ISUZU 4JJ1 इंजन के लिए नाइट्राइडिंग + शॉट-पीनिंग और पूरी तरह से काउंटर-वेटेड डिज़ाइन के साथ 42CrMo मिश्र धातु इस्पात क्रैंकशाफ्ट
| Bearing Clearance: | 0.035–0.080मिमी | Compression Ratio: | 16.5:1–17.5:1 |
| Surface Hardness: | एचआरसी55 | Displacement: | 2999cc |
| Main Journal Diameter: | 69.917–69.932 मिमी | End Play: | 0.040–0.201मिमी |
| Bore × Stroke: | 95.4 मिमी × 104.9 मिमी | Crankpin Journal Diameter: | 52.915-52.930 मिमी |
| High Light: | 42CrMo मिश्र धातु इस्पात क्रैंकशाफ्ट,नाइट्राइडिंग + शॉट-पीनिंग क्रैंकशाफ्ट,पूरी तरह से काउंटर-वेटेड डिज़ाइन क्रैंकशाफ्ट |
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OEM संख्याओं के साथ क्रैंकशाफ्ट8973888283 / 8-97388828-3(संबद्ध संख्या 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321 / 02/802458) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैISUZU 4JJ1 3.0Lडीजल इंजन. इस क्रैंकशाफ्ट में व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता हैमामला CX130B,हिताची SH130-5खुदाई मशीनें, औरISUZU NLR85 / NMR85ट्रक, जो इंजन के प्राथमिक घूर्णन घटक के रूप में कार्य करता है जो पिस्टन के घुमावदार आंदोलन को घूर्णन टोक़ में परिवर्तित करता है।
क्रैंकशाफ्ट इंजन का मुख्य घूर्णन घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से पिस्टन से जुड़ा हुआ है। जैसे-जैसे पिस्टन सिलेंडर में ऊपर और नीचे चलते हैं,वे कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट के क्रैंकपिन पत्रिकाओं के लिए जोर प्रसारित करते हैं, क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है और रैखिक घुमावदार गति को निरंतर घूर्णन टोक़ में परिवर्तित करता है, अंततः वाहन या उपकरण को चलाने के लिए फ्लाईव्हील के माध्यम से आउटपुट करता है।क्रैंकशाफ्ट समय तंत्र को भी संचालित करता है, तेल पंप, पानी पंप, और अन्य सहायक घटकों.
यदि कोई हो तो तुरंत बदलेंः
- इंजन का दस्तक देने का शोरऑपरेशन के दौरान भारी "थम्पिंग" या लयबद्ध धातु दस्तक (हारे हुए मुख्य या कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग; पहने हुए क्रैंक पत्रिकाएं)
- कम तेल दबावतेल दबाव चेतावनी प्रकाश (तेल रिसाव का कारण अत्यधिक असर रिक्ति) रोशनी
- भारी इंजन कंपनऑपरेशन के दौरान तीव्र कंपन (बेंड क्रैंकशाफ्ट या असंतुलन)
- बिजली का भारी नुकसानखराब त्वरण; अपर्याप्त शक्ति (क्रैंकशाफ्ट के पहनने के कारण समय विचलन)
- अत्यधिक क्रैंकशाफ्ट एंड प्लेक्रैंकशाफ्ट अक्षीय गति सेवा सीमा से अधिक है (कठोर धक्का वाशर)
- विनाशकारी विफलताक्रैंकशाफ्ट के टूटने से इंजन पूरी तरह से नष्ट हो जाता है
- इंजन संगतता: ISUZU 4JJ1 3.0L डीजल इंजन ️ इनलाइन 4-सिलेंडर, 2999 सीसी विस्थापन
- बोर × स्ट्रोक: 95.4 मिमी × 104.9 मिमी 4JJ1 दहन कक्ष डिजाइन के लिए सटीक मिलान
- आग लगाने का आदेश: 1-3-4-2 4 सिलेंडर इंजन के लिए मानक आग लगने का क्रम
- संपीड़न अनुपात16.5१-१७5✓ ✓ कुशल दहन और बिजली उत्पादन सुनिश्चित करता है
- सामग्री: 42CrMo मिश्र धातु स्टील उच्च शक्ति और कठोरता, ढाला और गर्मी से इलाज किया
- सतह की कठोरता: एचआरसी55 (नाइट्राइडिंग + शॉट-पीनिंग)
- मुख्य पत्रिका व्यास (मानक): 69.917-69.932 मिमी OEM सहिष्णुता के लिए सटीक ग्राउंड
- क्रैंकपिन जर्नल व्यास (मानक): 52.915-52.930 मिमी OEM सहिष्णुता के लिए सटीक ग्राउंड
- लेयरिंग क्लीयरेंस: 0.035-0.080 मिमी लंबे समय तक असर जीवन के लिए स्थिर तेल फिल्म मोटाई सुनिश्चित करता है
- खेल समाप्त करें: 0.040-0.201 मिमी ISUZU कारखाने कार्यशाला मैनुअल मानकों को पूरा
- पूरी तरह से प्रतिविमित डिजाइनयह पूरी रेंज में सही संतुलन और न्यूनतम कंपन सुनिश्चित करता है।
- 100% कारखाने का परीक्षण: प्रत्येक क्रैंकशाफ्ट आयामी सटीकता, गतिशील संतुलन, कठोरता और एनडीटी निरीक्षण से गुजरता है
- वैकल्पिक ओई नंबर: 8973888280 / 8973888281 / 8973888282 / 8973888284 / 8973116321
| भाग संख्याः | 8973888283 8-97388828-3 |
| उत्पाद का नामः | क्रैंकशाफ्ट |
| कार का मॉडल: | CX130B SH130-5 |
| इंजन का मॉडल: | 4JJ1 |
| स्थितिः | १००% नया |
| उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| मामला | CX130B | 4JJ1 | प्राथमिक फिटिंग |
| हिताची | SH130-5 | 4JJ1 | प्राथमिक फिटिंग |
| हिताची | ZAXIS श्रृंखला (4JJ1 से लैस) | 4JJ1 | |
| जेसीबी | JS145W / JS160W / JS175W | 4JJ1 | |
| 135D | 4JJ1 |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | एनएलआर 85 | 4JJ1 | |
| इज़ुज़ु | एनएमआर85 | 4JJ1 | |
| इज़ुज़ु | NKR85 / NPR85 | 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX | |
| इज़ुज़ु | डी-मैक्स | 4JJ1-TC | २००७-२०१२ |
| इंजन मॉडल | विस्थापन | विवरण |
|---|---|---|
| 4JJ1 | 3.0L | चार सिलेंडर डीजल इंजन |
| 4JJ1-TC | 3.0L | चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
| 4JJ1-TCS | 3.0L | चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
| 4JJ1-TCX | 3.0L | चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
- क्रैंकशाफ्ट हैइंजन का सबसे महत्वपूर्ण शक्ति घटकएक बार क्षतिग्रस्त हो जाने के बाद, यहआमतौर पर अपूरणीयऔर बदला जाना चाहिए
- क्रैंकशाफ्ट एकएक बार उपयोग के लिए घटकयदि असमान पहनने, स्कोरिंग, या रनआउट सेवा सीमाओं से अधिक है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए
- मुख्य बीयरिंग, कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग और थ्रस्ट वाशर को एक साथ बदलना होगाक्रैंकशाफ्ट को बदलने पर
- हमेशा प्रयोग करेंनए क्रैंकशाफ्ट बोल्टऔर चरणों में कार्यशाला मैनुअल विनिर्देशों के लिए टोक़
- धक्का वाशर सही स्थिति में होना चाहिएक्रैंकशाफ्ट के सामने तेल ग्रूव के साथ; अंत खेल कारखाने विनिर्देशों (0.04-0.2 मिमी) के लिए सेट
- गैर-असली या विनिर्देशों से बाहर क्रैंकशाफ्ट का उपयोग करने के जोखिमअसर की विफलताऔरविनाशकारी इंजन क्षति
- 100% सटीक फिटिंग के लिए, कृपया प्रदान करेंइंजन मॉडलयाउपकरण का सीरियल नंबर
3.0L डीजल इंजन के उच्च भार अनुप्रयोगों के लिए असाधारण शक्ति और थकान प्रतिरोध ️ ठीक अनाज संरचना के लिए फोर्ज और गर्मी-उपचार, कोई कास्टिंग दोष नहीं
सतह कठोरता HRC55 उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और थकान शक्ति के साथ महत्वपूर्ण रूप से क्रैंकशाफ्ट सेवा जीवन को बढ़ाता है, विफलता दर को कम करता है
सटीक बीयरिंग क्लीयरेंस (0.035-0.080 मिमी) और स्थिर तेल फिल्म मोटाई बनाए रखता है
पूर्ण संतुलन और पूरी रेंज में न्यूनतम कंपन इंजन शोर और कंपन को कम करता है, आराम में सुधार करता है
4JJ1 दहन कक्ष के डिजाइन के लिए सटीक मिलान अधिकतम शक्ति उत्पादन और ईंधन की अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करता है
प्रत्येक टुकड़ा आयामी सटीकता, गतिशील संतुलन, कठोरता और एनडीटी निरीक्षण से गुजरता है
त्वरित स्थापना के लिए कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ ISUZU 4JJ1 इंजन OEM विनिर्देशों के लिए सटीक मिलान
CASE CX130B, HITACHI SH130-5 खुदाई मशीनों और ISUZU NLR85/NMR85/D-MAX ट्रकों के लिए फिट
जापान में निर्मित (ISUZU GENUINE) ️ प्रमाणित विश्वसनीयता
विनिर्माण दोषों पर मन की शांति गारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन
| QC आइटम | सत्यापन विधि | मानक |
|---|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण | 42CrMo मिश्र धातु स्टील मानक को पूरा करता है |
| सतह की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षक | HRC55 |
| मुख्य जर्नल व्यास | परिशुद्धता गेज / सीएमएम | 69.917-69.932 मिमी |
| क्रैंकपिन जर्नल व्यास | परिशुद्धता गेज / सीएमएम | 52.915-52.930 मिमी |
| जर्नल गोलता | गोलता मापने वाला यंत्र | OEM विनिर्देशों को पूरा करता है |
| जर्नल सतह की रफ़्तार | कठोरता परीक्षक | OEM विनिर्देशों को पूरा करता है |
| गतिशील संतुलन परीक्षण | गतिशील संतुलन मशीन | OEM संतुलन विनिर्देशों को पूरा करता है |
| विनाशकारी परीक्षण | चुंबकीय कण निरीक्षण (MT) / अल्ट्रासोनिक परीक्षण (UT) | १००% निरीक्षण किया गया ∙ कोई दरारें नहीं, कोई आंतरिक दोष नहीं |
| आयामी सटीकता | सीएमएम/एडकोल व्यापक निरीक्षण | पूर्ण आयाम OEM मानकों को पूरा |
| दृश्य निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण | कोई फोर्जिंग दोष, जंग या मशीनिंग दोष नहीं |
महत्वपूर्णःक्रैंकशाफ्ट इंजन का सबसे महत्वपूर्ण शक्ति घटक है।विनाशकारी इंजन विफलता. स्थापना के द्वारा किया जाना चाहिएयोग्य इंजन विशेषज्ञप्रयोग करनाविशेष औजारऔरनए क्रैंकशाफ्ट बोल्ट.
- सुरक्षा तैयारी: इंजन को उपकरण से निकालें; इंजन मरम्मत स्टैंड पर लगाएं
- पुराना क्रैंकशाफ्ट निकालें: फ्लाईव्हील, टाइमिंग गियर्स, कनेक्टिंग रॉड, मुख्य असर टोपी निकालें; पुराने क्रैंकशाफ्ट निकालें
- सिलेंडर ब्लॉक का निरीक्षण करें: मुख्य असर छेद विकृति, स्कोर, या पहनने के लिए जाँच करें
- सभी अवयवों को साफ करें: मुख्य असर ड्रिल, तेल गैलरी और सभी संबंधित घटकों को पूरी तरह से साफ करें
- नए मुख्य बीयरिंग स्थापित करें: नए मुख्य बीयरिंगों को स्थापित करें (ऊपरी/नीचे की ओर उन्मुखीकरण नोट करें); संयोजन तेल लागू करें
- नया क्रैंकशाफ्ट स्थापित करें: ध्यान से मुख्य असर छेद में नए क्रैंकशाफ्ट रखें;थ्रस्ट वाशर स्थापित करेंक्रैंकशाफ्ट के सामने तेल ग्रूव के साथ
- मुख्य असर ढक्कन स्थापित करें: मुख्य असर ढक्कन स्थापित करें; चरणों में टॉर्क कार्यशाला मैनुअल विनिर्देश और अनुक्रम के लिए
- खेल समाप्त करें चेक करें: क्रैंकशाफ्ट अंत खेल की जाँच करने के लिए डायल गेज का उपयोग करें (मानक 0.040-0.201 मिमी)
- कनेक्टिंग रॉड स्थापित करें: नए कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग और कनेक्टिंग रॉड स्थापित करें; चरणों में टॉर्क वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देश और कोण के लिए
- घूर्णन प्रतिरोध की जाँच करें: मैन्युअल रूप से क्रैंकशाफ्ट घुमाएँ ️ चिकनी घूर्णन की पुष्टि करें, कोई बंधन नहीं
- समय घटकों को स्थापित करें: टाइमिंग गियर/चेन स्थापित करें;समय चिह्नों को ठीक से संरेखित करें
- शेष घटकों को स्थापित करें: फ्लाईव्हील, ऑयल पंप, ऑयल पैन और अन्य घटक स्थापित करें
- तेल भरें: ISUZU-निर्दिष्ट इंजन तेल से भरें
- परीक्षण चलाना: इंजन चालू करें; असामान्य शोर और उचित तेल दबाव की जांच करें
| पद | अंतर |
|---|---|
| इंजन तेल परिवर्तन | ISUZU कार्यशाला मैनुअल के अनुसार (आमतौर पर हर 5,000-10,000 किमी) |
| क्रैंकशाफ्ट निरीक्षण | इंजन के ओवरहाल के दौरान या असामान्य शोर/तेल दबाव के मुद्दे होने पर |
| क्रैंकशाफ्ट का प्रतिस्थापन | तुरंतजब जर्नल के पहनने, स्क्रैच, दरारें, झुकने या अत्यधिक प्रवाह पाया जाता है |
- पैकेजिंग: लकड़ी का बॉक्स / मानक सुरक्षित पैकेजिंग / कस्टम ब्रांड पैकेजिंग
- पैकेजिंग इकाई: 1 टुकड़ा/बॉक्स
- एमओक्यू: 1 टुकड़ा; मात्रा छूट उपलब्ध
- लक्षित ग्राहक: भारी उपकरण भागों के थोक व्यापारी, खुदाई मशीनों की मरम्मत की दुकानें, ट्रक भागों के आपूर्तिकर्ता, सीमा पार ई-कॉमर्स विक्रेता