सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-54073-F0 1111554073F0 टोयोटा लैंड क्रूजर/हिलक्स 3L 2.8L डीजल के लिए
| OEM Part Number: | 11115-54073-एफ0 / 1111554073एफ0 | Part Name: | गैस्केट सिलेंडर सिर |
| Engine Compatibility: | टोयोटा 3एल (2.8 लीटर) डीजल, टोयोटा 3एल-टी (टर्बो) डीजल | Piston Diameter: | 96 मिमी |
| Grade / Mark: | एफ (मार्क एफ) | Thickness: | 3L हेड गैस्केट रेंज में सबसे मोटा ग्रेड। आमतौर पर 1.65 मिमी. |
| Material: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | टोयोटा लैंड क्रूजर सिलेंडर हेड गैस्केट,Hilux 3L डीजल एमएलएस सिर गास्केट,ओईएम बहुस्तरीय स्टील सिर गास्केट |
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दसिलेंडर हेड गास्केटअसली टोयोटा OEM नंबर के साथ11115-54073-F0(यह भी सूचीबद्ध है1111554073F0) एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा 3L (2.8L) डीजल इंजनयह महत्वपूर्ण घटक इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच एक सील प्रदान करता है ताकि दहन दबाव को नियंत्रित किया जा सके और तेल और शीतलक मिश्रण को रोका जा सके।
यदि आपका सिलेंडर हेड गास्केट खराब हो रहा है, तो आप अनुभव कर सकते हैंः
- इंजन ओवरहीटिंगःसामान्य से लगातार ऊपर उठने वाला तापमान माप
- शीतलक हानिःबिना किसी दृश्य बाहरी रिसाव के शीतलक स्तर में अस्पष्ट गिरावट
- निकास से निकलने वाला श्वेत धुआंवाष्प के समान सफेद धुआं जो दहन कक्ष में शीतलक के प्रवेश का संकेत देता है
- तेल का दूषित होना:तेल डिपस्टिक या तेल भराव टोपी पर दूध या फोमदार उपस्थिति
- इंजन शक्ति का नुकसानःसंपीड़न हानि के कारण इंजन के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण कमी
| गास्केट चिह्न | ग्रेड | मोटाई | भाग संख्या संदर्भ |
|---|---|---|---|
| बी | सबसे पतला | 🙏 | 11115-54073-B0 |
| D | मध्यम | 🙏 | 11115-54073-D0 |
| F | सबसे मोटी | ~1.65 मिमी | 11115-54073-F0 |
सही गास्केट कैसे निर्धारित करें:
- जाँच करेंचिह्न (बी, डी या एफ)आपके मूल गास्केट पर मुहर लगा दी
- सही गास्केट मोटाई का निर्धारणसिलेंडर ब्लॉक की ऊपरी सतह से पिस्टन के बाहर निकलना
- हमेशा अपने वाहन के साथ सत्यापित करेंइंजन कोडऔरवीआईएनसटीक पहचान के लिए
- मूल गास्केट पर निशान (बी, डी, या एफ)
- पुराने गास्केट से मूल भाग संख्या
- सटीक सत्यापन के लिए इंजन का सीरियल नंबर/वीआईएन
संगत मॉडल ∙ टोयोटा:
| मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | उत्पादन वर्ष |
|---|---|---|---|
| लैंड क्रूजर | LJ95 (LWB) | 2.8 डी डीजल | 04/1996 - 09/2002 |
| हिलक्स / 4 रनर | LN106 | 2.8D लीफ डबल/स्गले कैब | 08/1988 - 12/1997 |
| हिलक्स | LN111 | 2.8डी आईएफएस एक्सट्रै टैक्सी | 08/1988 - 12/1997 |
| हिलक्स | LN166 | 2.8डी आईएफएस Sgle/Dble कैब 4x4 | 08/1997 - 12/2006 |
| हिलक्स | LY61 | 2.8D | 08/1988 - 04/1995 |
- टोयोटा 3L (2.8L) स्वाभाविक रूप से aspirated और 3L-T टर्बोचार्जर डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया
- टोयोटा 1KZ-TE 3.0L D4D डीजल इंजन के साथ संगत नहीं
- यह एफ-ग्रेड (सबसे मोटी) सिर गास्केट है आदेश देने से पहले अपने इंजन की आवश्यकता की पुष्टि
- ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष और इंजन कोड की पुष्टि करें
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| मूल टोयोटा OEM विनिर्देश | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ टोयोटा भाग संख्या 11115-54073-F0 द्वारा सत्यापित |
| बहुस्तरीय इस्पात (MLS) निर्माण | अत्यधिक दहन दबाव और तापमान के तहत बेहतर सील प्रदान करता है |
| एफ-ग्रेड (सबसे मोटी) डिजाइन | अधिकतम गास्केट मोटाई की आवश्यकता वाले इंजनों के लिए सही संपीड़न अनुपात रखरखाव को सक्षम करता है |
| सटीकता 96 मिमी बोर व्यास | 3L इंजन के सिलेंडर बोर विनिर्देशों से मेल खाता है |
| जापान में निर्मित | टोयोटा के सख्त गुणवत्ता मानकों के अनुसार निर्मित ∙ १००% नया |
| प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन | कोई संशोधन आवश्यक नहीं ️ OEM विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल सील प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
एक मूल टोयोटा ओईएम भाग के रूप में, प्रत्येक सिर गास्केट टोयोटा के सख्त गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 96 मिमी बोर व्यास, मोटाई और सीलिंग सतह के आयामों को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | गर्मी प्रतिरोध और सील प्रदर्शन की पुष्टि के लिए बहु-स्तर इस्पात (MLS) विश्लेषण |
| रिसाव परीक्षण | 100% गुणवत्ता निरीक्षण लीक मुक्त सील प्रदर्शन की गारंटी के लिए |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थर्मल साइकिल |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
सिलेंडर हेड गास्केट को बदलने के लिए उचित टॉर्क विनिर्देश, सही गास्केट पोजिशनिंग और इंजन घटकों का गहन निरीक्षण करना आवश्यक है।
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- यह सत्यापित करें कि गास्केट का चिह्न मूल से मेल खाता है F-ग्रेड के नाम की पुष्टि करें
- सिलेंडर सिर गैसकेट की मोटाई सिलेंडर ब्लॉक की ऊपरी सतह से पिस्टन प्रक्षेपण द्वारा निर्धारित किया जाता है
- यदि आवश्यक हो तो सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक सीलिंग सतहों का निरीक्षण करें
- सभी सीलिंग सतहों को अच्छी तरह से साफ करें ️ किसी भी मलबे से जल्द से जल्द गास्केट विफल हो सकता है
- सिलेंडर सिर बोल्ट धागे की जाँच करें और क्षतिग्रस्त होने पर बदल दें
- कारखाने के मैनुअल द्वारा अनुशंसित नए सिलेंडर सिर बोल्ट का उपयोग करें
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ टोयोटा कार्यशाला मैनुअल):
- सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से सिलेंडर सिर को हटा दिया के साथ अलग किया गया है
- सिलेंडर के सिर और इंजन ब्लॉक की सील सतहों को उपयुक्त विलायक से साफ करें
- एक परिशुद्धता सीधी और फीलर गेज का उपयोग कर दोनों सतहों की समतलता की जाँच करें
- महत्वपूर्णःनई गास्केट सही ढंग से स्थिति सुनिश्चित करें कि एफ-मार्क अभिविन्यास OEM विनिर्देशों से मेल खाती है
- सिलेंडर सिर को गास्केट पर स्थापित करें
- महत्वपूर्णःटोयोटा कार्यशाला मैनुअल में निर्दिष्ट कोण सख्त विधि का पालन करें
- सही क्रम में और निर्दिष्ट टोक़ मूल्यों के लिए टोक़ सिलेंडर सिर बोल्ट
- शेष इंजन घटकों को फिर से इकट्ठा करें
- ताजा शीतलक और इंजन तेल से भरें
- इंजन चालू करें और लीक की जाँच करें
- सील की अखंडता सत्यापित करने के लिए शीतलन प्रणाली के दबाव परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:किसी भी शीतलन प्रणाली सेवा के दौरान या यदि अति ताप के लक्षण दिखाई देते हैं
- प्रतिस्थापन:तुरंत अगर विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं।
- पैकेजिंगःप्रत्येक सिलेंडर सिर गास्केट मूल टोयोटा OEM पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक विक्रेता, इंजन पुनर्निर्माण की दुकानें, 4×4 विशेष दुकानें, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-54073-F0 1111554073F0 टोयोटा लैंड क्रूजर/हिलक्स 3L 2.8L डीजल के लिए
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