ISUZU NKR55 4JB1 क्लच स्लेव सिलेंडर रिपेयर किट 22.22 मिमी बोर OEM फिट NBR/EPDM रबर सील के साथ
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
OEM फिट ISUZU NKR55 4JB1 क्लच स्लेव सिलेंडर मरम्मत किट (5-87831402-1/5878314021)। डीओटी 3/4 द्रव अनुकूलता, 22.22 मिमी बोर, -40 डिग्री सेल्सियस से + 120 डिग्री सेल्सियस तापमान रेंज के लिए एनबीआर/ईपीडीएम सील की सुविधा है। कप सील, डस्ट बूट और संबंधित सील के साथ पूरी किट। 12 महीने की वारंटी, आईएसओ/टीएस 16949 प्रमाणित।
उत्पाद का विवरण
22.22 मिमी बोर क्लच स्लेव सिलेंडर मरम्मत किट
,OEM फ़िट हाइड्रोलिक क्लच सीलिंग किट
,एनबीआर/ईपीडीएम रबर क्लच स्लेव सिलेंडर सील किट
ISUZU NKR55 4JB1 के लिए क्लच स्लेव सिलेंडर रिपेयर किट 5-87831402-1 5878314021
यह मरम्मत किट 4JB1 डीजल इंजन से लैस ISUZU NKR55 हल्के ट्रकों के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन है।यह महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक सील घटक क्लच हाइड्रोलिक दबाव को बहाल करता है और चिकनी सुनिश्चित करता है, विश्वसनीय क्लच विच्छेदन।
क्लच स्लेव सिलेंडर की मरम्मत किट क्लच स्लेव सिलेंडर के भीतर प्राथमिक हाइड्रोलिक सील के रूप में कार्य करती है।यह यांत्रिक बल है कि क्लच रिलीज कांटा धक्का में क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव परिवर्तित, फ्लाईव्हील से क्लच डिस्क को अलग करना। कप के आकार की सील में एक सटीक कोण वाली सील होंठ है जो हाइड्रोलिक दबाव के तहत विस्तारित होती है
- क्लच तरल पदार्थ सीपमेंट धूल बूट के पास से गुजरते हैं ️ दास सिलेंडर शरीर या घंटी आवास पर दृश्यमान तरल पदार्थ के निशान
- स्पंज या डूबने वाला क्लच पेडल ️ परिष्कृत या कठोर कप सील के कारण आंतरिक द्रव बायपास हाइड्रोलिक दबाव को कम करता है
- गियर को चालू करने या बंद करने में कठिनाई ️ अपर्याप्त गुलाम सिलेंडर यात्रा क्लच को पूरी तरह से जारी करने से रोकती है
- क्लच तरल पदार्थ का दूषित होना ️ पहने हुए सील से निकले रबर के कण क्लच तरल पदार्थ को दूषित करते हैं
| सत्यापन आइटम | डेटा / मानक | स्रोत / विधि |
|---|---|---|
| भाग संख्या (लघु) | 5-87831402-1 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| कारखाने का नंबर | 5878314021 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| इंजन संगतता | 4JB1 / 4JB1-T (2.8L, 4-सिलेंडर, OHV, DI) | ISUZU अनुप्रयोग सूची |
| सिलेंडर बोर का आकार | 22.22 मिमी (7/8 इंच) | ISUZU कार्यशाला विनिर्देश |
| सामग्री | एनबीआर (नाइट्रिल) /ईपीडीएम रबर | सामग्री प्रमाण पत्र |
| स्लेव सिलेंडर बोल्ट टॉर्क | 37 N·m (3.8 kgf·m / 27 lb ft) | ISUZU NKR 4J श्रृंखला कार्यशाला मैनुअल |
| शुद्ध भार (प्रति किट) | 0.08 किलो | उत्पाद विनिर्देश |
| प्रमाणन | आईएसओ/टीएस 16949 | तृतीय पक्ष प्रणाली लेखा परीक्षा |
भाग संख्याः5-87831402-1 5878314021
उत्पाद का नामःक्लच स्लेव सिलेंडर मरम्मत किट
कार का मॉडल:NKR55
इंजन का मॉडल:4JB1
स्थितिः१००% नया
सामग्रीःउच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986 से 1993 |
| इज़ुज़ु | ELF | NKR55 | 4JB1 | १९९६-२००७ |
| इज़ुज़ु | ELF 100 | एनएचआर | 4JB1 | 1984-1990 |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| एनबीआर/ईपीडीएम रबर यौगिक | DOT 3 और DOT 4 ब्रेक द्रव सूजन, गर्मी क्षरण और संपीड़न सेट के लिए असाधारण प्रतिरोध |
| ओईएम-सटीक होंठ ज्यामिति (22.22 मिमी) | कप के आकार का सील करने वाला होंठ क्लच पेडल बल बढ़ने के साथ ही एक कस सील के लिए हाइड्रोलिक दबाव के तहत फैलता है |
| पूर्ण किट कवरेज | एक पेशेवर क्लच दास सिलेंडर पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक सभी सील और धूल जूते शामिल |
| आईएसओ/टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली | सामग्री प्रमाणपत्रों और बैच निरीक्षण रिपोर्टों के साथ पूर्ण अनुरेखण |
- विघटन:ट्रांसमिशन से गुलाम सिलेंडर निकालें। धक्का छड़ी, बूट, और पिस्टन विधानसभा निकालें।
- निरीक्षण:सिलेंडर के छेद को जांचें कि उसमें कोई घूंघट, छेद या जंग है या नहीं। यदि यह क्षतिग्रस्त हो गया है, तो पूरे सेट को बदल दें।
- सफाई:सभी अवयवों को स्वच्छ ब्रेक द्रव या स्वीकृत ब्रेक क्लीनर से साफ करें।
- स्नेहन:नए सील और सिलेंडर बोर को संयोजन से पहले साफ ब्रेक द्रव से कवर करें।
- असेंबलीःनए कप सील को हाइड्रोलिक दबाव स्रोत के सामने सील करने वाले होंठ के साथ स्थापित करें।
- स्थापनाःदास सिलेंडर को ट्रांसमिशन पर स्थापित करें। बोल्ट को 37 एनएम तक कसें।
- समायोजनःपुश रॉड प्ले लगभग 2 मिमी (0.1 इंच) है की जाँच करें।
- रक्तस्राव:हवा निकालने के लिए क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को पूरी तरह से बाहर निकालें।
- पेडल परीक्षण:उचित संचालन की पुष्टि करने के लिए क्लच पेडल को कई बार पंप करें।
- हर 10,000 किमी पर:क्लच द्रव स्तर और स्थिति की जाँच करें
- हर 40,000-50,000 किमी परःक्लच के संचालन और गुलाम सिलेंडर यात्रा का निरीक्षण करें
- हर दो साल में:क्लच द्रव को प्रतिस्थापित करें, चाहे वह कितना भी किलोमीटर का हो
- जब क्लच पेडल स्पंज महसूस करता हैःतुरंत गुलाम सिलेंडर सील की जाँच करें
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