टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर 1GR-FE के लिए ऑयल पंप टाइमिंग गियर कवर 11310-31013 1131031013

यह ऑयल पंप टाइमिंग गियर कवर (OEM नंबर: 11310-31013 / 1131031013) एक प्रीमियम-गुणवत्ता वाला, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट इंजन फ्रंट कवर है जिसे विशेष रूप से 1GR-FE 4.0L V6 पेट्रोल इंजन से लैस टोयोटा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह महत्वपूर्ण घटक ऑयल पंप को रखता है और टाइमिंग चेन, स्प्रॉकेट और गाइड को घेरता है, साथ ही उचित तेल दबाव और स्नेहन बनाए रखने के लिए इंजन के सामने को सील करता है।

• ओई गुणवत्ता: एकदम सही फिट और कार्य के लिए सख्त टोयोटा आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
• प्रेसिजन-कास्ट निर्माण: उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवास स्थायित्व और सटीक फिट प्रदान करता है
• एकीकृत ऑयल पंप: उचित इंजन स्नेहन के लिए ओई डिजाइन के अनुसार ऑयल पंप असेंबली शामिल है
• विश्वसनीय सीलिंग: सटीक-मशीनीकृत मिलान सतहें इंजन ब्लॉक के खिलाफ लीक-प्रूफ सील सुनिश्चित करती हैं
• सेंसर माउंटिंग प्रावधान: कैंषफ्ट और क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर के लिए सही माउंटिंग पॉइंट प्रदान करता है
• तेल दबाव बहाल करता है: फटे या विकृत कवर के कारण कम तेल दबाव और तेल रिसाव को समाप्त करता है
• डायरेक्ट रिप्लेसमेंट: ओई कवर आयाम, बोल्ट पैटर्न और ऑयल पंप माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाता है
• लंबी सेवा जीवन: टोयोटा V6 पेट्रोल इंजन अनुप्रयोगों और विस्तारित सेवा अंतराल के लिए इंजीनियर
• लागत प्रभावी मरम्मत: महँगे ऑयल पंप और इंजन क्षति को रोकने वाला किफायती प्रतिस्थापन
• व्यापक संगतता: 1GR-FE इंजन का उपयोग करने वाले कई टोयोटा मॉडल के लिए उपयुक्त

यह टाइमिंग गियर कवर विशेष रूप से 1GR-FE 4.0L V6 पेट्रोल इंजन से लैस टोयोटा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• टोयोटा हाइलक्स (पिकअप / यूटिलिटी वाहन) – GGN15, GGN25, GGN35
• टोयोटा लैंड क्रूजर (एसयूवी) – GRJ200, GRJ120, GRJ150
• टोयोटा लैंड क्रूजर प्रैडो (एसयूवी) – GRJ120, GRJ150
• टोयोटा 4रनर (एसयूवी) – GRN210, GRN215
• टोयोटा एफजे क्रूजर (एसयूवी) – GSJ15
• टोयोटा टैकोमा (पिकअप) – 2005-2015
• टोयोटा टंड्रा (पिकअप) – 2005-2011
• टोयोटा फोर्टनर (एसयूवी) – GGN50, GGN60

• इंजन कोड: 1GR-FE
• प्रकार: V6, 4.0L पेट्रोल, DOHC
• वाल्वट्रेन: VVT-i के साथ 24-वाल्व
• उत्पादन वर्ष: 2003-2015 (मॉडल के अनुसार भिन्न होता है)

1. इंजन ठंडा सुनिश्चित करें – डिस्सेप्लर से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें
2. बैटरी डिस्कनेक्ट करें – काम करने से पहले हमेशा नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
3. इंजन तेल और कूलेंट निकालें – दोनों तरल पदार्थों को उपयुक्त कंटेनरों में निकालें
4. कूलिंग फैन और बेल्ट निकालें – टाइमिंग कवर तक पहुँचने के लिए पंखे, पंखे के आवरण और ड्राइव बेल्ट निकालें
5. क्रैंकशाफ्ट पुली निकालें – क्रैंकशाफ्ट पुली बोल्ट और पुली निकालें
6. पुराना टाइमिंग कवर निकालें – इंजन ब्लॉक से कवर को अनबोल्ट करें; सावधानी से इसे गैस्केट से अलग करें
7. सभी मिलान सतहों को साफ करें – इंजन ब्लॉक और कवर मिलान सतहों को अच्छी तरह से साफ करें; सभी पुराने गैस्केट सामग्री और मलबे को हटा दें
8. टाइमिंग चेन और ऑयल पंप का निरीक्षण करें – टाइमिंग चेन, गाइड, टेंशनर और ऑयल पंप को टूट-फूट या क्षति के लिए जांचें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
9. नई गैस्केट स्थापित करें – एक नई गैस्केट रखें या निर्दिष्ट के अनुसार आरटीवी सीलेंट लागू करें
10. नया टाइमिंग कवर स्थापित करें – इंजन ब्लॉक पर कवर रखें; बोल्ट छेद और डॉवेल पिन संरेखित करें
11. माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें – सभी बोल्ट को हाथ से शुरू करें; निर्माता के टॉर्क विनिर्देशों के लिए एक क्रिस-क्रॉस पैटर्न में कस लें
12. नई फ्रंट क्रैंकशाफ्ट सील स्थापित करें – क्रैंकशाफ्ट पुली स्थापित करने से पहले कवर में एक नई सील दबाएं
13. क्रैंकशाफ्ट पुली को फिर से स्थापित करें – पुली स्थापित करें और बोल्ट को विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें
14. बेल्ट और पंखे को फिर से स्थापित करें – ड्राइव बेल्ट और कूलिंग फैन को फिर से स्थापित करें
15. इंजन तेल और कूलेंट से फिर से भरें – सही ग्रेड और मात्रा में तरल पदार्थ से भरें
16. ऑयल सिस्टम को प्राइम करें – ऑयल पंप को प्राइम करने के लिए इंजन को स्टार्ट किए बिना क्रैंक करें (यदि संभव हो)
17. शुरू करें और परीक्षण करें – इंजन शुरू करें; तेल या कूलेंट रिसाव के लिए जांचें और उचित तेल दबाव सत्यापित करें
18. रोड टेस्ट – उचित इंजन संचालन और कोई रिसाव नहीं सत्यापित करने के लिए ड्राइव का परीक्षण करें

• सामग्री सत्यापन: एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचना टोयोटा शक्ति और स्थायित्व विनिर्देशों को पूरा करती है
• आयामी निरीक्षण: कवर आयाम, बोल्ट छेद पैटर्न, सेंसर माउंटिंग स्थान, और सीलिंग सतह समतलता ओईएम सहनशीलता के भीतर सत्यापित
• सतह फिनिश निरीक्षण: लीक-प्रूफ सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए मिलान सतहों को उचित फिनिश के लिए जांचा गया
• ऑयल पंप फ़ंक्शन परीक्षण: एकीकृत ऑयल पंप को उचित प्रवाह और दबाव आउटपुट के लिए परीक्षण किया गया
• दृश्य निरीक्षण: कास्टिंग दोष, दरारें, या मशीनिंग दोषों के लिए 100% जांच की गई
• फिट परीक्षण: ऑयल पंप, टाइमिंग चेन और इंजन ब्लॉक के साथ उचित फिट सुनिश्चित करने के लिए नमूना असेंबल किया गया
• सुरक्षित रूप से पैक किया गया: पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए संरक्षित और पैक किया गया

• तटस्थ निर्यात पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का मामला
• स्टॉक आइटम के लिए तेजी से वितरण
• एक्सप्रेस एयर या सी द्वारा शिपिंग

कीमत, उपलब्धता, या थोक खरीद के लिए ऑयल पंप टाइमिंग गियर कवर 11310-31013 1131031013 टोयोटा हाइलक्स लैंड क्रूजर 1GR-FE के लिए, कृपया प्रतिस्पर्धी कोट और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।