ISUZU TFR55 4JB1 इंजन इसुजु ट्रक पार्ट्स के लिए ऑयल जेट ऑयल पाइप 8-94469709-3 8944697093

ऑयल जेट / पिस्टन कूलिंग ऑयल पाइप दबाव वाले इंजन ऑयल को पिस्टन के नीचे की ओर स्प्रे करने के लिए निर्देशित करता है, जिससे ISUZU 4JB1 डीजल इंजनों में ज़्यादा गरम होने और पिस्टन सीज़िंग को रोकने के लिए कूलिंग और स्नेहन प्रदान होता है।

यह ऑयल जेट ऑयल पाइप (OEM नंबर: 8-94469709-3 / 8944697093) एक प्रीमियम-गुणवत्ता वाला, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट इंजन कंपोनेंट है जिसे विशेष रूप से ISUZU TFR55 सीरीज़ वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनमें 4JB1 डीजल इंजन लगे हुए हैं। यह प्रिसिशन-इंजीनियर्ड ऑयल पाइप पिस्टन के नीचे की ओर तेल स्प्रे करने वाले ऑयल जेट नोजल तक दबाव वाला इंजन ऑयल पहुंचाता है, जिससे पिस्टन क्राउन को आवश्यक कूलिंग मिलती है, थर्मल स्ट्रेस कम होता है, और भारी लोड की स्थिति में पिस्टन पिन और सिलेंडर की दीवारों का उचित स्नेहन सुनिश्चित होता है।

• OE गुणवत्ता: परफेक्ट फिट और फंक्शन के लिए सख्त ISUZU आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
• प्रिसिशन-फॉर्मेड ट्यूबिंग: सटीक मोड़ और माउंटिंग पॉइंट डायरेक्ट रिप्लेसमेंट के लिए मूल पाइप कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाते हैं
• टिकाऊ स्टील निर्माण: उच्च-गुणवत्ता वाला स्टील जंग, कंपन और तेल दबाव थकान का प्रतिरोध करता है
• उचित पिस्टन कूलिंग सुनिश्चित करता है: ज़्यादा गरम होने से रोकने के लिए पिस्टन कूलिंग जेट्स तक सही तेल प्रवाह पहुंचाता है
• पिस्टन सीज़िंग को रोकता है: उचित ऑयल जेट फ़ंक्शन पिस्टन पर थर्मल स्ट्रेस को कम करता है, जिससे स्कफिंग और सीज़िंग को रोका जा सकता है
• तेल प्रवाह की अखंडता बनाए रखता है: प्रिसिशन-फॉर्मेड ट्यूब सभी जेट नोजल तक बिना किसी रुकावट के तेल प्रवाह सुनिश्चित करता है
• ओवरहाल के लिए आवश्यक: इंजन रीबिल्ड के दौरान निरीक्षण और बदलने के लिए महत्वपूर्ण कंपोनेंट
• डायरेक्ट रिप्लेसमेंट: सरल बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन - मूल पाइप रूटिंग और फिटिंग से मेल खाता है
• इंजन निवेश की सुरक्षा करता है: अपर्याप्त कूलिंग से होने वाले महंगे पिस्टन और सिलेंडर क्षति को रोकता है

यह ऑयल जेट ऑयल पाइप विशेष रूप से ISUZU लाइट-ड्यूटी ट्रकों और औद्योगिक उपकरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

• ISUZU TFR55 (पिकअप / यूटिलिटी व्हीकल)
• ISUZU 4JB1 इंजन विनिर्देश:
  • 4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल
  • डिस्प्लेसमेंट: 2.8L
  • वाल्वट्रेन: OHV
  • अनुप्रयोग: पिकअप, लाइट ट्रक और वाणिज्यिक वाहन
• विभिन्न ISUZU मॉडल के साथ भी संगत है जिनमें 4JB1 इंजन और समान ऑयल जेट सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन हैइंस्टॉलेशन नोट्स

इंजन ऑयल निकालें

1. - स्पिल को रोकने के लिए कंपोनेंट निकालते समय तेल निकालेंऑयल पैन निकालें
2. - ऑयल जेट सिस्टम तक पहुंचने के लिए ऑयल पैन निकालें (इंजन के अनुसार स्थान भिन्न होता है)ऑयल जेट पाइप का पता लगाएं
3. - तेल वितरण पाइप और पिस्टन कूलिंग जेट नोजल की पहचान करेंपुराना पाइप निकालें
4. - पुराने ऑयल पाइप को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें और निकालें; रीइंस्टॉलेशन के लिए रूटिंग नोट करेंऑयल जेट नोजल का निरीक्षण करें
5. - क्लॉगिंग, क्षति, या गलत स्प्रे पैटर्न के लिए नोजल की जांच करेंऑयल पैसेज साफ करें
6. - सुनिश्चित करें कि सभी ऑयल गैलरी मलबे और कीचड़ से मुक्त हैंनया पाइप स्थापित करें
7. - नए ऑयल पाइप को सही रूटिंग में रखें; फिटिंग से कनेक्ट करेंफिटिंग को टॉर्क करें
8. - निर्माता के टॉर्क विनिर्देशों के अनुसार सभी कनेक्शन कसेंपाइप क्लीयरेंस जांचें
9. - सुनिश्चित करें कि पाइप चलते हुए पुर्जों (क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड) से संपर्क न करेऑयल पैन को फिर से स्थापित करें
10. - एक नया ऑयल पैन गैस्केट स्थापित करें और उचित टॉर्क के साथ पैन को फिर से स्थापित करेंइंजन ऑयल फिर से भरें
11. - सही ग्रेड और मात्रा में इंजन ऑयल भरेंशुरू करें और जांचें
12. - इंजन शुरू करें; ऑयल प्रेशर वार्निंग लाइट की जांच करें और लीक के लिए निरीक्षण करेंगुणवत्ता नियंत्रण

• ISUZU की मजबूती और जंग प्रतिरोध विनिर्देशों को पूरा करने वाले स्टील ट्यूबिंग की गुणवत्ता की पुष्टि करता हैआयामी निरीक्षण:
• OE विनिर्देशों के विरुद्ध पाइप रूटिंग, बेंड एंगल और फिटिंग स्थानों का सत्यापन किया गयादबाव परीक्षण:
• ऑपरेटिंग ऑयल प्रेशर के तहत अखंडता सुनिश्चित करने के लिए नमूना परीक्षण किया गयादृश्य निरीक्षण:
• दरारें, किंक, जंग, या निर्माण दोषों के लिए 100% जांच की गईसुरक्षित रूप से पैक किया गया:
• पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए संरक्षित और पैक किया गयापैकेजिंग और डिलीवरी

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