SAE 1045 कार्बन स्टील स्टीयरिंग Knuckle King Pin Kit with 50-63 HRC Hardness - Complete Both-Sides KP-133 MN-53 Kit
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
निसान यूडी सीएम-90 और कोंडोर सीएम-85 डीजल ट्रकों के लिए ओईएम डायरेक्ट-फिट किंग पिन किट (केपी-133/एमएन-53)। एसएई 1045 कार्बन स्टील पिन (50-63 एचआरसी कठोरता), बुशिंग, बियरिंग, सील और शिम के साथ दोनों तरफ सेट को पूरा करें। सत्यापित आयाम Ø35.15×205 मिमी और 12 महीने की वारंटी।
उत्पाद का विवरण
एसएई 1045 कार्बन स्टील किंग पिन किट
,पूर्ण दोनों तरफ किंग पिन किट
,50-63 एचआरसी कठोरता केपी-133 एमएन-53 किट
यह स्टीयरिंग नॉकल किंग पिन किट निसान यूडी सीएम-90 ट्रकों के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है, जिसमें ओईएम नंबर 40025-जेड 5025 / 40025 जेड 5025 और आंतरिक कोड केपी 133 / एमएन 53 हैं।किट राजा पिन युक्त एक पूर्ण दोनों पक्षों विधानसभा है, बुशिंग, बीयरिंग, सील, शिम और लॉक पिन, विशेष रूप से निसान UD CM-90 (1976-1980) और कोंडोर CM-85 प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किए गए।
किंग पिन वह महत्वपूर्ण धुरी है जो स्टीयरिंग नोडल को फ्रंट एक्सल असेंबली से जोड़ती है।यह वाहन के सामने के छोर के ऊर्ध्वाधर भार का समर्थन करता है जबकि पहिया नाब और स्टीयरिंग घटकों को स्टीयरिंग के लिए सुचारू रूप से घूमने की अनुमति देता है. किंग पिन घर्षण को कम करने और सटीक स्टीयरिंग वापसी बनाए रखने के लिए एक स्नेहक फिल्म पर निर्भर करते हुए बुशिंग और बीयरिंग के साथ मिलकर काम करता है।
- स्टीयरिंग व्हील का अत्यधिक मुक्त खेल; वाहन राजमार्ग की गति पर एक तरफ भटकता है या खींचता है
- सामने के टायर का असमान या तेज़ पहनावा (कप, पंख या एकतरफा पहनावा)
- आगे की धुरी के क्षेत्र से टक्कर लगने या धातु के टक्कर लगने की आवाजें
- खराब स्टीयरिंग रिटर्नेबिलिटी और अस्पष्ट केंद्र पर महसूस
- निचले राजा पिन क्षेत्र में दृश्यमान वसा रिसाव या जंग
ये लक्षण इंगित करते हैं कि किंग-पिन-टू-बुशिंग क्लीयरेंस अनुमेय सीमाओं से अधिक हो गया है और स्टीयरिंग सिस्टम को आगे की क्षति को रोकने के लिए किट को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
- सामग्री कठोरता सत्यापितःSAE 1045 कार्बन स्टील से निर्मित किंग पिन, सतह कठोरता 50-63 HRC, केस की गहराई 0.9-1.2 मिमी
- आयामी सटीकता सत्यापितःकिंग पिन आकार Ø35.15 * 205 मिमी, मुख्य आयाम सीएमएम द्वारा सत्यापित
- ओई क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःआंतरिक कोड KP-133, OEM 40025-Z5025 / 40025Z5025 की जगह लेता है, जो 40025-Z5027, 40025-Z5028, 40025-Z5029 के साथ भी संगत है
- दोनों पक्षों के लिए पूर्ण किटःएक किट दोनों बाएं और दाएं स्टीयरिंग घुटनों को कवर करता है, खरीद चरणों को कम करता है

| भाग संख्याः | 40025Z5025 40025-Z5025 | उत्पाद का नामः | स्टीयरिंग नॉकल किंग पिन किट KP-133 |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | UD CM-90 | इंजन का मॉडल: | UD CM-90 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | प्लेटफार्म | वर्ष |
|---|---|---|---|
| निसान यूडी | CM-90 | CM-90 | १९७६ से १९८० |
| निसान यूडी | कंडोर | CM-85 | १९७६ से आगे |
- यह किट एक पूर्ण दोनों पक्षों सेट है एक खरीद बाएं और दाएं स्टीयरिंग घुटनों को कवर करता है
- कुछ प्लेटफार्मों में Ø35*205 और Ø35*206 दोनों विनिर्देश सूचीबद्ध हैं; आदेश देने से पहले वास्तविक राजा पिन व्यास की पुष्टि करें
- ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन (4*2 / 6*4) और एलएचडी/आरएचडी किंग पिन चयन को प्रभावित कर सकते हैं; पुष्टि के लिए चेसिस नंबर प्रदान करें
- स्थापना के दौरान पहनने के लिए स्टीयरिंग मुट्ठी के छेद का निरीक्षण करें; यदि छेद विनिर्देश से बाहर है तो मुट्ठी को बदलें
मानक कार्बन स्टील की तुलना में बेहतर झुकने की ताकत और पहनने के प्रतिरोध ️ कठोरता परीक्षण द्वारा सत्यापितः 50-63 एचआरसी सतह, 0.9-1.2 मिमी के मामले की गहराई
अलग-अलग ऑर्डर करने और असंगत भाग जोखिम को समाप्त करता है एक किट दोनों पक्षों को कवर करता है, डाउनटाइम को कम करता है
यूनिवर्सल-फिट विकल्पों की तुलना में उच्च स्थापना सफलता दर ️ किंग पिन Ø35.15*205 मिमी सीएमएम द्वारा प्रमाणित OEM घुटने के छेद से मेल खाने के लिए
विस्तारित बुशिंग संगतता और कम प्रारंभिक पहनने का जोखिम ️ केस की गहराई 0.9-1.2 मिमी, सतह खत्म संभोग आवश्यकताओं को पूरा करती है
तेल के रिसाव और प्रदूषकों के प्रवेश को रोकता है एक किट में पूर्ण सीलिंग घटक, द्वितीयक खरीद को समाप्त करता है
| QC आइटम | सत्यापन विधि/मानक |
|---|---|
| किंग पिन आयाम | CMM माप, Ø35.15*205mm पर सहिष्णुता नियंत्रण |
| सतह की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षक, बैच नमूनाकरण 50-63 HRC |
| मामले की गहराई | धातु विज्ञान नमूना विधि, मानक 0.9-1.2 मिमी |
| बुशिंग बोर फिट | एयर गेज/इंटर माइक्रोमीटर, किंग पिन के साथ क्लीयरेंस सुनिश्चित करना |
| सामग्री संरचना | SAE 1045 कार्बन स्टील का स्पेक्ट्रोमीटर सत्यापन |
| उपस्थिति और चिह्न | दृश्य निरीक्षण, OEM संख्या और मॉडल स्पष्ट रूप से चिह्नित |
| आउटगोइंग सैंपलिंग | एक्यूएल मानक के अनुसार बैच नमूनाकरण |
वाणिज्यिक स्टीयरिंग एक्सल पर किंग पिन प्रतिस्थापन एक भारी शुल्क वाली चेसिस मरम्मत है जिसमें फ्रंट एक्सल को अलग करना और स्टीयरिंग सिस्टम को फिर से इकट्ठा करना शामिल है।यह एक योग्य तकनीशियन द्वारा विशेष प्रेस उपकरण का उपयोग करके किया जाना चाहिएगलत स्थापना टॉर्क या फिटिंग क्लीयरेंस सीधे स्टीयरिंग विफलता के जोखिम का परिणाम होगा।
- सामने की धुरी को सुरक्षित रूप से उठाएं और उसे सहारा दें; पहियों, ब्रेक घटकों और टाई स्टैंड के छोरों को हटा दें
- स्टीयरिंग मुट्ठी विधानसभा को हटा दें; एक समर्पित प्रेस उपकरण का उपयोग कर पुराने राजा पिन और बुशिंग बाहर दबाएं
- घुटने राजा पिन छेद साफ; पहनने के लिए निरीक्षण और घुटने की जगह अगर छेद विनिर्देश से बाहर है
- तेल छेद लाइन सुनिश्चित करने के लिए नए बुशिंग में प्रेस; कार्यशाला मैनुअल के अनुसार निर्दिष्ट फिट के लिए ream या खत्म
- तेल लागू करें और राजा पिन स्थापित; फिट shims और निर्दिष्ट सीमा के लिए अक्षीय अंत खेलने को समायोजित
- ताला पिन स्थापित करें और टोक़ विनिर्देश के लिए कसें। हमेशा अपने विशिष्ट चेसिस मॉडल के लिए लागू सटीक टोक़ मान के लिए निसान यूडी मूल कार्यशाला मैनुअल देखें
- स्टीयरिंग के डंक और टाई रॉड को फिर से इकट्ठा करें; स्टीयरिंग फ्री प्ले और वापसी की जाँच करें
- प्रत्येक 10,000 किमी या प्रत्येक वाहन लिफ्ट सेवा पर, एक डायल संकेतक के साथ राजा पिन अक्षीय अंत खेल की जाँच करें और पढ़ने लॉग
- हर 20,000 किमी या बेड़े के रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार, राजा पिन फिटिंग पर तेल भरें
- अंत-प्ले लॉग बनाए रखें; जब OEM अधिकतम विनिर्देश से अधिक सफाई हो तो प्रतिस्थापन कार्यक्रम