ISUZU 4JB1 इंजन ओवरहाल गैसकेट सेट 4-स्तर धातु सिर गैसकेट OEM फिट और 12 महीने की वारंटी के साथ
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU NKR55 4JB1 ओवरहाल गैस्केट सेट 5878127067 5-87812706-7 OEM फ़िट। 4-लेयर मेटल हेड गैस्केट (1.70 मिमी) के साथ पूर्ण सीलिंग समाधान। 12 महीने की वारंटी, आईएसओ/टीएस 16949 प्रमाणित। ISUZU NKR55/NHR/ELF 250 मॉडल में 4JB1/4JB1T इंजन के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
उत्पाद का विवरण
4-लेयर मेटल हेड गैस्केट इंजन ओवरहाल गैस्केट सेट
,ओईएम फ़िट गैस्केट किट
,12 महीने की वारंटी पूर्ण गैस्केट किट
Engine Overhaul Gasket Set 5878127067 5-87812706-7 ISUZU NKR55 4JB1 4JB1T 2.8L के लिए️ Verified OEM Fit Full Gasket Kit with 4-Layer Metal Head Gasket ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️ ️
This complete engine overhaul gasket set with OEM numbers. यह पूरा इंजन ओवरहाल गैसकेट सेट OEM नंबरों के साथ।5878127067और5-87812706-7is a verified direct-fit replacement for ISUZU NKR55/NHR/ELF 250 light trucks equipped with the 4JB1/4JB1T 2.8L डीजल इंजन. इस कार के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है।This full gasket kit provides all essential gaskets and seals required for professional engine rebuilding. यह पूरा गैसकेट किट पेशेवर इंजन पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक सभी आवश्यक गैसकेट और सील प्रदान करता है।, बहाली, और प्रमुख रखरखाव.
इंजन ओवरहाल गैसकेट सेट पूरे इंजन असेंबली के लिए महत्वपूर्ण सील प्रणाली के रूप में कार्य करता है।Each gasket is precision-engineered to maintain perfect seals between mating surfaces सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉकउचित सीलिंग संपीड़न बनाए रखने, तेल और शीतलक रिसाव को रोकने के लिए आवश्यक है,और विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करना4JB1 इंजन असाधारण स्थायित्व के लिए जाना जाता है, नियमित रूप से उचित रखरखाव के साथ वाणिज्यिक सेवा में 500,000 किमी से अधिक।
जब इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई दें तो गैसकेट सेट को बदलेंः
- सिलेंडर हेड ज्वाइंट पर शीतलक या तेल सीपHead-to-block mating surface के साथ दिखाई देने वाले द्रव के निशान
- सिलेंडरों के बीच संपीड़न हानि∙ causes misfiring, rough idle, and power loss ∙
- रेडिएटर में निकास गैस के बुलबुलेशीतलन प्रणाली में प्रवेश करने वाली दहन गैसें
- शीतलक के साथ तेल की दूषितता या इसके विपरीततेल में दूधिया इमल्शन या शीतलक में तेल के टुकड़े बनाता है
- अति तापशीतलन प्रणाली में combustion gases cause localized hot spots शीतलन प्रणाली में ज्वलन गैसें स्थानीयकृत हॉट स्पॉट का कारण बनती हैं
| सत्यापन आइटम | डेटा / मानक | स्रोत / विधि |
|---|---|---|
| भाग संख्या (लघु) | 5878127067 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग संख्या (लंबी) | 5-87812706-7 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग का नाम | GASKET SET; इंजन ओवरहाल | ISUZU ईपीसी |
| इंजन संगतता | 4JB1 / 4JB1T(2.8L, 4-सिलेंडर, OHV, DI) | ISUZU अनुप्रयोग सूची |
| हेड गैस्केट प्रकार | 4-स्तर धातु (MLS) | उत्पाद विनिर्देश |
| हेड गैस्केट मोटाई | 1.70 मिमी | उत्पाद विनिर्देश |
| सिलेंडर हेड बोल्ट टोक़ | 98-108 N*m(मुख्य क्रम) | ISUZU 4JB1 कार्यशाला मैनुअल |
| शुद्ध भार | 1.35 किलोमूल सेट2.27 किलोपूर्ण सेट | उत्पाद विनिर्देश |
| पैकेज आयाम | 54 x 30 x 3 सेंटीमीटर | उत्पाद विनिर्देश |
| प्रमाणन | आईएसओ/टीएस 16949 | तृतीय पक्ष प्रणाली लेखा परीक्षा |
| भाग संख्याः | 5-87812706-7 | उत्पाद का नामः | ओवरहाल गास्केट सेट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | NKR55 | इंजन का मॉडल: | 4JB1 |
| स्थितिः | १००% नया | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1987 से 1993 तक |
| इज़ुज़ु | ELF | NKR55 | 4JB1 | १९९६-२००७ |
| इज़ुज़ु | ELF | एनएचआर | 4JB1 / 4JA1 | 1984 से 1993 तक |
| इज़ुज़ु | ELF 250 | NKR/NHR | 4JB1 | 1991-2007 |
| इज़ुज़ु | पिकअप | टीएफ | 4JB1 | 1988 से 2002 तक |
| इज़ुज़ु | Trooper | -- | 4JB1-T | 1988 से 2002 तक |
- This gasket set is designed for the4JB1 और 4JB1Tइंजन परिवार
- सिर गैसकेट एक है4-स्तर धातु (MLS)type with1.70 मिमी मोटाई
- For engines that have been previously resurfaced, check cylinder head and block deck heights before ordering. उन इंजनों के लिए जो पहले से resurfaced हो चुके हैं, ऑर्डर करने से पहले सिलेंडर हेड और ब्लॉक डेक हाइट्स की जाँच करें
उच्च दहन दबाव और थर्मल साइकिल के तहत बेहतर सील
पेशेवर इंजन पुनर्निर्माण के लिए सभी आवश्यक गैसकेट और सील शामिल है
चरम तापमान और दबाव भिन्नताओं का सामना करता है
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन बिना संशोधन की आवश्यकता
सामग्री प्रमाणपत्रों के साथ पूर्ण अनुरेखण
4JB1 प्लेटफॉर्म के पार विश्वसनीय फिटमेंट की पुष्टि की
| QC आइटम | सत्यापन विधि/मानक |
|---|---|
| हेड गैस्केट मोटाई | माइक्रोमीटर, 100% निरीक्षण (1.70 मिमी ±0.05) |
| हेड गैस्केट लेयर बॉन्डिंग | विजुअल + पील टेस्ट, बैच सैंपलिंग |
| गैसकेट आयाम | सीएमएम + समर्पित गेज, 100% निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण, बैच सैंपलिंग |
| संपीड़न प्रतिरोध | संपीड़न परीक्षक, बैच नमूनाकरण |
| तापमान प्रतिरोध | थर्मल साइक्लिंग टेस्ट (−40°C से +200°C), बैच सैम्पलिंग |
संदर्भ ISUZU 4JB1 कार्यशाला मैनुअलः
- तैयारी:टॉप-एंड एक्सेस के लिए वाहन या स्थिति से इंजन निकालें।
- विघटन:क्लीन सभी मिलान सतहों.
- निरीक्षण:सिलेंडर हेड और ब्लॉक डेक की समतलता की जाँच करें.
- हेड गैस्केट इंस्टॉलेशनःसही अभिविन्यास के साथ ब्लॉक dowels पर नए 4-परत धातु सिर गैसकेट जगह.
- सिलेंडर सिर की स्थापनाःध्यान से नीचे सिलेंडर सिर पर गैसकेट.
- टॉर्क अनुक्रमःTighten in specified numerical order: Stage 1: 49 N*m; Stage 2: 60-75° turn angle.
- अन्य Gaskets:शेष गैसकेट और सील स्थापित करें।
- अंतिम सभा:सभी घटकों को फिर से जोड़ें, द्रवों को भरें, इंजन चलाएं और रिसाव की जांच करें।
| फास्टनर | मोर्टार |
|---|---|
| सिलेंडर हेड बोल्ट (स्टेज 1) | 49 N*m (36.2 lb ft) |
| सिलेंडर हेड बोल्ट (स्टेज 2) | 60-75 डिग्री मोड़ कोण |
| सिलेंडर हेड बोल्ट (अंतिम टोक़) | 98-108 N*m |
| कनेक्टिंग रॉड असर बोल्ट | 78.4-88.2 N*m |
| क्रैंकशाफ्ट असर कैप बोल्ट | 225.4-245.0 N*m |
- मानक पैकेजिंगःसील बैग + नमी बाधा + कार्टन (54 × 30 × 3 सेमी)
- कस्टम पैकेजिंगःNeutral packaging, customer-branded packaging उपलब्ध है
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:इंजन ओवरहाल कार्यशालाओं, ISUZU पार्ट्स वितरकों, बेड़े रखरखाव केंद्रों
- आपूर्ति क्षमताःबैच-स्तर गुणवत्ता रिपोर्ट उपलब्ध के साथ स्थिर बैच आपूर्ति