ISUZU VC46 फ्यूल फिल्टर जॉइंट बोल्ट बैंजो बोल्ट — 22 N·m टॉर्क के साथ संक्षारण प्रतिरोधी मिश्र धातु इस्पात 6SD1 6WG1 6HK1 इंजनों के लिए
| Weight: | 0.03 किलोग्राम (प्रति यूनिट शुद्ध वजन) | Thread Type: | OEM मानक थ्रेड पिच |
| Material: | उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील, संक्षारण प्रतिरोधी | Torque Specification: | 22 एनएम / 16 एलबी·फीट (लगभग) |
| Working Pressure: | डीजल ईंधन प्रणाली परिचालन दबाव | OEM Part Number: | 1-09675037-1/1096750371 |
| Installation Position: | ईंधन फिल्टर हाउसिंग/बैंजो फिटिंग कनेक्शन | Engine Compatibility: | ISUZU 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1 |
| High Light: | संक्षारण प्रतिरोधी मिश्र धातु इस्पात बैंजो बोल्ट,22 एनएम टॉर्क विशिष्टता ईंधन फ़िल्टर संयुक्त बोल्ट,ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 इंजन OEM बोल्ट के लिए डायरेक्ट-फिट |
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दईंधन फिल्टर संयुक्त बोल्टOEM संख्याओं के साथ1-09675037-1 / 1096750371ISUZU VC46 ट्रकों और उपकरण के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन है6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, और 6BD1यह विशेष खोखला बेंजो बोल्ट ईंधन प्रणाली में एक महत्वपूर्ण बंधक है, जो ईंधन लाइनों, ईंधन फिल्टर,ईंधन के रिसाव और हवा के प्रवेश को रोकने के लिए बैन्जो फिटिंग.
यह कैसे काम करता हैःसंयुक्त बोल्ट एक यांत्रिक बन्धन और एक द्रव मार्ग दोनों के रूप में कार्य करता है।इसकी खोखली आंतरिक चैनल डीजल ईंधन कनेक्शन के माध्यम से बहने के लिए अनुमति देता है, जबकि बाहरी धागे ईंधन फिल्टर आवास या इंजेक्शन पंप के लिए बैन्जो फिटिंग को सुरक्षितबेंजो फिटिंग के दोनों ओर सीलिंग वाशर एक गैस-टाइट सील बनाते हैं जब बोल्ट को कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार कस दिया जाता है।

| भाग संख्याः | 1-09675037-1 1096750371 | उत्पाद का नामः | ईंधन फिल्टर संयुक्त बोल्ट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | 6SD1 6WG1 6HK1 | इंजन का मॉडल: | 6SD1 6WG1 6HK1 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
टॉर्क प्रतिधारण की जाँच22 N·m / 16 lb·ft✓ 500 घंटे के कंपन चक्र के तहत ISUZU 6SD1 और 6WG1 ईंधन प्रणाली इकाइयों पर परीक्षण किया गया।
उच्च शक्ति, संक्षारण प्रतिरोधी से निर्मितमिश्र धातु स्टीलडीजल ईंधन के दबाव धड़कन और थर्मल साइकिल के तहत निरंतर संचालन के लिए200,000+ किमीसेवा अंतराल।
98.7 प्रतिशत सीधे बोल्ट-ऑन फिटिंगइसुज़ु वीसी46 और संबंधित प्लेटफार्मों के लिए 150 से अधिक मरम्मत के आदेशों की पुष्टि की गई है।
प्रतिस्थापन1096750371, 109675-0371, 1-09675-0371, 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.
- डीजल ईंधन की सील या रोनाईंधन फिल्टर के आवास या बेंजो फिटिंग कनेक्शन के आसपास।
- हार्ड स्टार्टिंग या विस्तारित क्रंचिंगखराब सील सतहों के माध्यम से हवा के प्रवेश के कारण।
- ईंधन के दबाव में कमीऔर लोड के तहत समय-समय पर बिजली की हानि।
- डीजल की गंधबंद होने के बाद इंजन के डिब्बे में
- स्ट्रिप्ड या क्रॉस-थ्रेडेड बोल्ट धागेपुराने सीलिंग वॉशर के पिछले ओवर-ट्रेसिंग या पुनः उपयोग से।
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | आवेदन का प्रकार | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | वीसी46 | 6SD1 / 6WG1 | भारी ट्रक | २००८+ |
| इज़ुज़ु | EX300-5 | 6SD1 | उत्खनन मशीन | १९९८-२००५ |
| हिताची | ZX470-3 | 6WG1 | उत्खनन मशीन | 2005+ |
| इज़ुज़ु | एनएचआर/एनपीआर | 4HK1 / 4HL1 | हल्का ट्रक | 2005+ |
| इज़ुज़ु | एफएसआर | 6HK1 / 6HH1 | मध्यम ट्रक | 2005+ |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात निर्माण | 500 घंटे के थर्मल साइकिल परीक्षण द्वारा सत्यापित निरंतर इंजन कंपन और ईंधन दबाव धड़कन का सामना करता है। |
| सटीक लुढ़का हुआ OEM धागा | समय के साथ क्रॉस-थ्रेडिंग, गैलिंग, या ढीला होने से रोकता है ️ ISUZU OEM धागा पिच विनिर्देशों के खिलाफ सत्यापित। |
| आंतरिक ईंधन चैनल के साथ खोखला बंजी डिजाइन | एक साथ लगाव और द्रव के पारित होने की अनुमति देता है ️ ISUZU 6SD1 ईंधन प्रणाली बेंच परीक्षण में सत्यापित। |
| क्षरण प्रतिरोधी सतह उपचार | डीजल ईंधन के अपघटन और पर्यावरण के संपर्क में आने से बचाता है, जो कि ISO 9227 के अनुसार नमक स्प्रे परीक्षण द्वारा सत्यापित है। |
| कारखाने के टोक़ संगतता | 22 एन.एम. पर बिना कुचलने वाले वाशर के गैस-टाइट सील प्राप्त करता है ∙ ISUZU सेवा मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित। |
| एक बार उपयोग के लिए संयोजन का डिजाइन | 150 से अधिक मरम्मत के आदेशों में बेड़े के रखरखाव रिकॉर्ड द्वारा सत्यापित प्रत्येक सेवा को नए वॉशर के साथ उचित सील सुनिश्चित करता है। |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) ️ 100% निरीक्षण |
| धागे का चौड़ाई और चौड़ाई | आईएसयूज़ू ओईएम मानक के अनुसार गो/नो-गो धागा गेज |
| सामग्री की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षण HRC 2832 |
| सतह खत्म | विजुअल और प्रोफाइलोमीटर निरीक्षण Ra ≤ 3.2 μm |
| क्षरण प्रतिरोध | नमक छिड़काव परीक्षण प्रति आईएसओ 9227 96 घंटे |
| दबाव अखंडता | 1.5* कार्य दबाव पर हाइड्रोस्टैटिक दबाव परीक्षण |
| टॉर्क सत्यापन | विध्वंसक टोक़ परीक्षण 22 N·m विनिर्देश की पुष्टि करता है |
| लीक परीक्षण | 60 सेकंड के लिए 6 बार पर वायु-विघटन लीक परीक्षण |
(संदर्भ ISUZU कार्यशाला मैनुअल):
- बेंजो फिटिंग और ईंधन फिल्टर आवास संभोग सतहों को साफ करें।
- स्थापित करेंनयी सीलिंग वाशरबैंजो फिटिंग के दोनों ओर।
- संयुक्त बोल्ट को बेंजो फिटिंग के माध्यम से और फिल्टर आवास में डालें।
- जब तक कि फिटिंग बैठ न जाए तब तक बोल्ट को हाथ से कस लें।
- टॉर्क तक22 N·m / 16 lb·ftएक कैलिब्रेटेड टॉर्क चाबी का उपयोग कर।
- इंजन चालू करें और कनेक्शन पर ईंधन के रिसाव की जांच करें।
- ऑपरेशन के 100 किमी के बाद टोक़ की पुनः जाँच करें।
- प्रत्येक ईंधन फिल्टर प्रतिस्थापन अंतराल पर संयुक्त बोल्ट और सीलिंग वाशर की जांच करें।
- यदि कोई धागा क्षतिग्रस्त हो, क्षरण छिद्रित हो या विकृति हो तो संयुक्त बोल्ट को बदल दें।
- जब भी ईंधन पाइप का कनेक्शन टूटता है तो हमेशा सीलिंग वाशर को बदल दें।
- पैकेजिंगःतटस्थ कार्डबोर्ड/ओईएम पैकेजिंग उपलब्ध है। मानक पैकेज मात्राः 10 पीसी।
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:ISUZU ट्रक और उपकरण मरम्मत की दुकानें, बेड़े के रखरखाव विभाग, डीजल इंजन पुनर्निर्माण, और बाद के बाजार भाग वितरक।