क्लच बूस्टर असेंबली 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L डीज़ल के लिए — OEM 70mm हाइड्रोलिक क्लच असिस्ट

क्लच बूस्टर असेंबली (एएसएम);CLU) with OEM numbers 1-31800383-2 (also listed as 1318003832) and 1-87610083-0 (also listed as 1876100830) is a verified direct-fit replacement for ISUZU FVR34 heavy-duty trucks equipped with the 6HK1 7.8L डीजल इंजन. यह संयोजन एफटीआर, एफएसआर और एफआरआर श्रृंखला ट्रकों के साथ भी संगत है।

हाइड्रोलिक क्लच प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में,क्लच बूस्टर (जिसे क्लच सर्वो या हाइड्रोलिक-वैक्यूम क्लच असिस्ट के रूप में भी जाना जाता है) क्लच पेडल पर लागू बल को गुणा करने के लिए हाइड्रोलिक और वायवीय सहायता को जोड़ती हैयह पेडल के प्रयास को काफी कम करता है, जिससे गियर में सुचारू बदलाव और क्लच के सटीक नियंत्रण की अनुमति मिलती है, जो भारी शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों के सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए आवश्यक है।

यदि आपका क्लच बूस्टर विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः

• क्लच पेडल पर अत्यधिक प्रयासःपेडल असामान्य रूप से भारी या कठोर महसूस होता है
• गियर बदलने में कठिनाई:गियर को चालू या बंद करना मुश्किल, पीसने की आवाज के साथ ∙ क्लच पूरी तरह से बंद नहीं हो रहा है।
• कम क्लच प्रतिक्रियाःक्लच संलग्न में ध्यान देने योग्य देरी या असंगति।
• हवा या तरल पदार्थ का रिसावःबूस्टर यूनिट से हवा या हाइड्रोलिक तरल पदार्थ की दृश्य सील होने से ₹ आंतरिक सील के पहने होने का संकेत मिलता है।
• असामान्य शोरःक्लैच पेडल दबाए जाने पर चिल्लाने या चिल्लाने की आवाजें।

मुख्य अनुप्रयोग:

हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक क्लच बूस्टर ISUZU OEM मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।

प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः

• वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर समर्थन दें।
• महत्वपूर्णःयह हाइड्रोलिक और वायवीय घटक का एक संयोजन है, जिससे निकालने से पहले दोनों प्रणालियों का दबाव कम हो जाता है।
• संदूषण से बचने के लिए बूस्टर के आसपास के क्षेत्र को साफ करें।
• हाइड्रोलिक लाइन और वैक्यूम/वायु आपूर्ति लाइन की क्षति की जांच करें ∙ यदि आवश्यक हो तो बदलें।
• क्लच फोर्क की जाँच करें और बस्टर को हटाए जाने के दौरान पहनने के लिए असर को छोड़ दें।

स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ ISUZU कार्यशाला मैनुअल):

1. वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें।
2. हाइड्रोलिक लाइन को बूस्टर से डिस्कनेक्ट करें ️ तरल पदार्थ के नुकसान को रोकने के लिए लाइन को प्लग करें।
3. बूस्टर से हवा/वीक्यूम आपूर्ति लाइन को डिस्कनेक्ट करें।
4. ट्रांसमिशन के लिए बूस्टर को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें।
5. पुराने बूस्टर असेंबली को हटा दें और पुश रॉड को हटा दें।
6. ट्रांसमिशन पर माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें।
7. नए बूस्टर को पुश रॉड को सही स्थिति में रखकर स्थापित करें।
8. निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स के लिए माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें (ISUZU कार्यशाला मैनुअल देखें) ।
9. हाइड्रोलिक लाइन और टोक़ को विनिर्देशों के अनुसार पुनः कनेक्ट करें।
10. हवा/वीक्यूम आपूर्ति लाइन को सुरक्षित रूप से फिर से जोड़ें।
11. महत्वपूर्णःसभी हवा को निकालने के लिए क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को पूरी तरह से ब्लड करें।
12. क्लच द्रव स्तर की जाँच करें और आवश्यकतानुसार ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ भरें।
13. क्लैच पेडल के स्पर्श का परीक्षण करें और सड़क परीक्षण से पहले चिकनी गियर जुड़ाव की पुष्टि करें।

रखरखाव अनुसूचीः

• निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में द्रव या वायु रिसाव, पेडल स्पर्श और चिकनी गियर संलग्नक की जाँच करें।
• द्रव प्रतिस्थापन:प्रत्येक 2 वर्ष या 40,000 किमी ‡ आंतरिक संक्षारण को रोकने के लिए क्लच द्रव को बदलें।
• प्रतिस्थापन:विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत।

• पैकेजिंगःप्रत्येक क्लच बूस्टर को तटस्थ बॉक्स, रंगीन बॉक्स या कस्टम ब्रांड पैकेज में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।
• पैकेज मात्राः1 पीसीएस.
• शुद्ध भार:2.768 किलो।
• एच/एस कोडः870893000.
• MOQ:छोटी मात्रा स्वीकार्य है; मात्रा में छूट उपलब्ध है।
• निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स रिटेलर्स, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक।