OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच स्लेव सिलेंडर ME538976 ME523208 मित्सुबिशी फुसो कैंटर 4M50 4M51 4M51T FE85D के लिए — हाइड्रोलिक रिलीज़ बेयरिंग असेंबली
| OEM Part Numbers: | एमई538976 | Part Name: | क्लच स्लेव सिलेंडर / कंसेंट्रिक रिलीज बियरिंग / सिलेंडर एसे, क्लच रिलीज कंसेंट्रिक |
| Type: | कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर (सीएससी) - बेल हाउसिंग के अंदर | Material: | 55# स्टील हाउसिंग |
| Accuracy Class: | पीएन (एबीईसी-1) | Bearing Type: | क्लच ढीला करने वाली बियरिंग |
| Bore Type: | बेलनाकार बोर | Load Type: | रेडियल |
| Net Weight: | लगभग। 2.4 किग्रा/पीसी | Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4M50, 4M51, 4M51T (4.9L डीजल) |
| Vehicle Models: | मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE85D, FE सीरीज | Emission Standards: | यूरो 3 / यूरो 4 |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने |
| High Light: | मित्सुबिशी फुसो क्लच स्लेव सिलेंडर,हाइड्रोलिक रिलीज बियरिंग असेंबली,OEM संकेंद्रित स्लेव सिलेंडर |
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दसमकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर (हाइड्रोलिक रिलीज़ लेयरिंग असेंबली)OEM संख्या के साथME538976(यह भी सूचीबद्ध हैME523208,ME523197) एक प्रमाणित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैनरट्रकों से लैस4M50और4M51सीरीज डीजल इंजन
मित्सुबिशी के सख्त OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह घटक क्लच गुलाम सिलेंडर और एक एकल में रिलीज़ असर को जोड़ती है,ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के चारों ओर केंद्रित रूप से घुड़सवार एकीकृत इकाईहाइड्रोलिक क्लच प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है ताकि सीधे क्लच डायफ्राम स्प्रिंग को चालू किया जा सके।वाणिज्यिक परिवहन अनुप्रयोगों में गियर को सुचारू रूप से संलग्न और विघटित करने में सक्षम.
- OEM विनिर्देश️ मित्सुबिशी ओईएम पार्ट नंबर ME538976, ME523208 और ME523197 द्वारा सत्यापित
- परिशुद्धता इंजीनियरशुद्ध भार 2.4 किलोग्राम/पीसी, सटीकता वर्ग पीएन (एबीईसी-1), बेलनाकार छेद प्रकार, रेडियल लोड क्षमता, 55# स्टील सामग्री
- साबित स्थायित्वद्रव के अपघटन और दबाव हानि का विरोध करने के लिए प्रबलित सील और एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम शरीर के साथ निर्मित
- स्थापना सफलता दर∙ 99 प्रतिशत प्रत्यक्ष स्थापना हजारों मरम्मत के आदेशों में पुष्टि की गई
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित️ ME523208, ME540211, ME540228, ME540229, ME539936, ME539937, ME523212, ME510962 के साथ विनिमेय
यदि आपका समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैंः
- नरम या स्पंज प्रकार का क्लच पेडलपेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंज या बिना किसी प्रतिरोध के जमीन पर गिरता है
- गियर बदलना मुश्किलगियर को चालू या बंद करना मुश्किल, पीसने के शोर के साथ
- क्लच ड्रैग/अपूर्ण विच्छेदन∙ वाहन पूरी तरह दबाए हुए क्लच के साथ आगे बढ़ता है, या शिफ्ट करते समय गियर चिल्लाते हैं
- दृश्य द्रव लीक️ बेल आवास क्षेत्र से ब्रेक/क्लैच द्रव सील
- क्लच पेडल भारी या कठोरपेडल को दबाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है
- असामान्य शोरप्रसारण क्षेत्र से पीसने या चिल्लाने का शोर
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FE85D | 4M50, 4M51 | यूरो 3 / यूरो 4 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | एफई श्रृंखला | 4M50, 4M51, 4M51T | 🙏 |
| मित्सुबिशी फुसो | रोजा | 🙏 | 4M50 | २००५ से आगे |
- यह समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर 4M50 और 4M51 डीजल इंजन के साथ मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है
- यूरो 3 और यूरो 4 उत्सर्जन मानक मॉडल के साथ संगत
- यह एक केंद्रित गुलाम सिलेंडर घंटी आवास के अंदर घुड़सवार है, न कि एक बाहरी गुलाम सिलेंडर
- आवश्यक मात्राः 1 प्रति वाहन
- कृपया आदेश देने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष और इंजन कोड की पुष्टि करें
कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ मित्सुबिशी ओईएम भाग संख्या ME538976 और क्रॉस संदर्भ द्वारा सत्यापित
गुलाम सिलेंडर और रिलीज असर को घंटी आवास के अंदर एक कॉम्पैक्ट इकाई में एकीकृत करता है
दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए द्रव अपघटन और दबाव हानि का प्रतिरोध करता है
नमी और सड़क नमक के संपर्क में आने के खिलाफ संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है
स्थापना के दौरान वायु शुद्धिकरण को सरल बनाता है, श्रम समय को कम करता है
स्वचालित रूप से क्लच डिस्क पहनने के लिए मुआवजा देता है, स्थिर क्लच पेडल महसूस बनाए रखने
कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित
शून्य पहनने, तत्काल हाइड्रोलिक प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक समकक्ष क्लच स्लेव सिलेंडर मित्सुबिशी ओईएम मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | माउंटिंग आयामों, इनपुट शाफ्ट क्लियरेंस और हाइड्रोलिक पोर्ट फिटिंग को सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | संरचनात्मक अखंडता और स्थायित्व को सत्यापित करने के लिए स्टील आवास विश्लेषण |
| असर घूर्णन परीक्षण | सुचारू, शोर रहित रिलीज़ असर संचालन की पुष्टि करने के लिए 100% घूर्णन परीक्षण |
| रिसाव परीक्षण | ऑपरेटिंग स्थितियों में शून्य द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण |
| पिस्टन फंक्शन परीक्षण | पिस्टन की सुचारू गति और सील की अखंडता की जांच के लिए पूर्ण सक्रियण परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | दीर्घकालिक विश्वसनीयता सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
एक समकक्ष गुलाम सिलेंडर को बदलने के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम के विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- ट्रांसमिशन घंटी आवास के अंदर केंद्रित गुलाम सिलेंडर का उपयोग करने के लिए हटा दिया जाना चाहिए
- पहनने के लिए क्लच डिस्क, दबाव प्लेट, और फ्लाईव्हील की जाँच करें
- महत्वपूर्णःहमेशा सबसे अच्छा प्रदर्शन के लिए एक ही समय में क्लच डिस्क और दबाव प्लेट बदलें
- एक सील कंटेनर से नए ब्रेक द्रव (DOT 3 या DOT 4) का प्रयोग करें
- स्थापना के बाद क्लच हाइड्रोलिक प्रणाली को अच्छी तरह से खून
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में द्रव लीक, पेडल स्पर्श और चिकनी गियर संलग्नक की जाँच करें
- द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी ‡ आंतरिक जंग को रोकने के लिए क्लच द्रव को बदलें
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- पैकेजिंगःप्रत्येक केंद्रित क्लच दास सिलेंडर सुरक्षित रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया जाता है
- शुद्ध भार:लगभग 2.4 किलोग्राम/पीसी
- वारंटीः12 महीने
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स के खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक
OEM हाइड्रोलिक क्लच रिलीज़ लेयरिंग ME539937 ME523208 ME540229 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 के लिए
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 For Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Hydraulic Clutch Release Bearing (Concentric Slave Cylinder) with OEM number ME539937 (also listed as ME523208, ME540229, ME538976) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide ...
मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE70/FE85/4M42/4M50 के लिए OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज़ बेयरिंग ME539936 ME539937 — हाइड्रोलिक स्लेव सिलेंडर असेंबली
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
बंद ईंधन टैंक कैप एमबी022737 Mitsubishi FUSO कैंटर एफई श्रृंखला / L200 / L300 के लिए OEM 36 मिमी डीजल कैप 2 कुंजी के साथ
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
सिलेंडर हेड गैस्केट ME226784 ME-226784 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर 4M50/4M50T 4.9L डीजल के लिए
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
