OEM सत्यापित ISO/TS16949 प्रमाणित 100% परीक्षणित प्रोपेलर शाफ्ट जर्नल असेंबली यू-ज्वाइंट क्रॉस शाफ्ट ISUZU CXZ CXZ81 10PE1 के लिए
| Net Weight: | 10 किग्रा | Material: | धातु/मिश्र धातु इस्पात |
| Engine Compatibility: | 10PE1 / 10PD1 / 10PC1 / 6WF1 | Install Position: | प्रोपेलर शाफ्ट यूनिवर्सल जोड़ (यू-संयुक्त) |
| OEM Part Number: | 1-37300100-0/1373001000 | Vehicle Models: | इसुजु सीएक्सजेड, सीएक्सजेड81, सीएक्सएम, एफवीआर |
| Hardness: | ट्रूनियन कठोरता सत्यापन | Torque Specification: | यू-संयुक्त क्लैंप बोल्ट 20 एनएम (15 एलबी फीट); प्रोपेलर शाफ्ट निकला हुआ किनारा बोल्ट 63 एनएम (46 एलब |
| High Light: | OEM सत्यापित प्रोपेलर शाफ्ट जर्नल असेंबली,आईएसओ/टीएस16949 प्रमाणित यू-ज्वाइंट क्रॉस शाफ्ट,100% परीक्षणित यूनिवर्सल जॉइंट जर्नल |
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दप्रोपेलर शाफ्ट जर्नल विधानसभाOEM संख्याओं के साथ1-37300100-0 / 1373001000के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैISUZU CXZ, CXZ81, और CXMश्रृंखला भारी शुल्क ट्रकों के साथ सुसज्जित10पीई1, 10पीडी1 और 10पीसी1डीजल इंजन।यू-जॉइंट क्रॉस शाफ्टयासार्वभौमिक संयुक्त पत्रिका, this assembly is the central pivot of the universal joint — it enables the propeller shaft to transmit torque from the transmission to the rear axle while accommodating angular changes as the suspension moves and driveline angles change.
- वास्तविक माप डेटाःशुद्ध भार 10 किलोग्राम प्रति इकाई ️ 100% गुणवत्ता निरीक्षण के दौरान पुष्टि की गई
- OEM मानक आकारःOEM क्रॉस-सेक्शन आयामों, trunnion व्यास और असर टोपी विनिर्देशों के लिए निर्मित
- स्थापना की स्थितिःप्रोपेलर शाफ्ट पर घुड़सवार सार्वभौमिक जोड़, ट्रांसमिशन आउटपुट जुआ को रियर एक्सल पिनियन जुआ से जोड़ता है
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितः2201031-130 / 2201031130, 1-37300100-1 / 1373001001 को प्रतिस्थापित करता है।
- प्रमाणीकरणःआईएसओ/टीएस16949 प्रमाणित विनिर्माण ️ आपूर्तिकर्ता गुणवत्ता दस्तावेज द्वारा पुष्टि की
- 100% परीक्षण किया गया:पैकेजिंग से पहले प्रत्येक इकाई आयाम और कार्य परीक्षण से गुजरती है
- शिफ्ट पर क्लंकगियर बदलते समय या त्वरण/धीमी गति के दौरान धातु के खटखटाने की आवाज
- 40 से 80 किमी/घंटे की गति से चिपचिपाहट या रंबलगति के साथ होने वाला लयबद्ध शोर
- टेक-ऑफ पर थरथराहटस्टॉप से तेजी लाने पर चेसिस के माध्यम से महसूस होने वाला कंपन
- शाफ्ट में खेलनाप्रोपेलर शाफ्ट की मैन्युअल जांच करते समय ढीलापन का पता लगाना
- सील के पास गर्म लेयरिंग कैप या जंग लगने वाली धूलयू-ज्वाइंट क्षेत्र में दिखाई देने वाला ओवरहीटिंग या वसा के क्षरण
इन लक्षणों की अनदेखी करने से जोड़ों में जलन, जुर्राब फट सकता है, गियरबॉक्स कंपन, पिनियन क्षति या यहां तक कि शाफ्ट गिर सकता है - एक गंभीर सुरक्षा जोखिम।
| भाग संख्याः | 1-37300100-0 1373001000 |
| उत्पाद का नामः | प्रोपेलर शाफ्ट जर्नल विधानसभा |
| कार का मॉडल: | CXZ CXZ81 |
| इंजन का मॉडल: | 10PE1 |
| स्थितिः | १००% नया |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | CXZ81 | 10PE1 | प्राथमिक अनुप्रयोग |
| इज़ुज़ु | CXZ | 10PE1 / 6WF1 | सार्वभौमिक संयुक्त पत्रिका |
| इज़ुज़ु | सीएक्सएम | 10PE1 | क्रॉस संगतता |
| इज़ुज़ु | एफवीआर | 6WF1 | पारस्परिक रूप से संगत संदर्भ |
| इज़ुज़ु | CXZ51K | 10PE1 | पारस्परिक रूप से संगत संदर्भ |
उच्च मोड़ भार और थकान का सामना करता है ️ सामग्री प्रमाणीकरण और OEM मानक निर्माण द्वारा सत्यापित
निरंतर कोणीय गति के तहत स्कोरिंग और ब्रिनेलिंग का विरोध करता है OEM क्रॉस सेक्शन आयामों के खिलाफ आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित
सुचारू जोड़ और निरंतर ड्राइवलाइन कोणों को लेयरिंग क्लीयरेंस निरीक्षण द्वारा सत्यापित किया गया
नियमित रखरखाव के माध्यम से सेवा जीवन को बढ़ाता है
भागों के असंगत होने के जोखिम को समाप्त करता है ️ प्रसव से पूर्व कार्य परीक्षण द्वारा सत्यापित
निरंतर गुणवत्ता और विश्वसनीयता ️ आपूर्तिकर्ता गुणवत्ता दस्तावेज द्वारा पुष्टि की
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | OEM क्रॉस-सेक्शन आयाम और ट्रनीयन व्यास निरीक्षण |
| ढक्कन के ढक्कन की स्थापना | जुगाड़ के छेद के भीतर सटीक फिट जांच |
| सुई के ढक्कन की जगह | ओईएम-मानक मंजूरी सत्यापन |
| कठोरता परीक्षण | ट्रनीयन कठोरता सत्यापन |
| गतिशील संतुलन | पैकेजिंग से पहले एक इकाई के रूप में संतुलित असेंबली |
| प्रसव से पूर्व कार्य परीक्षण | पूर्ण संयोजन जोड़ों की जाँच |
| दृश्य और सतह निरीक्षण | मशीनिंग दोषों के लिए 100% मैनुअल निरीक्षण |
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें; सुरक्षित रूप से वाहन को उठाएं और समर्थन करें
- हटाने से पहले अंतर और ट्रांसमिशन flanges के लिए मौजूदा प्रोपेलर शाफ्ट के अभिविन्यास को चिह्नित करें
- यू संयुक्त असर टोपी स्न्याप छल्ले या समर्थन बोल्ट निकालें
- एक उपयुक्त यू-जॉइंट प्रेस का उपयोग कर पुराने जर्नल विधानसभा बाहर दबाएं
- जूए के बोरों को अच्छी तरह साफ करें; पहनने, चिपकने या क्षति के लिए जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो जूए को बदलें
- सुई के बीयरिंग और ट्रनीयन पर अनुशंसित वसा लगाएं
- नए जर्नल विधानसभा जूते बोर में दबाएं; असर टोपी सीट पूरी तरह से सुनिश्चित करें
- स्नैप रिंग या समर्थन बोल्ट स्थापित करें; बंधन के बिना मुक्त जोड़ों की जांच करें
- OEM विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क फ्लैंज बोल्ट संदर्भः यू-ज्वाइंट क्लैंप बोल्ट 20 एनएम (15 एलबी फीट); प्रोपेलर शाफ्ट फ्लैंज बोल्ट 63 एनएम (46 एलबी फीट)
- विभिन्न गति पर परीक्षण ड्राइव; कंपन और शोर की जाँच करें
- ऑपरेटिंग स्थितियों के आधार पर प्रत्येक 10,000-20,000 किमी पर यू-ज्वाइंट्स (यदि वे तेल योग्य हों) को चिकनाई करें
- हर 20,000 किमी या 6 महीने में खेल, शोर और वसा की स्थिति का निरीक्षण करें
- हर 40,000 किमी पर सुरक्षा के लिए स्न्याप रिंग और रिटेनिंग बोल्ट की जाँच करें
- किसी भी विफलता लक्षण का पता चला है, तो तुरंत जर्नल विधानसभा बदलें