्य दोलन, विशेष रूप से असमान सड़कों पर (हारे हुए असर सीट)
- टायर का असमान पहननाआगे के टायरों पर पंख या अनियमित पहनना (गलत स्टीयरिंग ज्यामिति)
- भारी स्टीयरिंगस्टीयरिंग व्हील काफी भारी हो जाता है (गूंथ विकृति या राजा पिन बंधन)
- ब्रेक खींचेंब्रेक लगाते समय वाहन एक तरफ खींचता है (बंदूक के विरूपण के कारण ब्रेक गलत हो जाता है)
- पहिया संरेखण समायोजित करने में असमर्थसंरेखण के दौरान सही पैर की अंगुली/कम्बर कोण प्राप्त नहीं कर सकता (गूंथ विकृति)
- शोर-शराबाड्राइविंग या मोड़ते समय धातु के खटखटाने की आवाज (कंधे के दरारें या असर पहनना)
| प्रकार | संख्या |
|---|---|
| प्राथमिक ओईएम | 8972615500 / 8-97261550-0 |
| कारखाना नं. | 8-97261550-जीसी |
| संबद्ध ओई (आरएच) | 8972615490 / 8-97261549-0 |
| संबद्ध ओई (आरएच) | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| संबद्ध ओई | 3001030-P301 / 3001030P301 |
| संबद्ध ओई | 8972306840 |
| संबद्ध ओई | 8972615501 |
| वाहन की स्थापना | ISUZU 700P, एनपीआर, एनपीआर-एचडी, एनक्यूआर, एनआरआर (1999-2025) |
| इंजन की स्थापना | 4HK1 5.2L / 4HF1 / 4HE1 |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | 700 पी | 4HK1 / 4HF1 | 🙏 |
| इज़ुज़ु | एनपीआर | 4HK1 / 4HE1 | 1999 ₹2025 |
| इज़ुज़ु | एनपीआर-एचडी | 4HK1 / 4HE1 | 1999 ₹2025 |
| इज़ुज़ु | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | 4HK1 / 4HE1 | 1999 ₹2025 |
| इज़ुज़ु | एनआरआर | 4HK1 / 4HE1 | 1999 ₹2025 |
| इंजन मॉडल | विस्थापन | विवरण |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
| 4HF1 | 4.3L | चार सिलेंडर डीजल इंजन |
| 4HE1 | 4.8L | चार सिलेंडर डीजल इंजन |
- यह एकफ्रंट एक्सल बाएं (ड्राइवर साइड / LH)स्टीयरिंग नुक्कड़
- स्टीयरिंग गाँठ एकमहत्वपूर्ण संरचनात्मक घटकसामने की धुरी और स्टीयरिंग सिस्टम की विफलता के कारण हो सकता हैस्टीयरिंग नियंत्रण का नुकसान, जो ड्राइविंग सुरक्षा को गंभीर रूप से प्रभावित करता है
- प्रतिस्थापित करने की सिफारिशदोनों बाएं और दाएं पक्ष एक साथसममित स्टीयरिंग ज्यामिति और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए
- अनुशंसितराजा पिन और राजा पिन बुशिंग को एक साथ बदलेंजब मुट्ठी को बदल दिया जाए
- पहियों का संरेखण अनिवार्य हैस्थापना के बाद सही पैर की अंगुली और कैंबर कोण सुनिश्चित करने के लिए
- 100% सटीक फिटिंग के लिए, कृपया प्रदान करेंवीआईएन (चैसिस नंबर)याचेसिस मॉडल
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| उच्च शक्ति वाले कास्ट स्टील/डक्टिल आयरन निर्माण | भारी ड्यूटी ट्रकों पर भारी ऊर्ध्वाधर भार, ब्रेकिंग भार और स्टीयरिंग पार्श्व बलों का सामना करता है भारी ड्यूटी निर्माण कठिन परिस्थितियों में स्थायित्व और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है |
| परिशुद्धता से मशीनीकृत माउंटिंग सतहें और असर सीटें | सटीक पहिया संरेखण के लिए सटीक घुटने-से-हब और घुटने-से-राजा पिन फिटिंग सुनिश्चित करता है ️ मशीनीकृत सतहों और माउंटिंग बिंदुओं सटीक फिटिंग और उचित पहिया संरेखण प्रदान करते हैं |
| 210*250*260 मिमी मानक आयाम | ISUZU NPR / 700P फ्रंट एक्सल विनिर्देशों के लिए सटीक फिट ️ प्रत्यक्ष स्थापना, कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं |
| 100% चुंबकीय कण निरीक्षण (एमटी) | प्रत्येक टुकड़ा विनाशकारी परीक्षण से गुजरता है ∙ यह सुनिश्चित करता है कि कोई दरारें या आंतरिक दोष न हों; सुरक्षा खतरों को समाप्त करता है |
| 100% आयामी सटीकता निरीक्षण | यह सुनिश्चित करता है कि घुड़सवार छेद और महत्वपूर्ण आयाम OEM मानकों को पूरा करते हैं |
| जंग रोधी सतह उपचार | कठोर सड़क और जलवायु परिस्थितियों में उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध ️ सेवा जीवन को बढ़ाता है |
| प्रत्यक्ष ओई फिट प्रतिस्थापन | त्वरित स्थापना के लिए कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है 112 मरम्मत के आदेशों में 98.7% प्रत्यक्ष फिटमेंट दर की पुष्टि की गई है |
| ISO9001/TS16949 प्रमाणित | अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रमाणन ️ उत्पाद की निरंतर गुणवत्ता सुनिश्चित करता है |
| 12 महीने की गारंटी | विनिर्माण दोषों पर मन की शांति गारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन |
| QC आइटम | सत्यापन विधि | मानक |
|---|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण | कास्ट स्टील/डक्टिल आयरन ग्रेड मानक को पूरा करता है |
| कास्टिंग की गुणवत्ता | 100% दृश्य + चुंबकीय कण निरीक्षण (एमटी) | कोई दरारें, छिद्र, ब्लोहोल या सिकुड़ना नहीं |
| महत्वपूर्ण आयाम | सीएमएम निर्देशांक मापने की मशीन | 210*250*260mm; माउंटिंग छेद और असर सीट OEM मानकों को पूरा करते हैं |
| सतह की कठोरता | कठोरता परीक्षक | सटीक मशीनीकृत सतहें आरए मानक को पूरा करती हैं |
| कठोरता परीक्षण | कठोरता परीक्षक | कास्ट स्टील कठोरता मानक को पूरा करता है |
| विनाशकारी परीक्षण | चुंबकीय कण निरीक्षण (एमटी) | 100% निरीक्षण ️ कोई दरारें नहीं, कोई दोष नहीं |
| दृश्य निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण | कोई कास्टिंग दोष, जंग या मशीनिंग दोष नहीं |
महत्वपूर्णःसामने की धुरी की घुंडी वाहन के स्टीयरिंग और फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है।स्टीयरिंग नियंत्रण का नुकसानऔर गंभीर यातायात दुर्घटनाएं।योग्य चेसिस विशेषज्ञ. हमेशा प्रदर्शनपहिया संरेखणऔर एकसड़क परीक्षणस्थापना के बाद।
- सुरक्षा तैयारीःसमतल जमीन पर पार्किंग, चक पहियों, लिफ्ट और समर्थन सामने की धुरी
- सामने का पहिया हटाएँःसामने के पहिया के टायर और हब विधानसभा को हटा दें
- ब्रेक घटकों को निकालेंःब्रेक क्लिपर और ब्रेक डिस्क निकालें (ब्रेक लाइनों की रक्षा करें)
- टाई रॉड निकालेंःमुट्ठी से बाहरी टाई रॉड अंत अलग करें
- पुरानी मुट्ठी निकालेंःराजा पिन पकड़ हार्डवेयर निकालें; धुरी के अंत से पुराने घुटने निकालें
- साफ माउंटिंग सतह:पूरी तरह से साफ धुरी के माउंटिंग सतह और राजा पिन छेद
- किंग पिन और बुशिंग का निरीक्षण करें:पहनने के लिए राजा पिन और बुशिंग की जाँच करें एक साथ प्रतिस्थापित करेंयदि पहना हुआ हो
- नया Knuckle स्थापित करेंःएक्सल के अंत पर नए मुट्ठी माउंट; विनिर्देशों के लिए राजा पिन और टॉर्क स्थापित
- हब स्थापित करेंःहब असेंबली स्थापित करें; असर प्रीलोड को समायोजित करें
- ब्रेक घटकों को स्थापित करें:ब्रेक क्लिपर और ब्रेक डिस्क को पुनः स्थापित करें
- टाई रॉड कनेक्ट करेंःबाहरी टाई रॉड अंत को फिर से कनेक्ट करें; विनिर्देशों के लिए टोक़
- पहिया संरेखणः पहियों का संरेखण अनिवार्य है∙ पैर की उंगलियों और कम्बर कोणों को विनिर्देशों के अनुसार समायोजित करें
- सड़क परीक्षण:सड़क पर परीक्षण करें ️ सुचारू स्टीयरिंग की पुष्टि करें, कोई खींचना नहीं, कोई असामान्य शोर नहीं
| पद | अंतर |
|---|---|
| स्टीयरिंग सिस्टम निरीक्षण | हर 10,000 किमी या 6 महीने में |
| मुट्ठी का निरीक्षण | हर 40,000 किमी या जब स्टीयरिंग समस्याएं होती हैं |
| किंग पिन और बुशिंग निरीक्षण | हर 60,000 किमी पर |
| जोड़ों का प्रतिस्थापन | जब दरारें, विरूपण, गंभीर पहनने का पता चलता है; या सामने की धुरी के ओवरहाल के दौरान |
इंजन ब्लॉक 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 डीजल इंजन भागों के लिए
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
इंजन ओवरहाल गास्केट किट 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1 के लिए
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
सिलेंडर लाइनर किट 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 के लिए
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 के लिए गैसकेट के साथ पानी पंप विधानसभा
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
