इंजन माउंटिंग कुशन वाइब्रेशन डिमपर के साथ उच्च-लचीलापन रबर OEM फिट ISUZU 6HE1T 6HH1 FSR LT133 LT134 ट्रक ISO/TS16949 प्रमाणित
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU 6HE1T/6HH1 ट्रकों के लिए OEM इंजन माउंटिंग कुशन (1-53225277-4/1532252774)। उच्च-लोच रबर बेहतर कंपन डंपिंग प्रदान करता है, ISO/TS16949 प्रमाणित, 3 महीने की वारंटी के साथ 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया। एफएसआर, एलटी133, एलटी134 मॉडल के लिए सीधा फिट।
उत्पाद का विवरण
उच्च-लोच रबर इंजन माउंटिंग कुशन
,OEM फ़िट कंपन डैम्पर
,ISO/TS16949 प्रमाणित इंजन माउंट
OEM नंबरों के साथ इंजन माउंटिंग कुशन1-53225277-4/1532252774ISUZU FSR, LT133, और LT134 श्रृंखला ट्रकों के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है6HE1T और 6HH1डीजल इंजन. यह महत्वपूर्ण कंपन-डैम्पिंग घटक इंजन कंपन और टॉर्क को अवशोषित और अलग करने के लिए इंजन और फ्रेम के बीच स्थापित किया जाता है, जिससे स्थिर इंजन संचालन और बेहतर ड्राइविंग आराम सुनिश्चित होता है।
- फिटमेंट सत्यापित:रियर इंजन माउंटिंग पोजीशन के लिए इंजन कोड 6HE1T, 6HH1 के साथ ISUZU FSR, LT133, LT134, FVR, FRR चेसिस पर फिट बैठता है
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित:OEM नंबर 1-53225279-4 / 1532252794 / 1-53225280-4 / 1532252804 (एलएच/आरएच वेरिएंट) को प्रतिस्थापित करता है
- सामग्री सत्यापित:इंजन बे उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए उच्च लोच रबर, तेल प्रतिरोधी और उम्र बढ़ने प्रतिरोधी
- गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणित:ISO/TS16949 प्रमाणित विनिर्माण
- 100% फ़ैक्टरी निरीक्षण:प्रत्येक इकाई पूर्ण दृश्य और आयामी निरीक्षण से गुजरती है
| भाग संख्या | 1-53225277-4 1532252774 |
| प्रोडक्ट का नाम | इंजन माउंटिंग कुशन |
| कार मॉडल | एफएसआर एलटी133 एलटी134 |
| इंजन मॉडल | 6HE1T 6HH1 |
| स्थिति | 100% ब्रांड नया |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| इंस्टालेशन | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| मुख्य बाज़ार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| ब्रांड | नमूना | हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|---|---|
| इसुजु | एफएसआर | एफएसआर श्रृंखला | 6HE1T / 6HH1 |
| इसुजु | लेफ्टिनेंट | एलटी133 | 6HE1T |
| इसुजु | लेफ्टिनेंट | एलटी134 | 6HE1T |
| इसुजु | एफ.वी.आर | एफवीआर श्रृंखला | 6HH1 |
| इसुजु | एफआरआर | एफआरआर श्रृंखला | 6HH1 |
इनमें से कोई भी लक्षण मौजूद होने पर तत्काल निरीक्षण आवश्यक है:
- इंजन बे से ध्यान देने योग्य खटखट या धातु-से-धातु प्रभाव शोर
- स्टीयरिंग व्हील, सीट और कैब के फर्श में कंपन बढ़ गया
- अत्यधिक इंजन आगे-पीछे की गति, गियर शिफ्ट के दौरान बढ़ा हुआ झटका
- रबर का टूटना, विरूपण, प्रदूषण या पृथक्करण दिखाई देना
- इंजन की स्थिति में बदलाव के कारण बेल्ट/नली में असामान्य घिसाव होता है
| विशेषता | फ़ायदा |
|---|---|
| उच्च लोच रबर | इंजन कंपन को प्रभावी ढंग से अलग करता है और कैब के शोर को कम करता है |
| परिशुद्ध वल्कनीकरण प्रक्रिया | रबर और धातु ब्रैकेट के बीच उच्च संबंध शक्ति, प्रदूषण को रोकती है |
| OEM-मानक आयाम | संशोधन के बिना सीधे बोल्ट-ऑन फिटमेंट |
| तेल-प्रतिरोधी और एंटी-एजिंग फ़ॉर्मूला | इंजन बे उच्च तापमान और तेल संदूषण का सामना करता है, सेवा जीवन बढ़ाता है |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी निरीक्षण | OEM ड्राइंग के विरुद्ध कैलिपर और सीएमएम माप |
| रबर कठोरता परीक्षण | अवमंदन प्रदर्शन के लिए शोर ड्यूरोमीटर परीक्षण |
| रबर-से-धातु बंधन शक्ति | वल्कनीकरण बंधन शक्ति के लिए तन्यता परीक्षण |
| दृश्य निरीक्षण | दरारें, सरंध्रता और दोषों के लिए दृश्य जांच |
| तेल प्रतिरोध परीक्षण | रबर तेल प्रतिरोध के लिए विसर्जन परीक्षण |
| अंतिम निरीक्षण | 100% फ़ैक्टरी दृश्य और आयामी निरीक्षण |
- वाहन को समतल ज़मीन पर पार्क करें, पार्किंग ब्रेक लगाएं, पहियों को बंद करें
- इंजन के निचले हिस्से को जैक या इंजन होइस्ट से सहारा दें, सुनिश्चित करें कि इंजन स्थिर है
- पुराने माउंट बोल्ट हटा दें, पुराना कुशन हटा दें
- दरार या विरूपण के लिए धातु ब्रैकेट और माउंटिंग सीट का निरीक्षण करें
- विनिर्देश के अनुसार नए कुशन, टॉर्क बोल्ट स्थापित करें (45-60 एनएम / 33-44 फीट-एलबीएस)
- धीरे-धीरे इंजन सपोर्ट जारी करें, कुशन के ठीक से बैठने की पुष्टि करें
- इंजन चालू करें, निष्क्रिय और त्वरण पर सामान्य कंपन की जाँच करें
प्रत्येक इंजन माउंटिंग कुशन का निरीक्षण करें60,000 किमीया12 महीने. प्रत्येक को निवारक प्रतिस्थापन की अनुशंसा की जाती है120,000 किमी. यदि रबर में दरार, विरूपण, या असामान्य कंपन का पता चले तो तुरंत बदलें।
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