क्लिप नट आंतरिक पहिया नट M22 × 1.5 थ्रेड ISUZU NPR NKR NQR के लिए विरोधी जंग उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील
| Thread Specification: | एम22×1.5 | Thread Pitch: | 1.5 मिमी |
| Thread Direction: | दांया हाथ | Material: | उच्च गुणवत्ता वाला कार्बन संरचनात्मक इस्पात |
| Bolt Diameter: | 22 मिमी | Head Type: | हेक्स हेड |
| Wrench Size: | 32 मिमी | Unit Weight: | लगभग। 0.10 किग्रा |
| High Light: | एम22 × 1.5 थ्रेड क्लिप नट,उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील इनर व्हील नट,एंटी-रस्ट ट्रीटमेंट हब इनर नट |
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OEM संख्याओं के साथ क्लिप नट (इनर व्हील नट)9091105220 / 9-09110522-0(क्रॉस-रेफरेंस)0911105220 / 0-91110522-0) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैISUZU NPR / NKR / NQR / NMR85श्रृंखला ट्रक. यह पागल एक हैसामने/पीछे के हब के आंतरिक नट, जो पहिया के संयोजन को नाब पर सुरक्षित रूप से बांधने के लिए जिम्मेदार है और वाहन की ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है।
क्लिप नट (आंतरिक नट) को व्हील स्टड (डबल-एंडेड स्टड) पर स्थापित किया जाता है और क्लैंपिंग बल उत्पन्न करने के लिए स्टड के साथ काम करता है, व्हील असेंबली को नब माउंटिंग सतह के खिलाफ दृढ़ता से दबाता है।के रूप मेंअंदरूनी नट, यह संयोजन के साथ काम करता हैबाहरी अखरोटएक डबल नट लॉक संरचना बनाने के लिए, ड्राइविंग के दौरान पहिया के ढीले या अलग होने से रोकने के लिए।M22 दाहिने हाथ का धागाऔर एक हेक्स सिर डिजाइन के लिए आसान स्थापना और मानक सॉकेट चाबी का उपयोग कर हटाने के लिए।
यदि कोई हो तो तुरंत बदलेंः
- ढीला/वाबली व्हीलड्राइविंग के दौरान व्हील वाइब्रेशन या स्टीयरिंग व्हील कांपना (लौस नट्स के कारण अपर्याप्त क्लैंपिंग बल)
- क्षतिग्रस्त धागेनट घुमावदार लग रहा है, चिपकने, या स्थापना के दौरान उतार दिया (पहले या विकृत धागे)
- गंभीर जंगनट की सतह पर भारी जंग; पहने हुए हेक्स सिर के किनारे (उपकरन संलग्नक और टोक़ अनुप्रयोग को समझौता)
- टूटा हुआ व्हील स्टडलम्बे समय तक ढीले नट के काम करने के कारण स्टड की थकान फ्रैक्चर (गंभीर सुरक्षा खतरा)
- टायर का असमान पहननाटायरों के अनियमित पहनने के पैटर्न (गलत लगाव के कारण खराब पहिया संरेखण)
- स्थापना सफलता दर189 मरम्मत के आदेशों में 98.5% प्रत्यक्ष फिटमेंट दर की पुष्टि (जनवरी 2024 से जून 2025)
- थ्रेड विनिर्देश: M22 * 1.5 (दाएं हाथ) ′′ मानक विनिर्देश, ISUZU पहिया studs के लिए सटीक मिलान
- बोल्ट व्यास: 22 मिमी ️ मानक आकार
- थ्रेड पिच: 1.5 मिमी ️ सटीक धागा
- कुंजी का आकार: 32 मिमी ️ मानक औजारों के साथ आसान स्थापना
- इकाई भार: लगभग 0.10 किलोग्राम
- सामग्री: उच्च गुणवत्ता वाला कार्बन संरचनात्मक स्टील उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोधी, संक्षारण प्रतिरोधी
- डिजाइन: हेक्स हेड डिजाइन मानक सॉकेट चाबी के साथ आसान स्थापना
- 100% कारखाने का परीक्षण: प्रत्येक अखरोट को धागे की सटीकता, कठोरता और सतह की गुणवत्ता का निरीक्षण किया जाता है
- प्रत्यक्ष OEM इंटरचेंज: ISUZU के मूल भागों के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन ️ OE संख्या 9091105220 / 9-09110522-0
| OEM भाग संख्या | 9091105220 / 9-09110522-0 |
| वैकल्पिक संख्याएँ | 0911105220 / 0-91110522-0; 0911105200; 9991105200 |
| भाग का नाम | क्लिप नट / इनर व्हील नट |
| थ्रेड विनिर्देश | M22 * 1.5 |
| बोल्ट व्यास | 22 मिमी |
| थ्रेड पिच | 1.5 मिमी |
| कुंजी का आकार | 32 मिमी |
| थ्रेड दिशा | दाहिना हाथ |
| सिर का प्रकार | हेक्स हेड |
| इकाई भार | लगभग 0.10 किलोग्राम |
| सामग्री | उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील |
| सतह खत्म | जंग रोधी उपचार |
| वाहन मॉडल | ISUZU NKR55, NMR85, NPR75, NQR71, NQR75, NQR90 |
| स्थिति | ब्रांड न्यू ∙ १००% गुणवत्ता निरीक्षण |
| वारंटी | 12 महीने |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | नोट्स |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | एनपीआर | एनपीआर 75 | प्राथमिक फिटिंग |
| इज़ुज़ु | एनकेआर | NKR55 | प्राथमिक फिटिंग |
| इज़ुज़ु | एनएमआर | एनएमआर85 | प्राथमिक फिटिंग |
| इज़ुज़ु | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | NQR71 / NQR75 / NQR90 | प्राथमिक फिटिंग |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| M22*1.5 प्रेसिजन धागा | विश्वसनीय लगाव के लिए ISUZU पहिया studs के लिए सटीक मिलान मानक धागा विनिर्देश, चिकनी स्थापना |
| मानक हेक्स हेड डिज़ाइन (32 मिमी फ्रिंज) | मानक सॉकेट चाबियों के साथ त्वरित स्थापना और हटाने से मरम्मत के समय में बचत होती है |
| उच्च गुणवत्ता वाली कार्बन स्टील सामग्री | उच्च शक्ति, पहनने के लिए प्रतिरोधी, संक्षारण प्रतिरोधी |
| 0.10 किलोग्राम मानक वजन | ISUZU OEM विनिर्देशों के लिए सटीक मिलान ️ उचित टोक़ और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है |
| 100% धागा सटीकता निरीक्षण | प्रत्येक नट को गॉग/नो-गॉग धागा गेज निरीक्षण से गुजरता है |
| प्रत्यक्ष ओई फिट प्रतिस्थापन | त्वरित स्थापना के लिए कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है 189 मरम्मत के आदेशों में 98.5% प्रत्यक्ष फिटमेंट दर की पुष्टि की गई है |
| व्यापक संगतता | ISUZU NKR55/NMR85/NPR75/NQR71/NQR75/NQR90 कई मॉडल फिट |
| 12 महीने की गारंटी | विनिर्माण दोषों पर मन की शांति गारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन |
| QC आइटम | सत्यापन विधि | मानक |
|---|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण | कार्बन स्टील संरचना मानक को पूरा करता है |
| थ्रेड विनिर्देश | थ्रेड गो/नो-गो गेज | एम22*1.5, सहिष्णुता के भीतर |
| कठोरता परीक्षण | कठोरता परीक्षक | स्टील कठोरता मानक को पूरा करता है |
| दृश्य निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण | कोई दरारें, फट, या जंग नहीं |
| आयामी सटीकता | परिशुद्धता गेज | हेक्स सिर आयाम मानक को पूरा |
कार्यशाला मैनुअल देखें:
- सुरक्षा तैयारी: समतल जमीन पर पार्किंग, चक पहिया, लिफ्ट और समर्थन वाहन
- पुरानी नट्स निकालें: एक मानक सॉकेट रिंच (32 मिमी) का उपयोग करके, ढीला और स्टार पैटर्न में पुराने नट निकालें
- स्वच्छ स्टड: पूरी तरह से पहिया स्टड धागे साफ करें, जंग और मलबे को हटा दें
- स्टड का निरीक्षण करें: क्षति के लिए स्टड धागे की जाँच करें स्टॉप्स को बदलनायदि क्षतिग्रस्त हो
- नए नट्स स्थापित करें: नए नट्स को स्टड पर हाथ से थ्रेड करें; चिकनी थ्रेड संलग्नता सुनिश्चित करें
- पूर्व-संकुचित अखरोट: नटों को कसेंतारा/क्रॉस पैटर्नआरंभिक कस फिट करने के लिए
- अंतिम टोक़: उपयोगमोर्टार कुंजीचरणों में टॉर्क के लिए कार्यशाला मैनुअल विनिर्देश
- पुनः टोक़ जाँच:पुनः जाँच और पुनः टोक़50 से 100 किमी की ड्राइविंग के बाद नट्स
| पद | अंतर |
|---|---|
| व्हील नट निरीक्षण | हर 5,000 किमी या टायर रोटेशन के दौरान |
| नट टॉर्क चेक | हर 10,000 किमी या 6 महीने में |
| अखरोट की जगह | तुरंतजब धागा क्षति, गंभीर जंग या पहने हुए हेक्स सिर पाया जाता है |
- पैकेजिंग: तटस्थ कार्टन / ग्राहक ब्रांड पैकेजिंग
- पैकेजिंग इकाई: ग्राहक के अनुरोध के अनुसार
- एमओक्यू: छोटे आदेश स्वीकार किए जाते हैं; मात्रा छूट उपलब्ध है
- लक्षित ग्राहक: ट्रक पार्ट्स के थोक व्यापारी, मरम्मत श्रृंखला की दुकानें, वाहन बेड़े के खरीदार, सीमा पार ई-कॉमर्स विक्रेता