फ्रंट इंजन माउंटिंग 12361-78040 1236178040 हिनो ड्यूटरो / 300 सीरीज और टोयोटा डायना S05C/S05D/J05D — OEM राइट-हैंड रबर इंजन इंसुलेटर के लिए
| OEM Part Number: | 12361-78040/1236178040 | Part Name: | इंसुलेटर, इंजन माउंटिंग, फ्रंट/फ्रंट इंजन माउंट |
| Fitting Position: | सामने, दाहिना हाथ (आरएच) | Material: | उच्च गुणवत्ता वाला प्राकृतिक रबर + उच्च शक्ति वाला स्टील |
| Weight: | लगभग। 1.5 - 2.0 किलोग्राम | Engine Compatibility: | हिनो S05C, S05D, J05D; टोयोटा 1बीजेड-एफपीई (एलपीजी) |
| Vehicle Models: | हिनो डुट्रो / 300 सीरीज, टोयोटा डायना / टोयोएस | Chassis Compatibility: | टोयोटा डायना XZU3##, XZU4##; हिनो BZU600M |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने |
| High Light: | हिनो ड्यूटरो इंजन माउंट,टोयोटा डायना इंजन इंसुलेटर,OEM रबर इंजन माउंटिंग |
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यह फ्रंट इंजन माउंट (इंसुलेटर, इंजन माउंटिंग, फ्रंट) OEM नंबर 12361-78040 (जिसे 1236178040) के साथ, हिनो डुटरो / 300 सीरीज ट्रकों और टोयोटा डायना / टोयोएस वाहनों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह महत्वपूर्ण चेसिस और पावरट्रेन घटक इंजन के सामने, दाहिने हाथ (आरएच) की तरफ को वाहन फ्रेम से सुरक्षित करता है, इंजन के कंपन को अवशोषित करता है और केबिन में शोर के संचरण को कम करता है।वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: सटीक रूप से इंजीनियर किया गया रबर-स्टील निर्माण बेहतर कंपन डंपिंग प्रदान करता हैसिद्ध स्थायित्व: उच्च-गुणवत्ता वाला प्राकृतिक रबर उच्च-शक्ति वाले स्टील से बंधा हुआ — 200,000+ किमी सेवा जीवन के लिए रेटेड
- स्थापना सफलता दर: हजारों मरम्मत आदेशों में 99% डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट की पुष्टि की गई
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: 12361-78040, 1236178040 को बदलता है और टोयोटा डायना XZU3##, XZU4## चेसिस के साथ संगत है
- भाग संख्या12361-78040 1236178040
- कार मॉडलहिनो डुटरो / 300 सीरीज और टोयोटा डायना
त्वरण, ब्रेकिंग या गियर शिफ्टिंग के दौरान वाहन के सामने से धातु की आवाजें
- इंजन की गति: रेविंग या लोड के तहत इंजन का दिखाई देने वाला हिलना या खिसकना
- ड्राइवट्रेन घटकों का गलत संरेखण: एग्जॉस्ट पाइप, होसेस और वायरिंग पर तनाव
- ट्रांसमिशन शिफ्टिंग की समस्याएँ: गलत संरेखण के कारण कठिन या खुरदुरे गियर परिवर्तन
- ⚠️ महत्वपूर्ण: एक घिसा हुआ या टूटा हुआ इंजन माउंट ड्राइवट्रेन क्षति, घटक घिसाव में वृद्धि और असहज ड्राइविंग स्थितियों का कारण बन सकता है। वाहन की स्थिरता बहाल करने और आसपास के घटकों की सुरक्षा के लिए तत्काल प्रतिस्थापन आवश्यक है।
- वाहन और इंजन संगतताब्रांड
| वर्ष / नोट्स | हिनो | डुटरो / 300 सीरीज | BZU600M | 1BZ-FPE (LPG) |
|---|---|---|---|---|
| -- | टोयोटा | डुटरो / 300 सीरीज | -- | S05C, S05D |
| -- | टोयोटा | S05C, S05D | XZU402 | S05C, S05D |
| विभिन्न | टोयोटा | डायना | XZU411 | S05D-9 |
| विभिन्न | टोयोटा | डायना / टोयोएस | XZU3##, XZU4## | S05C, S05D |
| विभिन्न | ⚠️ संगतता नोट्स: | यह इंजन माउंट विशेष रूप से | फ्रंट राइट-हैंड (आरएच) | स्थिति के लिए है |
- यह फ्रंट इंजन माउंटिंग के लिए डिज़ाइन किया गया एक रबर-स्टील इंसुलेटर हैऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष और इंजन कोड को सत्यापित करेंविशेषताएं और लाभ
- विशेषता
- लाभ + सत्यापन संकेत
- OEM विनिर्देश
| प्रीमियम प्राकृतिक रबर निर्माण | इंजन के कंपन को अवशोषित करता है और केबिन के शोर को कम करता है — सामग्री विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
|---|---|
| उच्च-शक्ति स्टील बॉन्डिंग | सुरक्षित इंजन माउंटिंग और दीर्घकालिक संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है — OEM-ग्रेड विनिर्माण मानकों द्वारा सत्यापित |
| फ्रंट राइट-हैंड विशिष्ट डिजाइन | फ्रंट राइट माउंटिंग स्थिति के लिए सटीक रूप से इंजीनियर — फिटमेंट डेटा द्वारा सत्यापित |
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं — मूल माउंट के लिए प्रत्यक्ष मिलान के रूप में इंजीनियर |
| 100% नया — कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य घिसाव, तत्काल कंपन अलगाव और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन | हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक इंजन माउंट हिनो/टोयोटा OEM मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
माउंटिंग होल स्पेसिंग, बोल्ट फिटमेंट और ज्यामिति को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मिलाने के लिए सटीक निरीक्षण
| सामग्री संरचना | स्थायित्व के लिए प्राकृतिक रबर यौगिक विश्लेषण + उच्च-शक्ति स्टील सत्यापन |
|---|---|
| बॉन्ड स्ट्रेंथ टेस्ट | अलगाव विफलता को रोकने के लिए रबर-टू-मेटल बॉन्ड अखंडता का 100% परीक्षण |
| कंपन डंपिंग टेस्ट | कंपन अवशोषण ओईएम विनिर्देशों को पूरा करता है यह सत्यापित करने के लिए गतिशील परीक्षण |
| ड्यूरेबिलिटी साइकिल टेस्ट | 200,000+ किमी सेवा जीवन को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
| स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें | ⚠️ महत्वपूर्ण: पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है |
| इंजन माउंट प्रतिस्थापन के लिए इंजन को सुरक्षित रूप से उठाने और सुरक्षित करने के लिए उचित जैकिंग और समर्थन की आवश्यकता होती है। समान समर्थन और कंपन अलगाव के लिए जोड़े में इंजन माउंट का निरीक्षण और प्रतिस्थापन करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है। | स्थापना पूर्व चेकलिस्ट: |
महत्वपूर्ण:
यह फ्रंट राइट-हैंड (आरएच) माउंट है — सही तरफ सत्यापित करें
- महत्वपूर्ण:
- कार्यशाला मैनुअल द्वारा अनुशंसित नए माउंटिंग बोल्ट और नट का उपयोग करें
- सभी शेष फास्टनरों को फिर से स्थापित करें और टॉर्क करें (संदर्भ हिनो/टोयोटा कार्यशाला मैनुअल):
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और जैक स्टैंड पर सहारा दें
- ऑयल पैन के नीचे जैक और लकड़ी के ब्लॉक से इंजन को सहारा दें
इंजन और फ्रेम को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालेंपुराना माउंट निकालें और माउंटिंग सतहों को अच्छी तरह साफ करें
- महत्वपूर्ण:
- नए बोल्ट और नट के साथ नया माउंट स्थापित करें
- निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स पर माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें
- इंजन को सावधानी से स्थिति में नीचे करें
- सभी शेष फास्टनरों को फिर से स्थापित करें और टॉर्क करेंइंजन शुरू करें और असामान्य कंपन या शोर के लिए जांचें
- रखरखाव अनुसूची:
- निरीक्षण:
- हर 50,000 किमी / 12 महीने। अत्यधिक इंजन गति, कंपन और दिखाई देने वाली दरार के लिए जांचें
- प्रतिस्थापन:
विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत। यदि विपरीत तरफ घिसाव दिखाई दे तो जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है
- पैकेजिंग और आपूर्तिपैकेजिंग:
- प्रत्येक इंजन माउंट सुरक्षित रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया गयापैकेजिंग विकल्प:
- एमओक्यू: छोटी मात्रा स्वीकार्य; मात्रा छूट उपलब्ध
- के लिए उपयुक्त: थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें, और बेड़े के मालिक