HINO 500 सीरीज J08C डीजल इंजन के लिए स्टील हाउसिंग कंस्ट्रक्शन के साथ ब्रेक एयर बूस्टर - JIS 1000-घंटे नमक स्प्रे टेस्टेड OEM डायरेक्ट-फिट
HINO 500 सीरीज J08C डीजल इंजन के लिए स्टील हाउसिंग कंस्ट्रक्शन के साथ ब्रेक एयर बूस्टर - JIS 1000-घंटे नमक स्प्रे टेस्टेड OEM डायरेक्ट-फिट
प्रमुख गुण
ब्रांड का नाम:YIMI
मॉडल नंबर:J08C
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:ISO/TS16949
न्यूनतम आदेश मात्रा:20 पीसीएस
कीमत:बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसीएस/महीना
डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
उत्पाद सारांश
J08C डीजल इंजन के साथ HINO 500 सीरीज के लिए OEM डायरेक्ट-फिट ब्रेक एयर बूस्टर 44640-3561। इसमें स्टील हाउसिंग, डुअल-सर्किट सुरक्षा डिज़ाइन और JIS 1,000 घंटे का नमक स्प्रे परीक्षणित संक्षारण प्रतिरोध शामिल है। आईएसओ/टीएस 16949 6 महीने की वारंटी के साथ प्रमाणित।
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
JIS 1000-घंटे का साल्ट स्प्रे परीक्षणित ब्रेक एयर बूस्टर
,स्टील हाउसिंग कंस्ट्रक्शन ब्रेक एयर बूस्टर
,ओईएम डायरेक्ट-फिट ब्रेक एयर बूस्टर
Package Size:
60 × 20 × 20 सेमी
Housing Material:
इस्पात
Unit Weight:
10 किग्रा
Salt Spray Test:
जेआईएस 1,000 घंटे
Working Pressure:
90-100 पीएसआई (≈6.2-6.9 बार)
Engine Compatibility:
हिनो J08C डीजल इंजन
Vehicle Models:
हिनो 500 सीरीज
OEM Part Number:
44640-3561/446403561
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ
HINO 500 ब्रेक एयर बूस्टर 44640-3561 446403561
J08C डीजल इंजन एयर ब्रेक सिस्टम के लिए प्रमाणित OEM डायरेक्ट-फिट
उत्पाद का अवलोकन
यह ब्रेक एयर बूस्टर एचआईएनओ 500 श्रृंखला ट्रकों के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है, जिसमें ओईएम नंबर 44640-3561 / 446403561 हैं। बूस्टर एयर ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है,ब्रेक चैंबर पर स्थापित ब्रेक पेडल के दबाव संकेतों को बढ़ाने और पर्याप्त ब्रेक बल उत्पन्न करने के लिए ब्रेक चैंबर धक्का छड़ी को चलाने के लिए.
J08C डीजल इंजनों से लैस HINO 500 श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया, यह बिना संशोधन के बोल्ट-ऑन फिटिंग प्रदान करता है।
कार्य सिद्धांत
एयर ब्रेक बूस्टर ब्रेक सिस्टम में एक पावर-सहायता उपकरण है। इसका मुख्य कार्य जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है तो उत्पन्न वायु दबाव संकेत को बढ़ाने के लिए होता है। बूस्टर के अंदर,एक डायफ्राम और वाल्व संयोजन अनुपात में ब्रेक मास्टर वाल्व से नियंत्रण दबाव को बढ़ाता है और इसे ब्रेक कक्ष में पहुंचाता है, ब्रेकिंग के लिए ब्रेक शूज़ को ड्रम के खिलाफ दबाने के लिए पुश रॉड को धक्का देना।
बूस्टर में आमतौर पर दो-सर्किट डिजाइन होता है, जो एक सर्किट विफल होने पर भी बुनियादी ब्रेकिंग क्षमता सुनिश्चित करता है।
असफलता के लक्षण
- ब्रेक पेडल कठोर या स्पंज जैसा महसूस होता है; रिहाई के बाद धीमी गति से वापसी
- ब्रेक प्रतिक्रिया में देरी; ब्रेक बल आउटपुट पेडल इनपुट से पीछे है
- वाहन एक तरफ खींचता है या असमान रूप से ब्रेक करता है
- बूस्टर क्षेत्र के निकट श्रव्य वायु रिसाव (शिंगार ध्वनि)
- ब्रेक चैंबर पेडल के आदेशों पर तेजी से प्रतिक्रिया करने में विफल रहता है; रोक दूरी काफी बढ़ जाती है
ये लक्षण इस बात का संकेत देते हैं कि बस्टर के आंतरिक डायाफ्राम, सील, या वाल्व बॉडी पहने हुए हैं या विफल हो गए हैं। आगे ब्रेक सिस्टम के बिगड़ने को रोकने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
गुणवत्ता सत्यापन
- सामग्री सत्यापितःस्टील से निर्मित बूस्टर हाउसिंग, OEM ताकत आवश्यकताओं को पूरा करती है
- JIS नमक छिड़काव परीक्षणःजीआईएस मानक 1,000 घंटे के नमक छिड़काव परीक्षण (आईएसओ 9227 मानक से अधिक) पास किया
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःOEM 44640-3561 / 446403561 की जगह लेता है
- आयाम और वजन सत्यापित:पैकेज का आकार 60*20*20 सेमी, इकाई वजन 10 किलोग्राम
- आईएसओ प्रमाणितःआईएसओ और टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणालियों के तहत निर्मित उत्पाद
तकनीकी विनिर्देश
| भाग संख्या | 44640-3561 446403561 |
| उत्पाद का नाम | ब्रेक एयर बूस्टर |
| कार का मॉडल | HINO 500 |
| इंजन मॉडल | J08C |
| स्थिति | १००% नया |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
वाहन संगतता
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | आवेदन |
|---|---|---|---|
| हिनो | 500 सीरीज | J08C डीजल | ब्रेक एयर बूस्टर |
| हिनो | रेंजर | J08C | ब्रेक सिस्टम |
महत्वपूर्ण नोट्स:
- यह ब्रेक कक्ष पर स्थापित एक ब्रेक हवा बूस्टर है; यह ब्रेक कक्ष विधानसभा के साथ संयोजन में काम करता है
- 44640-3561 के साथ सटीक मेल की पुष्टि करने के लिए आदेश देने से पहले चेसिस नंबर या वीआईएन प्रदान करें
- विभिन्न उत्पादन वर्षों में कुछ HINO 500 वेरिएंट विभिन्न बूस्टर संस्करणों का उपयोग कर सकते हैं
- स्थापना के दौरान बूस्टर से कक्ष कनेक्शन पोर्ट विनिर्देश मैच की पुष्टि करें
विशेषताएं और लाभ
इस्पात आवास निर्माण
संरचनात्मक अखंडता के साथ उच्च दबाव वायवीय भार का सामना करता है
जेआईएस 1000 घंटे के नमक छिड़काव परीक्षण
उद्योग मानक के मुकाबले बेहतर संक्षारण प्रतिरोध
ओई-मैच किए गए आयाम
बिना संशोधन के बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन
दोहरी सर्किट सुरक्षा डिजाइन
एक सर्किट विफल होने पर मूल ब्रेक को बनाए रखता है
आईएसओ/टीएस 16949 प्रमाणित
लगातार बैच की गुणवत्ता सुनिश्चित
स्टॉक में उपलब्धता
मरम्मत के लिए कम समय
गुणवत्ता नियंत्रण मानक
| QC आइटम | सत्यापन विधि/मानक |
|---|---|
| आवास सामग्री | स्टील की संरचना का स्पेक्ट्रोमीटर सत्यापन |
| सील प्रदर्शन | डायफ्राम और वाल्व के शरीर को लीक रहित सत्यापित करने के लिए वायवीय सील परीक्षण |
| कार्य दबाव परीक्षण | बूस्टर प्रतिक्रिया के लिए 90-100 पीएसआई (≈6.2-6.9 बार) पर परीक्षण किया |
| नमक छिड़काव क्षरण | JIS मानक 1000 घंटे के नमक छिड़काव परीक्षण |
| आयामी निरीक्षण | माउंटिंग इंटरफेस के लिए कैलिपर / विशेष गेज |
| उपस्थिति और चिह्न | दृश्य निरीक्षण, स्पष्ट रूप से चिह्नित OEM संख्या |
| आउटगोइंग सैंपलिंग | एक्यूएल मानक के अनुसार बैच नमूनाकरण |
स्थापना एवं रखरखाव
महत्वपूर्ण सुरक्षा सलाहःब्रेक बूस्टर की प्रतिस्थापन में वायवीय ब्रेक प्रणाली का एक मुख्य घटक शामिल है और इसे एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।उच्च दबाव क्षति से बचने के लिए सिस्टम वायु दबाव पूरी तरह से जारी सुनिश्चित करें.
स्थापना के लिए दिशानिर्देश
- पार्किंग ब्रेक लागू करें, इंजन बंद, और प्रणाली से संपीड़ित हवा जारी
- बूस्टर से जुड़ी हवा लाइनों को डिस्कनेक्ट करें; लाइन की स्थिति को चिह्नित करें
- घुड़सवार बोल्ट निकालें, पुराने बूस्टर बाहर ले, और घुड़सवार सतह साफ
- नए बूस्टर स्थापित करें, सुनिश्चित करें कि गास्केट बरकरार है और निर्दिष्ट टोक़ के लिए माउंटिंग बोल्ट कस
- हवा के तारों को फिर से जोड़ें, सुनिश्चित करें कि फिटिंग सुरक्षित और लीक मुक्त हैं
- इंजन शुरू करें, सामान्य संचालन स्तर (90-100 पीएसआई) के लिए प्रणाली हवा दबाव चार्ज
- ब्रेक पेडल प्रतिक्रिया परीक्षण करें; बिना देरी के सामान्य ब्रेक प्रतिक्रिया की पुष्टि करें
रखरखाव अनुसूची
- हर 5,000 किमी पर:ब्रेक सिस्टम वायु दबाव की जाँच करें और रिसाव के संकेतों के लिए बूस्टर क्षेत्र का निरीक्षण करें
- हर 20,000 किमी पर:बस्टर की उपस्थिति और सील की स्थिति की जाँच करें; ब्रेक पेडल की प्रतिक्रिया का परीक्षण करें
- हर ४०,००० किमी पर:बूस्टर, ब्रेक चैंबर और वायु लाइन सहित पूर्ण ब्रेक सिस्टम निरीक्षण
- यदि ब्रेक की प्रतिक्रिया धीमी हो जाती है, पेडल असामान्य महसूस होता है, या सींस की आवाज सुनाई देती है, तो तुरंत बूस्टर का निरीक्षण करें
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