ओईएम इंजन माउंटिंग कुशन ML243671 MK619433 मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L डीजल के लिए
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ओईएम इंजन माउंटिंग कुशन ML243671 MK619433 मित्सुबिशी फ्यूसो कैंटर FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L डीजल के लिए उत्पाद का अवलोकन दइंजन माउंटिंग कुशनOEM संख्याओं के साथML243671औरMK619433के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैनरट्रकों से लैस4P10 3.0Lडीजल इंजन। महत्वपूर्ण क्रॉस-रे...
उत्पाद का विवरण
मित्सुबिशी फुसो कैनर इंजन माउंट
,आगे का रबर इंजन कुशन
,अखरोट के साथ OEM इंजन माउंट
दइंजन माउंटिंग कुशनOEM संख्याओं के साथML243671औरMK619433के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैनरट्रकों से लैस4P10 3.0Lडीजल इंजन।
यदि आपका इंजन माउंट खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैंः
- अत्यधिक इंजन कंपन:स्टीयरिंग व्हील, फ्लोरबोर्ड या सीटों के माध्यम से महसूस होने वाला ध्यान देने योग्य कंपन
- घनघोर या धक्का देने वाला शोरःवाहन के आगे से धातु की आवाजें जब गतिवर्धन, ब्रेक लगाना या गियर बदलना हो
- इंजन आंदोलन:गति या भार के दौरान इंजन का दृश्यमान झूलना या स्थानांतरण
- ड्राइवट्रेन के घटकों का गलत संरेखणःनिकास पाइप, नली और तारों पर तनाव
- ट्रांसमिशन शिफ्टिंग समस्याएंःगलत संरेखण के कारण कठिन या असहज गियर परिवर्तन
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FEA50 | 4पी10 | 2010-2023 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FBA20B | 4पी10 | 2014 |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FB73S | 4पी10 | २००९-११ |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनटर | FE7, FE8 | 4पी10 | २०१२ से आगे |
| मित्सुबिशी फुसो | कैनर TF | FE85 | 4पी10 | २०१२ से आगे |
| इंजन कोड | विस्थापन | ईंधन का प्रकार | पावर आउटपुट | आवेदन |
|---|---|---|---|---|
| 4P10-KAT2 | 2998 सीसी | डीजल | 96 किलोवाट | फ्यूसो कैंटर यूरो 5 |
| 4P10-KAT4 | 2998 सीसी | डीजल | 110 किलोवाट | फ्यूसो कैंटर यूरो 5 |
| 4P10-T1/T2/T3/T4 | 2998 सीसी | डीजल | 110-150 एचपी | फ्यूसो कैंटर टीएफ |
- 4P10 श्रृंखला डीजल इंजनों के साथ मित्सुबिशी फ्यूसो कैनर मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया
- 2010 से 2023 तक यूरो 5 उत्सर्जन मानक मॉडल के साथ संगत
- ML243671 और MK619433 इन अनुप्रयोगों के लिए विनिमेय हैं
- M12 ×1.25 मिमी बोल्ट व्यास महत्वपूर्ण है ️ आदेश देने से पहले अपने मूल माउंट की पुष्टि करें
- ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष और इंजन कोड की पुष्टि करें
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ¥ मित्सुबिशी फ्यूसो मूल समकक्ष | कारखाने के अनुरूप गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ Mitsubishi Fuso OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापित |
| उच्च गुणवत्ता वाला रबर + स्टील इन्सर्ट निर्माण | इंजन के कंपन को अवशोषित करता है और केबिन शोर को कम करता है सामग्री विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
| परिशुद्धता आयाम (60.5mm × 109.5mm) | सही फिटिंग और इंजन के उचित संरेखण को सुनिश्चित करता है ️ क्रॉस-रेफरेंस डेटा द्वारा सत्यापित |
| M12 ×1.25 मिमी बोल्ट व्यास | सुरक्षित, कंपन प्रतिरोधी स्थापना प्रदान करता है OEM बोल्ट विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
| माउंटिंग नट के साथ पूरा | प्रत्यक्ष स्थापना के लिए तैयार ️ कोई अतिरिक्त हार्डवेयर की आवश्यकता नहीं |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है ‡ मूल माउंट के लिए प्रत्यक्ष मैच के रूप में इंजीनियर |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल कंपन पृथक्करण, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 60.5 मिमी ऊंचाई, 109.5 मिमी लंबाई और M12×1.25 मिमी बोल्ट व्यास की पुष्टि करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | उच्च गुणवत्ता वाले रबर यौगिक विश्लेषण + इस्पात सम्मिलन सत्यापन |
| बंधन शक्ति परीक्षण | पृथक्करण विफलता को रोकने के लिए रबर-धातु बंधन की अखंडता का 100% परीक्षण |
| कंपन को कम करने का परीक्षण | वाइब्रेशन अवशोषण OEM विनिर्देशों को पूरा करता है सत्यापित करने के लिए गतिशील परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000+ किमी सेवा जीवन सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
इंजन माउंट को बदलने के लिए इंजन को सुरक्षित रूप से उठाने और सुरक्षित करने के लिए उचित जैकिंग और समर्थन की आवश्यकता होती है। जब आवश्यक हो तो इंजन माउंट की जांच और प्रतिस्थापन करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- उपयुक्त जैक या इंजन समर्थन पट्टी के साथ इंजन का समर्थन करें
- महत्वपूर्णःसत्यापित करें कि आप सही इंजन माउंट स्थिति को बदल रहे हैं
- पहनने के लिए सभी अन्य इंजन और ट्रांसमिशन माउंट का निरीक्षण करें
- कारखाने के मैनुअल के अनुसार नए माउंटिंग बोल्ट और नट्स का प्रयोग करें
- सुरक्षित रूप से वाहन उठाओ और जैक स्टैंड पर समर्थन
- तेल पैन के नीचे जैक और लकड़ी के ब्लॉक के साथ इंजन का समर्थन
- इंजन और फ्रेम के लिए पुराने माउंट को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें
- पुराने माउंट और साफ माउंट सतहों को पूरी तरह से हटा दें
- महत्वपूर्णःनए बोल्ट और नट्स के साथ नया माउंट स्थापित करें
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स के लिए टोक़ माउंटिंग बोल्ट
- इंजन को ध्यान से स्थिति में उतारें
- पुनः स्थापित और सभी शेष fasteners टॉर्क
- इंजन चालू करें और असामान्य कंपन या शोर की जांच करें
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने
- प्रतिस्थापन:यदि विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं तो तुरंत
- यदि विपरीत पक्ष में पहनने के संकेत दिखते हैं तो जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है