ISUZU NPR 4HF1 इंजन ओवरहेल गास्केट सेट मल्टी-लेयर स्टील हेड गास्केट OEM 4HF1 / 4HF1T इंजन के लिए फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU NPR 4HF1 ओवरहाल गैस्केट सेट 5878139494 5-87813949-1 OEM फ़िट। मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट (1.75 मिमी, 112 मिमी बोर) के साथ पूर्ण सीलिंग समाधान। एनपीआर/एनक्यूआर/ईएलएफ/एनकेआर मॉडल में 4HF1/4HF1T इंजन के लिए सत्यापित OEM फिट। बिल्कुल नया, आईएसओ/टीएस 16949 प्रमाणित, 12 महीने की वारंटी।
उत्पाद का विवरण
मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट इंजन ओवरहाल गैस्केट सेट
,ओईएम फ़िट गैस्केट किट
,4HF1 / 4HF1T इंजन अनुकूलता पूर्ण गैस्केट सेट
दइंजन ओवरहाल गास्केट सेटOEM संख्याओं के साथ5878139494और5-87813949-1के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैISUZU NPR / NQR / ELFमध्यम शुल्क ट्रकों के साथ सुसज्जित4HF1 / 4HF1T4.3L डीजल इंजन. यह पूर्ण गास्केट किट पेशेवर इंजन पुनर्निर्माण, बहाली और प्रमुख रखरखाव के लिए आवश्यक सभी आवश्यक सील प्रदान करता है.
यह इंजन ओवरहाल गास्केट सेट पूरे इंजन असेंबली के लिए महत्वपूर्ण सील प्रणाली के रूप में कार्य करता है।प्रत्येक परिशुद्धता-इंजीनियरिंग गास्केट संभोग सतहों के बीच सही सील बनाए रखता हैसंपीड़न को बनाए रखने, तरल पदार्थ के रिसाव को रोकने के लिए उचित सील आवश्यक है।और सभी परिचालन स्थितियों में विश्वसनीय इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करना.
- शीतलक या तेल सीलसिलेंडर सिर के जोड़ पर द्रव के दृश्यमान निशान के साथ
- सिलेंडरों के बीच संपीड़न हानिविफलता का कारण बनता है, असभ्य निष्क्रियता, और बिजली की हानि
- रेडिएटर में निकास गैस के बुलबुलेशीतलन प्रणाली में प्रवेश करने वाली दहन गैसों का संकेत
- शीतलक के साथ तेल की दूषिततातेल में दूध जैसा पायस या शीतलक में तेल के धब्बे पैदा करना
- निरंतर अति तापशीतलन प्रणाली में दहन गैसों के कारण
| सत्यापन आइटम | डेटा / मानक | स्रोत / विधि |
|---|---|---|
| भाग संख्या (लघु) | 5878139494 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग संख्या (लंबी) | 5-87813949-1 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| इंजन संगतता | 4HF1 / 4HF1T(4.334L, 4-सिलेंडर, DI) | ISUZU अनुप्रयोग सूची |
| हेड गैस्केट मोटाई | 1.75 मिमी | DuraPro GSS2127SS2D विनिर्देश |
| हेड गास्केट बोर | 112.00 मिमी | एसटीए पार्ट्स स्पेसिफिकेशन |
| सिलेंडर हेड बोल्ट टोक़ | 20 N·m + 73° मोड़ | ISUZU 4HF1 कार्यशाला मैनुअल |
| प्रमाणन | आईएसओ/टीएस 16949 | तृतीय पक्ष प्रणाली लेखा परीक्षा |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | एनपीआर | एनपीआर | 4HF1 | २०००-२००९ |
| इज़ुज़ु | एनपीआर | एनपीआर | 4HF1 | १९९४-२००१ |
| इज़ुज़ु | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | 4HF1 | २०००-२००९ |
| इज़ुज़ु | ELF | NKR/NHR | 4HF1 | १९९४-२००९ |
| फास्टनर | मोर्टार |
|---|---|
| सिलेंडर हेड बोल्ट (स्टेज 1) | 20 N·m (2.0 kgf·m) |
| सिलेंडर हेड बोल्ट (स्टेज 2) | अतिरिक्त73°मोड़ कोण |
| मुख्य असर बोल्ट (चरण 1) | 80 N·m |
| मुख्य असर बोल्ट (चरण 2) | 100 N·m |
| कनेक्टिंग रॉड बोल्ट (स्टेज 1) | 22 N·m |
| कनेक्टिंग रॉड बोल्ट (स्टेज 2) | 45 N·m |
- मानक पैकेजिंगःसीलबंद बैग + नमी बाधा + कार्टन
- कस्टम पैकेजिंगःतटस्थ पैकेजिंग, ग्राहक ब्रांड पैकेजिंग
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:इंजन ओवरहाल कार्यशालाओं, ISUZU पार्ट्स वितरकों, बेड़े रखरखाव केंद्रों
- आपूर्ति क्षमताःबैच-स्तर गुणवत्ता रिपोर्ट उपलब्ध के साथ स्थिर बैच आपूर्ति
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