ISUZU फ्रंट डोर विंडो रेगुलेटर OEM स्टैंडर्ड मैनुअल ऑपरेशन मेटल बॉडी कंस्ट्रक्शन के साथ FVR96 CXZ81 10PE1 के लिए
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU FVR96 CXZ81 10PE1 हेवी ड्यूटी ट्रकों के लिए OEM मानक मैनुअल फ्रंट लेफ्ट विंडो रेगुलेटर (1744181340 / 1-74418134-0)। इसमें मेटल बॉडी निर्माण, डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन, फ़ैक्टरी प्री-लुब्रिकेशन और ISO/TS16949 प्रमाणित गुणवत्ता शामिल है। OEM आयामी विशिष्टताओं और सहायक स्थान संख्या 631-019 के साथ सत्यापित फिट।
उत्पाद का विवरण
OEM मानक विंडो नियामक
,मैनुअल ऑपरेशन विंडो लिफ्टर
,मेटल बॉडी कंस्ट्रक्शन विंडो रेगुलेटर असेंबली
OEM नंबर वाले फ्रंट डोर विंडो रेगुलेटर1744181340 / 1-74418134-0 एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो 10PE1 इंजन से लैस ISUZU CXZ81 (GIGA सीरीज) के लिए है, जो FVR96 और अन्य F-सीरीज हेवी-ड्यूटी ट्रकों के साथ भी संगत है। यह मैनुअल विंडो रेगुलेटर असेंबली फ्रंट लेफ्ट डोर (ड्राइवर साइड, LHD) पर स्थापित है और हैंड-क्रैंक मैकेनिज्म के माध्यम से विंडो ग्लास को संचालित करती है।
| भाग संख्या: | 1744181340 1-74418134-0 |
| उत्पाद का नाम: | फ्रंट डोर विंडो रेगुलेटर |
| कार मॉडल: | FVR96 CXZ81 |
| इंजन मॉडल: | 10PE1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड न्यू |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| स्थापना: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | सीरीज | इंजन | नोट |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ81 | GIGA | 10PE1 | सामने बायां, मैनुअल |
| ISUZU | FVR96 | फॉरवर्ड / F-सीरीज | — | सामने बायां, मैनुअल (सीरीज फिटमेंट) |
- यह उत्पाद LHD (लेफ्ट-हैंड ड्राइव) वाहनों के लिए सामने बायां (LH) रेगुलेटर है
- यह एक मैनुअल (हैंड-क्रैंक) विंडो रेगुलेटर है और इसमें मोटर शामिल नहीं है
- सटीक फिटमेंट की पुष्टि के लिए, VIN या डोर प्लेट की जानकारी प्रदान करें
जब फ्रंट डोर विंडो रेगुलेटर इन स्थितियों को प्रदर्शित करता है, तो समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन आवश्यक है:
- विंडो ऊपर या नीचे जाने में विफल: आंतरिक गियर घिसाव या केबल जाम होना
- संचालन के दौरान असामान्य शोर: खराब गियर एंगेजमेंट या बेयरिंग घिसाव
- विंडो झुक जाती है या अलग हो जाती है: ढीला ग्लास ब्रैकेट या विकृत रेगुलेटर रेल
- उच्च क्रैंक प्रतिरोध: आंतरिक स्नेहन विफलता या तंत्र में जंग लगना
- विंडो अपने आप नीचे खिसक जाती है: रेगुलेटर सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म की विफलता
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| OEM स्टैंडर्ड माउंटिंग होल | डोर पैनल में कोई बदलाव किए बिना डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन |
| मेटल बॉडी कंस्ट्रक्शन | हेवी-ड्यूटी ट्रक कैब में बार-बार उपयोग का सामना करता है |
| फैक्ट्री प्री-लुब्रिकेटेड | चिकना लिफ्टिंग मैकेनिज्म ऑपरेशन, प्रारंभिक घिसाव को कम करता है |
| मैनुअल लिफ्टिंग डिज़ाइन | कोई इलेक्ट्रिकल सर्किट या मोटर नहीं, विफलता की दर कम |
| ISO/TS16949 QMS प्रमाणित | निर्माता गुणवत्ता प्रबंधन ऑटोमोटिव मानकों को पूरा करता है |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| माउंटिंग होल की सटीकता | गेज/सीएमएम माप |
| गियर एंगेजमेंट टेस्ट | मैनुअल रोटेशन टेस्ट |
| लोड टेस्ट | सिम्युलेटेड विंडो ग्लास वेट लोडिंग |
| सतह उपचार निरीक्षण | दृश्य/कोटिंग मोटाई परीक्षण |
| दिखावट और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण |
स्थापना दिशानिर्देश:
- डोर ट्रिम पैनल निकालें और क्रैंक हैंडल को डिस्कनेक्ट करें
- टेप या विशेष उपकरण से विंडो ग्लास को सुरक्षित करें
- पुराने रेगुलेटर को हटा दें और बोल्ट स्थानों को नोट करें
- नए रेगुलेटर को पोजिशन करें और पहले सभी बोल्ट को हाथ से कसें
- ग्लास ब्रैकेट को रेगुलेटर रेल से जोड़ें
- रेगुलेटर को मैन्युअल रूप से क्रैंक करके ऑपरेशन का परीक्षण करें
- सही कार्यप्रणाली की पुष्टि के बाद डोर ट्रिम पैनल को फिर से स्थापित करें
टॉर्क संदर्भ: रेगुलेटर फिक्सिंग बोल्ट अनुशंसित टॉर्क 8–12 N·m
रखरखाव अनुसूची:
- हर 12 महीने या 50,000 किमी: विंडो लिफ्टिंग की स्मूथनेस जांचें, आवश्यकतानुसार लुब्रिकेटिंग ग्रीस लगाएं
- जब जाम या असामान्य शोर का पता चले: रेगुलेटर के आंतरिक गियर और रेल का तुरंत निरीक्षण करें
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