58.73मिमी बोर ग्रे कास्ट आयरन ब्रेक व्हील सिलेंडर HINO EF750 के लिए CE प्रमाणित
58.73मिमी बोर ग्रे कास्ट आयरन ब्रेक व्हील सिलेंडर HINO EF750 के लिए CE प्रमाणित
प्रमुख गुण
ब्रांड का नाम:YIMI
मॉडल नंबर:हिनो ईएफ750
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:ISO/TS16949
न्यूनतम आदेश मात्रा:20 पीसीएस
कीमत:बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसीएस/महीना
डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
उत्पाद सारांश
HINO EF750 ब्रेक व्हील सिलेंडर 47550-1630/475501630 - एल्यूमीनियम मिश्र धातु पिस्टन के साथ 58.73 मिमी बोर ग्रे कास्ट आयरन बॉडी। HINO EF750/500 सीरीज (2010-ऑन) के लिए CE प्रमाणित, डायरेक्ट-फिट OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं ईपीडीएम रबर सील, 12 महीने की वारंटी और कस्टम पैकेजिंग विकल्प।
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
58.73 मिमी बोर ब्रेक व्हील सिलेंडर
,ग्रे कास्ट आयरन व्हील सिलेंडर
,सीई प्रमाणित हाइड्रोलिक ब्रेक सिलेंडर
Bore Diameter:
58.73 मिमी
Cylinder Body Material:
ग्रे कच्चा लोहा
Piston Material:
एल्यूमीनियम मिश्र धातु
Seal Material:
ईपीडीएम रबर
Installation Position:
पीछे का एक्सेल
OEM Part Number:
47550-1630 / 475501630
Vehicle Models:
हिनो EF750 / 500 सीरीज (2010 से चालू)
Engine Compatibility:
हिनो ईएफ750
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ
HINO EF750 ब्रेक व्हील सिलेंडर 47550-1630 475501630
प्रमाणित OEM डायरेक्ट-फिट 58.73 मिमी बोर ग्रे कास्ट आयरन प्रतिस्थापन ब्रेक व्हील सिलेंडर HINO EF750 और 500 सीरीज ट्रकों के लिए।
उत्पाद का अवलोकन
यह ब्रेक व्हील सिलेंडर एचआईएनओ ट्रकों के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है, जिसमें ओईएम नंबर 47550-1630 / 475501630 और 58.73 मिमी (2-5/16 इंच) का बोर व्यास है।पहिया सिलेंडर एक कोर हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक प्रणाली घटक है, पीछे की धुरी के ब्रेक बैकप्लेट पर लगाया जाता है, ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए ड्रम के खिलाफ ब्रेक जूते को धक्का देता है।
कार्य सिद्धांत
ब्रेक व्हील सिलेंडर एक ड्रम ब्रेक हाइड्रोलिक सिस्टम में कार्यशील तत्व है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है, तो मास्टर सिलेंडर ब्रेक द्रव को दबाव देता है,जो हाइड्रोलिक लाइनों के माध्यम से प्रत्येक पहिया सिलेंडर को प्रेषित किया जाता है. पहिया सिलेंडर के अंदर के पिस्टन हाइड्रोलिक दबाव के तहत बाहर की ओर धकेलते हैं, जिससे ब्रेक जूते घूर्णन ब्रेक ड्रम के संपर्क में आते हैं।घर्षण वाहन की गतिज ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है, वाहन को धीमा करना या रोकना।
महत्वपूर्ण सुरक्षा नोटःपिस्टन कप सील महत्वपूर्ण होती है यदि वे उम्र बढ़ने या टूटने लगती है, तो ब्रेक द्रव लीक हो सकता है, ब्रेक बल गिर सकता है, और कुल ब्रेक विफलता हो सकती है।
असफलता के लक्षण
- ब्रेक पेडल को नरम या स्पंज जैसा महसूस होता है; पेडल को दबाए रखने से पेडल की गति धीरे-धीरे बढ़ जाती है
- ब्रेक लगाते समय वाहन एक तरफ खींचता है; असमान ब्रेक बल
- मास्टर सिलेंडर के जलाशय में तरल पदार्थ का स्तर तेजी से गिरता है; ब्रेक तरल पदार्थ की असामान्य खपत
- पहिया सिलेंडर क्षेत्र के चारों ओर दिखाई देने वाला ब्रेक द्रव सीप
- ब्रेकिंग के दौरान स्क्रैपिंग या पीसने का शोर
ये लक्षण इस बात का संकेत देते हैं कि व्हील सिलेंडर के पिस्टन सील फेल हो गए हैं या बोर पहना हुआ है। पूर्ण ब्रेक सिस्टम विफलता को रोकने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
सत्यापित विनिर्देश
✅
बोर व्यास:58.73 मिमी (2-5/16 इंच), OEM मानक के अनुरूप
✅
सामग्रीःएल्यूमीनियम मिश्र धातु पिस्टन के साथ ग्रे कास्ट आयरन सिलेंडर शरीर
✅
ओई क्रॉस-रेफरेंसःOEM 47550-1630 / 475501630; SEIKEN 130-86082, TRW BWS843 को प्रतिस्थापित करता है
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फिटमेंटःHINO EF750, 500 सीरीज (2010-एमके 4, आदि पर) फिट करता है
✅
गुणवत्ता प्रमाणपत्रःसीई प्रमाणन और आईएसओ गुणवत्ता प्रणाली मानक
उत्पाद का विवरण
| भाग संख्या | 47550-1630 475501630 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | ब्रेक व्हील सिलेंडर |
| कार का मॉडल | HINO EF750 |
| इंजन मॉडल | HINO EF750 |
| स्थिति | १००% नया |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
वाहन संगतता
मुख्य अनुप्रयोग:
• HINO EF750
• HINO 500 सीरीज़ (2010 से)
• J08C-TI इंजन के साथ HINO Serie 500 FC1726 / GH1726 (2010-on)
• HINO EF750
• HINO 500 सीरीज़ (2010 से)
• J08C-TI इंजन के साथ HINO Serie 500 FC1726 / GH1726 (2010-on)
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्सः
• यह एक पीछे की धुरी ब्रेक पहिया सिलेंडर है
• मूल सिलेंडर की उपस्थिति और पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन की जाँच करें
• ब्रेक लाइन कनेक्शन थ्रेड विनिर्देशों की पुष्टि करें
• एक ही धुरी पर दोनों पहिया सिलेंडरों को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है
• यह एक पीछे की धुरी ब्रेक पहिया सिलेंडर है
• मूल सिलेंडर की उपस्थिति और पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन की जाँच करें
• ब्रेक लाइन कनेक्शन थ्रेड विनिर्देशों की पुष्टि करें
• एक ही धुरी पर दोनों पहिया सिलेंडरों को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है
विशेषताएं और लाभ
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| 58.73 मिमी OEM मानक बोर | मूल ब्रेक सिस्टम के साथ सटीक मेल |
| ग्रे कास्ट आयरन बॉडी + एल्यूमीनियम पिस्टन | अनुकूलित गर्मी हस्तांतरण के साथ संरचनात्मक शक्ति |
| SEIKEN/TRW क्रॉस-सत्यापित | अंतरराष्ट्रीय ब्रांड के विकल्पों के साथ संगत |
| ओई डायरेक्ट-फिट प्रतिस्थापन | बिना संशोधन के बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन |
| सीई प्रमाणित | लगातार बैच की गुणवत्ता सुनिश्चित |
गुणवत्ता नियंत्रण मानक
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| बोर व्यास | माइक्रोमीटर के अंदर, सहिष्णुता नियंत्रण 58.73 मिमी पर |
| सील प्रदर्शन | हाइड्रोलिक सील बेंच परीक्षण, लीक मुक्त सत्यापन |
| पिस्टन स्ट्रोक | पिस्टन विस्तार और वापसी स्ट्रोक के लिए समर्पित गेज |
| सिलेंडर शरीर सामग्री | ग्रे कास्ट आयरन की संरचना का स्पेक्ट्रोमीटर सत्यापन |
| थ्रेड विनिर्देश | ब्रेक लाइन पोर्ट का थ्रेड गेज निरीक्षण |
महत्वपूर्ण सुरक्षा सलाहः
ब्रेक व्हील सिलेंडर की प्रतिस्थापन में हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का एक मुख्य घटक शामिल है और इसे एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।स्थापना के दौरान ब्रेक सिस्टम को पूरी तरह से हवा से बाहर निकाला जाना चाहिएअन्यथा, ब्रेक विफलता का परिणाम होगा।
ब्रेक व्हील सिलेंडर की प्रतिस्थापन में हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का एक मुख्य घटक शामिल है और इसे एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।स्थापना के दौरान ब्रेक सिस्टम को पूरी तरह से हवा से बाहर निकाला जाना चाहिएअन्यथा, ब्रेक विफलता का परिणाम होगा।
स्थापना के लिए दिशानिर्देश
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और समर्थन दें; पहियों और ब्रेक ड्रम को हटा दें
- ब्रेक लाइन कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें; किसी भी लीक ब्रेक द्रव को इकट्ठा करें
- पहिया सिलेंडर माउंटिंग बोल्ट निकालें; पुराने सिलेंडर बाहर ले और माउंटिंग सतह साफ
- नई सिलेंडर स्थापित करें; कार्यशाला के मैनुअल में निर्दिष्ट टोक़ के लिए माउंटिंग बोल्ट कस
- ब्रेक लाइन को फिर से जोड़ें, सुनिश्चित करें कि फिटिंग सुरक्षित है
- जब तक पेडल दृढ़ महसूस करता है ब्रेक प्रणाली को खून
- ब्रेक ड्रम और पहियों को फिर से स्थापित करें; सामान्य ब्रेक प्रदर्शन की पुष्टि के लिए सड़क परीक्षण करें
नोटःसटीक टॉर्क मानों के लिए हमेशा HINO EF750 मूल कार्यशाला मैनुअल देखें।
रखरखाव अनुसूची
- हर 6,000-12,000 किमी परः ब्रेक द्रव के स्तर की जाँच करें और रिसाव के लिए पहिया सिलेंडर क्षेत्र का निरीक्षण करें
- हर 12 महीने या 60,000 किमी परः पहिया सिलेंडर के रबर सील की जाँच करें; यदि आवश्यक हो तो बदल दें
- हर दो साल में एक बारः नमी से उत्पन्न आंतरिक जंग को रोकने के लिए ब्रेक द्रव को बदलें
- यदि ब्रेक पेडल को नरम महसूस होता है, तरल पदार्थ का स्तर असामान्य रूप से गिरता है, या वाहन ब्रेकिंग के दौरान खींचता है, तो तुरंत पहिया सिलेंडर का निरीक्षण करें और बदलें
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