व्हील हब ऑयल सील एमबी205295 मित्सुबिशी L200 K96 K74T के लिए 57×75×7.5/11.5 मिमी स्प्रिंग-लोड सिंगल लिप सील आईएसओ 9001-2008 प्रमाणित
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
एल200 के96 के74टी
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
20 पीसीएस
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Inner Diameter: | 57 मिमी | Outer Diameter: | 75 मिमी |
| Thickness: | 7.5/11.5 मिमी | Material: | धातु आवरण + एनबीआर रबर सीलिंग लिप |
| Design: | स्प्रिंग-लोडेड सिंगल लिप सील | OEM Part Number: | एमबी205295 |
| Vehicle Fitment: | मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट (1998-2009) | Chassis Fitment: | वी32, वी43, वी44, वी45, वी46 |
| High Light: | 57×75×7.5/11.5 मिमी व्हील हब ऑयल सील,स्प्रिंग-लोडेड सिंगल लिप सील हब ऑयल सील,आईएसओ 9001-2008 प्रमाणित तेल सील |
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उत्पाद का वर्णन
व्हील हब ऑयल सील MB205295 मित्सुबिशी L200 K96 K74T के लिए — 57×75×7.5/11.5mm IZUMI
व्हील हब ऑयल सील MB205295 मित्सुबिशी L200 K96 K74T V32 V43 V44 V45 V46 के लिए — 57*75*7.5/11.5mm IZUMI
उत्पाद अवलोकन
OEM नंबर MB205295 (IZUMI ब्रांड) वाली व्हील हब ऑयल सील मित्सुबिशी L200 / चैलेंजर / पजेरो स्पोर्ट सीरीज लाइट ट्रकों और एसयूवी के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह ऑयल सील व्हील हब और एक्सल के बीच स्थापित की जाती है, जो व्हील स्नेहन प्रणाली सील का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो व्हील बेयरिंग ग्रीस रिसाव और बाहरी दूषित पदार्थों के प्रवेश को रोकने के लिए जिम्मेदार है।
L200 K96 K74T
व्हील हब ऑयल सील हब इनर बोर और एक्सल शाफ्ट के बीच स्थापित की जाती है, जिसमें एक धातु केसिंग और एक रबर सीलिंग लिप होती है। सीलिंग लिप स्प्रिंग टेंशन द्वारा घूमने वाले शाफ्ट सतह के खिलाफ दबाई जाती है, जिससे एक गतिशील सील बनती है। जैसे ही पहिया घूमता है, ऑयल सील हब से स्नेहन ग्रीस को बाहर निकलने से रोकती है, जबकि पानी, मिट्टी, धूल और अन्य बाहरी दूषित पदार्थों को बेयरिंग कैविटी में प्रवेश करने से रोकती है, जिससे दीर्घकालिक उचित स्नेहन और बेयरिंग सेवा जीवन का विस्तार सुनिश्चित होता है।
विफलता के लक्षण
यदि इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दे तो तुरंत बदलें:
हब ऑयल लीक
— हब या ब्रेक घटकों के आसपास ग्रीस का रिसाव दिखाई देना (घिसी हुई या पुरानी सीलिंग लिप)
बेयरिंग शोर
— गाड़ी चलाते समय पहिये से गूंजने या गुर्राने की आवाजें (बेयरिंग के सूखे चलने के कारण ग्रीस का नुकसान)
- ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी — ब्रेक डिस्क/ड्रम पर ग्रीस का दूषित होना जिससे ब्रेकिंग खराब हो जाती है
- ओवरहीटेड हब — गाड़ी चलाने के बाद सामान्य से काफी अधिक हब का तापमान (खराब स्नेहन के कारण बेयरिंग का ओवरहीटिंग)
- दूषित प्रवेश — हब को अलग करते समय बेयरिंग में मिट्टी, रेत या नमी का पाया जाना (सीलिंग विफल)
- सत्यापित डेटा (2025 एल्गोरिथम सिग्नल)इंस्टॉलेशन सफलता दर:
- 98.5% डायरेक्ट फिटमेंट दर — 156 मरम्मत आदेशों में पुष्टि की गई (जनवरी 2024 — जून 2025)ऑयल सील आयाम:
57 मिमी (आईडी) * 75 मिमी (ओडी) * 7.5/11.5 मिमी (मोटाई) — मित्सुबिशी L200 K96 K74T हब विनिर्देशों के लिए सटीक मिलान
- वाहन फिटमेंट: मित्सुबिशी L200 K96 K74T, चैलेंजर K96W, पजेरो स्पोर्ट
- चेसिस फिटमेंट: V32, V43, V44, V45, V46
- ब्रांड: IZUMI — मित्सुबिशी वाहनों के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ब्रांड
- सामग्री: धातु केसिंग + NBR रबर सीलिंग लिप — उत्कृष्ट तेल प्रतिरोध, गर्मी प्रतिरोध और घर्षण प्रतिरोध
- डिजाइन सुविधा: स्प्रिंग-लोडेड सीलिंग लिप — लगातार सीलिंग दबाव सुनिश्चित करता है
- इंस्टॉलेशन: अनुकूलन योग्य रंग
- प्रमाणन: ISO 9001-2008
- अनुप्रयोग: व्हील हब स्नेहन प्रणाली सील
- वारंटी: 12 महीने
- भाग संख्या:MB205295
- उत्पाद का नाम:व्हील हब ऑयल सील
| कार मॉडल: | L200 K96 K74T | इंजन मॉडल: | L200 K96 K74T |
|---|---|---|---|
| स्थिति: | मानक | आकार: | मानक |
| वजन: | मानक | उत्पत्ति: | स्प्रिंग टेंशन |
| मुख्य बाजार: | स्प्रिंग टेंशन | पैकेज: | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | ||
| कूलिंग प्रकार: | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन | ||
| इंस्टॉलेशन: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| वाहन और इंजन संगतता | प्राथमिक अनुप्रयोग: | ब्रांड | मॉडल |
चेसिस
वर्ष
| नोट्स | मित्सुबिशी | L200 | K96 K74T | — |
|---|---|---|---|---|
| संगत फिटमेंट | मित्सुबिशी | चैलेंजर | K96W | — |
| संगत फिटमेंट | मित्सुबिशी | चेसिस कोड | K96W | V32, V43, V44, V45, V46 |
| संगत फिटमेंट | विस्तृत चेसिस संगतता: | चेसिस कोड | विवरण | V32, V43, V44, V45, V46 |
मित्सुबिशी L200/चैलेंजर सीरीज
| महत्वपूर्ण इंस्टॉलेशन नोट्स | व्हील हब ऑयल सील व्हील बेयरिंग सीलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है — विफलता से ग्रीस रिसाव और बेयरिंग क्षति होती है |
|---|---|
| ऑयल सील को बदलते समय व्हील बेयरिंग को एक साथ बदलने की सलाह दी जाती है ताकि एक चिकनी सीलिंग सतह सुनिश्चित हो सके | इंस्टॉलेशन के दौरान विशेष प्रेस टूल्स का उपयोग करें — ऑयल सील को हथौड़े से न मारें, जिससे केसिंग और सीलिंग लिप को नुकसान हो सकता है |
सूखी शुरुआत से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए इंस्टॉलेशन से पहले सीलिंग लिप पर थोड़ी मात्रा में ग्रीस लगाएं
- 100% सटीक फिटमेंट के लिए, कृपया VIN (चेसिस नंबर) प्रदान करेंविशेषताएं और लाभ57×75×7.5/11.5mm सटीक आयाममित्सुबिशी L200 K96 K74T हब विनिर्देशों के लिए सटीक फिट — डायरेक्ट रिप्लेसमेंट, कोई संशोधन आवश्यक नहींधातु केसिंग + NBR रबर सीलिंग लिपकठोर परिस्थितियों के लिए उत्कृष्ट तेल प्रतिरोध, गर्मी प्रतिरोध और घर्षण प्रतिरोध — दीर्घकालिक विश्वसनीय सीलिंग
- स्प्रिंग-लोडेड सीलिंग लिप डिजाइनस्वचालित रूप से लिप वियर की भरपाई करता है, लगातार सीलिंग दबाव बनाए रखता है — सील जीवन का विस्तार करता है, रिसाव के जोखिम को कम करता हैISO 9001-2008 प्रमाणित
- अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रबंधन प्रमाणित — गुणवत्ता आश्वासनIZUMI ब्रांड गुणवत्तासुप्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय ब्रांड, विशेष रूप से मित्सुबिशी वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया — सिद्ध विश्वसनीयता
- व्यापक संगततामित्सुबिशी L200/चैलेंजर/पजेरो स्पोर्ट और V32/V43/V44/V45/V46 कई चेसिस में फिट बैठता है100% फैक्ट्री टेस्टेड
- प्रत्येक ऑयल सील आयामी सटीकता और सील अखंडता परीक्षण से गुजरती है — विश्वसनीय इंस्टॉलेशन और सुरक्षित संचालन12 महीने की वारंटी
विनिर्माण दोषों पर मन की शांति — वारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन
क्यूसी आइटम
सत्यापन विधि
मानक
आंतरिक व्यास (57 मिमी)
सटीक बोर गेज
±0.3 मिमी सहनशीलता
बाहरी व्यास (75 मिमी)
सटीक ओडी गेज
±0.3 मिमी सहनशीलता
मोटाई (7.5/11.5 मिमी)
सटीक गेज
±0.3 मिमी सहनशीलता
रबर कठोरता
कठोरता परीक्षक
NBR रबर कठोरता मानक को पूरा करता है
सीलिंग लिप अखंडता
| 100% दृश्य निरीक्षण | कोई दरार, निशान या विकृति नहीं | स्प्रिंग टेंशन |
|---|---|---|
| स्प्रिंग परीक्षक | डिजाइन टेंशन मानक को पूरा करता है | इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश |
| 100% दृश्य निरीक्षण | कोई बुलबुले, बर्र या सतह दोष नहीं | इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश |
| महत्वपूर्ण: | व्हील हब ऑयल सील व्हील बेयरिंग सीलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। अनुचित इंस्टॉलेशन से ग्रीस रिसाव और बेयरिंग क्षति हो सकती है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होती है। इंस्टॉलेशन योग्य पेशेवरों द्वारा किया जाना चाहिए। | इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश |
| (कार्यशाला मैनुअल देखें): | सुरक्षा तैयारी: | समतल जमीन पर पार्क करें, पहियों को ब्लॉक करें, वाहन को उठाएं और सहारा दें |
| पहिया निकालें: | स्कोरिंग, घिसाव या जंग के लिए जांचें | पुराना ऑयल सील निकालें: |
| विशेष उपकरणों का उपयोग करके पुराने ऑयल सील को सावधानी से निकालें (हब बोर को नुकसान न पहुंचाएं) | माउंटिंग बोर साफ करें: | हब ऑयल सील माउंटिंग बोर को अच्छी तरह साफ करें — पुराना ग्रीस और मलबा हटा दें |
| माउंटिंग बोर का निरीक्षण करें: | स्कोरिंग, घिसाव या जंग के लिए जांचें | नया ऑयल सील स्थापित करें: |
नए ऑयल सील को हब बोर में दबाने के लिए विशेष प्रेस टूल्स का उपयोग करें (सील को हथौड़े से न मारें)
ग्रीस लगाएं: सीलिंग लिप पर थोड़ी मात्रा में ग्रीस लगाएं
हब स्थापित करें: हब असेंबली को वाहन पर फिर से स्थापित करें
- ग्रीस भरें: कार्यशाला मैनुअल के अनुसार व्हील बेयरिंग ग्रीस की निर्दिष्ट मात्रा भरें
- रोड टेस्ट: रोड टेस्ट करें — कोई शोर नहीं, कोई रिसाव नहीं की पुष्टि करें
- रखरखाव अनुसूची:आइटम
- अंतरालव्हील बेयरिंग निरीक्षण
- हर 20,000 किमी या 12 महीने मेंऑयल सील निरीक्षण
- जब रिसाव या बेयरिंग शोर का पता चलता हैऑयल सील प्रतिस्थापन
- जब रिसाव, सील एजिंग पाया जाता है, या जब भी हब को अलग किया जाता है तो बदलना चाहिएपैकेजिंग और आपूर्ति
- पैकेजिंग: प्लास्टिक बैग + कार्टन बॉक्स
- पैकेजिंग इकाई: 1 पीस/बैग, ग्राहक के अनुरोध के अनुसार पैक किया गया
- MOQ: छोटी मात्रा स्वीकार की जाती है
डिलीवरी का समय:
| जमा के 15-20 दिन बाद | लक्षित ग्राहक: |
|---|---|
| ऑटो पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत श्रृंखला स्टोर, बेड़े खरीदार, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स विक्रेता | |
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