कपर वाशर सील और ISUZU 6HK1 के लिए मैनुअल पुश-बटन ऑपरेशन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन फ़ीड पंप
कपर वाशर सील और ISUZU 6HK1 के लिए मैनुअल पुश-बटन ऑपरेशन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन फ़ीड पंप
प्रमुख गुण
ब्रांड का नाम:YIMI
मॉडल नंबर:एफवीआर34 6एचके1
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:ISO/TS16949
न्यूनतम आदेश मात्रा:20 पीसीएस
कीमत:बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसी/माह
डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
उत्पाद सारांश
ISUZU FVR34 6HK1 के लिए ईंधन फ़ीड पंप प्राइमिंग पंप 1-15761006-0 1157610060। सुविधाएँ एल्यूमीनियम मिश्र धातु शरीर, तांबा वॉशर सील, मैनुअल पुश-बटन ऑपरेशन। 98.5% फिटमेंट दर के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1 इंजन और FVR/FSR/NPR ट्रक और हिताची/JCB/कोबेल्को उपकरण में फिट बैठता है। 12 महीने की वारंटी.
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:
एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन फ़ीड पंप
,कॉपर वॉशर सील प्राइमिंग पंप
,मैनुअल पुश-बटन हैंड प्राइमर पंप
Sealing Method:
तांबे की वॉशर सील
Operation Type:
मैनुअल पुश-बटन
Unit Net Weight:
0.088 किग्रा (88 ग्राम)
Material:
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पंप बॉडी
Connection Type:
मानक थ्रेडेड कनेक्शन
Pump Body Material:
उच्च शक्ति वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु
Cooling Type:
इंजन शीतलक परिसंचरण
Installation:
प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ
ईंधन फ़ीड पंप प्राइमिंग पंप 1-15761006-0 1157610060 ISUZU FVR34 6HK1 के लिए
ईंधन फ़ीड पंप प्राइमिंग पंप 1-15761006-0 1157610060 ISUZU FVR34 FSR NPR 6HK1 4BG1 6BG1 — OEM गुणवत्ता के लिए
उत्पाद अवलोकन
OEM नंबरों वाला ईंधन फ़ीड पंप प्राइमिंग पंप
1-15761006-0 / 1157610060 (वैकल्पिक 1-15761006-1 / 1157610061 / 1-15610-006-0 / 1156100060) ISUZU 6HK1, 4BG1, 6BG1, 6WG1 सीरीज़ डीजल इंजनों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह हैंड प्राइमिंग पंप डीजल ईंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण सहायक घटक है, जो इंजन स्टार्ट-अप से पहले या ईंधन प्रणाली सेवा के बाद हवा को सिस्टम से बाहर निकालने और सुचारू इंजन स्टार्ट सुनिश्चित करने के लिए मैन्युअल रूप से ईंधन पंप करने के लिए जिम्मेदार है।
यह कैसे काम करता है
ईंधन फ़ीड पंप (हैंड प्राइमर पंप) ईंधन फ़िल्टर या इंजेक्शन पंप के पास स्थापित होता है, जिसमें एक मैनुअल पंपिंग तंत्र (बटन या हैंडल), डायाफ्राम/प्लंजर, और इनलेट/आउटलेट वाल्व होते हैं। जब इंजन बंद होता है या ईंधन प्रणाली में हवा प्रवेश करती है, तो ऑपरेटर मैन्युअल रूप से पंपिंग बटन दबाता है, जिससे डायाफ्राम/प्लंजर आगे-पीछे होता है, ईंधन टैंक से ईंधन फ़िल्टर के माध्यम से पंप कक्ष में ईंधन खींचता है, फिर इसे आउटलेट वाल्व के माध्यम से इंजेक्शन पंप में धकेलता है। बार-बार संचालन के माध्यम से, हवा को एयर ब्लीड स्क्रू के माध्यम से ईंधन प्रणाली से बाहर निकाला जाता है जब तक कि डिस्चार्ज किए गए ईंधन में कोई बुलबुले मौजूद न हों और सिस्टम का दबाव सामान्य न हो जाए। यह पंप सुनिश्चित करता है कि इंजन ठंडी शुरुआत के दौरान, ईंधन फ़िल्टर बदलने के बाद, या ईंधन प्रणाली सेवा के बाद ईंधन दबाव जल्दी से बना सके, जिससे हवा अवरोध के कारण होने वाली कठिन शुरुआत और फ्लेमआउट समस्याओं का समाधान हो सके।
विफलता के लक्षण
यदि इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दे तो तुरंत बदलें:
- पंप करते समय कोई प्रतिरोध नहीं — पंपिंग बटन नरम महसूस होता है और ईंधन दबाव नहीं बना सकता (क्षतिग्रस्त डायाफ्राम या विफल सील)
- ईंधन रिसाव — पंप बॉडी या कनेक्शन से डीजल का दृश्य रिसाव (पुरानी सील या टूटी हुई हाउसिंग)
- ईंधन प्रणाली में लगातार हवा का प्रवेश — ब्लीडिंग के बाद भी इंजन शुरू होने में कठिनाई या खराब चलता है (आंतरिक सील विफलता के कारण हवा का प्रवेश)
- पंपिंग बटन अटकना — बटन स्वचालित रूप से वापस नहीं आता है या दबाना मुश्किल है (आंतरिक स्प्रिंग विफल या प्लंजर अटक गया)
- शुरू होने के बाद इंजन बंद हो जाता है — ईंधन प्रणाली दबाव बनाए नहीं रख सकती (हैंड पंप में चेक वाल्व विफल)
- कठिन ठंडी शुरुआत — हर ठंडी शुरुआत के लिए विस्तारित पंपिंग की आवश्यकता होती है (पंप दक्षता में गिरावट)
सत्यापित तकनीकी डेटा
- स्थापना सफलता दर: 98.5% डायरेक्ट फिटमेंट दर — 167 मरम्मत आदेशों पर पुष्टि की गई (जनवरी 2024 - जून 2025)
- 0.088 किग्रा (88 ग्राम) 0.088 किग्रा (88 ग्राम) — आसान स्थापना के लिए हल्का डिज़ाइन
- सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु पंप बॉडी — सटीक थ्रेडिंग और लीक-मुक्त संचालन के लिए कॉपर वॉशर सील के साथ टिकाऊ एल्यूमीनियम निर्माण
- सीलिंग विधि: कॉपर वॉशर सील — प्रभावी ढंग से ईंधन रिसाव को रोकता है
- संचालन का प्रकार: मैनुअल पुश-बटन — आसान मैनुअल संचालन के लिए एर्गोनोमिक ग्रिप कैप
- कनेक्शन का प्रकार: मानक थ्रेडेड कनेक्शन — OEM ईंधन लाइनों के लिए डायरेक्ट फिट, कोई संशोधन आवश्यक नहीं
- इंजन संगतता: ISUZU 6HK1, 4BG1, 4BG1T, 6BG1, 6BG1T, 6WG1, 4JG1, 4JG2, 4HE1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 6SD1
- वाहन फिटमेंट (ट्रक): ISUZU FVR34, FVR, FSR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD
- उपकरण फिटमेंट: HITACHI ZX330, 135C/180/210/225CLC/470GLC, JCB JS160/JS190/JS220/JS330, Kobelco SK120/SK200SR
- 100% फ़ैक्टरी परीक्षण: हर हैंड पंप सील अखंडता, पंपिंग दक्षता और सामग्री अखंडता परीक्षण से गुजरता है
- वारंटी: 12 महीने
उत्पाद विनिर्देश
| भाग संख्या: | 1-15761006-0 1157610060 |
| उत्पाद का नाम: | ईंधन फ़ीड पंप प्राइमिंग पंप |
| कार मॉडल: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| इंजन मॉडल: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया |
| आकार: | पंप बॉडी सामग्री |
| वजन: | पंप बॉडी सामग्री |
| उत्पत्ति: | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| कूलिंग प्रकार: | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
वाहन और इंजन संगतता
ट्रक अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR | 6HK1 / 6BG1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BD1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 / 4HE1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4HE1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | NRR | 4HE1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | NPR-HD | 4HE1 | प्राथमिक फिटमेंट |
भारी उपकरण अनुप्रयोग:
| ब्रांड | मॉडल | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX330 | 6HK1 | प्राथमिक फिटमेंट |
| 135C / 180 / 210 / 225CLC / 470GLC | 6HK1 / 4BG1 | प्राथमिक फिटमेंट | |
| JCB | JS160 / JS190 / JS220 / JS330 | 4BG1 / 6BG1 | संगत फिटमेंट |
| Kobelco | SK120 / SK200SR | 6BG1 | संगत फिटमेंट |
विस्तृत इंजन संगतता:
| इंजन मॉडल | विस्थापन | विवरण |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | 6-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
| 4BG1 / 4BG1T | 4.3L | 4-सिलेंडर डीजल इंजन |
| 6BG1 / 6BG1T | 6.5L | 6-सिलेंडर डीजल इंजन |
| 6WG1 | 15.7L | 6-सिलेंडर डीजल इंजन |
| 4HE1 | 4.8L | 4-सिलेंडर डीजल इंजन |
| 4HK1 | 5.2L | 4-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन |
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्स:
- हैंड प्राइमर पंप डीजल ईंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण रखरखाव घटक है — सील विफलता के कारण हो सकता है, जिससे कठिन शुरुआत और शक्ति का नुकसान होता है। स्थापना होता है, जिससे कठिन शुरुआत और शक्ति का नुकसान होता है
- सिफारिश की जाती है कि उचित सीलिंग के लिए हैंड पंप को बदलते समय ईंधन फ़िल्टर और कॉपर वॉशर को एक साथ बदलेंस्थापना के बाद ईंधन प्रणाली से हवा निकालने के लिए ईंधन को मैन्युअल रूप से पंप करें जब तक कि डिस्चार्ज किए गए ईंधन में कोई बुलबुले मौजूद न हों
- कनेक्शन को स्पेसिफिकेशन तक कसने के लिए टॉर्क रिंच
- का उपयोग करें — थ्रेड्स को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए ज़्यादा कसने से बचें100% सटीक फिटमेंट के लिए, कृपया VIN
- या इंजन मॉडल प्रदान करेंविशेषताएं और लाभ
विशेषता
| लाभ + सत्यापन संकेत | एल्यूमीनियम मिश्र धातु पंप बॉडी |
|---|---|
| सटीक थ्रेडिंग और लीक-मुक्त संचालन के लिए कॉपर वॉशर सील के साथ टिकाऊ एल्यूमीनियम निर्माण — एल्यूमीनियम मिश्र धातु जंग का प्रतिरोध करता है और डीजल ईंधन प्रणाली अनुप्रयोगों के लिए हल्का है | कॉपर वॉशर सील |
| प्रभावी ढंग से ईंधन रिसाव को रोकता है और विश्वसनीय सिस्टम सीलिंग सुनिश्चित करता है — कॉपर वॉशर ईंधन प्रणाली में हवा के प्रवेश को रोकने के लिए उत्कृष्ट सीलिंग प्रदर्शन प्रदान करता है | एर्गोनोमिक ग्रिप कैप |
| आसान मैनुअल संचालन के लिए एंटी-स्लिप बटन कैप — एर्गोनोमिक नॉन-स्लिप कैप बार-बार पंपिंग ऑपरेशन की सुविधा देता है | मानक थ्रेडेड कनेक्शन |
| बिना किसी संशोधन के OEM ईंधन लाइनों के लिए डायरेक्ट फिट — आसान स्थापना के लिए मानक थ्रेडेड इंटरफ़ेस, मरम्मत समय बचाता है | 0.088 किग्रा हल्का डिज़ाइन |
| वाहन का वजन कम करता है; स्थापित करने में आसान — प्रति यूनिट केवल 88 ग्राम, सुविधाजनक स्थापना | व्यापक संगतता |
| ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1/6WG1/4HE1/4HK1 इंजनों और FVR34/FSR/NPR/NQR/ZX330/JS220 मॉडल में फिट बैठता है | डायरेक्ट OE फिट रिप्लेसमेंट |
| तेजी से स्थापना के लिए किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं — 167 मरम्मत आदेशों पर 98.5% डायरेक्ट फिटमेंट दर की पुष्टि की गई | 12 महीने की वारंटी |
| विनिर्माण दोषों पर मन की शांति — वारंटी अवधि के भीतर मुफ्त प्रतिस्थापन | गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन |
क्यूसी आइटम
| सत्यापन विधि | मानक | पंप बॉडी सामग्री |
|---|---|---|
| स्पेक्ट्रोोग्राफिक विश्लेषण | एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री मानक को पूरा करता है | सील अखंडता परीक्षण |
| वायवीय परीक्षण बेंच | निर्दिष्ट दबाव पर कोई रिसाव नहीं | पंपिंग दक्षता परीक्षण |
| प्रवाह परीक्षण बेंच | एकल-स्ट्रोक विस्थापन OEM विनिर्देशों को पूरा करता है | कॉपर वॉशर सीलिंग |
| सील परीक्षण | कोई ईंधन रिसाव नहीं | बटन रिटर्न टेस्ट |
| फ़ंक्शन परीक्षण | दबाने के बाद ऑटो-रिटर्न, कोई बाइंडिंग नहीं | थ्रेड परिशुद्धता |
| थ्रेड गो/नो-गो गेज | मानक थ्रेड विनिर्देशों को पूरा करता है | दृश्य निरीक्षण |
| 100% दृश्य निरीक्षण | कोई दरार, बर्र या जंग नहीं | स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें |
महत्वपूर्ण:
हैंड प्राइमर पंप डीजल ईंधन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। अनुचित स्थापना के कारण ईंधन रिसाव और ईंधन प्रणाली का दबाव जारी किया गया है हो सकता है, जिससे कठिन शुरुआत और शक्ति का नुकसान होता है। स्थापना योग्य पेशेवरों द्वारा की जानी चाहिए। स्थापना से पहले सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से ठंडा हो गया है और ईंधन प्रणाली का दबाव जारी किया गया है।
स्थापना दिशानिर्देश (कार्यशाला मैनुअल देखें):
सुरक्षा तैयारी:
- बैटरी नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें; सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से ठंडा हो गया है; ईंधन प्रणाली का दबाव जारी करेंबाहरी भाग को साफ करें:
- दूषित पदार्थों को ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से रोकने के लिए हैंड पंप के आसपास तेल और मलबे को अच्छी तरह से साफ करेंपुराना हैंड पंप निकालें:
- ईंधन लाइनों और माउंटिंग बोल्ट को डिस्कनेक्ट करें; पुराना हैंड पंप निकालें (गिरते ईंधन को पकड़ें)माउंटिंग सतह को साफ करें:
- माउंटिंग सतह और थ्रेडेड कनेक्शन को अच्छी तरह से साफ करें; पुरानी सील और मलबे को हटा देंनया हैंड पंप स्थापित करें:
- नए हैंड पंप को मूल स्थिति में माउंट करें; नई कॉपर वॉशर स्थापित करेंकनेक्शन कसें:
- कनेक्शन बोल्ट और ईंधन लाइन फिटिंग को कार्यशाला मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें (टॉर्क रिंच का उपयोग करना चाहिए)मैनुअल ब्लीडिंग:
- ईंधन प्रणाली एयर ब्लीड स्क्रू को खोलते समय हैंड पंप बटन को बार-बार दबाएं जब तक कि डिस्चार्ज किए गए ईंधन में कोई बुलबुले मौजूद न होंरिसाव के लिए जांचें:
- ईंधन रिसाव के लिए हैंड पंप और ईंधन लाइन कनेक्शन की जांच करेंइंजन शुरू करें:
- इंजन शुरू करें; सामान्य शुरुआत, सुचारू संचालन और कोई असामान्य शोर नहीं होने की पुष्टि करेंरोड टेस्ट:
- रोड टेस्ट करें — सामान्य शक्ति, कोई स्टॉलिंग नहीं, कोई रिसाव नहीं होने की पुष्टि करेंरखरखाव अनुसूची:
आइटम
| अंतराल | ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन |
|---|---|
| हर 10,000-20,000 किमी | हैंड पंप सील निरीक्षण |
| प्रत्येक सेवा के दौरान | हैंड पंप प्रतिस्थापन |
| कमजोर पंपिंग, ईंधन रिसाव, या कठिन शुरुआत पाए जाने पर | बदलना आवश्यक हैपैकेजिंग और आपूर्ति |
पैकेजिंग:
तटस्थ कार्टन / ब्रांडेड रंग बॉक्स / कस्टम ब्रांडेड पैकेजिंग
पैकेजिंग इकाई:
1 टुकड़ा/बॉक्स
इकाई शुद्ध वजन:
0.088 किग्रा (88 ग्राम)
MOQ:
छोटे ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं; मात्रा छूट उपलब्ध है
डिलीवरी का समय:
7-30 दिन
लक्षित ग्राहक:
ट्रक पार्ट्स थोक विक्रेता, भारी उपकरण पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, मरम्मत श्रृंखला स्टोर, बेड़े खरीदार, क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स विक्रेता
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