बंद ईंधन टैंक कैप एमबी022737 Mitsubishi FUSO कैंटर एफई श्रृंखला / L200 / L300 के लिए OEM 36 मिमी डीजल कैप 2 कुंजी के साथ
| OEM Part Numbers: | एमबी022737 | Part Name: | कैप, कुंजी/ईंधन टैंक कैप के साथ ईंधन भराव |
| Cap Type: | लॉक करना (2 चाबियों के साथ) | Thread Diameter: | 36 मिमी |
| Lock Type: | 3-प्वाइंट लॉकिंग सिस्टम | Material: | सुरक्षात्मक फिनिश के साथ उच्च गुणवत्ता वाली धातु |
| Color: | सिल्वर/मैटेलिक फ़िनिश | Includes: | 2 चाबियाँ |
| Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी FUSO कैंटर, मित्सुबिशी L200, मित्सुबिशी L300 | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | मित्सुबिशी FUSO ईंधन टैंक ढक्कन,OEM 36 मिमी डीजल कैप,कुंजी के साथ ईंधन ढक्कन ताला |
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दईंधन टैंक कैप को लॉक करनाOEM संख्या के साथएमबी022737एक व्यापक श्रृंखला के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैनरट्रक और संगतमित्सुबिशीवाणिज्यिक वाहनों. OEM विनिर्देशों के लिए निर्मित, इस ईंधन ढक्कन ईंधन वाष्प रिसाव को रोकने के लिए भरने की गर्दन सील, सही टैंक दबाव बनाए रखने,और ईंधन टैंक में प्रवेश करने से प्रदूषकों को ब्लॉक.
यह36 मिमी ईंधन बंद करने वाला ढक्कनएक मजबूत निर्माण के साथ विशेषताएं3-बिंदु लॉक प्रणालीऔर इसके साथ आपूर्ति की जाती है2 कुंजीचोरी विरोधी सुरक्षा के लिए। आंतरिक गास्केट एक सुरक्षित, वाष्प-टाइट सील सुनिश्चित करता है, ईंधन प्रणाली के सही दबाव को बनाए रखने में मदद करता है और वाष्पीकरण के माध्यम से ईंधन के नुकसान को रोकता है।
- OEM विनिर्देश️ मित्सुबिशी ओईएम द्वारा प्रमाणित भाग संख्या MB022737 और क्रॉस-रेफरेंस सहित 8-94223-542-1, 9-67510-739-0, MB482809, MC115556, MC995804, और MB098753
- सटीक 36 मिमी धागा व्यासकई भागों के कैटलॉग और आपूर्तिकर्ता विनिर्देशों द्वारा सत्यापित
- साबित स्थायित्वउच्च गुणवत्ता वाली धातु से निर्मित
- स्थापना सफलता दर∙ 99% प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हजारों मरम्मत आदेशों में पुष्टि की
- दो कुंजियों के साथ पूर्ण सेटचोरी-रोधी सुरक्षा और सुविधा के लिए दो चाबियों के साथ दिया गया
- व्यापक संगतताMitsubishi FUSO Canter FE Series, Mitsubishi L200, Mitsubishi L300 और संगत ISUZU और Mazda मॉडल के लिए फिट
यदि आपका ईंधन टैंक ढक्कन खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः
- ईंधन की गंधःवाहन के आसपास डीजल की गंध, विशेष रूप से ईंधन भरने के बाद
- इंजन लाइट की जाँच करें:ईवीएपी प्रणाली से संबंधित नैदानिक समस्या कोड के साथ प्रकाश व्यवस्था
- उत्सर्जन परीक्षण विफलःनिरीक्षण के दौरान पाया गया उच्च हाइड्रोकार्बन स्तर
- ईंधन हानिःईंधन के स्तर में अस्पष्ट गिरावट या भराव गर्दन के आसपास ईंधन की दृश्यता
- खोलने/बंद करने में कठिनाई:कैप बारी करने के लिए मुश्किल है या सुरक्षित रूप से जगह में क्लिक नहीं करता
- दृश्य क्षति:ढक्कन पर दरारें, विकृति या गायब/खराब गास्केट
| भाग संख्याः | एमबी022737 |
| उत्पाद का नामः | ईंधन टैंक कैप को लॉक करना |
| कार का मॉडल: | मित्सुबिशी FUSO कैंटर FE सीरीज / L200 / L300 |
| स्थितिः | १००% नया |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फ्यूसो | कैनटर | FE श्रृंखला (FE110, FE111, FE211, FE449, FE859) | 4D32, 4D34, 4D34-T | १९९०-२००० के दशक की शुरुआत |
| मित्सुबिशी फ्यूसो | कैनटर | एफबी, एफसी, एफई, एफजी श्रृंखला | विभिन्न | 1998-2002 |
| मित्सुबिशी | 200 लीटर | -- | डीजल | संगत |
| मित्सुबिशी | L300 | -- | डीजल | संगत |
| मित्सुबिशी | कैनबर 3.5 | -- | डीजल | संगत |
| माज़्दा | T3000, T3500 | -- | डीजल | संगत |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ¥ मित्सुबिशी मूल समकक्ष | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ मित्सुबिशी OEM भाग संख्या MB022737 और क्रॉस-रेफरेंस द्वारा सत्यापित |
| सटीक 36 मिमी धागा व्यास | मित्सुबिशी FUSO कैनटर फिलर गर्दनों पर सही फिटनेस सुनिश्चित करता है कई भाग कैटलॉग द्वारा सत्यापित |
| उच्च-गुणवत्ता का धातु निर्माण | ईंधन, संक्षारण और प्रभाव के लिए असाधारण स्थायित्व और प्रतिरोध प्रदान करता है |
| 2 कुंजी के साथ 3-बिंदु ताला प्रणाली | ईंधन की चोरी और अनधिकृत पहुंच को रोकता है |
| वाष्प-टाइट गास्केट | सही टैंक दबाव बनाए रखने और ईंधन के नुकसान को रोकने के लिए सुरक्षित सील सुनिश्चित करता है |
| प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है ️ मूल टोपी के लिए प्रत्यक्ष मैच के रूप में इंजीनियर |
| बंद OEM पार्ट वैकल्पिक | बंद किए गए मूल मित्सुबिशी भाग के लिए लागत प्रभावी समाधान प्रदान करता है |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल सील प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 36 मिमी के धागे के व्यास और तालाबंदी तंत्र के आयामों को सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और संक्षारण प्रतिरोध को सत्यापित करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले धातु विश्लेषण |
| गास्केट अखंडता परीक्षण | वाष्प-अछूता सील प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए गास्केट निरीक्षण |
| लॉक फ़ंक्शन परीक्षण | सुचारू 3-बिंदु लॉक और सुरक्षित संलग्नक सत्यापित करने के लिए 100% सक्रियण परीक्षण |
| रिसाव परीक्षण | 100% दबाव/वाष्प परीक्षण शून्य ईंधन वाष्प रिसाव सुनिश्चित करने के लिए |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ खुले/करीब चक्र परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- सुनिश्चित करें कि ईंधन भरने की गर्दन साफ और मलबे से मुक्त है
- क्षति या संक्षारण के लिए भरने की गर्दन के धागे की जांच करें ️ यदि आवश्यक हो तो बदलें
- नई टोपी के 36 मिमी धागा व्यास मूल से मेल खाती है सत्यापित करें
- नोटःइस टोपी के लिए स्थापना और हटाने के लिए 2 शामिल कुंजी की आवश्यकता होती है
स्थापित करने के लिए दिशानिर्देशः
- पुराने ईंधन ढक्कन निकालें (लॉक अगर कुंजी के साथ अनलॉक)
- भरने वाले गर्दन के धागे को अच्छी तरह से साफ करें
- महत्वपूर्णःकुंजी डालें और नए टोपी अनलॉक करने के लिए बारी
- भरने की गर्दन के धागे के साथ टोपी संरेखित करें और यह सुरक्षित रूप से जगह में क्लिक करता है जब तक घड़ी की दिशा में घुमा
- कुंजी को लॉक स्थिति में घुमाएं और कुंजी निकालें
- सुनिश्चित करें कि टोपी सुरक्षित है और कुंजी के बिना हटाया नहीं जा सकता
- इंजन चालू करें और भरने की गर्दन के चारों ओर ईंधन की गंध की जाँच करें ️ एक ठीक से सील टोपी ईंधन की गंध को खत्म करना चाहिए
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीनों में या प्रत्येक ईंधन फिल्टर सेवा में
- प्रतिस्थापन:तुरंत यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं या अगर टोपी क्षति या महत्वपूर्ण पहनने के संकेत दिखाता है
- नोटःईंधन टैंक का ढक्कन एक पहनने वाला आइटम है ️ समय के साथ गास्केट बिगड़ जाता है, जिससे वाष्प रिसाव और संभावित चेक इंजन लाइट समस्याएं होती हैं
- पैकेजिंगःप्रत्येक ईंधन टैंक ढक्कन सुरक्षित रूप से तटस्थ बॉक्स, रंग बॉक्स, या ग्राहक ब्रांड पैकेज में पैक किया जाता है
- पैकेज मात्राः1 पीसीएस (2 कुंजी शामिल)
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
OEM हाइड्रोलिक क्लच रिलीज़ लेयरिंग ME539937 ME523208 ME540229 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 के लिए
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 For Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Hydraulic Clutch Release Bearing (Concentric Slave Cylinder) with OEM number ME539937 (also listed as ME523208, ME540229, ME538976) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide ...
मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE70/FE85/4M42/4M50 के लिए OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज़ बेयरिंग ME539936 ME539937 — हाइड्रोलिक स्लेव सिलेंडर असेंबली
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच स्लेव सिलेंडर ME538976 ME523208 मित्सुबिशी फुसो कैंटर 4M50 4M51 4M51T FE85D के लिए — हाइड्रोलिक रिलीज़ बेयरिंग असेंबली
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
सिलेंडर हेड गैस्केट ME226784 ME-226784 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर 4M50/4M50T 4.9L डीजल के लिए
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
