ISUZU 6HE1 6HH1 डीजल इंजन के लिए HRC 56-60 कठोरता वाला फोर्ज्ड स्टील (42CrMo) कैमशाफ्ट - OEM 8-94396425-0
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU FVR 6HE1/6HH1 डीजल इंजन के लिए OEM कैंषफ़्ट 8-94396425-0। एचआरसी 56-60 कठोर कैम लोब के साथ जाली इस्पात निर्माण स्थायित्व सुनिश्चित करता है। 12 महीने की वारंटी के साथ डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट। एफएसआर, एफटीआर, एफआरआर मॉडल (1992-2002) के साथ संगत।
उत्पाद का विवरण
जाली स्टील कैमशाफ्ट
,एचआरसी 56-60 कैंषफ़्ट
,ओईएम 8-94396425-0 कैंषफ़्ट
इंजन कैमशाफ्ट 8-94396425-0 8943964250 ISUZU FVR FTR FSR FRR FSS FTS 6HE1 6HH1 7.1L 8.2L डीजल इंजन के लिए — फोर्ज्ड स्टील निर्माण के साथ OEM समतुल्य डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट
OEM नंबर वाला इंजन कैमशाफ्ट8-94396425-0 / 8943964250ISUZU FVR, FTR, FSR, और FRR F-सीरीज़ मीडियम-ड्यूटी ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो6HE1 / 6HH1डीजल इंजन से लैस हैं। कैमशाफ्ट इंजन वाल्व ट्रेन सिस्टम का मुख्य घटक है, जो सटीक टाइमिंग के साथ इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व को चलाने के लिए जिम्मेदार है, जो सीधे इनटेक दक्षता, एग्जॉस्ट दक्षता और पावर आउटपुट को प्रभावित करता है। लोब प्रोफाइल की सटीकता वाल्व टाइमिंग को नियंत्रित करती है — केवल 0.01 मिमी की त्रुटियां पावर और उत्सर्जन व्यवहार को बदल देती हैं।
- अपर्याप्त इंजन पावर— घिसे हुए कैम लोब वाल्व लिफ्ट को कम करते हैं, जिससे इनटेक एयर वॉल्यूम और दहन दक्षता कम हो जाती है।
- अत्यधिक ईंधन की खपत— कैमशाफ्ट घिसाव वाल्व टाइमिंग विचलन का कारण बनता है, जिससे ईंधन इंजेक्शन इनटेक एयर के साथ गलत संरेखित हो जाता है।
- इंजन शोर और वाल्व खटखटाहट— गंभीर रूप से घिसे हुए कैम लोब या जर्नल वाल्व क्लीयरेंस को बढ़ाते हैं, जिससे धातु की खटखटाहट की आवाज आती है। एक उपयोगकर्ता ने 8,000 किमी संचालन के बाद एक विशिष्ट खटखटाहट की आवाज की सूचना दी, जिसमें निरीक्षण में कैम लोब घिसाव का पता चला।
- अस्थिर निष्क्रिय (शिकार)— कैमशाफ्ट घिसाव निष्क्रिय गति में उतार-चढ़ाव का कारण बन सकता है, जो 6HE1 इंजन का एक विशिष्ट लक्षण है।
- कैम लोब पिटिंग या स्पैलिंग— कैम सतह पर पिटिंग या स्पैलिंग क्रेटर दिखाई देते हैं, जिन्हें इंजन टॉप-एंड रीबिल्ड के दौरान प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
| भाग संख्या: | 8-94396425-0 8943964250 |
| उत्पाद का नाम: | कैमशाफ्ट |
| कार मॉडल: | FVR |
| इंजन मॉडल: | 6HE1 6HH1 |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया |
| आकार: | मानक |
| वजन: | मानक |
| उत्पत्ति: | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज: | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| कूलिंग प्रकार: | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
प्राथमिक अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FSR32 | 6HE1 | 1992–1996 |
| ISUZU | FRR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FSR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FTS33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FVR33 | 6HH1 | 1996–2002 |
| ISUZU | FRR / FSR / FTR / FVR | 6HE1 / 6HH1 | 1995–1998 |
- ऑर्डर करने से पहले, सत्यापित करें कि आपके मूल कैमशाफ्ट का लोब लिफ्ट, जर्नल व्यास और गियर माउंटिंग स्थिति उत्पाद से मेल खाती है।
- 8-94396425-0 और 8-94396425-1 आसन्न वेरिएंट नंबर हैं, दोनों 6HE1/6HH1 इंजन में फिट होते हैं।
- 6HE1 और 6HH1 इंजन एक ही कैमशाफ्ट प्लेटफॉर्म साझा करते हैं, लेकिन विशिष्ट इंजन मॉडल के विरुद्ध पुष्टि की सलाह दी जाती है।
- स्थापना के दौरान वर्कशॉप मैनुअल के अनुसार कैमशाफ्ट टाइमिंग मार्क्स को सही ढंग से संरेखित करना सुनिश्चित करें (गियर-ड्राइव कैमशाफ्ट)।
- फिटमेंट पुष्टि के लिए, कृपया VIN नंबर या इंजन नेमप्लेट फोटो प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| फोर्ज्ड स्टील निर्माण (42CrMo) | उच्च शक्ति और थकान प्रतिरोध, उच्च RPM पर बार-बार लोड का सामना करना — 6HE1 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन की स्थितियों के लिए उपयुक्त। |
| कैम लोब उच्च-आवृत्ति इंडक्शन हार्डन्ड HRC 56-60 तक | कैम सतह की कठोरता और घिसाव प्रतिरोध में काफी सुधार करता है, लोब फ्लैटनिंग को रोकता है और वाल्व ट्रेन जीवन को बढ़ाता है — फोर्ज्ड कैमशाफ्ट उद्योग हीट ट्रीटमेंट मानकों पर आधारित। |
| सटीक-मशीन जर्नल | बेयरिंग बुशिंग के खिलाफ घर्षण को कम करता है, असामान्य इंजन शोर और आंतरिक पावर लॉस को कम करता है — 6HE1 गियर-ड्राइव कैमशाफ्ट का उपयोग करता है, जहां जर्नल सटीकता सीधे टाइमिंग सटीकता को प्रभावित करती है। |
| 810mm मानक लंबाई | ISUZU 6HE1/6HH1 OEM विनिर्देशों से मेल खाता है, सटीक गियर टाइमिंग जुड़ाव सुनिश्चित करता है। |
| OEM डायरेक्ट-फिट | समग्र आयाम OEM विनिर्देशों को पूरा करते हैं, किसी अतिरिक्त मशीनिंग की आवश्यकता नहीं होती है, इंजन ओवरहाल प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त। |
| 100% फैक्ट्री परीक्षण | स्थापना विश्वसनीयता और आयामी सटीकता सुनिश्चित करते हुए, शिपमेंट से पहले प्रत्येक इकाई का पूर्ण निरीक्षण किया जाता है। |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| कैम लोब कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षण, HRC 56-60 |
| जर्नल आयामी सटीकता | OEM विनिर्देशों के विरुद्ध माइक्रोमीटर माप |
| कैम लिफ्ट | कैम लिफ्ट गेज निरीक्षण |
| जर्नल सतह खुरदरापन | सतह खुरदरापन परीक्षक |
| समग्र लंबाई सत्यापन | लंबाई माप, मानक मान 810mm |
| दिखावट और सतह दोष | दृश्य निरीक्षण + चुंबकीय कण निरीक्षण |
| 100% फैक्ट्री परीक्षण | टुकड़ा-दर-टुकड़ा आयामी और दृश्य निरीक्षण |
स्थापना दिशानिर्देश(सटीक विनिर्देशों के लिए ISUZU 6HE1/6HH1 वर्कशॉप मैनुअल देखें):
- नंबर 1 सिलेंडर को कम्प्रेशन TDC पर लाने के लिए क्रैंकशाफ्ट को घुमाएँ।
- सिलेंडर हेड पर कैमशाफ्ट बेयरिंग बुशिंग स्थापित करें; बेयरिंग सतहों पर इंजन ऑयल लगाएं।
- कैमशाफ्ट को सिलेंडर हेड में स्थापित करें, टाइमिंग मार्क्स के साथ संरेखण सुनिश्चित करें।
- संख्यात्मक क्रम में बेयरिंग कैप स्थापित करें।
- निर्दिष्ट टॉर्क तक बेयरिंग कैप बोल्ट कसें (सटीक टॉर्क मानों के लिए ISUZU 6HE1/6HH1 OEM वर्कशॉप मैनुअल देखें)।
- कैमशाफ्ट टाइमिंग गियर स्थापित करें और निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें।
- रॉकर आर्म शाफ्ट असेंबली स्थापित करें; वाल्व क्लीयरेंस समायोजित करें।
- सिलेंडर हेड कवर स्थापित करें।
रखरखाव अनुसूची:
- हर 40,000 किमी पर वाल्व क्लीयरेंस और वाल्व ट्रेन शोर का निरीक्षण करें।
- 80,000–100,000 किमी पर या पावर लॉस, असामान्य ईंधन खपत, या अस्थिर निष्क्रिय होने पर कैमशाफ्ट घिसाव का निरीक्षण करें।
- सामान्य रखरखाव की स्थिति में, 6HE1 कैमशाफ्ट 200,000 किमी से अधिक सेवा जीवन प्रदान कर सकते हैं (परिचालन स्थितियों और रखरखाव की गुणवत्ता के आधार पर भिन्न होता है)।
- वाल्व लैश समायोजन हर 15,000 मील (लगभग 24,000 किमी) पर अनुशंसित है।
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