HINO ब्रेक व्हील सिलेंडर रियर लेफ्ट 1-1/2 इंच (38.1mm) बोर ग्रे कास्ट आयरन बॉडी हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन OEM 47570-1250

Name: HINO ब्रेक व्हील सिलेंडर रियर लेफ्ट 1-1/2 इंच (38.1mm) बोर ग्रे कास्ट आयरन बॉडी हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन OEM 47570-1250
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: MAE10.1T MGD 11.9T ट्रक
Price: बातचीत योग्य USD
Availability: InStock

प्रमुख गुण

ब्रांड का नाम:YIMI

मॉडल नंबर:MAE10.1T MGD 11.9T ट्रक

उत्पत्ति का स्थान:चीन

प्रमाणन:ISO/TS16949

न्यूनतम आदेश मात्रा:20 पीसीएस

कीमत:बातचीत योग्य

आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसीएस/महीना

डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस

भुगतान की शर्तें:टी/टी

स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

उत्पाद सारांश

MAE10.1T/MGD 11.9T ट्रकों के लिए OEM डायरेक्ट-फिट HINO ब्रेक व्हील सिलेंडर (पीछे बाएँ)। विशेषताएं 1-1/2" बोर, ग्रे कास्ट आयरन बॉडी, हार्ड एनोडाइज्ड ZL111 एल्यूमीनियम पिस्टन (>110HB), इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, और TS16949/ISO9001 प्रमाणन। सीएनसी मशीनिंग और ≥2 बार ऑनिंग के साथ 1:1 मोल्ड विकास सटीक फिट और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

1-1/2 इंच (38.1 मिमी) बोर ब्रेक व्हील सिलेंडर

ग्रे कास्ट आयरन बॉडी व्हील सिलेंडर

हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन हाइड्रोलिक ब्रेक सिलेंडर

Bore Diameter: 1-1/2 इंच (38.1 मिमी)

Seal Material: ईपीडीएम रबर

Surface Treatment: इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग

Piston Material: ZL111 एल्यूमिनियम मिश्र धातु (हार्ड एनोडाइज्ड)

Cylinder Body Material: ग्रे कच्चा लोहा

Piston Hardness: >110HB

Machining Process: 1:1 मोल्ड विकास, सीएनसी मशीनिंग, ऑनिंग ≥2 बार

Installation Position: रियर लेफ्ट (R.LF)

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ

HINO ब्रेक व्हील सिलेंडर रियर लेफ्ट 47570-1250 475701250

उत्पाद अवलोकन

HINO MAE10.1T MGD 11.9T ट्रकों के लिए सत्यापित OEM डायरेक्ट-फिट 1-1/2" (38.1mm) ब्रेक व्हील सिलेंडर। इस रियर लेफ्ट साइड कंपोनेंट में बेहतर स्थायित्व और प्रदर्शन के लिए हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन के साथ ग्रे कास्ट आयरन निर्माण की सुविधा है।

HINO Brake Wheel Cylinder Rear Left - OEM part 47570-1250

भाग संख्या: 47570-1250 475701250

उत्पाद का नाम: ब्रेक व्हील सिलेंडर रियर लेफ्ट

कार मॉडल: MAE10.1T MGD 11.9T ट्रक

स्थिति: 100% बिल्कुल नया

सामग्री: उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और परिशुद्धता बीयरिंग

गुणवत्ता मानक: OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण

कार्य सिद्धांत

ब्रेक व्हील सिलेंडर ड्रम ब्रेक हाइड्रोलिक सिस्टम में सक्रिय तत्व है। जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो मास्टर सिलेंडर ब्रेक द्रव को दबाव देता है, जो प्रत्येक व्हील सिलेंडर तक हाइड्रोलिक लाइनों के माध्यम से प्रसारित होता है। सिलेंडर के अंदर पिस्टन हाइड्रोलिक दबाव के तहत बाहर की ओर धकेलते हैं, घर्षण पैदा करने और वाहन को धीमा करने के लिए ब्रेक शू को घूमने वाले ड्रम के खिलाफ धकेलते हैं।

महत्वपूर्ण सुरक्षा नोट: पिस्टन कप सील आवश्यक घटक हैं। यदि वे पुराने हो जाते हैं या फट जाते हैं, तो ब्रेक द्रव का रिसाव हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग बल कम हो सकता है और संभावित रूप से ब्रेक पूरी तरह से विफल हो सकता है।

विफलता के लक्षण

ब्रेक पेडल नरम या स्पंजी महसूस होता है और पेडल की यात्रा बढ़ जाती है
ब्रेकिंग के दौरान वाहन एक तरफ खींचता है
मास्टर सिलेंडर जलाशय में द्रव का स्तर तेजी से गिरना
व्हील सिलेंडर क्षेत्र के आसपास ब्रेक द्रव का दिखाई देने वाला रिसाव
ब्रेकिंग के दौरान खरोंच या पीसने की आवाज

ये लक्षण पिस्टन सील की विफलता या बोर के घिसाव का संकेत देते हैं, जिसके लिए ब्रेक सिस्टम की विफलता को रोकने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

सत्यापित विनिर्देश

बोर व्यास सत्यापित

1-1/2 इंच (38.1mm), OEM मानक के अनुरूप

सामग्री सत्यापित

ग्रे कास्ट आयरन सिलेंडर बॉडी; ZL111 एल्यूमीनियम मिश्र धातु पिस्टन, >110HB की कठोरता के साथ हार्ड एनोडाइज्ड

OE क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित

OEM 47570-1250 / 475701250 को बदलता है; संबंधित संख्याएँ 47570-1250A, 47570-1010A

फिटमेंट सत्यापित

HINO MAE10.1T, MGD 11.9T (1985-ऑन) में फिट बैठता है; स्थापना स्थिति रियर लेफ्ट (R.LF)

विनिर्माण प्रक्रिया सत्यापित

1:1 मोल्ड विकास, सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग, इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, हार्ड एनोडाइज्ड पिस्टन

गुणवत्ता प्रमाणित

TS16949 और ISO9001 गुणवत्ता प्रणाली मानकों के अनुरूप

वाहन संगतता

ब्रांड	मॉडल	वर्ष	स्थापना स्थिति
HINO	MAE10.1T	1985-ऑन	रियर लेफ्ट
HINO	MGD 11.9T	1985-ऑन	रियर लेफ्ट

महत्वपूर्ण नोट्स:

यह एक रियर लेफ्ट (R.LF) ब्रेक व्हील सिलेंडर है - ऑर्डर करने से पहले स्थापना स्थिति की पुष्टि करें
संबंधित संख्याएँ 47570-1250A / 47570-1010A एक ही श्रृंखला के अनुरूप हैं
एक ही एक्सल पर दोनों व्हील सिलेंडरों को एक साथ बदलने की सलाह दी जाती है
स्थापना के दौरान ब्रेक लाइन कनेक्शन थ्रेड विनिर्देश से मेल खाता है, इसकी पुष्टि करें

विशेषताएं और लाभ

विशेषता	लाभ + सत्यापन संकेत
1-1/2" (38.1mm) OEM मानक बोर	मूल ब्रेक सिस्टम के साथ सटीक मिलान — आपूर्तिकर्ता विनिर्देश डेटा द्वारा बोर सत्यापित
ग्रे कास्ट आयरन बॉडी + ZL111 एल्यूमीनियम पिस्टन	उच्च संरचनात्मक शक्ति, घिसाव और जंग प्रतिरोधी पिस्टन — पिस्टन की कठोरता >110HB, हार्ड एनोडाइज्ड
1:1 मोल्ड विकास + सीएनसी मशीनिंग	सटीक माउंटिंग आयाम और विश्वसनीय थ्रेड फिट — थ्रेड सटीकता सुनिश्चित करना
इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग + होनिंग ≥2 बार	चिकनी बोर फिनिश के साथ विस्तारित सेवा जीवन — जंग-मुक्त सतह; बोर को कम से कम दो बार होन किया गया
OE डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट	बिना किसी संशोधन के बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन — HINO MAE10.1T/MGD 11.9T रियर लेफ्ट में फिट बैठता है
TS16949/ISO9001 प्रमाणित	लगातार बैच गुणवत्ता सुनिश्चित — आपूर्तिकर्ता के पास TS16949 और ISO9001 प्रमाणन हैं

गुणवत्ता नियंत्रण मानक

क्यूसी आइटम	सत्यापन विधि / मानक
बोर व्यास	इनसाइड माइक्रोमीटर, 1-1/2" (38.1mm) पर टॉलरेंस नियंत्रण
सील प्रदर्शन	हाइड्रोलिक सील परीक्षण, लीक-मुक्त सत्यापन
पिस्टन कठोरता	कठोरता परीक्षक, मानक >110HB
पिस्टन सतह उपचार	हार्ड एनोडाइज्ड परत निरीक्षण
सिलेंडर बॉडी सामग्री	ग्रे कास्ट आयरन संरचना का स्पेक्ट्रोमीटर सत्यापन
थ्रेड विनिर्देश	ब्रेक लाइन पोर्ट का थ्रेड गेज निरीक्षण
सतह उपचार	इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग मोटाई और आसंजन परीक्षण
बोर मशीनिंग	होनिंग प्रक्रिया ≥2 बार, सतह खुरदरापन निरीक्षण
आउटगोइंग निरीक्षण	बैच नमूना निरीक्षण

स्थापना और रखरखाव

महत्वपूर्ण सुरक्षा सलाह: ब्रेक व्हील सिलेंडर का प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम के एक मुख्य घटक को शामिल करता है और इसे एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए। स्थापना के दौरान ब्रेक सिस्टम को हवा से पूरी तरह से ब्लीड किया जाना चाहिए; अन्यथा, ब्रेक फेल हो जाएगा।

स्थापना दिशानिर्देश

वाहन को उठाएं और सुरक्षित रूप से सहारा दें; रियर पहियों और ब्रेक ड्रम को हटा दें
ब्रेक लाइन कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें; किसी भी लीक हो रहे ब्रेक द्रव को इकट्ठा करें
व्हील सिलेंडर माउंटिंग बोल्ट हटा दें; पुराने सिलेंडर को बाहर निकालें और माउंटिंग सतह को साफ करें
नया सिलेंडर स्थापित करें; वर्कशॉप मैनुअल में निर्दिष्ट टॉर्क तक माउंटिंग बोल्ट को कस लें
ब्रेक लाइन को फिर से कनेक्ट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि फिटिंग सुरक्षित है
ब्रेक सिस्टम को तब तक ब्लीड करें जब तक पेडल फर्म महसूस न हो
ब्रेक ड्रम और पहियों को फिर से स्थापित करें; सामान्य ब्रेकिंग प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए रोड टेस्ट करें

सटीक टॉर्क मानों के लिए हमेशा HINO मूल वर्कशॉप मैनुअल का संदर्भ लें।

रखरखाव अनुसूची

हर 6,000-12,000 किमी: ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें और रिसाव के लिए व्हील सिलेंडर क्षेत्र का निरीक्षण करें
हर 12 महीने या 60,000 किमी: व्हील सिलेंडर रबर सील का निरीक्षण करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
हर 2 साल: नमी-प्रेरित आंतरिक जंग को रोकने के लिए ब्रेक द्रव को बदलें
तत्काल निरीक्षण आवश्यक है यदि: ब्रेक पेडल नरम महसूस होता है, द्रव का स्तर असामान्य रूप से गिरता है, या ब्रेकिंग के दौरान वाहन खींचता है