मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE70/FE85/4M42/4M50 के लिए OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज़ बेयरिंग ME539936 ME539937 — हाइड्रोलिक स्लेव सिलेंडर असेंबली
| OEM Part Numbers: | एमई539936 | Part Name: | क्लच रिलीज़ बियरिंग / कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर |
| Type: | कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर (सीएससी) - बेल हाउसिंग के अंदर | Outer Housing Material: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु (हल्का, संक्षारण प्रतिरोधी) |
| Inner Bearing Material: | धातु-रबर हाइब्रिड (कम घर्षण) | Spring Material: | उच्च कार्बन स्टील |
| Seal Material: | सिंथेटिक रबर (वायुरोधी, द्रव-प्रतिरोधी) | Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4M42, 4M42T, 4M50, 4M50-T, 4M51, 4P10-T, 4D33, 4D34 |
| Vehicle Models: | मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE70, FE71, FE73, FE74, FE82, FE83, FE84, FE85, FE72, FE82, FB83, रोजा BE64DG | Emission Standards: | यूरो 3 / यूरो 4 / यूरो 5 |
| Production Years: | 2002-2025 (आवेदन के अनुसार भिन्न होता है) | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso क्लच रिलीज़ लेयरिंग,हाइड्रोलिक स्लेव सिलेंडर असेंबली फुसो,OEM कॉन्सेंट्रिक बेयरिंग ME539936 |
||
OEM नंबर ME539936 (ME539937, ME540228, ME523209 के रूप में भी सूचीबद्ध) के साथ कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज बेयरिंग (हाइड्रोलिक स्लेव सिलेंडर) मित्सुबिशी फुसो कैंटर ट्रकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड डायरेक्ट रिप्लेसमेंट है। मित्सुबिशी के कड़े OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह घटक क्लच स्लेव सिलेंडर और रिलीज बेयरिंग को ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के चारों ओर कॉन्सेंट्रिक रूप से लगे एक एकल, कॉम्पैक्ट इकाई में एकीकृत करता है।
- OEM विनिर्देश— मित्सुबिशी OEM पार्ट नंबर ME539936, ME539937, ME540228, और ME523209 द्वारा सत्यापित
- सटीक इंजीनियरिंग— हल्के एल्यूमीनियम बाहरी आवास स्टील विकल्पों की तुलना में वजन 20% तक कम करता है
- सिद्ध स्थायित्व— सिंथेटिक रबर सील उच्च-गर्मी वाले वातावरण में मानक रबर सील के जीवनकाल को तीन गुना कर देती है
- स्थापना सफलता दर— हजारों मरम्मत आदेशों में 99% डायरेक्ट फिटमेंट की पुष्टि की गई
- पूर्ण असेंबली— कॉन्सेंट्रिक स्लेव सिलेंडर और रिलीज बेयरिंग को एक इकाई के रूप में शामिल करता है
यदि आपका कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज बेयरिंग विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षण अनुभव हो सकते हैं:
- नरम या स्पंजी क्लच पेडल— पेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंजी महसूस होता है, या बिना प्रतिरोध के फर्श तक चला जाता है
- गियर शिफ्ट करने में कठिनाई— गियर को लगाना या हटाना मुश्किल, पीसने की आवाज़ के साथ
- क्लच ड्रैग / अपूर्ण वियोग— क्लच पूरी तरह से दबाए जाने पर वाहन आगे बढ़ता है
- स्पष्ट द्रव रिसाव— ब्रेक/क्लच द्रव बेल हाउसिंग क्षेत्र से रिस रहा है
- क्लच पेडल भारी या कड़ा— पेडल दबाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है
- असामान्य आवाजें— ट्रांसमिशन क्षेत्र से पीसने या चीखने की आवाजें
प्राथमिक अनुप्रयोग — मित्सुबिशी फुसो कैंटर:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस / श्रृंखला | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE84B, FE84BV | 4M42 | 2004-2013 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE70BB, FE70BS | 4M42 | 2004-2014 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE71B | 4M42T | 2004-2010 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE74B | 4M42 | 2004-2011 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE82B, FE83B | 4M42 | 2007-2013 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE85B | 4M42 | 2007-2013 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैंटर | FE85S, FEA50 | 4P10-T | 2009- |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM विनिर्देश | फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — मित्सुबिशी OEM पार्ट नंबर द्वारा सत्यापित |
| हल्के एल्यूमीनियम बाहरी आवास | स्टील विकल्पों की तुलना में वजन 20% तक कम करता है, जिससे ईंधन दक्षता में सुधार होता है |
| धातु-रबर हाइब्रिड आंतरिक बेयरिंग | पारंपरिक केवल धातु डिजाइनों की तुलना में घर्षण 15% कम करता है, जिससे घिसाव जीवन बढ़ता है |
| उच्च-कार्बन स्टील स्प्रिंग | चिकनी गियर शिफ्ट के लिए लगातार क्लच वियोग बल प्रदान करता है |
| सिंथेटिक रबर सील | उच्च-गर्मी वाले वातावरण में मानक रबर सील के जीवनकाल को तीन गुना कर देता है |
| डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट | कोई संशोधन आवश्यक नहीं है — 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित |
कॉन्सेंट्रिक क्लच रिलीज बेयरिंग को बदलने के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम के विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।
स्थापना-पूर्व चेकलिस्ट:
- कॉन्सेंट्रिक स्लेव सिलेंडर तक पहुंचने के लिए ट्रांसमिशन को हटाना होगा
- घिसाव के लिए क्लच डिस्क, प्रेशर प्लेट और फ्लाईव्हील का निरीक्षण करें
- हमेशा क्लच डिस्क और प्रेशर प्लेट को एक साथ बदलें
- एक सीलबंद कंटेनर से नया ब्रेक फ्लुइड (DOT 3 या DOT 4) का उपयोग करें
- स्थापना के बाद क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करें
स्थापना चरण:
- वाहन को सुरक्षित रूप से ऊपर उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सहारा दें
- वाहन से ट्रांसमिशन असेंबली निकालें
- बेल हाउसिंग से पुराना कॉन्सेंट्रिक स्लेव सिलेंडर निकालें
- माउंटिंग सतह और इनपुट शाफ्ट क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें
- सही ओरिएंटेशन के साथ नया कॉन्सेंट्रिक स्लेव सिलेंडर असेंबली स्थापित करें
- निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क सेटिंग्स पर माउंटिंग बोल्ट को टॉर्क करें
- हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें और विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें
- ट्रांसमिशन असेंबली को फिर से स्थापित करें
- सभी हवा को हटाने के लिए क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करें
- ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक फ्लुइड से फिर से भरें
- क्लच पेडल के अनुभव का परीक्षण करें और चिकनी गियर एंगेजमेंट की पुष्टि करें
- पैकेजिंग— शिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक इकाई को सुरक्षित रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया गया है
- वारंटी— 12-24 महीने (आपूर्तिकर्ता के अनुसार भिन्न होता है)
- के लिए उपयुक्त— थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेता, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें, और बेड़े के मालिक
OEM हाइड्रोलिक क्लच रिलीज़ लेयरिंग ME539937 ME523208 ME540229 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 के लिए
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 For Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Hydraulic Clutch Release Bearing (Concentric Slave Cylinder) with OEM number ME539937 (also listed as ME523208, ME540229, ME538976) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide ...
OEM कॉन्सेंट्रिक क्लच स्लेव सिलेंडर ME538976 ME523208 मित्सुबिशी फुसो कैंटर 4M50 4M51 4M51T FE85D के लिए — हाइड्रोलिक रिलीज़ बेयरिंग असेंबली
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
बंद ईंधन टैंक कैप एमबी022737 Mitsubishi FUSO कैंटर एफई श्रृंखला / L200 / L300 के लिए OEM 36 मिमी डीजल कैप 2 कुंजी के साथ
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
सिलेंडर हेड गैस्केट ME226784 ME-226784 मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर 4M50/4M50T 4.9L डीजल के लिए
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
