मित्सुबिशी कैंटर 4डी32 के लिए 104 मिमी बोर व्यास और 700 पीएसआई दबाव रेटिंग के साथ बहु-परत स्टील (एमएलएस) सिलेंडर हेड गैस्केट
| Gasket Diameter: | 105 मिमी | Pressure Rating: | 700psi तक |
| Bore Diameter: | 104 मिमी | Operating Temperature: | -40°C से 550°C |
| Hardness: | 50ए-80 तट ए (सहिष्णुता ±5 तट ए) | Material: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) / धातु मिश्र धातु (स्टील/एल्यूमीनियम मिश्रित) |
| High Light: | Multi-Layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket,104mm Bore Diameter Engine Gasket,700psi Pressure Rating Head Gasket |
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OEM नंबरों वाला सिलेंडर हेड गैस्केटME013330 / ME 013330(क्रॉस-रेफरेंसGLASER 50717, PAYEN BX490, MATTO, TAKOMA) के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट हैमित्सुबिशी फुसो कैंटर FE435Eश्रृंखला लाइट ट्रक जो4D32डीजल इंजन से लैस हैं। यह गैस्केट सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच स्थापित होता है, जो कम्बशन चैंबर सीलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका व्यापक रूप सेमित्सुबिशी कैंटर FE325 / FE335 / FE425 / FE435 / FE444श्रृंखला ट्रकों औरमित्सुबिशी रोजाबसों में उपयोग किया जाता है।
सिलेंडर हेड गैस्केट इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड के बीच स्थापित होता है, जो अत्यधिक तापमान (दहन तापमान 1200 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो सकता है) और दबावों का सामना करता है। इसका मुख्य कार्य कम्बशन चैंबर के उच्च-तापमान, उच्च-दबाव वाले गैसों की पूर्ण सीलिंग सुनिश्चित करना है, जिससे गैस रिसाव से शक्ति की हानि को रोका जा सके, साथ ही ब्लॉक और हेड के बीच तेल गैलरी और कूलेंट पैसेज को सील किया जा सके ताकि क्रॉस-संदूषण या बाहरी रिसाव को रोका जा सके। इस उत्पाद में मल्टी-लेयर स्टील (MLS) निर्माण या धातु मिश्र धातु कंपोजिट सामग्री की सुविधा है, जो बार-बार थर्मल विस्तार और संकुचन चक्रों के माध्यम से विश्वसनीय सीलिंग प्रदर्शन बनाए रखने में सक्षम है।
यदि इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दे तो तुरंत बदलें:
- शक्ति का नुकसान— खराब त्वरण; पहाड़ियों पर चढ़ने में कठिनाई (संपीड़न हानि से दहन दक्षता कम हो जाती है)
- असामान्य कूलेंट की खपत— कूलेंट का स्तर लगातार गिरता है बिना किसी स्पष्ट बाहरी रिसाव के (कूलेंट कम्बशन चैंबर में प्रवेश कर रहा है)
- एग्जॉस्ट से सफेद धुआं— स्टार्ट-अप या ऑपरेशन के दौरान लगातार सफेद धुआं (कम्बशन चैंबर में कूलेंट वाष्पीकृत हो रहा है)
- दूधिया/गाढ़ा इंजन ऑयल— डिपस्टिक या ऑयल फिलर कैप पर सफेद झाग (कूलेंट तेल के साथ मिल रहा है)
- इंजन ओवरहीटिंग— तापमान गेज लगातार उच्च दिखाता है (दहन गैसें कूलिंग सिस्टम में लीक हो रही हैं, जिससे एयर पॉकेट बन रहे हैं)
- कठिन स्टार्ट— अपर्याप्त सिलेंडर संपीड़न से स्टार्ट करना मुश्किल हो जाता है
| भाग संख्या | ME013330 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | सिलेंडर हेड गैस्केट |
| कार मॉडल | कैंटर |
| इंजन मॉडल | FE435E 4D32 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी | कैंटर | FE325 / FE335 | 4D32 | 1986– |
| मित्सुबिशी | कैंटर | FE425 / FE435 | 4D32 | 1986– |
| मित्सुबिशी | कैंटर | FE444 | 4D32 | 1995–1998 |
| मित्सुबिशी | रोजा | — | 4D32 | 1986– |
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| मल्टी-लेयर स्टील (MLS) निर्माण | बार-बार थर्मल विस्तार चक्रों के माध्यम से विश्वसनीय सीलिंग बनाए रखता है — -40 डिग्री सेल्सियस से 550 डिग्री सेल्सियस तक अत्यधिक तापमान भिन्नता का सामना करता है |
| 104 मिमी परिशुद्धता बोर मैच | 4D32 कम्बशन चैंबर विनिर्देशों के लिए सटीक फिट — सही संपीड़न अनुपात और सीलिंग दबाव सुनिश्चित करता है |
| उच्च तापमान और उच्च दबाव प्रतिरोध | पूर्ण कम्बशन चैंबर सीलिंग सुनिश्चित करता है — 700psi दबाव तक का सामना करता है |
| परिशुद्धता तेल/कूलेंट चैनल डिजाइन | तेल और कूलेंट क्रॉस-संदूषण को रोकता है — तेल इमल्सीफिकेशन और कूलेंट संदूषण से बचाता है |
| संक्षारण प्रतिरोधी धातु मिश्र धातु | उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, पारंपरिक रबर या कंपोजिट गैस्केट से बेहतर प्रदर्शन करता है |
| GLASER/PAYEN अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड गुणवत्ता | अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ब्रांड विनिर्देश — GLASER 50717, PAYEN BX490 समकक्ष |
| डायरेक्ट OE फिट रिप्लेसमेंट | त्वरित स्थापना के लिए कोई संशोधन आवश्यक नहीं — मित्सुबिशी 4D32 इंजन OEM विनिर्देशों से सटीक मिलान |
| 12 महीने की वारंटी | विनिर्माण दोषों पर मन की शांति — वारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन |
महत्वपूर्ण:सिलेंडर हेड गैस्केट कम्बशन चैंबर सीलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। अनुचित स्थापना से संपीड़न हानि, इंजन ओवरहीटिंग, या विनाशकारी इंजन विफलता हो सकती है। स्थापना योग्य इंजन विशेषज्ञों द्वारा नए सिलेंडर हेड बोल्ट और टॉर्क रिंच का उपयोग करके की जानी चाहिए।
- सुरक्षा तैयारी— बैटरी नेगेटिव टर्मिनल डिस्कनेक्ट करें; कूलेंट निकालें; संबंधित घटकों को हटा दें
- सिलेंडर हेड निकालें— वर्कशॉप मैनुअल अनुक्रम में सिलेंडर हेड बोल्ट को ढीला करें; पुराने सिलेंडर हेड को हटा दें
- सीलिंग सतहों को साफ करें— ब्लॉक और हेड सीलिंग सतहों को अच्छी तरह साफ करें — पुराने गैस्केट के सभी अवशेषों को हटा दें
- सीलिंग सतहों का निरीक्षण करें— वार्पिंग, स्कोरिंग, या संक्षारण के लिए ब्लॉक और हेड सीलिंग सतहों की जांच करें
- हेड बोल्ट का निरीक्षण करें— नए सिलेंडर हेड बोल्ट का उपयोग करें (पुराने बोल्ट का पुन: उपयोग नहीं किया जाना चाहिए)
- नया गैस्केट स्थापित करें— ब्लॉक पर नया सिलेंडर हेड गैस्केट रखें — सुनिश्चित करें कि संरेखण डॉवेल संरेखित हों
- सिलेंडर हेड स्थापित करें— गैस्केट पर सावधानी से सिलेंडर हेड रखें — सुनिश्चित करें कि सभी बोल्ट छेद संरेखित हों
- नए बोल्ट स्थापित करें— नए सिलेंडर हेड बोल्ट स्थापित करें — थ्रेड्स और बोल्ट हेड पर इंजन ऑयल लगाएं
- बोल्ट कसें— वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देश के अनुसार सही अनुक्रम में चरणों (3-4) में बोल्ट को टॉर्क करें
- एंगल टाइटनिंग— अंतिम टॉर्क के बाद, वर्कशॉप मैनुअल के अनुसार एंगल टाइटनिंग करें
- घटकों को स्थापित करें— इनटेक/एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, इंजेक्टर, कूलेंट होसेस और अन्य घटकों को स्थापित करें
- कूलेंट और तेल भरें— मित्सुबिशी-निर्दिष्ट कूलेंट और इंजन ऑयल से भरें
- एयर ब्लीड करें— इंजन स्टार्ट करें; कूलिंग सिस्टम एयर को ब्लीड करें
- लीक के लिए जांचें— इंजन को निष्क्रिय करें — कूलेंट, तेल, या गैस लीक के लिए जांचें
- बोल्ट को रिटॉर्क करें— इंजन के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने और ठंडा होने के बाद, सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क की फिर से जांच करें
- पैकेजिंग— न्यूट्रल कार्टन / ब्रांडेड कलर बॉक्स / कस्टम ब्रांडेड पैकेजिंग
- पैकेजिंग यूनिट— 1 पीस/बॉक्स
- डिलीवरी का समय— 15-45 दिन (स्टॉक पर निर्भर)
- MOQ— छोटी मात्रा स्वीकार की जाती है
- लक्षित ग्राहक— ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, मरम्मत श्रृंखला स्टोर, फ्लीट खरीदार, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स विक्रेता
इंजन ब्लॉक 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 डीजल इंजन भागों के लिए
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
इंजन ओवरहाल गास्केट किट 5-87811868-1 5878118681 ISUZU NPR 4HF1 के लिए
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
सिलेंडर लाइनर किट 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 के लिए
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 के लिए गैसकेट के साथ पानी पंप विधानसभा
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
