ISUZU CXZ81 10PE1 उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट एंटी-करोज़न कोटिंग और M27 रोल्ड थ्रेड के साथ
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU CXZ81 10PE1 रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट 1-87870392-1 OEM फिट उत्पाद का अवलोकन ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K के लिए रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट 1-87870392-1 1878703921 ️ भारी शुल्क रियर लीफ स्प्रिंग क्लैंपिंग सिस्टम के लिए प्रमाणित OEM फिट यह यू-बोल्ट सेट पिछली पत्ती वसंत निलंबन प्रणाली का एक महत्वपूर...
उत्पाद का विवरण
उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात यू-बोल्ट सेट
,जंग रोधी कोटिंग रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट
,एम27 रोल्ड थ्रेड लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट
ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K के लिए रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट 1-87870392-1 1878703921 ️ भारी शुल्क रियर लीफ स्प्रिंग क्लैंपिंग सिस्टम के लिए प्रमाणित OEM फिट
यह यू-बोल्ट सेट पिछली पत्ती वसंत निलंबन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण clamping घटक है,पीछे के पत्ती स्प्रिंग पैक को ड्राइव एक्सल हाउसिंग में सुरक्षित करने और भारी भार के तहत उचित निलंबन ज्यामिति बनाए रखने के लिए जिम्मेदार.
पीछे के स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट मुख्य क्लैंपिंग तंत्र के रूप में कार्य करता है जो पीछे के पत्ती स्प्रिंग संयोजन को ड्राइव अक्ष से बांधता है।यह पत्ती वसंत और धुरी एक साथ क्लैंप करने के लिए आवश्यक बल प्रदान करता है, वाहन के संचालन के दौरान पार्श्व और अनुदैर्ध्य आंदोलन को रोकता है।
ISUZU मूल यू-बोल्ट सेट उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील से निर्मित होते हैं, जो उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध के लिए रोल किए गए धागे के साथ होते हैं,निलंबन प्रणाली के पूरे सेवा जीवन के दौरान लगातार क्लैंपिंग बल सुनिश्चित करना.
- यू-बोल्ट की सतह पर दृश्यमान जंग या पिटिंग, जंग के प्रवेश से प्रभावी क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र और भार-वाहक क्षमता कम हो जाती है
- ढीले या लम्बे यू-बोल्ट धागे ¥ अत्यधिक टोक़ या थकान से धागे का विकृति उचित नट कसने और टोक़ प्रतिधारण को रोकता है
- पत्ती के वसंत की गलत संरेखण या शिफ्टिंग ️ वसंत पैक धुरी के सापेक्ष स्थिति से बाहर चला जाता है, जिससे पीछे की धुरी की गलत संरेखण या असामान्य टायर पहनने का कारण बनता है
- रियर सस्पेंशन से टक्कर लगने या टक्कर लगने का शोर ∙ ढीले यू-बोल्ट से स्प्रिंग पैक को त्वरण, ब्रेकिंग या कर्निंग के दौरान शिफ्ट करने की अनुमति मिलती है
- विकृत या खिंचाव वाले यू-बोल्ट पैरों का संकेत देता है कि यू-बोल्ट को इसकी लोचदार सीमा से अधिक तनाव दिया गया है, जिसे तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता है
| सत्यापन आइटम | डेटा / मानक | स्रोत / विधि |
|---|---|---|
| भाग संख्या (लघु) | 1-87870392-1 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग संख्या (लंबी) | 1878703921 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग का नाम | यू-बोल्ट सेट; आरआर स्प्रिंग | ISUZU ईपीसी |
| थ्रेड का आकार | M27 | उत्पाद विनिर्देश |
| चौड़ाई (आंतरिक स्पैन) | 93 मिमी | उत्पाद विनिर्देश |
| लम्बाई | 350 मिमी | उत्पाद विनिर्देश |
| वजन (प्रति इकाई) | 3.67 किलो | उत्पाद विनिर्देश |
| सामग्री | उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात | सामग्री प्रमाण पत्र |
| धागा प्रकार | रोल्ड धागा | विनिर्माण विनिर्देश |
| सतह उपचार | क्षरण रोधी कोटिंग | नमक छिड़काव परीक्षण |
| स्थापना सफलता दर | ≥ 99% | मरम्मत आदेश ट्रैकिंग के आधार पर |
| प्रमाणन | आईएसओ/टीएस 16949 | तृतीय पक्ष प्रणाली लेखा परीक्षा |
| भाग संख्याः | 1-87870392-1 | उत्पाद का नामः | रियर स्प्रिंग यू-बोल्ट सेट |
| कार का मॉडल: | CXZ81 | इंजन का मॉडल: | 10PE1 |
| स्थितिः | १००% नया | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | CXZ81 | 10PE1 | 1994 ₹2000 |
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | CXZ81K | 10PE1 | 1994 ₹2000 |
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | CXZ51K | 6WF1 | २०००-२००८ |
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | CYZ51K | 6WF1 | २०००-२००८ |
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | CYZ51L | 6WF1 | २०००-२००८ |
| इज़ुज़ु | जीआईजीए | EXZ51K | 6WF1 | २००३-२००८ |
भारी भार के तहत बेहतर तन्यता शक्ति और थकान प्रतिरोध
कट धागे की तुलना में बढ़ी हुई धागे की ताकत और थकान जीवन
कठोर सड़क वातावरण में सेवा जीवन का विस्तार
ISUZU CXZ81/CYZ51K रियर स्प्रिंग पैक ज्यामिति के लिए सटीक मिलान
यू-बोल्ट, नट और वाशर एक साथ आपूर्ति किए जाते हैं ताकि टोक़ का सही वितरण हो सके
सामग्री प्रमाणपत्रों और बैच निरीक्षण रिपोर्टों के साथ पूर्ण अनुरेखण
महत्वपूर्णःनिलंबन प्रणाली की सेवा को एक योग्य तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए। हमेशा वाहन को एक लिफ्ट पर समर्थन दें और वसंत तनाव को कम करें। कभी भी पुराने यू-बोल्ट का पुनः उपयोग न करें।
- तैयारी:वाहन को एक लिफ्ट पर उठाएं। पत्तियों के वसंत पर तनाव को कम करने के लिए पीछे की धुरी को स्वतंत्र रूप से समर्थन करें।
- हटाना:यू-बोल्ट नट्स, वाशर और एंकर प्लेट निकालें। पुराने यू-बोल्ट निकालें।
- निरीक्षण:पत्ते के स्प्रिंग पैक और एक्सल हाउसिंग सीट को पहनने, दरारों या विरूपण के लिए जांचें। किसी भी क्षतिग्रस्त घटकों को बदलें।
- स्थापनाःपत्तियों के वसंत और धुरी के आवास पर नए यू-बोल्ट लगाएं। लंगर प्लेट, वाशर और नट्स लगाएं।
- टॉर्क अनुक्रमःयू-बोल्ट नट्स को एक विकर्ण अनुक्रम में कसें। पहला चरणः 25 एनएम (18 पाउंड फीट) दूसरा चरणः 110 एनएम (81 पाउंड फीट)
- अंतिम जाँच:जांचें कि वसंत ठीक से बैठा है और धुरी पर केंद्रित है।
- पुनरावर्ती टोक़ःपहली 100 किमी की ड्राइविंग के बाद यू-बोल्ट नट्स को फिर से टॉर्क करें।